【外環道】東京外かく環状道路 13【国道298号】 [無断転載禁止]©2ch.net
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東京外かく環状道路(外環)を構成する、東京外環自動車道、
一般国道298号、外環の2など外環関連全般を語る総合スレです。
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3 ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250554979/
2 ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1239512097/
1 ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220155926/ 別になくてもいいじゃん
今まで立たなかったくらい必要とされてなかったんだし荒れることもないだろ 前スレ大荒れしたのだが。つい最近も新東名スレが大荒れした。 ちょっとこれは非常にまずい流れになってるぞ(; ・`д・´) やっぱ伸びないね、ワッチョイ要らなくて正解だったねw 最近多発している>>19みたいな「何が言いたいの」厨
気持ち悪い 前スレ後半の埋め立てスゲーなw
犯罪者レヴェル
アク禁喰らって大人しくなったようだが
>>24
前スレの荒らしのパクりだろw どうやら俺は知らない間にアク禁くらって知らない間に解除されたようだ。
その間ずーっと書き込みできてたのに不思議なこともあるもんだ。 ほとんど場所は、あとは埋め戻しがメインの工事に見える
防音壁や側道、植樹等の付帯設備は開通後かもしれんけど 国道6号線と外環道って直結しないんですか?
国道6号とは別の県道にインターができるようなんですが 調べてたら北千葉道路の外環寄りは有料化するんだってな。
初めて知った。クソ田舎の新直轄なんかやめてこっち無料にしろよボケが。 >>33
普通の国道や県道並みの予算では出来るのが遅いから有料にして促進するって話なんだよ。 >>33
色々とツッコミどころがあるな。
無知を相手にしなければならない行政も大変だな。 >>34
日本人「国道や県道並みの予算では出来るのが遅いから有料にするんだよ」
外国人「田舎にタダで高速造るカネを削ればいいだろ。どうせ田舎は一般道が高速みたいなもんだし」
日本人「田舎にタダで高速造るカネはこっちじゃ使えないんだよ」
外国人「なんで?お前ら主権者でしょ?なんでそういうアホな仕組みに文句言わないの?マゾなの?」
日本ってこんなんばっか。 ところがその外国では日本をお手本に有料道路制度を拡充しようという動きが主流 道路予算を確保するために道路を作りたいけど
作っても交通量が少ないと叩かれるから台数稼ぐために無料で作っちゃえ
みたいなクソな発想で田舎に無料高速作るくせに
むしり取れる所(都市部)からはむしり取ろうぜ
みたいなことやってるアホな国は無いしそれに文句言わないアホな国民もいない。
アウトバーンなんか有料化とバーターで自動車諸税を減税するわけだから
日本のアホな制度とは根本的に違うし、ドイツの税制と関係無い隣国連中は
国外車は関係ないんだから値上げするなと外国なのに文句言ってる。
自国の制度にすら文句言えない日本とは大違い。 有料化と言っても海外は無料なのを通常価格にするだけの話だろ。
「通常価格」というのは、日本は通常ではなくボッタクリ価格という意味な。
お前らもたまには海外行って見識広めて来いよ。 >>38
ドイツは高速道路網も新幹線網も日本に比べて遥かに発達してるのに ETCだって海外ではナンバー認識とかフロントにカード貼るだけでOKなのに
日本は使いもしない機能満載のマシン買わされる上に設定するのにもカネ取られる。
通行料金もバカ高だしこれでニコニコしてるんだからよく訓練された国民だ。 >>45
今後は共謀罪だのマイナンバーで更に管理弾圧国家になっていくんだよ >>47
逆だろ何言ってんだ
「ナンバー認識とかフロントにカード貼るだけでOK」って事は
逆に言うと、ナンバーと支払情報を紐付けするって事だろ
ナンバー登録を管理している組織、つまり国家に強制徴収権限を与えるって事なんだよ 有料道路を通ったら通行料金を支払うのは当たり前で強制もクソも無いのに何言ってんだコイツ。 >>47
管理とか弾圧じゃなくて、いいように騙されてカネむしり取られてるのに
ヘラヘラしてるバカな国民だらけと言っているんだよ。
危険な組織や不正、不公正な資金の流れは管理されて当然だし
どこの国もナンバリングを活用してるのでマイナンバーについてはむしろやるの遅いぐらい。
そのマイナンバーの悪用については国民が正しく監視すればいい。
でもカネむしり取られてヘラヘラしてる国民に政府を監視するなんて芸当は無理か。 >>49
ほら
「ナンバープレートでどうやって料金を支払うか」
も想像できない間抜けが書き込んでいる でもおかげでレンタカーでもETC使えるし、人の車借りたとしても自分のカードで支払いができる レンタカーw
そんなもんレンタカー屋が払って事後会計すればいいだろ。あったまわる。
この国が現金至上主義なのはその程度のこともできない間抜けばっかなんだろうな。
カネの管理もろくすっぽできないから後払いには消極的だし
いいように騙されてカネむしり取られてもヘラヘラしてるだけ 。
クレカ機能付きポイントカードを提示して現金払いとか初めて見た時はジョークかと思ったわw
だからバカな国民だらけと言っているんだよ。 ID情報入りチップをフロントに貼って車種はナンバーで認識すれば車載機もセットアップも不要。
なのにそうしないのはITS機構とかいう天下り団体や車載機メーカーの天下り枠をキープするためで、
それも知らずに日本のETCをマンセーしてる奴は役人からしたら良い養分だわ。
こういう奴の車って、何の意味があるのかわからないままディーラーに進められて取り付けた
ほとんど活躍することのないオプション品であふれかえってるんだろうな。 2chでグダグダ言ってないで国会議員にでもなってください
応援します >>54
ETC レーンでカード情報と(カメラで)ナンバーを読み取る。
そのまま無事に降りたら何も無し。
何らかの原因で降りるときに通信に失敗したら
出口のカメラでナンバー追跡して出口特定。
今でもすでにこういうことしてて本当は高価な車載機なんていらない。 いわゆる自動運転は自立型が世界的には圧倒的に主流なのに
ジャップはガイド型併用に行こうとしてる。
ETC インフラの利用実績を無理やり積み増すためにな。
そして車屋もこんなガラクタパゴスなシステムに合わせるために
開発リソース割いて世界で売れない車しか作れなくなっていく。
いつか家電が辿った道だ。 >>56
カメラでナンバーを読み取るとして、カード情報はどうやって読み取るつもり? >>57
鉄道もCTCに動力分散の新幹線が大ヒットしてる土地柄だからね
中西部や西部のNRA会員には売れないだろうな 高速道路リニューアルプロジェクト
東京外環自動車道 和光北IC〜川口西IC 橋りょう疲労き裂補修工事
http://www.e-nexco.co.jp/renewal/h29gaikan/
5/29より 中央道が工事してる間は4号線スイスイで快適だったな。
なお外環完成したら関越→首都高網の最短ルートが
関越→外環→4号線になるので終日慢性渋滞になりそうで嫌だな。 関越の車は特定のIC名なり路線に流れていくわけじゃない件 >>73
この板で妄想で書く奴ってどういうわけか
くるまは全部同じルートで同じ目的地目指してるって思い込んでるよね 「網」が無かったら「関越→首都高の最短ルート」なので
東京区間ができた後も美女木が首都高までの最短じゃんってなる。
たぶん「関越→首都高ネットワークの最短ルート」という言い方ならお前らも黙ってたんだろうね。
どういうわけかジャップは英語できないくせにカタカナ使うと納得するし
カタカナを日本語で言うと嘲笑しだす。テレビが丁字路を笑いのネタにするような国だし。 「首都高網」の何がおかしいの?最初につっこんだ奴がガイジだろ それよりも他人を揶揄しようとして差別語を振りかざす奴が同じ穴の貉 >>78
「同じ穴の狢」を使いたかったんだろうけど、使い方間違ってるよ。意味調べてみな。 >外環完成したら関越→首都高網の最短ルートが
関越→外環→4号線になるので終日慢性渋滞になりそうで嫌だな。
そもそも行き先によっては最短ルートじゃねーだろ
コレ書いた奴がばか 首都高網wwwwwww
せめて首都高ネットワークとか、環状線とか言えよ
相変わらずココも首都高スレも田舎モンばかり
バレバレなんだよ 首都高網は嫌で首都高ネットワークは良いのか…
意味は同じだろと思うし、何より
首都高網→田舎モン
首都高ネットワーク→都会人
っていうお前の感性には疑問があるなw 勝手な脳内基準で揚げ足取り始めた>>65のせいで意味不明な流れに シュトコーモーwwww
網君が自ら言動を棚に上げ相手を中傷
まさにこれこそがブーメランの典型
それに気付かないのは恥ずかしい ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。月額約60000円位ならば、
廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。
A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮で、ぜひググってみてください。お願い致します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています