【外環道】東京外かく環状道路 13【国道298号】 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/04/16(日) 13:59:28.66

東京外かく環状道路（外環）を構成する、東京外環自動車道、
一般国道298号、外環の2など外環関連全般を語る総合スレです。

前スレ
【外環道】東京外かく環状道路 12【国道298号】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1445142069/

**R774** · 2018/04/07(土) 06:27:06.54

ニューヨーク
https://www.google.co.jp/amp/s/www.cnn.co.jp/amp/article/35094439.html

**R774** · 2018/04/07(土) 07:11:58.20

西新宿3から久我山の自宅まで10キロあまり
「止まれ」以外で止まらなかったのが俺の最高記録だな。
ただし、法定でのんびりではなく検挙覚悟で走ったが。

**R774** · 2018/04/07(土) 22:37:21.74

凄いしょぼい質問があるんだけどいいかな？
昔自分の記憶で、新倉PAで焼きそばを食べた記憶が何度もあるんだよね。もうこの店撤去されちゃったのかな？それとも全部自分の妄想だったのかな？長文失礼

**R774** · 2018/04/07(土) 23:25:06.07

>>801
しょぼいコンビニがあるだけ

**R774** · 2018/04/08(日) 00:36:11.16

>>801
昔はキヨスクに毛が生えたような売店があったような気がする

**R774** · 2018/04/08(日) 02:24:30.14

ぐうかわ
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/hamusoku/imgs/7/9/79def12a.jpg

**R774** · 2018/04/10(火) 15:22:59.52

全ての公共事業を中止してでもオリンピックに間に合わせないなら安倍は死刑でいい

**R774** · 2018/04/11(水) 04:58:03.33

アベシ

**R774** · 2018/04/11(水) 07:41:17.20

家計学園が、先だ。

**R774** · 2018/04/11(水) 19:40:12.32

>>804
なんか見かけによらず安っぽい男といるんだな。でこれ何処から漏れたのよ？w

**R774** · 2018/04/11(水) 23:04:14.49

>>807
ずいぶん庶民的な優先度だな

**R774** · 2018/04/12(木) 11:03:58.60

10億円の土地→国家予算の0.001%
学校法人5000のうちの1つ

国会の運営費、1日あたり3億～4億円
3分の1の時間を費やしたとすると1日1億円

1年以上前からやってるので、国会だけで少なくとも300億円程度が費やされている
(他に各省庁の人員が動く･･･)

バランス感覚悪すぎでしょ

**R774** · 2018/04/12(木) 11:04:18.38

>>667-674
三郷JCT第１ランプ(新設の方)の動画UPされてるね。
https://youtu.be/vk2LfZdBDcg

…でも、外環道外回り→常磐道下り合流の新しい所、これ設計ミスだなw
道路の →　ペイントと「合流注意」の看板が少な過ぎる…早速、週末に事故るのが予見されるわ

**R774** · 2018/04/12(木) 20:57:09.02

結局、東京オリンピック迄には間に合いませんでした！
大泉～砧間
美濃部乙吉とか当時の杉並、世田谷区民の罪は重い！
反対派の人らの土地を強制的に奪えばいい

**R774** · 2018/04/12(木) 20:59:14.80

反対派を説得できなかった無能を責めるべきでは？

**R774** · 2018/04/12(木) 22:11:55.17

>>810
犯罪を取り締まっても大して儲からないし警察や裁判所は廃止してもよくね？

**R774** · 2018/04/12(木) 22:33:52.71

>>810
つまり捜査費用のほうが高いから少額の窃盗は野放しにすべきだと
そう言ってるんだな

**R774** · 2018/04/13(金) 01:25:59.05

国会であーだこーだ言い続けるのではなく
警察の捜査結果が出てきたら淡々と責任の所在と対処を話せば良い

**R774** · 2018/04/13(金) 02:18:09.65

検察な

**R774** · 2018/04/13(金) 13:58:48.19

>>816
要はあれだろ、大好きな安倍晋三が批判されてるのをみたくないってことだろ？

**R774** · 2018/04/13(金) 17:31:29.76

>>813
こういう馬鹿がいるから時間もカネも無駄になる

**R774** · 2018/04/13(金) 19:03:08.06

>>819
答えになってないよ

**R774** · 2018/04/13(金) 19:18:15.67

オリンピックって理由があったからこそ多少の無理や押しも出来たんだろうけど
まにあわなきゃ一生出来んぞマジで

**R774** · 2018/04/13(金) 23:54:16.00

>>818 が典型的なバカ

**R774** · 2018/04/14(土) 23:23:40.24

CMの人ぐうかわ
ttp://momi4.momi3.net/kok/src/1523715552834.jpg
ttp://momi4.momi3.net/kok/src/1523715647627.jpg
ttp://momi4.momi3.net/kok/src/1523715665367.jpg

**R774** · 2018/04/14(土) 23:26:07.02

ttp://i.imgur.com/XQ66J5b.jpg
ttp://i.imgur.com/VE7U6SS.jpg
ttp://i.imgur.com/cREthyp.jpg
ttp://i.imgur.com/wORjMrs.jpg

**R774** · 2018/04/15(日) 02:21:46.64

ゴリ押しいらね

**R774** · 2018/04/15(日) 14:25:57.57

うむ。正直タイプだわ

**R774** · 2018/04/15(日) 16:31:29.67

バイ菌ガールなんだよな

**R774** · 2018/04/16(月) 08:18:04.39

あらいえりな
テレ朝のグッドモーニングに出ているよ。

**R774** · 2018/04/17(火) 17:09:14.32

>>822
というか、大嫌いな安倍晋三を擁護するやつらがこんなに多い事実受け入れられない

**R774** · 2018/04/17(火) 18:00:55.30

外環全通は勿論オリンピックに合わせてＣ２内の首都高は全て大深度化するべきだった

**R774** · 2018/04/17(火) 20:01:31.32

三郷ジャンクション下りの常磐道入口って何で増えたんだろ？元々あった方は無くすのかな？

**R774** · 2018/04/17(火) 21:31:42.10

>>831
外環→常磐道　と　三郷西入口→首都高　の交通がクロスするから

**R774** · 2018/04/17(火) 21:40:25.82

>>832
そういうことか。で今マップで調べようとしたら道路が有りすぎて分からんかったw

**R774** · 2018/04/17(火) 21:50:14.85

三郷JCTが出来た当初はきれいな形してたんだけど、
常磐道～外環の車の台数が見込みより多かったから
その後の増強工事で形がだいぶ崩れた。

**R774** · 2018/04/17(火) 23:05:14.56

そういや箱崎なんかも当初構造からランプ一本増えてるよな
まぁわりあいよくあることなんだろう･･･

**R774** · 2018/04/17(火) 23:38:05.96

三郷も箱崎も数十年経ってからだろ増設したのは

**R774** · 2018/04/18(水) 10:31:24.27

>>824
高嶋ちさ子似だね。
高島忠夫の弟の高島弘之の娘で大クレーマーのバイオリニスト

**R774** · 2018/04/18(水) 17:07:01.44

>>830
簡単に言うなよ
シムシティーじゃねーんだぞ

**R774** · 2018/04/18(水) 17:20:49.79

>>830
オリンピック決まったのいつだと思ってんだよw
土地その他の権利関係に全く問題がなかったとしても時間的に無理だろ

**R774** · 2018/04/18(水) 18:14:23.09

シムシティわろた

**R774** · 2018/04/18(水) 19:44:06.20

大深度地下には外環のPAを造るのは難しいですね？

**R774** · 2018/04/19(木) 17:28:25.14

中央リニアに使う金あったら首都高に全部回せ

**R774** · 2018/04/19(木) 17:52:37.38

リニアってJRが金出してるんじゃないの

**R774** · 2018/04/19(木) 18:45:12.76

リニアは勝手なこと言ってくるバカがうざいのでJR東海が全額自腹でやってます
まあこのスレにも同類がいたようだが

**R774** · 2018/04/19(木) 19:57:04.82

全額自腹でやると宣言したら国から無理矢理援助(借金？)された

**R774** · 2018/04/19(木) 20:22:26.25

>>844
長野がアホみたいな糞ルートごり押ししてたからな。

**R774** · 2018/04/19(木) 21:50:14.40

JR東海は金あるからな
数分おきに15両編成1500人(1700万円)が東京から大阪に移動

１日でもかなり稼ぐ

**R774** · 2018/04/22(日) 02:03:13.59

ttp://dec.2chan.net/50/src/1524320296352.jpg
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**R774** · 2018/04/22(日) 08:43:55.32

>>847
地震さえなければな

**R774** · 2018/04/22(日) 20:07:59.80

>>847
1700万円×12本(1時間あたり)=2億400万円
2億400万×10時間営業=24億円

往復で48億円(1日)
1440億円(1ヶ月)
1兆7280円(1年)の売上

だいたいあってってるな、JR東海の公表売上と

**R774** · 2018/04/23(月) 04:29:17.47

>>850
10時間営業ってお前ｗ
朝6時から夜11時台まで走ってまっせ

**R774** · 2018/04/23(月) 05:06:50.35

>>851
ヒント。終電の。出発時刻。

**R774** · 2018/04/23(月) 07:30:53.16

大阪行きの終電は16時に出発するのか
凄いな

**R774** · 2018/04/23(月) 09:57:26.06

15両じゃなくて16両だし、定員は1323名なんで1500人乗らないし
満員なんてまずならなくて平均乗車率は60%ぐらいだし
いろいろ間違ってる。

**R774** · 2018/04/23(月) 19:34:20.88

リニア　そんなに急いで何になる
リニアに使う金あったら北陸新幹線大阪まで繋いだ方がいい
勿論外環の余った金で

**R774** · 2018/04/23(月) 19:40:42.43

新幹線のときもこんなに速い鉄道は必要ないとか言ってた奴がいた

**R774** · 2018/04/23(月) 23:11:56.51

>>855
60年近い東海道新幹線の老朽化対策

日々短時間でメンテしててもそろそろ構造物とか長期に停止してやらないと危ないんだよ

**R774** · 2018/04/24(火) 01:07:17.54

安全が担保されるならば移動時間は短ければ短いほど良い

**R774** · 2018/04/24(火) 16:37:29.05

リニアは技術的に完成してません　
仮に走ってもコンコルドと同じ　安全性と言いコスパと言い問題ひた隠し
要するに土建屋の為の工事　
結果的にスーパーのぞみ程度の新幹線になる予感

**R774** · 2018/04/24(火) 16:52:17.35

そんなに強い主張があるなら株主にでもなればいいのに。

**R774** · 2018/04/24(火) 17:54:25.93

そもそも鉄道はトンネル径が小さいし、長さあたりの費用が全然違う。
利益率も全然高いし。

**R774** · 2018/04/24(火) 17:54:38.83

そして主張の根拠を示せばいいのに

**R774** · 2018/04/24(火) 17:57:18.54

>>859
「予感」じゃなくて「妄想」だろｗ

**R774** · 2018/04/24(火) 19:19:53.42

>>859
スーパーのぞみになるなら成功じゃん

**R774** · 2018/04/25(水) 17:32:37.01

そういえば切り替え24から26に変わってたな

**R774** · 2018/04/25(水) 17:35:45.56

>>865は千葉区間と間違えた

**R774** · 2018/04/25(水) 18:48:29.22

>>852
新幹線乗ったことも見たこともないっていうのは分かったのでもう黙れ

**R774** · 2018/04/25(水) 20:32:11.20

そんなに早く大阪に行きたければ飛行機乗れよ

**R774** · 2018/04/25(水) 22:57:50.40

リニア作るより横田空域をジャップにも開放してもらった方がいいね

**R774** · 2018/04/26(木) 12:51:52.61

>>869
普通に飛べるぞ。
大阪方面は富士山の山岳波が有るし、羽田の侵入制限掛かるからあんまり意味ないしな。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%B1%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E5%A4%96%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%88%86%E8%A7%A3%E4%BA%8B%E6%95%85

**R774** · 2018/04/26(木) 13:15:58.45

>>870
Wikipediaをソースにするなよw

**R774** · 2018/04/26(木) 23:14:59.08

　東海道新幹線が成長を続けている。国鉄分割・民営化でＪＲ東海が発足した
1987年度に7146億円だった運輸収入は30年で８割増え、１兆2532億円に拡大。
新型車両の導入をテコに「のぞみ」などの増発を進め需要を取り込んできた。
ビジネス、観光ともニーズは堅調で、2018年度まで９年連続の増収も視野に入っている。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29892520W8A420C1L91000/

**R774** · 2018/04/26(木) 23:49:15.27

>>872
ポケットマネーでリニア造れるよね

**R774** · 2018/04/29(日) 23:16:43.63

ここは鉄オタスレですか？

**R774** · 2018/05/10(木) 06:33:16.88

298千葉区間の渋滞ポイントはどこになるんだろうか。

**R774** · 2018/05/10(木) 07:34:38.23

>>874
千葉区間スレで妄想出口を垂れ流してる奴が鉄オタ臭いと書かれてたし
そういう連中が流れ込んで来てるのかも、開通直前だから

**R774** · 2018/05/11(金) 09:17:26.03

>>875
国道14号との交差点、県道283号との交差点。が渋滞ポイント。
特に14号から船橋方面に行く事はおすすめできません。

**R774** · 2018/05/12(土) 20:41:49.32

http://www.tokyo-gaikan-project.com/news/progress.php#green
なにこれ
位置的には全く進んでないってこと？

**R774** · 2018/05/12(土) 22:00:59.68

まあオリンピック前開通できなくなったし仕方ないしょ

**R774** · 2018/05/12(土) 23:39:41.63

>>878
シールドマシン組むだけじゃなくその後ろの設備も整わないと進めないからね。

**R774** · 2018/05/13(日) 00:16:59.91

シールドマシンのイラストは蛇足

**R774** · 2018/05/13(日) 01:03:40.21

しれっと第三京浜方向も掘っちゃえば良いのに

**R774** · 2018/05/13(日) 06:40:10.33

せめて第三京浜まではどさくさでつなげて欲しいよ
俺は最寄りが都筑ICだから東名経由は混むし嫌なんだよ

**R774** · 2018/05/13(日) 07:01:49.46

トンネルだけは掘っといて地上部分の用地取得は後回しでいいよなｗ

**R774** · 2018/05/13(日) 07:34:10.91

地質調査しっかりやらないとまずいんじゃない
多摩川とかあるし鉄道が近くにあるし二子玉川のビル群が鎮座してるしで

**R774** · 2018/05/13(日) 07:56:34.66

多摩川の上に高速作れ

**R774** · 2018/05/13(日) 15:03:40.36

瀬田交差点が混むんだから第三京浜までは繋げて欲しいよね

**R774** · 2018/05/13(日) 17:05:58.57

>>885
東名接続から砧下水処理場あたりで多摩川渡っちゃえばいいんじゃ

**R774** · 2018/05/13(日) 23:04:51.10

>>886
多摩川が潜れ

**R774** · 2018/05/13(日) 23:09:53.05

サイフォンかな？

そういや京葉・京浜の大河では多摩川だけ河川敷に並行して高速走ってないよな

**R774** · 2018/05/14(月) 00:51:44.21

城南民からしたら、第三京浜に繋いでくれたら京浜川崎から多摩沿線道路に出て川を下れるから願ったり叶ったり
用賀とかクソ半端なとこで終えられて、お上りさんや方向音痴がカーナビに多数誘導される上
信号連携もクッソ微妙な環八じゃ、今以上に瀬田付近から二子橋が酷いことになりそう
用賀から上馬にスムーズに逃げられたら、環七で臨海部まで快走ルートが確保できそうだけど、その為だけに首都高に乗るのはやだね
ていうか3号渋谷線上りは今以上に酷いことになってるか、その未来なら、、

**R774** · 2018/05/14(月) 05:59:09.94

>>882
それよりも第三京浜玉川から地下で首都高2号線まで繋げてほしいわ。

**R774** · 2018/05/14(月) 06:41:19.95

元々第三京浜は東名高速の1部として着手されたものなんだよな
用賀の手前でどっち行くか競り合って負けたのが今の第三京浜で
上野毛の入口が妙な位置にあるのもこれが原因

戦前から構想されてる道路にこういう成り立ちのものが多く
主要道路の近くに中途半端な区間だけある有料道路は
だいたいそんな成り立ち

**R774** · 2018/05/14(月) 09:30:37.27

古い道路地図で玉川IC→玉川郵便局→駒澤大学→首都高渋谷線って予定線の点線があったが目黒線につなげろよと思った

**R774** · 2018/05/14(月) 10:05:24.57

三郷IC入口（西）から外回り千葉方面に行けないのかな

**R774** · 2018/05/14(月) 10:59:53.02

新東名の起点って玉川ICだし第3京浜を転用するような構想もあるんでしょ

**R774** · 2018/05/14(月) 11:38:40.09

海老名南から横環西側が都市計画化される気配無いし
構想どころか妄想レベルの話だな

**R774** · 2018/05/14(月) 12:55:00.53

>>886
旧建設省でいちばん強かったのが河川の部門で
首都高のC2を荒川の土手の上に作るのでも相当難しかったそうな。
岸辺のアルバムの舞台だもの。多摩川の上に作るのは無理なんじゃないの？

でも外環は第三京浜につないで欲しい。

**R774** · 2018/05/14(月) 19:28:59.18

多摩川ダメなら環八の上か地下しかない