【常磐道】常磐自動車道 part11©2ch.net
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>>793
常磐道沿線
というか茨城・東北太平洋側はブスの名産地だけどね >>760
新東名全般にそうだけど、特に深夜は客層と開いてる店がマッチしてないんだよね。
普通のそばとか定食ものを一通り食える店を求めてるのに、
開いてるのは匠のこだわりのラーメンみたいな観光客狙いの店だけとかさ。
中井とか鮎沢とか、求めてるものがある店はちゃんと深夜でも繁盛してる。 >>796
だから富士そばとかゆで太郎でいいって。 ネクスコ東日本リテールでいいんだけどなぁ
まぁあそこだと基本24時間営業はしないか 先週末に遭った日立辺りの区間でのトンネル事故、誰か詳細は解りませんよね? その語尾一つで
どうせ誰も知らないだろうけど一応下手に出た言い方で聞いてみっかオイコラカス共よく聞けよ、って言う
慇懃無礼でナメた感じが滲み出ちゃってるからその言い回しはやめたほうがいいよ >>792
四倉や南相馬鹿島は、24時間にして欲しい! ネモフィラ渋滞は、友部JCTより南なんだよな
福島、仙台民は、ネモフィラに興味無いんだな 避難民は日立海浜公園付近が大好きだよ。
コストコ ジョイフル本田に映画館他 友部JCT以南からだと、ナビを使ってひたち海浜公園に行こうとすると、
確実に北関東道→東水戸道路→常陸那珂有料道路っていうルートになるだろうが、
北側から来ると、日立南太田ICか東海PAで降りて、その先は下道ってことになるだろうから、
かなり車が分散されるんじゃないのかね? >>814
太田で降りて6号北上するとこがこむんだよな >>816 >>817
どっちも大甕の登り坂があるからな。 北から海浜公園へ行くには那珂ICもある。
その昔北関道が無かった頃は那珂ICがひたちなか市への最寄のICだった。 まあ、GW前後になると福島ローカルテレビ局は平田の芝桜の話題になるので
海浜公園よりもジュピアランドひらたに行く人が多いんだろうな 今日ネモフィラ見に行ったけどバイクで行って正解だったわ
それよりも誰か石岡小美玉〜美野里PA間の異常な臭さについて知ってる人居ない?
明らかに牛舎のニオイだけど尋常じゃないレベルで漂ってるんもんでバイクだと強烈
窓締め切った車でも外気で入って来るかも知れない バイク板で聞いて解決致しました
牛舎ではなく豚舎だそうです >>821
四国で四国中央市(旧伊予三島市)行った事もしくは松山道でその近辺走った事あるやつだけ知ってるけど、
大規模製紙工場があるところの匂いはこんなもんじゃない。トイレの匂いみたいなのが染み付く... ただ、まぁ、それらがあってこそ我々の生活が成り立っているわけで。
感謝ですな。 >>808 810 811
あんな青い花の丘を観て、お前ら癒されるのか?
呆れる程の糞ガキ糞老人が沢山集まって居るが。
国営常陸海浜公園の収入になるんだぞ!
大したロクな働きもしない公園職員の屑共の給料になるのにさ、金や時間をぶん投げてでも観たいんだね〜良く考えてお出掛けしてな! で、それがなにか問題?
誰も来ない、金など落ちない無の荒野の方がお好きで? ネモフィラ、どこかで真似して分散しないかなあ。毎年嫌になるわ >>830
仙台の隣町にみちのく杜の湖畔公園って東北唯一の国立公園あるから、こっちでも同等までいかなくてもやってくれれば北からのほうは多少分散するだろうけどね。まぁ首都圏からの数のほうが圧倒的なんだろうけど。
昨日湖畔公園行ってきたけど、芝桜とかそれはもう見事だったのに、人はまずまず。なぜネモフィラだけがあんなにクローズアップされるのかね。
いろいろ手広くやるより一点集中のほうがいいという見本なのか?それとも珍しい青という色が普段花を見ない若者にも受けてるのか? >>826
R6だって高萩が没落してなければ今頃もまだ…… >>834
でも、市役所の後ろにバイパスみたいな道路が在りますよね?
将来的に6号になるとか? >>835
すまん、かつてのパルプ工場の悪臭の話を言っただけなんだ。
高萩塙線の夢のある未来の話は、国道6号スレでやろうぜ >>831
ネモフィラだけだったら他のところでもないわけじゃないけど
ひたち海浜公園は海沿いだから後ろに空しかないという
地形的な特徴があるんだよ 混んでいてもいく価値があると多くの人が思ってくれる観光地は茨城では稀。
上野東京ラインって初めて利用して土浦で自転車を借りて、帰りは牛久シャトーっていうところでワインを飲んで帰ってきた。
魅力度ランキング最下位なのになかなか良かった。 週末は、6車線の高速道路が大渋滞するのに
対面区間は、渋滞なし
やっぱり仙台民はネモフィラに・・・
いや、茨城県に全く興味がないんだな >>839
興味無いわけじゃないんだけど、首都圏から日帰り圏内の行楽地の混雑具合は仙台周辺とはレベルが違うからなぁ。
よほど覚悟しないとちょっと腰が引ける。 >>842
単純に茨城が遠い。
東京仙台の中間が平だもの やっぱり、日帰り旅行は往復で250km以内じゃないと普通の人にはキツい
仙台からだと片道120kmは南は郡山とか原町だから
仙台から水戸なんてその倍あっからね >>842
原町は嘘だろ
浪江通りこして富岡や楢葉まで行けるぞ 去年のGWの常磐道渋滞予測
最大で45kmなんて予測され驚いたのを記憶しているけど
今年は、そこまでの予測されてないね
去年は実際そこまで渋滞しなかったんだっけ? >>843
仙台駅からの行き先南端が郡山と原ノ町だから
あまり深く考えずに同じくらいのイメージ持ってたのかも >>845
今年も5月3日正午前くらいに
下り
三郷JCT-土浦北IC 40km
千代田石岡IC-友部JCT 15km
と予想されているよ >>847
仙台民は、常磐道がいわきや茨城県
ましてや、東京まで東北道より短い距離で行けるだなんて、思ってないんだろうな
仙台東部道路がちょっと伸びて相馬まで繋がったって感じなんだろうな >>852
岩沼の六国の分岐点を見るに海沿いで関東に行かせようとは全く思っていないだろう 高速バスもせっかく長町駅前で客拾うんだからそのまま長町ICから常磐道乗ればいいのにね >>850
岩沼の分岐点だって…
4号→福島・白石・大河原
6号→南相馬・相馬
郡山や宇都宮、いわき・水戸が距離標識でも出ないあたりお察し 未明から朝方で走り抜けるなら
GW渋滞も多少緩和されるかな? 常磐道対面区間の4車線化
仙台東部道路を常磐道に改称
これ位しないと仙台民は、常磐道で東京に行けるとは思わないだろうな >>855
入り口が一車線のヘロヘロな道、という意味でいったんだが あの岩沼の4と6の分岐もわかりづらいんだよな
今でこそカーナビあるからそんなこともないだろうが、ちょっとぼんやりしてると
通り過ぎてしまう感じ
あの辺交差点も多いから、あんまり前からお知らせすると混乱するんだろうし
けどそれにしたって、いきなりすぎる >>851
長町は仙台東部道路じゃない?
常磐道は亘理から名称になる
仙台若林あたりにデカいSAとか造るべき >>858
長町は仙台南部道路じゃなかったか?
些細なことだろうけど >>861
線量に応じて被爆するけど、なにか問題でも? >>862
運行中にもし原発で異常があったら問題でしょう。
又、放射能を異常に気にすら輩がいるのも事実
(仙台には磐越東北経由って奴が未だに多い)
だから7往復全て常磐道経由に切り替わらないんじゃないかな >>860〜863
常磐道の全ての区間を片側2車線にしなきゃ、又原発がなんらかのトラブルがある遭った時に逃げ遅れてしまうよな! まあ、いずれにしても乗客にあらかじめ告知しないのは問題だから、
HPやポスター、あるいはバス停看板などで充分に告知するんだろうな? 東北急行の仙台東京便も追随して常磐道経由に変更しよう 湯ノ岳か四倉にGS付けて欲しい!
四倉〜ならは〜南相馬鹿島〜鳥の海〜菅生、鶴巣、泉の間にも幾つかSAとかPAを造って欲しい気分!GS付けて >>863
運行していなくても原発に異常があったら問題
っでどんな問題が予想される? >>866
磐越経由が多いのは小野BSがあるからだろ >>867
バス会社の本音は、距離ロスが少なく平坦だから燃費も良い常磐道経由に変更したいだろうな 予想では今頃が渋滞のピーク時間帯。
谷田部付近で事故渋滞が発生して守谷までのびているようだがそれでも予想の40kmよりはだいぶ短い
ネモフィラの見頃がずれた&雨天というだけでこんなに減ったのか? >875
結局は全線4車線になってからだろうね。
三郷からの首都高渋滞は、希望的には、来月から解消するだろうからね 高速バスはなぜ渋滞を迂回できないの? 例外あれど基本不可 迂回してるバスも実は… 2018.05.03
https://trafficnews.jp/post/80091
――渋滞回避のために迂回することはないのでしょうか?
基本的に渋滞は「やむを得ない場合」には含まれません。
ただし、渋滞を想定して複数の経路を国に申請し、認可を受けている場合は、別ルートをとることもあり得ます。
近年は、たとえば東名高速に並行する新東名高速や、都心およびその近郊から地方へ放射状に延びる路線どうしをつなぐ圏央道が整備されるなど、ルートの選択肢が広がってきています。
国土交通省によると、2015年に常磐道が仙台まで開通して以降、GWなどの多客期に、仙台発着の高速バスが東北道から常磐道へ迂回するケースもあるとのこと。
これについて日本バス協会は「常磐道が仙台まで通じたことを受けて、渋滞回避のため東北道のほか常磐道経由ルートの認可を受ける事業者が増えたのでしょう」と推測します。 流山インター付近ですが暴走族がいつもうるさいです
これってネクスコは何の対応もしないんですかね?
収益上げているのに騒音は放置か? >>888
いやー、何らの対応も取っていないのは企業としてもおかしいと思うよ
ETCもあるし暴走族の個人特定も容易なはずだし
これだけ毎日騒いでる連中がいるのに何一つ是正しないっておかしすぎ >>890
そう思うのはお前が常識もなく法律知識もないおかしい人間だから
珍走族の肩を持つとか頭おかしいです 民間といえど容易にできるはずの対抗措置があるにも関わらずそれを何一つしていない時点で、誠実な企業活動をしていない
裁判を起こしても十分立証可能だがな
犯罪者の取り締まりとしか観念できないわけではないんで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています