★★新東名高速道路 Part32 【年末開通・無免許の話題書き込み禁止】★★ [無断転載禁止]©2ch.net
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東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。
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★★ 新東名高速道路 Part31 【年末開通の話題書き込み禁止】★★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1484384311/ 何で免許ないの?
手当てもらってるから働かなくていいの?
何で童貞なの? ./:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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ヽ 一年半前に新東名愛知区間の開通時期が年末かどうかって話題で
このスレがめちゃくちゃ荒れてから、キチガイが数名常駐してスレが機能しなくなってます。
荒らすのが目的なので、レスをすると相手の思う壺で煽り返してきます。
新参者の方は安易に相手にしないよう注意しましょう。
【無免許連呼自演荒し】
年末魔ノ開通すると試蜥」してる奴が粕N度末だろって血セってる奴と毎涛喧嘩を繰り返bキようになり
嘘やデタラメで年末開通を主張してみんなから叩かれて、彼はキチガイになりました。
年末に開通しなかった恨みでこのスレを荒らし、新東名に関して自分と異なる考えのあらゆる書き込みを
自分の敵であり同一人物とみなして「無免許のくせに」「走ったことないくせに」と煽るのが特徴です。
【首吊って氏ね荒らし・名古屋人連呼荒らし】
同一人物。年末開通を主張した奴に1年以上「首吊って氏ね」と粘着してる荒し。
また、常に「名古屋人はキチガイ」と連呼しているが、本人も名古屋人であることはバレバレである。
【レス伸ばし愉快犯荒し】
上記二人を煽ってスレを延ばして荒らして楽しんでる愉快犯。
ただし、上記二名の荒しの自作自演が多数含まれている。
特に、無免許連呼荒しは、過去ID変え忘れなどで自演を何度か失敗して、
彼が病的な自演行為をやっていたことがわかっている。
彼は「首吊って氏ね」「無免許のくせに」の2役を演じるというキチガイ級の自演行為を行っており、
23号スレでも同様の荒し行為を行っていると前スレで彼自身がゲロってしまっている。 駿河湾沼津SAって新東名では一番人気のSAやPAになるのかな?
というか他のSAやPA比べて景色に関しては圧倒的にいいし 景色いいのは確実にそうだし間違いじゃないと思うけどとにかく駐車場がクソ(現在進行で改修してるけど)
まぁ清水なんかにも言えることだが
聞いた話だと新東名開通時には駿河湾沼津だけ激混みだったらしいな 都心に近いのもあるし、フードコートじゃないレストランがあるのも一因だが、開通したての時は、奥に大型用の駐車場があるのを知らない奴が小型用に集中して駐車待ちで渋滞が頻発してた
人気とは別の混雑 >>820
間違いなく飲食と物品販売に特徴があるからね。 駿河湾沼津SA駐車場可能な限り増やしてもいいと思う 駿河湾沼津はあの広い敷地になぜこんな狭苦しい駐車場を作ったのか全く理解できない。 白々しく無関係を装う無免許嘘吐きゴミ野郎>>818>>819が
とっとと首吊って死ねば解決 10年後に生きてるかどうかわからんジジイに日本の未来任せるのやめろよ
40くらいの奴にまかせて後は安楽死させればいいんだ >>827
テメェの親父を安楽死させてから言え話はそれからだ!! 建設中の秦野SAや小山PAも絶対狭い造りになって不満が出そうな予感
どちらも足柄の規模で造って欲しい >>827
おい、安楽死させたんだろうな!!早く報告しろや!!! 神奈川区間の先の東京側で相変わらず詰まってんな
東名は大和トンネル
藤沢バイパスは原宿交差点 藤沢バイパスって藤沢バイパス出口までだから 原宿は藤沢バイパスじゃない >>834
藤沢バイパスの渋滞の先頭は原宿交差点って意味じゃ?
そういう意味からすると戸塚警察署だが >>836
先頭?そんなこと書いてないだろ
間違えは間違えなんだから
認めないとw ID変えてまで自分の間違いは認めない
その癖 他人の間違いには鋭く突っ込む
それがきちがい名古屋人 藤沢バイパスに関しては戸塚付近を完全に立体交差しないと渋滞解消されない気がする
というかそういう計画ってあるのだろうか 藤沢バイパスの渋滞の先頭は
藤沢バイパス出口なんだよなw >>836氏はスレが荒れないようにしたコメントをしたまでで、名古屋人という人じゃなさそうだろう。気の毒。
っていうか、荒れるだけだけで、みんな書き込めないからやめない? 圏央道から先は新幹線沿いか尾根幹沿いに東名迂回路欲しいな
横環西がどうなるか分からんけど >>843
藤沢バイパス含め、国道1号、横浜新道区間が機能するかどうかで東名、新東名にも大きく影響するからな
>>836、>>840
原宿の立体化に続いて、戸塚警察署の立体化が検討され始めている
あの区間、信号の数が限られるから、あと少しなんだよな
限られた信号を何とかすれば、高速並みに機能する
ただ、吹上交差点は横浜環状南線のインターができると様変わりするが、
どうもあそこに信号ができそうなんだよな… 原宿の立体化は交差道路からの流入量が増えただけで国1には何のメリットもなく明らかに失敗 白を切って何食わぬ顔の
無職無免許嘘吐きゴミ野郎>>839>>842>>843>>850が
とっとと首吊って死ねば全て解決する 平成27年の年末までに愛知区間絶対開通連呼した
無免許嘘吐きゴミ野郎>>835>>837>>838は
とっとと首吊って死ね なにも知らないくせに
藤沢バイパスの話なんてするから
無知と無能がばれてしまうんだよ
アホだなぁ >>839>>842>>843>>850はキチガイ名古屋人確定wwwwww
ご冥福をお祈りしますwwwwwwwwww 何食わぬ顔の無職無免許嘘吐きゴミ野郎>>853>>855-857が
とっとと首吊って死ねば解決 もうすぐ海老名南JCT〜厚木南ICが共用されるというのに荒れてきたな。
この辺にしとけ。 R246で伊勢原の交差するところ通ったけど橋脚は片側3車線対応してるっぽいね。 >>862
246の話は他でやってもらえますか?
バカじゃないんだからわかるでしょ? 数ヶ月前にあの橋脚群に桁が架かって、あと小田急線のところだけが残っているとどっかで見たけれど、繋がったかな?
片側3車線対応で造っておきながら、片側2車線で共用なんてやめてほしい。 数ヶ月前にあの橋脚群に桁が架かって、あと小田急線のところだけが残っているとどっかで見たけれど、繋がったかな?
片側3車線対応で造っておきながら、片側2車線で共用なんてやめてほしい。 無免許無職の嘘吐きゴミ野郎>>861>>863>>866には関係無い
とっとと首吊って死ねば全て解決する 白々しく無関係な他人を装う
無職嘘吐きゴミ野郎>>866>>868がとっとと首吊って死ねば解決 頭の悪い無免許無職嘘吐きゴミ野郎>>861>>863>>866>>868は存在価値無し
とっとと首吊って死ね >>870
だから
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww 白を切って何食わぬ顔で自作自演を行う頭の悪い非常識な
無免許無職嘘吐きゴミ野郎>>866>>871はとっとと首吊って死ねば解決 >>872
862と864はなんで嘘つきなんちゃらかんちゃらじゃないんだ?
どうやって見分けてるの? >>873
何で免許ないの?
手当てもらってるから働かなくていいの?
何で童貞なの? >>873
>>874
過疎ってるからって自演するなよw
それとさ
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww 64 名無しさん sage 2018/01/10(水) 22:16:33.93 ID:VexpJE1q
過疎ってるからって自演するなよw
それとさ
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww >>874
で、どうやって見分けてるの?
まさかとは思うが、君は嘘つきなんちゃらと同じように逃げたりしないよね?だって逃げたら首つらないといけないもんね? >>876
>>877
過疎ってるからって自演するなよw
それとさ
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww 無免許だろ!
そう言われて否定しないんだから
無免許だよなw その必要性に気づいたのなら未開通区間もちゃんと3車線で作っといてくれ… >>876
>>877
過疎ってるからって自演するなよw
それとさ
バカなんだからレスするなよwww
運転免許もないくせにwww 数ヶ月前にあの橋脚群に桁が架かって、あと小田急線のところだけが残っているとどっかで見たけれど、繋がったかな?
片側3車線対応で造っておきながら、片側2車線で共用なんてやめてほしい。 >>810
逆走事故の瞬間 再発防止願い、映像公開
静岡・焼津市の東名高速で、逆走した乗用車がトラックと衝突し、2人が死亡した事故から、まもなく1カ月。
トラックを所有し、運転手1人を失った物流会社は12日、「同じような事故が二度と起きてほしくない」との思いから、ドライブレコーダーの映像を公開した。
物流会社が提供した、トラックのドライブレコーダーの映像。
正面、突然姿を見せた赤い車に、反射的に左側にハンドルを切るが、回避できずに衝突したことがわかる。
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00381739.html
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3178 >>881
祝猪瀬ポール撤去
ただ静岡県内だけかぁほんと何してくれたんだか 新東名の新しく開通した区間は2車線で路肩なしの細いトンネルも多いけど、3車線にできるの?
トンネルもう1本掘って右ルート、左ルート的な面倒な運用になるのか >>894
もしトンネルもう1本掘る、ってなったら
本当のバカだ >>894
通行止めにもせず2車線のトンネルを3車線にはできる。
ただ工事期間や危険性、そして何より工事費用を考えれば
最初から3車線で作ってればいいよな。
10年、20年先のことも考えて作ることもできない無能。
その頃は自分ら引退してるか死んでて関係ありませんってことかね。 片側2車線で作ってしまった区間はもし3車線が必要になった場合
もう1本トンネル掘って3+2+2にするようだね。
そしてその分の用地は既に確保してあるらしい >>897
人口減るのにこれ以上交通量が増えるわけねーだろ
バーカ 神奈川区間は最初から3車線で作ってくれや
あと海老名南JCTは欠陥構造だわあれ >>899
確かに長期的に見れば減るのは確実だが
2010年から人口は減り始めているのに
未だに交通量は増えている(新・旧東名合算)
10年後は団塊世代が社会生活からリタイヤして行くから
減っては来るだろう
しかし東海道の大動脈がこんなお粗末なものでは
片方の東名が事ある時には経済に影響するよ 中央道も長野で大きな迂回があるから遠回りだけど
中央リニア新幹線のついでに真っ直ぐな自動車用トンネルも掘ってくれれば東名側の混雑も緩和されるだろうに
圏央道はショボすぎ、大回りすぎ
外環と圏央道の間にもう一本環状高速がないと
環八と国道16号に車が集中し過ぎ
ついでに武蔵野線と山手線の間にエイトライナーを・・ 年に数回だけど富士スピードウェイ行くから小山SIC楽しみ >>904
中央道はネックが八王子の所だろうから、富士吉田ー飯田で南アルプスぶち抜いても実のところ
あんまり解決にはならん。
それするくらいなら、八王子南バイパス〜日野バイパス整備した上で、相模湖ICから高尾山ICまで
国道20号のバイパス新設して一部交通流した方がマシ。 豊田東JCT〜岡崎SAまでの3車線区間なんか狭く感じる 23号スレの自称3.5セダン乗り無職無免許嘘吐きゴミ野郎よりマシ 1/28(日)15時 海老名南JCT〜厚木南IC 開通
ttp://shintomei.jp/index.html レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。