★★新東名高速道路 Part32 【年末開通・無免許の話題書き込み禁止】★★ [無断転載禁止]©2ch.net
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東名高速道路を補完する次世代の高速道路
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★★ 新東名高速道路 Part31 【年末開通の話題書き込み禁止】★★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1484384311/ 数ヶ月前にあの橋脚群に桁が架かって、あと小田急線のところだけが残っているとどっかで見たけれど、繋がったかな?
片側3車線対応で造っておきながら、片側2車線で共用なんてやめてほしい。 無免許無職の嘘吐きゴミ野郎>>861>>863>>866には関係無い
とっとと首吊って死ねば全て解決する 白々しく無関係な他人を装う
無職嘘吐きゴミ野郎>>866>>868がとっとと首吊って死ねば解決 頭の悪い無免許無職嘘吐きゴミ野郎>>861>>863>>866>>868は存在価値無し
とっとと首吊って死ね >>870
だから
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww 白を切って何食わぬ顔で自作自演を行う頭の悪い非常識な
無免許無職嘘吐きゴミ野郎>>866>>871はとっとと首吊って死ねば解決 >>872
862と864はなんで嘘つきなんちゃらかんちゃらじゃないんだ?
どうやって見分けてるの? >>873
何で免許ないの?
手当てもらってるから働かなくていいの?
何で童貞なの? >>873
>>874
過疎ってるからって自演するなよw
それとさ
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww 64 名無しさん sage 2018/01/10(水) 22:16:33.93 ID:VexpJE1q
過疎ってるからって自演するなよw
それとさ
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww >>874
で、どうやって見分けてるの?
まさかとは思うが、君は嘘つきなんちゃらと同じように逃げたりしないよね?だって逃げたら首つらないといけないもんね? >>876
>>877
過疎ってるからって自演するなよw
それとさ
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww 無免許だろ!
そう言われて否定しないんだから
無免許だよなw その必要性に気づいたのなら未開通区間もちゃんと3車線で作っといてくれ… >>876
>>877
過疎ってるからって自演するなよw
それとさ
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww 数ヶ月前にあの橋脚群に桁が架かって、あと小田急線のところだけが残っているとどっかで見たけれど、繋がったかな?
片側3車線対応で造っておきながら、片側2車線で共用なんてやめてほしい。 >>810
逆走事故の瞬間 再発防止願い、映像公開
静岡・焼津市の東名高速で、逆走した乗用車がトラックと衝突し、2人が死亡した事故から、まもなく1カ月。
トラックを所有し、運転手1人を失った物流会社は12日、「同じような事故が二度と起きてほしくない」との思いから、ドライブレコーダーの映像を公開した。
物流会社が提供した、トラックのドライブレコーダーの映像。
正面、突然姿を見せた赤い車に、反射的に左側にハンドルを切るが、回避できずに衝突したことがわかる。
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00381739.html
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3178 >>881
祝猪瀬ポール撤去
ただ静岡県内だけかぁほんと何してくれたんだか 新東名の新しく開通した区間は2車線で路肩なしの細いトンネルも多いけど、3車線にできるの?
トンネルもう1本掘って右ルート、左ルート的な面倒な運用になるのか >>894
もしトンネルもう1本掘る、ってなったら
本当のバカだ >>894
通行止めにもせず2車線のトンネルを3車線にはできる。
ただ工事期間や危険性、そして何より工事費用を考えれば
最初から3車線で作ってればいいよな。
10年、20年先のことも考えて作ることもできない無能。
その頃は自分ら引退してるか死んでて関係ありませんってことかね。 片側2車線で作ってしまった区間はもし3車線が必要になった場合
もう1本トンネル掘って3+2+2にするようだね。
そしてその分の用地は既に確保してあるらしい >>897
人口減るのにこれ以上交通量が増えるわけねーだろ
バーカ 神奈川区間は最初から3車線で作ってくれや
あと海老名南JCTは欠陥構造だわあれ >>899
確かに長期的に見れば減るのは確実だが
2010年から人口は減り始めているのに
未だに交通量は増えている(新・旧東名合算)
10年後は団塊世代が社会生活からリタイヤして行くから
減っては来るだろう
しかし東海道の大動脈がこんなお粗末なものでは
片方の東名が事ある時には経済に影響するよ 中央道も長野で大きな迂回があるから遠回りだけど
中央リニア新幹線のついでに真っ直ぐな自動車用トンネルも掘ってくれれば東名側の混雑も緩和されるだろうに
圏央道はショボすぎ、大回りすぎ
外環と圏央道の間にもう一本環状高速がないと
環八と国道16号に車が集中し過ぎ
ついでに武蔵野線と山手線の間にエイトライナーを・・ 年に数回だけど富士スピードウェイ行くから小山SIC楽しみ >>904
中央道はネックが八王子の所だろうから、富士吉田ー飯田で南アルプスぶち抜いても実のところ
あんまり解決にはならん。
それするくらいなら、八王子南バイパス〜日野バイパス整備した上で、相模湖ICから高尾山ICまで
国道20号のバイパス新設して一部交通流した方がマシ。 豊田東JCT〜岡崎SAまでの3車線区間なんか狭く感じる 23号スレの自称3.5セダン乗り無職無免許嘘吐きゴミ野郎よりマシ 1/28(日)15時 海老名南JCT〜厚木南IC 開通
ttp://shintomei.jp/index.html 明日は雪で御殿場から新静岡まで
通行止めになる可能性あるってさ >>916
これ見ているといっそのこと長距離は極力鉄道貨物に任せた方がいいんじゃない? >>917
関東〜九州くらいの長距離だったら鉄道のほうがいいだろうけど、
それより短い2・300kmくらいの距離だと、貨車へのコンテナ積み卸しの
時間ばかりかかって、トラックより遅くなっちゃうんだよな。 トラックは朝から夕方まで自由に高速に乗れるけど
鉄道は同じ朝から夕方まで自由に貨物列車を走らせられないからねえ
夜まで何時間も待たされるくらいなら載せ替えの時間が無いRORO船になるし 新幹線なんてラッシュ時と大型連休時以外はガラガラなのだから
空いてる座席や車両を有効活用して何か運べれば良いのに >>920
おまえは何を言っているんだ
新東名スレで書いてるということは東海道新幹線を指しているんだろうが
ならば少しは家を出て乗ってみろと言いたい
それとも、こだましか止まらない駅の住民か? >>918
確かに
あと東京起点だとトラックで片道8時間ってどこまで行けるんだろう
何かこれを超えると鉄道の方が有利になってくる感じがするだけに
あと本州から北海道の場合は鉄道貨物の方が良さそうな気がする 昔は鉄道小荷物なんてものもあったんだがな、
時代は変わって誰も使わなくなったから今は無くなってしまったんだ
今は貨物駅も激減してるから都市間はトラックじゃないと結べなくなってきてるのもある
ほら、オフレールステーションとか増えたでしょ
日中でもかなり自由に路線設定できるのは鉄道じゃ不可能なところ >>922
そもそも青函トンネル自体が貨物のために造られたトンネルと言っていいくらいのもの
大手物流にとっても青函トンネル通過貨物はドル箱事業(2社くらいで寡占してるが)
8時間だと場所にもよるだろうけど大阪まではちょい厳しいのかな
今は休憩時間もうるさいし、道中よほど飛ばせば話は別だろうが 佐川が東京-大阪でわざわざ電車貨物列車を作って走らせてるが6時間の壁があるっぽいな。
積み込み前と積み下ろし後はどのみちトラックを仕立てないとならんからね。 >>921
君が乗る自由席は混んでるのだろうけど
のぞみでも昼間の指定席やグリーン車は半分ぐらい空席だよ ...とはいえ、新東名・名神が今以上にトラック天国になってしまうのはこのスレ的に嫌だな
いや運ちゃんもここには居るのかもしれないけどさ せめて特定中型以上の最高速度が+10km/h程度でも見直されればけっこう違うんだけどな
自動運転なんかには少しはそう言う方向を目指してほしいもの >>928
将来的に貨物は新東名で自動トラック、人間は新幹線かリニアの方が効率いい
1人しか乗ってない乗用車とか勿体ないし、混雑時は通行料値上げしたら良い 人手不足で模索される様々な輸送策があるけれど、走っていてわりと目立ってる所で言えば
勝つのは(自動運転)隊列走行トラックになるのか、それともダブルストレーラーになるのか
そういや隊列走行ってあれは区分上は使用車両の車両規格に準じるのだろうか、それとも牽引扱いになるんだろうか
>>930
現実的には全ての人が新幹線やリニアを常用できるほど豊かなわけじゃないからなぁ・・・
なかなか高速バスは減らないもの まぁでも理屈としてはかなり正しいと思う とにかく大型トラックはいち早く規制をかけるべき
中央道にしても首都高にしても大渋滞を引き起こしたのは大型トラック 何の規制だよ
というか中央道はほぼ全線80km/h制限なんだから速度差なんか生まれないだろ
まぁ、注文した荷物が翌朝翌日3-4営業日に届かなくてもいいならやってもいいんじゃない?ご自由に >>933
クズ運送屋が潰れるならいいかもしれない!! >>930
> 将来的に貨物は新東名で自動トラック、人間は新幹線かリニアの方が効率いい
>
> 1人しか乗ってない乗用車とか勿体ないし、混雑時は通行料値上げしたら良い
いや何言ってんだ。新幹線がクソ高いから年末年始や連休は高速使って帰省する家族連れがあんなに多いんだろ
いくら「効率」とか言われても、高い運賃払って周囲の目や喧騒や匂いに我慢して移動したくねえよ 再掲載
1/28(日)15時 海老名南JCT〜厚木南IC 開通
ttp://shintomei.jp/index.html 昨日その辺通ったけど、長後街道と129立体化したんだな
その上に新東名架橋してるから風景が様変わりしてた あと4時間くらいで開通か
東名下り海老名JCTの看板には新東名厚木南は書かれているのだろうか >>933
だったら追い越し車線に出てくんな
走行車線だけでいいだろ 禁止区間じゃなければ最低速度違反して無ければ問題ないはず まあでも唯一の悩みってなら
あえて挙げるとしたら
高速を走行車線で一般車両に同化して走ってるんだけど
気持ち良さそうに追い越しを走って来る車が
自分ん所でいつも不自然にスピードをガクンと落として
こっちにピッタリ合わせて並走して走ってて
こっちを暫く観察してから
恐る恐る追い越していくんだよなあ
そんなに見るなよ 照れるじゃないかっていつも車ん中で呟いてるわ 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
I9NTL こっちのスレほぼ止まってる(アフィコピペ以外投稿してねぇ)し埋めてしまうべきなんだろうか
伊勢原にICはよほしい 平成27年の年末までに愛知区間絶対開通連呼した
無免許貧乏人嘘吐きゴミ野郎>>927>>954はとっとと首吊って死ね こんなのしか来ないんだからちゃっちゃと埋めちゃった方がよさそうね めんどくさいから今やらないけど 白々しく無関係な他人を装い何食わぬ顔で他人を騙る
無免許嘘吐きゴミ野郎>>891>>927>>954>>956が
とっとと首吊って死ねば全て解決する 何の根拠も無く平成27年の年末までに愛知区間絶対開通連呼した挙句
白を切って何食わぬ顔で他人を騙り津波被災者を愚弄した頭の悪い非常識な
嘘吐きゴミ野郎>>787>>787>>891>>927>>954>>956だから
無職無免許なんだろう
とっとと首吊って死ねば解決 何食わぬ顔で他人を騙る
嘘吐きゴミ野郎>>788>>891>>954>>956は泥棒の始まり
とっとと首吊って死ね 一度はレクサスLSみたいな車でのんびり新東名走ってみたいな >>962>>963>>964>>965名古屋人確定〜www こういうバカがいるから
愛知県は死亡事故が多い
369 R774 2018/02/21(水) 09:24:00.62 ID:lGud0las
西尾から名古屋寛政インター間の最強バトル区間なら誰にも負けない自信がある
平日じゃなく土日限定だが
折戸交差点近づいたら反対車線の流れも見ながら、信号のタイミングを読み、アクセルワークを調整するレベル
ブレーキを踏まない男
まぁ妄想無免許なんだろうけどw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。