【常磐道】常磐自動車道 part11©2ch.net
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294は大型アウトじゃね?
それ以上に単純に大回りだしそれだったら美和通って那珂川沿いに大田原出た方が速いと思う >>753
r44もカーブあって流れ微妙で若干遠いけどR118いくかいつも迷う >>750
でも夜は閉まるよね〜24時間やっている場所を数カ所設けないと、東北道のバイパス路線として見るのは、無理がありますよね〜常磐道 >>752
美味いけど値段がかなり高いですよ
どっかの一流ホテルで働いてた様なシェフの作る物なんで 美味けりゃ多少高くても気にならないさ、美味けりゃね
むしろそういうシェフが作ってりゃそれこそますます評判上がるってもんさな
阿武隈のような昔ながらのPAみたいなのも好みではある
常磐道沿線だと24時間営業するにも人手の問題があるのかなぁ
ちょっと前に夜の新東名清水PA使ったけど上下集約にして完全に閑古鳥で
24時間営業する意味が全く見えなかったしねぇ・・・(そもそもトイレしか使わなかった)
たしかに定番スポットの鮎沢は深夜でもずいぶん入ってたけど・・・ 休憩施設の充実化も大事だけど、まずは対面区間の4車線化が最重点課題だな
4車線になれば自然と東北道から車が流れて交通量が増え、休憩施設を充実せざる得ない事になる それで柏や三郷本線TBの渋滞が悪化したら元も子もないしそこもちゃんとやっておいてほしいね >>762
そこは圏央道の4車線化と板東PAの建設、稲敷PAの施設増設(または道の駅こうざきとの乗り入れ)を待つしかない いっそのこと昭和の自販機でも置いてくれたらいいのに >>761
本当、いわき中央〜岩沼迄早期に片側2車線にして貰いたいですよね!
そしてSAとかPAを増設して貰いたいですね 昔深夜に上り中郷入った時、中の明かりはついてるのに食い物はカップ麺の
自販機しか無くて、壁に貼ってあった交通遺児の作文読みながら食った。 >>768
朝夕の中央〜広野の渋滞は、避難民(無料)が原因? >>769
>>>768
>朝夕の中央〜広野の渋滞は、避難民(無料)が原因?
中央〜富岡までね^_^
避難民無料が原因ですよ。
更に、双葉郡の事業者が仕事に高速無料措置を利用してるからタチ悪いよ。 >>767
本当、北に向かって24時間営業が無いからやって欲しいですよね! >>772
改装後守谷みたいに客層を無視した海老名ワナビーになっても困る。
富士そばとかゆで太郎で良い。 そういやEXPASAになってから海老名とか足柄とかほとんど使わなくなったな
PASAR守谷は嫌いじゃないけど最近常磐道は途中止まらずに走りきるのでSAもPAもほとんど入らない・・・考えてみりゃ勿体ないことしてるなと
そうだなぁ、どこもかしこも道の駅できまくったせいで、わざわざSA入ってまで
土産買う必要性が減ってきたというのも要因としてあるだろうか いや、まったくもって正しい
高速道路は公共交通機関であって、観光地ではないんだから 仙台港北IC→利府JCT
水戸IC→岩間IC
事故通行止
何が起きた⁉ 避難民のせいで、福島県のETC利用量が他県より10パーセント以上低いんだよね。 避難民の無料措置の為の減収が酷いって。
年間100億以上だって 国が100%株主のNEXCOが株主の命令でやってることだから何も問題はない 国の正気はいったいどこの誰が保証してくれるのかね? 避難民が居なくなれば、SAとかPAを造る必要は無いんだな?
でも四倉〜ならは〜南相馬鹿島〜鳥の海〜鶴巣や泉、菅生の間は離れ過ぎだから必要だな 今時のハイブリッド低燃費車なら心配ないんだろうけど
ガソリンバカ食いのポンコツ車に乗ってる身としては
ちゃんと燃費とGSの位置考えながら出発しないと万が一を考えると恐い etc2.0 道の駅 ガススタの実証実験を今やってるよ。
いずれは場所により途中下車が一般化するよ。
割引率は変わらない >>790
その前にキャパを・・・と思うんだがいかんせん蓮田同様工業団地内だからな。
片方移転しかないな。 >>791
GSだけ24時間にして、売店は関本を24時間にするのはどうでしょう? >>790
その前にキャバを・・・に見えた
高速道路で疲れた心と体を地元のおねーさんが癒してくれるサービス
マジ欲しい >>793
常磐道沿線
というか茨城・東北太平洋側はブスの名産地だけどね >>760
新東名全般にそうだけど、特に深夜は客層と開いてる店がマッチしてないんだよね。
普通のそばとか定食ものを一通り食える店を求めてるのに、
開いてるのは匠のこだわりのラーメンみたいな観光客狙いの店だけとかさ。
中井とか鮎沢とか、求めてるものがある店はちゃんと深夜でも繁盛してる。 >>796
だから富士そばとかゆで太郎でいいって。 ネクスコ東日本リテールでいいんだけどなぁ
まぁあそこだと基本24時間営業はしないか 先週末に遭った日立辺りの区間でのトンネル事故、誰か詳細は解りませんよね? その語尾一つで
どうせ誰も知らないだろうけど一応下手に出た言い方で聞いてみっかオイコラカス共よく聞けよ、って言う
慇懃無礼でナメた感じが滲み出ちゃってるからその言い回しはやめたほうがいいよ >>792
四倉や南相馬鹿島は、24時間にして欲しい! ネモフィラ渋滞は、友部JCTより南なんだよな
福島、仙台民は、ネモフィラに興味無いんだな 避難民は日立海浜公園付近が大好きだよ。
コストコ ジョイフル本田に映画館他 友部JCT以南からだと、ナビを使ってひたち海浜公園に行こうとすると、
確実に北関東道→東水戸道路→常陸那珂有料道路っていうルートになるだろうが、
北側から来ると、日立南太田ICか東海PAで降りて、その先は下道ってことになるだろうから、
かなり車が分散されるんじゃないのかね? >>814
太田で降りて6号北上するとこがこむんだよな >>816 >>817
どっちも大甕の登り坂があるからな。 北から海浜公園へ行くには那珂ICもある。
その昔北関道が無かった頃は那珂ICがひたちなか市への最寄のICだった。 まあ、GW前後になると福島ローカルテレビ局は平田の芝桜の話題になるので
海浜公園よりもジュピアランドひらたに行く人が多いんだろうな 今日ネモフィラ見に行ったけどバイクで行って正解だったわ
それよりも誰か石岡小美玉〜美野里PA間の異常な臭さについて知ってる人居ない?
明らかに牛舎のニオイだけど尋常じゃないレベルで漂ってるんもんでバイクだと強烈
窓締め切った車でも外気で入って来るかも知れない バイク板で聞いて解決致しました
牛舎ではなく豚舎だそうです >>821
四国で四国中央市(旧伊予三島市)行った事もしくは松山道でその近辺走った事あるやつだけ知ってるけど、
大規模製紙工場があるところの匂いはこんなもんじゃない。トイレの匂いみたいなのが染み付く... ただ、まぁ、それらがあってこそ我々の生活が成り立っているわけで。
感謝ですな。 >>808 810 811
あんな青い花の丘を観て、お前ら癒されるのか?
呆れる程の糞ガキ糞老人が沢山集まって居るが。
国営常陸海浜公園の収入になるんだぞ!
大したロクな働きもしない公園職員の屑共の給料になるのにさ、金や時間をぶん投げてでも観たいんだね〜良く考えてお出掛けしてな! で、それがなにか問題?
誰も来ない、金など落ちない無の荒野の方がお好きで? ネモフィラ、どこかで真似して分散しないかなあ。毎年嫌になるわ >>830
仙台の隣町にみちのく杜の湖畔公園って東北唯一の国立公園あるから、こっちでも同等までいかなくてもやってくれれば北からのほうは多少分散するだろうけどね。まぁ首都圏からの数のほうが圧倒的なんだろうけど。
昨日湖畔公園行ってきたけど、芝桜とかそれはもう見事だったのに、人はまずまず。なぜネモフィラだけがあんなにクローズアップされるのかね。
いろいろ手広くやるより一点集中のほうがいいという見本なのか?それとも珍しい青という色が普段花を見ない若者にも受けてるのか? >>826
R6だって高萩が没落してなければ今頃もまだ…… >>834
でも、市役所の後ろにバイパスみたいな道路が在りますよね?
将来的に6号になるとか? >>835
すまん、かつてのパルプ工場の悪臭の話を言っただけなんだ。
高萩塙線の夢のある未来の話は、国道6号スレでやろうぜ >>831
ネモフィラだけだったら他のところでもないわけじゃないけど
ひたち海浜公園は海沿いだから後ろに空しかないという
地形的な特徴があるんだよ 混んでいてもいく価値があると多くの人が思ってくれる観光地は茨城では稀。
上野東京ラインって初めて利用して土浦で自転車を借りて、帰りは牛久シャトーっていうところでワインを飲んで帰ってきた。
魅力度ランキング最下位なのになかなか良かった。 週末は、6車線の高速道路が大渋滞するのに
対面区間は、渋滞なし
やっぱり仙台民はネモフィラに・・・
いや、茨城県に全く興味がないんだな >>839
興味無いわけじゃないんだけど、首都圏から日帰り圏内の行楽地の混雑具合は仙台周辺とはレベルが違うからなぁ。
よほど覚悟しないとちょっと腰が引ける。 >>842
単純に茨城が遠い。
東京仙台の中間が平だもの やっぱり、日帰り旅行は往復で250km以内じゃないと普通の人にはキツい
仙台からだと片道120kmは南は郡山とか原町だから
仙台から水戸なんてその倍あっからね >>842
原町は嘘だろ
浪江通りこして富岡や楢葉まで行けるぞ 去年のGWの常磐道渋滞予測
最大で45kmなんて予測され驚いたのを記憶しているけど
今年は、そこまでの予測されてないね
去年は実際そこまで渋滞しなかったんだっけ? >>843
仙台駅からの行き先南端が郡山と原ノ町だから
あまり深く考えずに同じくらいのイメージ持ってたのかも >>845
今年も5月3日正午前くらいに
下り
三郷JCT-土浦北IC 40km
千代田石岡IC-友部JCT 15km
と予想されているよ >>847
仙台民は、常磐道がいわきや茨城県
ましてや、東京まで東北道より短い距離で行けるだなんて、思ってないんだろうな
仙台東部道路がちょっと伸びて相馬まで繋がったって感じなんだろうな >>852
岩沼の六国の分岐点を見るに海沿いで関東に行かせようとは全く思っていないだろう 高速バスもせっかく長町駅前で客拾うんだからそのまま長町ICから常磐道乗ればいいのにね >>850
岩沼の分岐点だって…
4号→福島・白石・大河原
6号→南相馬・相馬
郡山や宇都宮、いわき・水戸が距離標識でも出ないあたりお察し 未明から朝方で走り抜けるなら
GW渋滞も多少緩和されるかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています