★★ 新東名高速道路 Part32 ★★ [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/04/16(日) 12:13:51.20

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part31 【年末開通の話題書き込み禁止】★★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1484384311/

**R774** · 2017/07/17(月) 11:04:37.08

コストダウンという観点だとトンネル内の照明を左右2列から1列に減らすことには成功してる
よく見るとわかるけど
照明のマウント部分が左右に出来上がってる

第一通行帯になるはずだった場所の真上に新たに照明のマウント部を作り照明を配置してる
コストが下がったのかどうかは知らん

受け持てる交通を減らしたことによる減収については試算されていない模様

**R774** · 2017/07/17(月) 12:07:20.01

>>148

10年くらい前に新東名は金の無駄と、のたまう現実判ってない馬鹿な代議士が沢山いたんだよ。
それで経費削減のため、一車線減らされた。
その無知な連中の筆頭が猪瀬だった。

しかし東日本大震災の際、まだ開通してないけど完成している新東名を使わせることがあってから
誰も反対の声を上げる政治家はいなくなった。、

**R774** · 2017/07/17(月) 13:33:21.10

平成27年の年末までに愛知区間絶対開通連呼した嘘吐きゴミ野郎が悪い

**R774** · 2017/07/17(月) 17:24:58.05

新東名、圏央道海老名南に接続するのは中途半端で無駄だなぁと思ったこともあったけど
今日みたいな連休最終日に御殿場で渋滞するのが恒常化してるのをみると
大和トンネル・海老名SAから小田厚合流まで渋滞する東名をさけて
伊勢原から直接圏央道に抜けられるルートが有るのは有意義だなと
思い直しました。早く神奈川区間開通してほしいです。片側三車線だったらもっといいけど。
（三車線化の余地ってある？橋梁部は拡幅する手法が確立されてるけど）

**R774** · 2017/07/17(月) 17:41:15.50

>>152
それよりも前の駿河湾沖地震の間違いでは？　と思ったら、東日本大震災でも緊急開放されたんやな
但し、後者は緊急車両のみの通行やったから、俺も含めて知らん奴も多かったやろう。前者は祭り状態だったが

**R774** · 2017/07/17(月) 17:44:45.30

それよりも静岡区間、さっさとXVポール抜いたり法面斫れよ
連結トレーラーとかトラック隊列走行、自動運転試験とやることてんこ盛りやし、2車線やと確実に渋滞ないし事故るぞ

**R774** · 2017/07/17(月) 18:52:46.12

110km/h試験やるときは流石に6車線化＋1種1級A規格に戻すんじゃね？

**R774** · 2017/07/17(月) 18:53:50.99

>>152
道路公団民営化委員で猪瀬の名前はよく挙がるが、実は委員の中に当時のＪＲの松田会長が居るんだよな
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/kouhyo/1206siryou5.html
議事録の中にも道路は不公平だからもっとコストをカットしろと発言してる
死ねよＪＲ

**R774** · 2017/07/17(月) 19:15:42.03

国税で造った新幹線をクソ安値で私物化したくせにw ww

**R774** · 2017/07/17(月) 19:44:35.71

>>157
>>156よりもずっと大切な110km/h試験もあったな
尚更あの美しいスーパーハイウェイを返してほしい
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/d/u/b/duboukoku/1287211137533.jpg

**R774** · 2017/07/17(月) 19:49:19.29

>>154
残念ながらトンネルは２車線で拡張の余地はない
交通量がもし増えて車線増が必要になった場合新たな３車線トンネル掘るようだね
まぁまずそんなことなさそうだけどなｗ

**R774** · 2017/07/18(火) 02:57:19.57

愛知県の交通事故による死者100人
去年より10日早い

**R774** · 2017/07/18(火) 08:14:34.06

平成27年の年末までに愛知区間絶対開通連呼した
嘘吐きゴミ野郎>>146>>162が
とっとと首吊って死ねば解決

**R774** · 2017/07/18(火) 08:41:02.11

>>160
ここから車線塗り直してポールまで立てたのは日本人としての屈辱だな
140km/hを担保した新世代のハイウェイを構想した先人が泣いている

**R774** · 2017/07/18(火) 22:26:59.32

>>160
これをわざわざ塗り直したわけ？

**R774** · 2017/07/19(水) 01:47:46.42

>>165
塗り直し、標識の立ち位置変更、照明の取り付け位置変更
ポールを建てるための土台整形、ポール設置、待避所の構造修正、PAの入り口修正
修正しきれなかったIC前後だけ3車線のまま運用

他、保守点検項目にポールの正常性確認が追加される

**R774** · 2017/07/19(水) 08:16:59.53

>>166
これマスゴミは取り上げたのかね？

マスゴミは公共事業悪玉論ばかり流してるので都合が悪いからか？

これだけの手直しだけでも数十億はかかってるだろうな。

**R774** · 2017/07/19(水) 11:58:11.16

>>165
4車線化工事で車線幅が3.6mから3.5mに縮小されたので塗り直した跡が確認できるはず
この画面の区間はポールではなくガードレールで路肩ブロックしていた気がする

**R774** · 2017/07/19(水) 19:15:28.95

>>168
Before：3.25m＋3.75＋3.75m＋3.75m＋2.0m（左路肩から）

After：3.00m＋3.5m＋3.5m＋1.75m（同上）

ここも絶賛XVポールが雨後の筍の如くニョキニョキとw
https://lh4.googleusercontent.com/-vZxVc-azBi4/Tz4nw3MeC3I/AAAAAAAABxg/OPCcuRqQwto/s600/dainitoumei.jpg

**R774** · 2017/07/19(水) 19:46:13.67

無駄とは何か(哲学)

**R774** · 2017/07/19(水) 21:37:18.10

>>169
あ、3.75m→3.5mでブロック＋ポールだったか…

スマホから比較しやすくしてみた

http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/d/u/b/duboukoku/1287211137533.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-vZxVc-azBi4/Tz4nw3MeC3I/AAAAAAAABxg/OPCcuRqQwto/s600/dainitoumei.jpg

**R774** · 2017/07/19(水) 22:02:22.67

最初から片側二車線で計画しないのが悪い

**R774** · 2017/07/19(水) 22:09:22.33

平成27年の年末までに愛知区間絶対開通連呼した
嘘吐きゴミ野郎>>146>>162が悪い

**R774** · 2017/07/19(水) 23:13:42.11

ポールを立てたのは猪瀬じゃないってよ
じゃ誰が決めたんだ？

**R774** · 2017/07/19(水) 23:13:53.04

>>159
新幹線買取の価格は建設にかかった費用ではなく
期待できる収益に基づいて計算された。
整備新幹線の前の路線は収益性が高く、建設費も安かったので
建設にかかった費用以上の価格でJR各社は買い取った。

**R774** · 2017/07/19(水) 23:18:51.39

>>174
委員会が決めたのは規格を落として建設費を節減せよということだけではないかな。
実際にどうするか決めたのは国土交通省の技官とか旧道路公団や高速道路会社の技術者じゃないかな。

**R774** · 2017/07/19(水) 23:34:22.11

駿河湾沼津の糞駐車場やっと改良されるんだな

**R774** · 2017/07/19(水) 23:41:03.12

第二東海自動車道（海老名南JCT～東海JCT）で見るとコスト削減により総事業費ベースでは6兆6千億円から5兆5千億円に15%の削減、
平成15年以降の残事業費ベースだと4兆6千億円から3兆6千億円に21%の削減と
決して小さいものではない。
費用が削減されるというのは開通も早くなることを意味するわけで
そのままで行ってたら御殿場までの開通もどれだけ遅れたか。

**R774** · 2017/07/20(木) 00:07:41.99

>>178
> 第二東海自動車道（海老名南JCT～東海JCT）で見るとコスト削減により総事業費ベースでは6兆6千億円から5兆5千億円に15%の削減、
> 平成15年以降の残事業費ベースだと4兆6千億円から3兆6千億円に21%の削減と
> 決して小さいものではない。
> 費用が削減されるというのは開通も早くなることを意味するわけで
> そのままで行ってたら御殿場までの開通もどれだけ遅れたか。

豊田東JCT～四日市JCT間の伊勢湾岸道が全線３車線で開通しただけマシだと
思うしかないのか・・・仮にあれが２車線だったらと思うとゾッとする。

**R774** · 2017/07/20(木) 00:26:31.63

>>177
完成後の図見る限り、なんかコンセプト完全破綻って感じで無様やな。
こうなるなら最初からスッキリした普通の駐車場にしろよ馬鹿が。
それでも改良工事しないよりはずっといいけど。

**R774** · 2017/07/20(木) 02:09:05.86

普通の形状＋入り損ねた人用のもどり道
って設計だけでよかったんだよ
なぜか改良後は戻る道自体も無くなるけど

あと本線行きの線に垂直に交わる構造を何とかした方がいい
潜在的にうっかり逆走方向に入りやすいだろ

**R774** · 2017/07/20(木) 07:05:15.73

>>174
xvideos「ポールは勃っちゃうもんなんですよ」

**R774** · 2017/07/20(木) 08:18:11.83

猪瀬ポールってあれみてAV想像して興奮するから立てたのかな？

**R774** · 2017/07/20(木) 08:19:39.89

韓国だってソウル～釜山間の高速道路は片側4車線だからな。
都心部では片側5車線くらいある場所もある。

片側2車線とかありえないわ。

**R774** · 2017/07/20(木) 10:48:29.64

>>175
時価売却になるのは当たり前だろw
簿価で売ってたら大蔵省や運輸省が完全にバカ

それでも収益還元から行けば不当に安すぎたというハナシ
なんせ自腹でリニアを作れるくらい儲かってるんだから

**R774** · 2017/07/20(木) 10:53:39.71

>>178
新東名はJH→NEXCOの全国プールで一般会計や旧道路特会とは別勘定だから建設予算には影響ない
むしろ事業の凍結や付帯工事の増加で開業が遅れて収入を獲得できる期間が短くなったうえに
繁忙期にキャパシティ超過で上限収入が打ち止めになってしまったダメージのほうが大きい

**R774** · 2017/07/20(木) 13:51:45.43

ポールの下手人は猪瀬じゃなくて誰なんだよ？
お前ら、調べてネットに晒せ

**R774** · 2017/07/20(木) 14:30:41.28

E1 東名高速道路、E1A 新東名高速道路の休憩施設における大型車駐車ます不足への対策を実施します
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4095.html

NEXCO中日本は、我が国の経済を支える物流業の運転手等の労働環境改善を図るため、
E1 東名高速道路（E1 東名）およびE1A 新東名高速道路（E1A 新東名）の休憩施設で
特に深夜帯を中心に顕在化している、大型車ます不足の解消に向けた3つの対策を実施します。

1.駐車箇所利用平準化
＜車種別満空情報の提供・精度向上＞
フリーフローアンテナ等情報収集設備を活用した、きめ細やかな車種別の満空情報を提供し、
駐車箇所の利用平準化を図ります。

2.長時間駐車の抑制
＜広報・啓発キャンペーンの実施＞
長時間駐車の抑制や小型車ますやランプ部への駐車に関する注意喚起等について広報・啓発
キャンペーンをおこないます。

3.駐車容量の確保
＜（1）既存休憩施設における大型車駐車ますの拡充＞
既存休憩施設を有効活用した改良により、大型車マスを拡充し、大型車駐車容量の拡充を図ります。
対象箇所　駿河湾沼津SA、静岡SA、浜松SA、足柄SA

（2）遊休地を活用した駐車場の整備＞
遊休地である旧豊橋本線料金所跡地に駐車場を新設します。また、確実な駐車ますの確保を目的とした、
駐車場予約システムの導入を検討していきます。
対象箇所　E1 東名（下り線）旧豊橋本線料金所跡地

**R774** · 2017/07/20(木) 16:56:59.56

>>175
ま、計算とか言うけど適当に安く見積もれば幾らでも安くできるからね、自社の利益の為に道路を潰したクズなのは変わらないね

**R774** · 2017/07/20(木) 18:27:29.17

>>189
新幹線債務が順調に減っているのが収益還元による時価を安く見積もった証
本当に正しい価格で売却したなら値上げなしに債務が減ることはないはずだから

**R774** · 2017/07/20(木) 20:38:25.05

>>187
１人じゃ
無くて猪瀬も結託って事だろ

**R774** · 2017/07/20(木) 23:12:38.75

ようやく豊橋バリア再活用されるのか、もはや余りにも遅すぎるくらいだな
そもそもあんだけの面積あればPAの一つくらい余裕で造れるだろ

**R774** · 2017/07/20(木) 23:42:06.68

>>185
儲かったら不当な安値ってどこの共産党だよ。
儲かったのは結果論。

**R774** · 2017/07/21(金) 00:10:01.84

>>193
だから売却しないでリースのままで良かったんだよ
5年～10年更新で収益に見合った価格で貸し付ければ国鉄債務への償いになる

要は国有財産を安値で払い下げたんだぞ
モリカケとか論外なレベルで

**R774** · 2017/07/21(金) 01:45:33.22

猪瀬ポールの真犯人はxvideosなんだな

**R774** · 2017/07/22(土) 08:35:17.75

>>191
どこに書いてあるんだ

**R774** · 2017/07/22(土) 09:36:51.54

猪瀬ポールで得したのは、猪瀬ポール接着剤業者以外には誰かいるのですかね？

**R774** · 2017/07/22(土) 09:37:34.35

間違えた！
設置業者以外にだ！

**R774** · 2017/07/22(土) 10:30:18.50

http://i.imgur.com/XEsFE6T.jpg
ぬりぬり

**R774** · 2017/07/22(土) 11:16:54.76

>>198
その接着剤業者も得しただろ

**R774** · 2017/07/22(土) 20:41:54.84

>>199
これどこですか？

**R774** · 2017/07/31(月) 19:58:15.94

初めて新東名走りました。深夜に通りましたが愛知県区間の中央分離帯で
光る緑のランプは何ですか？ちょうど運転席の高さで光が目に入って眩しくてしょうがなかったんですが。

**R774** · 2017/07/31(月) 21:14:42.64

ペースメーカー＆霧対策

**R774** · 2017/08/05(土) 00:04:05.77

>>194
売却価格の総額は再建築価格によるもので正当なもの。
高くしたところでそのぶん株式公開時の売り出し価格が下がるだけで意味がない。

**R774** · 2017/08/06(日) 23:10:32.51

久しぶりに走ったら、新城ー岡崎東間がいつもより短く感じた

**R774** · 2017/08/11(金) 01:03:26.98

※ＮＥＸＣＯ中日本提案の事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中

https://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます

募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか

【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html

**R774** · 2017/08/14(月) 23:54:40.43

中央分離帯でジャンピングした名古屋人はキチガイ

**R774** · 2017/08/17(木) 19:16:51.09

とりあえず東側の延伸をよろしく。

**R774** · 2017/08/18(金) 00:20:42.06

平成27年の年末までに愛知区間絶対開通連呼した嘘吐きゴミ野郎が悪い

**R774** · 2017/08/18(金) 08:06:16.47

久しぶりに走ったが、速度標識増えた？
速度試験引き上げのやつか

**R774** · 2017/08/19(土) 22:18:27.24

>>208
新東名開通遅れも　厚木南－伊勢原北ＩＣ
http://www.kanaloco.jp/article/270242

**R774** · 2017/08/19(土) 23:31:17.53

神奈川区間は2020年末までに開通すればいいよ
出来たら東京五輪までに

**R774** · 2017/08/21(月) 08:58:19.90

新東名全線開通、いつ？　静岡県内関係者やきもき「五輪までに」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170821-00000001-at_s-l22
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170821-00000001-at_s-000-1-view.jpg

**R774** · 2017/08/21(月) 18:49:48.66

名古屋人はキチガイ

**R774** · 2017/08/21(月) 18:50:12.41

名古屋人はキチガイ

**R774** · 2017/09/09(土) 12:49:18.41

ほしゅ

**R774** · 2017/09/09(土) 14:37:43.47

110キロ試験いつからだよ

**R774** · 2017/09/10(日) 08:52:02.13

>>217
辞めました

**R774** · 2017/09/14(木) 16:55:05.19

新東名速度１１０キロ、１１月試行　新静岡―森掛川ＩＣ間
2017/9/14 07:45
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/401743.html

東京IC(東名)→御殿場JCT(新東名)→豊田東JCT(伊勢湾)→豊田JCT(東名)→名古屋IC　314.6km(3時間17分,5240円)
・新東名の最高速度120km/h
・2020年に伊勢原北IC(新東名)-御殿場JCT(新東名)で全線開通
東京IC-名古屋IC＝2時間37分

**R774** · 2017/09/22(金) 20:03:52.19

二車線区間で強引に追い越しをかけるトラック
後ろから来る車はあなたの想定を遥かに上回るスピードを出しています
90キロ以上出せないのは知っていますが、漫然と追越車線を走られると迷惑です

**R774** · 2017/09/22(金) 21:25:16.95

脳味噌が無いからトラ運やってんだから他人の迷惑なんか分かるはずがない

**R774** · 2017/09/22(金) 22:02:16.71

確かに

**R774** · 2017/09/24(日) 00:18:12.34

オマエラ一般人はトラックの事何もわかって無い！
乗用車は時間とか荷物は無いからどうでもよいけど、トラックは時間までに着かないといけない。
トラックは乗用車みたいに暇人ではない。
一般人の奴等が居、食、住、これを不自由なくできるのは？
それはトラックが物流を支えて運んでるから。結果そうなるよね。
一般人が物流の流れを仮に止めたとしたら？トラック一台止めたら損害金いくら？
大げさやけど、それくらいトラックの事理解して一般人。
俺らトラックドライバーは新東名はトラック専用道路にして欲しいぐらいって思うけど。

**R774** · 2017/09/24(日) 03:57:10.28

車線を塞ぐ（読めるかなｗ）正当性などどこにもない

**R774** · 2017/09/24(日) 07:28:09.67

90しか出せないのに追越車線に留まるな
走行車線に速やかに戻れ
ハンドルを腕で押さえてスマホ触ってんじゃねーぞ
PAの大型スペース空いてるのに一般区画に来るな

あと、90以上出して走ってる大型トラックはたいてい関西ナンバーで会社名が書いてない

**R774** · 2017/09/24(日) 07:35:04.20

金曜日に長篠設楽原PA付近で一般車をﾊﾟｯｼﾝｸﾞしてた愛知県飛島村のﾊﾔｶﾜ運輸

追越車線で80しか出てねｰじゃん
一般車が煽ってくるの当たり前や

邪魔くせえ

煽られてイラつくなら東名をノンビリ走れや

一般車でも時間に追われてるんや

**R774** · 2017/09/24(日) 07:38:34.99

>>223
なら、自分が自動車に乗ってる時はトラックに理解を示してチンタラ後ろをついて行くんだよな？

**R774** · 2017/09/24(日) 09:23:13.64

>>227
ついていくよ？
煽ろうが何しようがどうしようもないしね

なお、当方運送屋…

**R774** · 2017/09/24(日) 10:03:28.22

邪魔くせえ
90出せる仕様なんだし90出せよ
二車線区間で走行車線空いてるのに追越車線80で走られてみろよ
イラっともこないんだ
走行車線からの追い越しは違反だからな

**R774** · 2017/09/25(月) 12:17:56.35

そんなもんそのまま走行車線を走って行って追い抜けば良いだけ
ただただ走行車線を100km/hで走ってるだけなら問題無い
前に出る為にわざわざ車線変更するから追い越しの違反になる

**R774** · 2017/09/25(月) 13:43:52.32

トラックって運送屋だろ
ダンプって廃品回収業？

**R774** · 2017/09/27(水) 23:08:03.56

>>229
制限越えて走るなよ

**R774** · 2017/09/28(木) 19:53:30.01

110キロ区間で早速新しい可変式速度標識設置してるな

**R774** · 2017/09/28(木) 19:55:27.18

森友加計インター？

**R774** · 2017/09/28(木) 20:57:25.98

第2東名の新静岡～森掛川110キロ区間　11月から

**R774** · 2017/09/28(木) 23:51:47.14

トラック走行車線固定ざまぁｗ

**R774** · 2017/09/29(金) 01:05:27.19

俺のトラックはリミッター解除してあるから大丈夫

**R774** · 2017/09/29(金) 01:07:56.64

>>232
業界の自主規制に部外者が文句つけるな

**R774** · 2017/09/29(金) 07:39:06.80

岡崎のサービスエリアのキティーちゃんのショップの後に入った駄菓子屋？が閉店してたけどこの後何が入るのかな？

**R774** · 2017/09/29(金) 08:14:55.72

>>236
誰も守らないから大丈夫だよ

**R774** · 2017/09/29(金) 08:17:53.91

守らないで捕まってるところなんてまず見ないしね

**R774** · 2017/09/29(金) 22:06:00.63

>>240
東名の東京から大井松田までの通行帯規制はたまに中小のトラック捕まってるよ
神奈川県警はこういうの好きだから

**R774** · 2017/09/30(土) 11:50:53.78

>>240
今までは、追越車線を走り続ける違法性の判断があいまいだったからほとんど検挙されなかったけど、
これからは、新東名の該当区間で大型トラックが追越を走行＝違法
と明確になるから、神奈川区間のようにじゃんじゃん検挙されやすくなるから注意しろよ

**R774** · 2017/10/01(日) 17:36:53.60

このスレ建てた人間が
無免許だから新東名の情報を必要としないし
走ったことすらない

摩訶不思議ワールドw

**R774** · 2017/10/02(月) 07:30:56.11

東名の集中工事始まったね
どれくらい新東名に影響があるかな

**R774** · 2017/10/02(月) 09:04:44.54

>>245
無免許の君には関係ないのでは？

**R774** · 2017/10/04(水) 00:51:11.66

>>243
走行車線で前を走る車が70km/h程度で、それを追い越すなら問題なし。

**R774** · 2017/10/05(木) 08:46:00.32

追い越し車線走ったら違法笑う

**R774** · 2017/10/10(火) 00:09:27.01

設計速度120って試行区間以外に無いの？

**R774** · 2017/10/10(火) 02:52:36.63

>>249
新東名の御殿場～引佐
伊勢湾岸道の陸上区間

**R774** · 2017/10/10(火) 04:39:02.54

無免許だけど運転するんだから仲間に入れてよ