【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。
前スレ
【日東道】日本海東北自動車道 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1476020042/ そんな少ない車線で作らない
律儀に待つ日本人のようにはいかないから >>924
工事どころか事故による渋滞遅延も払い戻し制度あればいいよね
鉄道で例えるなら特急料金払ってるんだから俺達 あと、特にこの路線に言えることだけど
一般道の制限速度60km/hだったりするのに
高速道路が50km/hのときとか虚しくなるわ
実際50で走る車なんていないんだけど違反取られたら悲しい >>927
コンビニの配送車は制限速度で走ってるぞ 豊栄はSAと名乗っているが、永久にトイレだけ?w w w 地方の閑散としたSAは、
カーセックス専用停車場とかにして、
地方活性化をはかればよい。
特に豊栄といったら道の駅発祥の地なわけだし。 グーグルマップ見るとあきた北空港インターから空港の交差点までが短い7号線になってるけどここだけ昇格?
いずれ現道活用区間が完成したら県道も7号線に格上げされるのかな? >>931
大館能代空港IC以東はR7バイパスだし
Googleマップとしては本線扱いでR7にしてるんじゃないか
以西は県道の改築工事だし事業主体も県だから
高速自動車国道に編入されない限りこのままずっと県道だと思われる 豊栄に早くレストランやGS、コンシェルジュとか一般的なSAの内容にして欲しい >>933
それより大広PAにトイレを
豊栄はコンビニくらいほしいね たしかに豊栄SAには、トイレと自販機以外の物が欲しいな。
黒崎より先には何もないからね。 無料区間ガソリン欲しけりゃ村上辺りで降りろって事なんだろうな現状 現状だけじゃなく、朝日温海道路が完成してもだろ
旧山北町内って意外にGSあるんだよね 実際問題、無料道路は無駄金かけて下手すりゃ大爆死しかねない付随施設作るより
現状ある施設へ降りて行く心理的抵抗を減らす方へ金使う方が有意義 鼠ヶ関インターに作る道の駅にGSが設置される案があった気がした 時折覗いてるんだがこのスレは殺伐感もなくのんびり道路関連の話題が出来て羨ましいよね
もう疲れてきたよ…
いっそのこと居着いちゃおうかなオレ… >>942
そうやって他所にすぐ迷惑かけようとするのもバカ丸だしだからやめたほうがいいよ あさって鷹巣〜大館能代空港開通だな
短いけど大いに意味がある区間だと思う >>938
村上瀬波温泉で降りて7号との交差点にシェルGSあるね 新潟側から見ると、庄内側の県境と小国側の県境だと
小国側の方が交通量多い気がする。 そりゃそうだ小国から米沢山形仙台方面に行くんだから 二ツ井今泉道路の完成に合わせる感じだろうか
二ツ井バイパスもそのぐらいに合わせて改良するのかも GoogleMap対応早いのはいいんだけどあきた北空港になってるな >>950
俺がいいたかったのは、
なんで新潟〜赤湯 が地域高規格道路とかいうしょぼいレベルになってるのかって事だよ。
本当は国土幹線道路だろ、ここ。 >>956
北に山形道、南に磐越道があるからな
全国的というより地域的に重要だから地域高規格道路なんだろ 完成して繋がりが出来たら、IC No.も振り直しするんですかね? >>956
基本的に国幹道は四全総(昭和時代)の時に地元が陳情したもんだから
つまり重要度はその程度でしかない
少なくとも当時の新潟や山形が他の路線よりも優先してこれ欲しい!
って陳情するほどの物ではなかったって事 疲れる高速、利用は苦痛だな。
上下の他左右にも振られる悪路。
トイレと飲み物の自販機だけしかないパーキング、気分転換もできない。 この路線は新直轄方式で開通したところが軒並み酷い
政権交代が見えてたから適切な養生もせずに急いで作ったんじゃないかと思えるほど 羽越自動車道でいい
日本海東北自動車道は長い
有料化して路面直せって
豊栄に普通並のSAの施設を求める造れ! 少しでも伸びてるとすぐ荒らしに来るよね
どんだけ暇なんだよ 山形県内も空港や酒田が駄目、道路が歪んでる。
新潟よりはマシ程度。
秋田は普通。
一車線じゃマトモなメンテは期待できないな。 日本海東北道で何ら違和感が無いんだか、何が不満なの? >>968
単純に長くて言いにくい(orもっぱら日東道と略されて地元でしか通じない)っていうのと青看での表記が圧縮されて見にくいってところじゃないかな ふと気になったんだけど、東北中央道の建設は順調に進んでる? >>966
秋田は地盤沈下で波打って道路そっくりそのまま隣にもう一つ作ってたし一番酷いよ >>970
日沿道は国土開発幹線自動車道としての新潟から青森までの名前
ネクスコとか新聞テレビではあまり使われない名前
日東道は日沿道の新潟から秋田までの道路の名前
こっちのほうが一般的に使われる名前だね >>971
その道路の話は専用スレがあるからそっちでしたほうがいいよ
思いっきり荒れてるけどね 東北中央道スレなんてまともに機能してないだろ
ガキばかりじゃん >>968
長いから違和感
羽越自動車道でいい
JRと同じで良い キチガイをまともに相手にしても無駄
ちゃんとスルーしよう >>977
羽越本線なんてそのうち無くなるような忌々しい名前じゃなぁ。
どうしてもどっちかにするんだったらJR日本海東北線にしちゃえばいいんじゃない? ここでも中央自動車道を語ればいいんじゃね?
個人的にイヤな気はしないけどな >>984
そうやってるとここも雑談スレになる
東北中央は東北中央、日本海東北は日本海東北、しっかり線引きすることは大事
それに東北中央道スレは重複スレが大量にあるからそれをなんとかしてからだろう >>985
何、勝手に線引きするんだ?
東北3つも要らねんだよ阿呆 上越、信越、磐越、羽越・・・
新潟はどこから来ても終点なんだな 秋田の本荘近辺の区間はこの路線に限らず全国屈指で酷い
震災で宮城県の道路がかなりダメージを受けたけどそれに近いほどだったな
おまけに舗装はところどころ剥がれてるし路面状況は農道といい勝負だ >>994
東北スレに行ったり九州スレに行ったり
大したこと語らないくせに忙しいねキミ >>989
うむそうだな
いずれは日東道と東北中央道はスレを合同とするべき
両者が手を取り合えば最強に盛り上がり面白いスレになる >>971
順調。
平成30年度 東北地方整備局の事業概要 [PDF/10MB]
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/B00097/k00360/yosangaiyou/H30tousyo/set.pdf
P18 金山道路 H30事業費100百万円
P36 東北中央自動車道 東根〜尾花沢 同9,385百万円 >>995
舗装の酷さは新直轄方式で作られた無料区間ならどこも酷いんじゃないかなぁ。
東北中央道も新庄〜尾花沢の無料区間は酷いよ。 >>1000なら羽越厨と東北中央道スレの雑談厨と奥羽厨が全員事故って死ぬ! このスレッドは1000を超えました。
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