★★ 新東名高速道路 Part32 ★★ [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/04/16(日) 12:13:51.20

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part31 【年末開通の話題書き込み禁止】★★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1484384311/

**R774** · 2018/05/13(日) 13:00:40.18

>>674
通過するだけなら新東名は新東名
東名は東名に流れるだろ
何言ってるんだ？

**R774** · 2018/05/13(日) 13:05:15.18

>>675
えええええぇぇえぇぇぇぇぇえぇぇぇぇぇ

**R774** · 2018/05/13(日) 13:05:39.81

すいません取り乱していません

**R774** · 2018/05/13(日) 13:11:30.20

>>672-674
現東名を全て上り車線（全7車線）にして、
海老名→御殿場の事業化区間を下り専用にしたらいいんじゃないかと妄想した俺がいる。

**R774** · 2018/05/13(日) 13:57:19.93

分散するなきっと
東名のカーブが危ないとか
運転下手くそだなwww

**R774** · 2018/05/13(日) 14:04:36.45

単純な計算だけど、、現東名3車線で新東名2車線なら
全車両が新東名使うとパンクするが、現東名33%使うなら普通に走れるってことかな。

**R774** · 2018/05/13(日) 16:06:59.29

>>678
現東名は上りが怖い気がする。
下りはそうでもない。

事故った車両を見たのも上り。
上りは3車線だから、スピード出たままでカーブに突っ込んでく車が多いんだよね。

想像だけど、御殿場ー大井松田間は上りのほうが事故が多いんじゃないかな。

**R774** · 2018/05/13(日) 16:13:46.75

だったらカーブの手前で少し減速すればいいだろ運転下手くそなら運転するなよwwwwww

無免許じゃないんだろwwwwwwwww

**R774** · 2018/05/13(日) 16:54:52.27

>>667
伊勢原まで新東名が主流になるんじゃ？

**R774** · 2018/05/13(日) 17:02:35.61

>>682
知能が平均並みだと、
自分の主観≒世間のみんなが思うこと
で楽でいいなｗ

**R774** · 2018/05/13(日) 17:17:30.63

>>684
あ！免許ないに反応しちゃった？
ごめんごめんwwwwww
まさか無免許だとは思わなかったから
免許持ってないのにこのレスにいるわけないよなwwwwwwwww

**R774** · 2018/05/13(日) 17:50:12.30

>>681
俺もあそこは怖いな
左車線でおとなしくしてるけど
速度差が結構出るのか、車線変更する車が入り乱れてる

**R774** · 2018/05/13(日) 18:10:39.34

ID変えてまでwwwwwwwww

**R774** · 2018/05/13(日) 19:15:32.37

大型車の車線指定とリミッターが無かった頃はもっと怖かったな

**R774** · 2018/05/13(日) 19:33:32.56

>>681
おれもおれも。

あそこは怖い。
そんなにスピード出したくもないんだけど、
走行車線のトラックが遅いから、どうしても追い越し車線に出てしまう。

そこで後ろから高速で迫ってくる車を見て、
後ろの迷惑になるのはいかんとか、早くトラック追い越して走行車線に戻らねばとかで、
スピード上がったところでカーブを迎える。

あっ！やべーＩＤ変えるの忘れてた！

**R774** · 2018/05/13(日) 19:35:20.63

1950年代、60年代の技術でも、あのカーブを造らざるを得なかったのかね。
でもあの3車線はもうちょっと後の時代だよね。

**R774** · 2018/05/13(日) 19:37:03.58

走ったことないんだねwwwwwwwww
バカは必ずボロを出すwww

相変わらずバカだなぁwww

**R774** · 2018/05/13(日) 19:38:12.75

免許ないから走ったことないの当たり前かwwwwwwwwwwww

免許ないのに無理するからボロが出る
相変わらずバカだなぁwwwwww

**R774** · 2018/05/13(日) 19:43:38.15

なんか変なのいるなｗおいｗ

**R774** · 2018/05/13(日) 19:45:27.03

なんで無免許なんだろう？

**R774** · 2018/05/13(日) 19:47:03.41

なんで無免許なのに
このスレにいるんだろう？
しかも免許持ってるとか嘘ついてw

みっともないなぁwww
東名の上りが怖いとかさwww
普通に走ってれば怖くないだろうに
自演までしてレスしてさwwwwww

ホントにバカだなぁwwwwww
早く免許とれよw

**R774** · 2018/05/13(日) 22:04:00.30

>>671
おまえの事を紹介してんだろうよ、ネットだけでデケェ面して居ると

**R774** · 2018/05/13(日) 22:45:31.95

>>678
事故増えそう。
でも下手くそには徹底的に怖いダウンヒルで阿鼻叫喚していただこうかｗ

**R774** · 2018/05/13(日) 23:47:47.75

>>696
ムキになるなよwwwwwwwwwwww
カッコ悪いねw

**R774** · 2018/05/14(月) 00:09:27.00

>>698
死ね

**R774** · 2018/05/14(月) 00:17:57.40

>>698
目障りなんだよ死ね
邪魔だ死ね
さっさと死ね
いいから死ね
死ねゴミ
死んでこい
何度もうぜえんだよ死ね
うぜえんだよ邪魔だ死ね
うぜえんだよ死ね
>>698は早く死ね

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**R774** · 2018/05/14(月) 04:14:10.43

>>700
カッコ悪いねwwwwwwwww
童貞でしょwwwwwwwww？

**R774** · 2018/05/14(月) 04:15:33.56

>>700
無免許無職引きこもり童貞w
人生終わってますやんwwwwww

**R774** · 2018/05/14(月) 04:46:12.41

アホはNGIDにするのが一番

**R774** · 2018/05/14(月) 05:28:03.18

>>700
無免許無職引きこもり童貞w
本当なんだねwwwwwwwww

**R774** · 2018/05/14(月) 10:53:34.44

あれでも線形改良した上で別線3車線新設したんだけどね。
昔は現在の右ルートが上り８しかも2車線で見通し悪く、凄い線形悪いので
現在よりアグレッシブだった

**R774** · 2018/05/14(月) 18:13:04.36

>>689
あそこの300Rを160kmで曲がれると豪語してた奴がいたと記憶してるが

**R774** · 2018/05/15(火) 12:53:47.16

>>701～704

無職の無免許のアホに相手にして貶す奴らもアホ！馬鹿者、暇人になるよな！

其処を考え、スルーすれば良いのに！

**R774** · 2018/05/15(火) 13:03:30.67

https://authoritysite.info/post-410/

**R774** · 2018/05/15(火) 13:41:50.29

>>707
スルーしたらレス伸びなくなるもんなw
そりゃスルーできませんよねwww

**R774** · 2018/05/15(火) 18:51:58.45

首都高目黒線から第三京浜に繋いで、戸塚や泉、瀬谷区、大和や綾瀬市を中心に通して、海老名南に繋げればいいのだがな

**R774** · 2018/05/16(水) 12:16:47.86

>>707
偉そうにほざくな
死ね

**R774** · 2018/05/16(水) 12:17:54.60

>>707
目障りなんだよ死ね
邪魔だ死ね
さっさと死ね
いいから死ね
死ねゴミ
死んでこい
何度もうぜえんだよ死ね
うぜえんだよ邪魔だ死ね
うぜえんだよ死ね
死ね>>707

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**R774** · 2018/05/16(水) 12:57:34.69

>>711
>>712
お前が死ねばいい、
ゴミ屑にもなれない奴だからなぁ

**R774** · 2018/05/16(水) 16:59:04.87

>>711
>>712
だから聞いてるでしょ？
なんで無免許なの？
なんでニートなの？
なんで童貞なの？

**R774** · 2018/05/16(水) 18:44:46.96

>>710
まあそれしか方法ないよね。
新東名→伊勢原→東名方面をまっすぐ行けるようにして、東名→伊勢原→海老名南→横浜→第三京浜→目黒線ってルートに切り替えれば、東京→名古屋の直線ルートと、地域輸送ルートにわかりやすく棲み分けできるかも

**R774** · 2018/05/16(水) 21:31:02.55

猪瀬さんしあわせになってね

**R774** · 2018/05/17(木) 00:55:55.64

>>713>>714
お前が手本を見せて死ねクソボケ

死ね>>713>>714
早く死ね>>713>>714

**R774** · 2018/05/17(木) 00:58:33.96

>>713>>714
目障りなんだよ死ね
邪魔だ死ね
さっさと死ね
いいから死ね
死ねゴミ
死んでこい
何度もうぜえんだよ死ね
うぜえんだよ邪魔だ死ね
うぜえんだよ死ね
張り付き馬鹿うざい死ね
まずお前が死ね
お前が手本を見せて死ね
基地外精神異常ダウン症ニート>>713>>714は早く死ね

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**R774** · 2018/05/17(木) 00:59:04.69

>>713>>714
目障りなんだよ死ね
邪魔だ死ね
さっさと死ね
いいから死ね
死ねゴミ
死んでこい
何度もうぜえんだよ死ね
うぜえんだよ邪魔だ死ね
うぜえんだよ死ね
張り付き馬鹿うざい死ね
まずお前が死ね
お前が手本を見せて死ね
基地外精神異常ダウン症ニート>>713>>714は早く死ね

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**R774** · 2018/05/17(木) 05:31:06.91

>>717
>>718
>>719
だから聞いてるでしょ？
なんで無免許なの？
なんでニートなの？
なんで童貞なの？

答えられないほどクズなのかよwww

**R774** · 2018/05/17(木) 05:41:58.87

>>719
障害者手当ていくらもらってるの？

**R774** · 2018/05/17(木) 12:51:12.60

>>719
東九州自動車道で暴れて居る、無職、無免許、ニートの広成容疑者がお出ましで～すっ

**R774** · 2018/05/18(金) 02:36:51.93

>>715
確かにその伊勢原の使い方面白いかもだけれど，東名・新東名の名称でややこしくなってしまいそう。

**R774** · 2018/05/20(日) 09:09:49.23

>>723
小田原厚木道路に伊勢原ICがあるから、東名のは伊勢原北みたいですが、東名伊勢原ICにした方が分かり易いですよね？

**R774** · 2018/05/20(日) 15:18:04.78

毎日新聞、250回バレなかったETC不正通行の手口を図解にて解説。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526763582/

https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0514/3029492518/20180514k0000m040133000c2.jpg

**R774** · 2018/05/21(月) 01:01:52.81

車載器変わっても出られるのかよ

**R774** · 2018/05/21(月) 01:14:23.90

俺もそれは思った。車載器ごと変えてるだろ？

**R774** · 2018/05/21(月) 22:55:53.43

>>727
なるほど。車載器ごと簡単に外してたらまた変わってくるか…
あえて記事では伏せたのかな。
現金払いの場合は通行券にナンバー記載されるけどな

**R774** · 2018/05/22(火) 05:05:52.79

最近通行券取る事無いから知らないんだけど、通行券に記載されるナンバーって4桁部分だけ？

そこまで手間かけるメリットは無いけれど、希望ナンバーで4桁部分と車種揃えたら現金払いで不正行為出来たりするのかな？

**R774** · 2018/05/22(火) 10:28:50.38

その前に高速には監視カメラいっぱいあるから足がつく

**R774** · 2018/05/22(火) 11:50:05.56

建て前では N は刑事犯を相手にしか使えないことになってるから

**R774** · 2018/05/22(火) 14:59:37.31

>>731
Ｎだけじゃない

**R774** · 2018/05/22(火) 21:59:35.95

>>729
四桁のうちの下二桁だけw

**R774** · 2018/05/24(木) 20:41:32.61

妄想してみたんだけどこんなのダメかな？

新東名東京側延伸（東名直下トンネル方式）
https://road.chi-zu.net/2921.html

大和トンネル渋滞解消のため東名直下に建設
片側２車線、普通車に限定、IC少なくしコストを300億/kmに圧縮し1兆円弱での完成を目指す
用地買収が最小限にできるし今から計画でも１０年くらいでできるはず

**R774** · 2018/05/24(木) 21:33:56.78

>>734
そのプランだと2種1級で60km/hになるぞ
どうせシールド工法だから大型排除する意味もない

**R774** · 2018/05/24(木) 21:34:08.98

たとえ1兆円でできたとしても３０キロ以上もトンネルを走り続けるのはどうかと

**R774** · 2018/05/24(木) 22:21:18.07

>>734
結局3号線に合流させる畜生

**R774** · 2018/05/24(木) 22:52:27.49

都市間高速は1種だろ
道路構造令の小型道路に位置づければコストも圧縮できるな

**734** · 2018/05/25(金) 01:27:52.36

渋滞の原因が、帰省などの普通車がドッと増えるとき
さらにサンドラがトンネル前後で減速するからだから

並行ルートで普通車を東名現道から少なくすればどうかなと思ったんだわ

>>735
少しでも直径を小さくしたら断面積が大きく減る（安く）からね
3mでも80km制限はムリかね？

>>736
仕方ないし、新線のトンネルは走りやすいと思うけどな

>>737
外環が第三京浜まで繋がれば分散されて３号線の渋滞は起きないのでは？

>>738
自分が思ってるのはそういうのだわ

**R774** · 2018/05/25(金) 12:07:50.35

圏央道の神奈川湘南区間と東名片側４車線化で、大和トンネル渋滞は解消されるかどうかだな

現在の交通量が平日７万台、休日８万台、連休１０万台以上

東名の片側３車線のキャパが６万台/日
湘南ルートに１万台分散
４車線化で２万台のキャパ増加
理論的には９万台超えなければ渋滞しないが、サンドラのトンネル減速のせいで休日は渋滞解消しないだろうな

ほんとあと１～２万台がどこかへ行ってくれるだけで大幅に改善する
>>734案は外環まででなくても町田まででも十分かと
できれば首都高横浜北西線まで繫がったらパーフェクトじゃないかな

**R774** · 2018/05/25(金) 12:27:12.25

やっぱり大和トンネルの前後に3車線が残るのが気になるよ。

**R774** · 2018/05/25(金) 12:55:24.76

大和トンネルって、廃止して取っ払う事は出来ないの？

**734** · 2018/05/25(金) 12:59:19.09

>>740さん案を土台に新たに作りました

https://road.chi-zu.net/2922.html

21kmだから6000億円でもっと現実的になってきたかな？
浅深度や一部地上にすればもっとコストダウンになる？

**R774** · 2018/05/25(金) 13:04:29.97

>>742
厚木基地の滑走路延長線上だから離着陸事故や車のライトやらの問題(らしい)で相鉄線もトンネルになってる。

**R774** · 2018/05/25(金) 13:18:29.84

>>741
東名阪の二の舞になりそうな悪寒

2020年　拡幅したが３車線区間のボトルネックで渋滞の場所が変わっただけ
2021年　湘南ルート開通し少しだけ緩和
　　　　連休は東名も湘南も大渋滞で怨嗟の声があがる
2025年　東名残り３車線区間を４車線化
　　　　暫定処置のため新東名延伸決定
2040年　新東名延伸区間完成

って感じじゃね？
４車線化も結構金がかかるから町田までトンネル掘ったほうがコスパがいいのだろうけど

**R774** · 2018/05/25(金) 13:20:43.94

>>742
戦闘後のボロボロになった軍用機が着陸する可能性もあるから
万が一のことを考えて蓋は取れないな
新名神のトンネルみたいな照明に、もっと改良する余地は残されているが

**R774** · 2018/05/25(金) 13:32:08.99

>>743
乙！
別の空想道路だと第三京浜まで27km
用地買収や大型車も通るトンネルにすると500億/kmで1.3兆円
外環の16km1.8兆円ほどではないけど、かなり高額だよな

他のトンネル工事みると道路直下はキロ250億ってところが多い
743案では5000億程度で済むかもしれない

**R774** · 2018/05/25(金) 14:58:50.94

トンネルを廃止するってどういうこと？

**R774** · 2018/05/25(金) 15:00:44.61

>>748
ググれ

**R774** · 2018/05/25(金) 15:15:57.85

大和トンネル手間から新名神で登場したペースメーカーライトあったら少しは緩和されるかな？

**R774** · 2018/05/25(金) 16:02:55.83

>>745
新東名延伸なんて人類滅亡の日まであり得ないから

**R774** · 2018/05/25(金) 18:30:59.98

トンネルを廃棄するならあるけど
トンネルを廃止するって日本語は見当たらなかった

日本語覚えたての人？

**R774** · 2018/05/25(金) 21:31:20.52

>>750
ほとんどのドライバーは気が付かないし気にも留めない

**R774** · 2018/05/25(金) 21:39:42.77

23号スレの無職で無免許の童貞嘘吐きゴミ野郎>>748>>752に関係無い
とっとと首吊って死ね

**R774** · 2018/05/25(金) 21:59:55.73

トンネルと呼ばれてはいるが大和トンネルは隧道じゃなくて切通しにフタがしてある構造だ

フタをとっぱらえばいつでもトンネル廃止で開渠にはできるんだが渋滞の原因は圧迫感のある暗渠のせいばかりじゃない
小田急江ノ島線やR467が通ってる相模原から藤沢までの南北筋の尾根があって相模川からずうっと登ってそれを越えてる
大和トンネルは地形の上でも地域的なピークになっててそれも渋滞の大きな要因なんだな

それでも明るい切通しにすれば効果はあるはずだけど権限者にとってはしょせん他人事なんだろう
基地の灯火管制はひとまずおいといて頑丈なワイヤーネットにでもすればいくらかはマシになるとは思うんだが
要は本気で解消する気がないんだよ

**R774** · 2018/05/25(金) 22:08:11.56

なお4車線化工事中

**R774** · 2018/05/26(土) 00:57:55.91

小田急江ノ島線付近67m
トンネル入り口付近50m
相鉄線付近62m
厚木基地付近59m
綾瀬郵便局付近51m
海老名綾瀬境界付近52m
海老名SA付近40m
美化センター付近18m
圏央道取付部付近16m
海老名JCT付近13m

海老名SA以東は大した坂じゃない
ただ地形的に多数のサグがある

**R774** · 2018/05/26(土) 01:10:03.41

左岸側は段丘様を呈してるからどうしようもないわな
大和トンネルもようやく内空拡がり始めたような、気はするけれど･･･

**R774** · 2018/05/26(土) 01:36:52.73

こうもガソリン高いと速度低下知ってて踏み出さない人もいるんだろうなあ。というか自分も後ろ居なきゃ落ちてくメーター眺めちゃうわ

**R774** · 2018/05/26(土) 02:46:19.40

あの蓋の上に戦闘機が堕ちたら崩落して尚更危険な気もするが

**R774** · 2018/05/26(土) 03:36:32.81

普通のトンネルは山に入っていくのに比べて、確かに大和は変わってるわ。
入り口断面は6車線だからやたら幅広い長方形で、上には雑草が生えてるくらいで空が高いんだ。
線形は直線なうえ確か300mもないから入る前からから出口見えてるし
柱の向こうには反対車線が見えてて壁じゃないから圧迫感もない。
他のトンネルは全て80km/h制限だけど、東名で唯一の100km/hトンネルなのも当然なつくりをしてる。

だからあそこの渋滞はいわゆる普通のトンネル渋滞とは違う気がするね。
下りもトンネル先頭で渋滞情報出るけど（海老名SAさえ混んでなければ）
実際の先頭はトンネル手前で入ると流れ始める感じだし、複合的な原因だろうけど>>755には結構納得。

**R774** · 2018/05/26(土) 07:02:35.65

>>755
俺もそう思ってたんだが、
ググると厚木基地周辺では過去に飛行機が3回も周辺の民家に墜落して、人命が失われてんのな。

だから、東名に堕ちた場合の被害の大きさを考えるとあのガードは取れないんだわ。

厚木基地は横須賀の空母への離着陸が多く、あれほど戦闘機がガンガン飛び立つ基地も全国にそう沢山はないんじゃない。

**R774** · 2018/05/26(土) 07:03:50.03

>>759
ガソリン高いと、飛ばす人減るよね。

**R774** · 2018/05/26(土) 07:17:15.73

ようするに容量オーバーがいちばんの原因だから、新東名海老名から第三京浜までの建設を早くしてほしいね。
この20kmほどの区間を大深度地下では駄目なのかな
それとも地震後に着工で、図面は実は用意してある感じかな

**R774** · 2018/05/26(土) 07:45:31.00

横浜泉までは計画されてるんだから予定線はあるでしょうよ、まぁでもそこまでだろうね
代執行までする気もどのくらいあるのかはまだわからないし

それ以上に、横浜泉で接続する肝心の横浜環状が出来ないことには新東名だけそこまで伸ばしても意味無いわけで･･･
むしろこっちの方が問題なんだろうなぁ　横浜市も計画こそ上げてるとはいえ未だにあまり積極的じゃないし
(現状まず共同事業体が首都高になるのかNEXCO東日本になるのかすらわからないしなぁ)

**R774** · 2018/05/26(土) 07:52:19.42

この地図では、一応、計画線は網羅されています。
https://road.chi-zu.net/1514.html

とはいえドット記載は仮でしょうけど。

**R774** · 2018/05/26(土) 10:33:12.89

>>764
電車じゃないから地下は不便

**734** · 2018/05/26(土) 12:56:41.95

>>765
>>747が言ってたルートだな

大和トンネル渋滞は、沿線が交通渋滞が酷いわけでなく、単に東名の通過容量オーバーなんだから
２兆円近くかかるのがいかがなものか

海老名～町田間を片側４車線に拡幅

それで効果なければ東名沿線の用地買収して片側５車線化
もしくは直下トンネル、いずれのコストが安い方でがいい

**R774** · 2018/05/26(土) 15:54:55.84

焦土がゴネるから横環南、横浜湘南はオリンピック後開通だし
西側も都市計画と言いだせば瀬谷のプロ市民が騒ぎ出すから絶望的
米軍機に空爆してもらうのが手っ取り早い

**R774** · 2018/05/26(土) 16:39:44.11

>>768
横浜町田-海老名-厚木の一般道(R246や県道)の交通渋滞は酷いもんだぞ。
綾瀬SICが出来るが、渋滞我慢できずに降りるともっと悲惨な目に合うのは必至。

**R774** · 2018/05/26(土) 19:50:52.55

横浜泉から西線に逸れて環3や中原街道沿いに港北まで行く予定だったんだがな
本来はそのまま直進して東京横浜道路だったか何だったかに繋がっていく予定だったとは思ったが

>>770
厚木秦野道路の圏央厚木以東の計画をさっさと決めてくれと座間がずっと愚痴ってるな
まぁ、本当に、厚木ぽっちで東側が終わられてもな、どうしろととは思う
それこそ有料でいいのでそのまま大和や横浜市内まで向かってほしい所ではある

**R774** · 2018/05/27(日) 17:21:05.69

高速建築の土地買収に応じない奴は売国奴として公開轢死刑にしろ

**R774** · 2018/05/27(日) 19:31:05.43

>>770
246号はバイパスを全線立体交差しなきゃな

>>771
作ってみた
厚木町田道路
https://road.chi-zu.net/2932.html
734さんのトンネル案はいいよね
海老名以東は用地買収だけでも気が遠くなりそうだから

15kmのトンネルだと3000億くらい？
京滋バイパスをイメージしてみたわ

**R774** · 2018/05/27(日) 19:32:06.12

>>769
面爆撃でなくて線爆撃がいいなｗｗ