【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。
前スレ
【日東道】日本海東北自動車道 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1476020042/ >>575
人住んでなくても高速は必要だから
アメリカの高速も大都市同士繋ぐものだから全然人住んでないところも通る とりあえず鼠ヶ関までは早く造ってほしい。
ドライバーにも住民にも今の場所はよろしくない。 山形側は県境まで作ったら終わり
新潟側は朝日まほろば側から伸ばしていくとしたら、最後まで残るのは府屋とか勝木のあたりだよな そっちはまず酒田みなと遊佐間が全然出来てないからな… 秋田側が象潟インターから7号線まで作ってくれたらそれで完成でもいいな
山形側は吹浦バイパスあるし遊佐の区間も爆走してるし むしろ山形側は最初に秋田県境の方から作って吹浦バイパスに繋げてほしい >>578
確かにその通りで大都市間交通のためにはたとえどんな田舎でも高速を作るんだけど
日東道の場合は沿線に大都市もないんだよな
かろうじて新潟がちょっとでかいぐらいで
欲しいか欲しくないかで言えば今すぐにでも高速欲しいんだけどね 山形県は内陸のほうが広い
庄内平野が東北では比較的広いというだけ 羽越道でいい、日本海東北道は長いし、東北道、東北中央道と混同するから止めろって感じ 日東道の呼称が混同?全然してないっしょw
羽越線へのリスペクトが無さすぎだし、軽々しく使う名前じゃない 長いのはわかるが地元民も日本海東北道で定着してるからもうどうでもいい
定期的に羽越厨が湧くのは何なんだ ん?みんな普通に日東道て略称で呼んでるけど
「にほんかいとうほくどうなんて、ながいからやだよー」
なんて駄々こねてる幼稚園児は新潟では会ったことないんだが?
ケチつけてる奴はいちいち「にほんかいとうほくどう」なんて呼んでるのか? 日沿道なんて呼称は今誰も使ってない
あまりにもクソダサかったので日東道て普通の略称に落ち着いて現在に至る 日沿道は国土開発幹線自動車道の法定路線名
日東道区間と河辺から北の秋田道と小坂から北の東北道も含む
日東道は新潟中央から川辺まで 山形自動車道の計画時の法定名は東北横断自動車道酒田線だったから、
全然別の名前で普通はこのパターンが多い
日本海東北自動車道の法定名は日本海沿岸東北自動車道だから「沿岸」を取っただけ
誰が決めたか知らんが手抜きっぽいw
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/eigyourosenmei.htm#hyou2 日東道と東中央道って首都圏の鉄道でいえば首都圏なら京浜急行とJR各線(京浜東北等)、総武線と京成の関係に似てるな思う
両者共に沿線がほとんど被るエリア、かつ実質に並走してる路線であり、始発地点こそ違うものの辿り着く目的地が同じってあたり >>602
並走してる路線って鶴岡と山形は、山形自動車道で90Km離れているぞ。
首都圏の鉄道で言えば、中央線と両毛線だよ。 >>602
に当てはまるのはせいぜい東名と新東名ぐらいだろ 羽越はわかりにくいですね〜
羽越線も日本海東北線に直したほうがいいですね〜 同じ東北だと仙台地区の仙石線と東北本線?
いや違うかもな 阪急の神戸線と阪神本線、JR神戸線京都線または京阪電車 新庄酒田道路スレで騒いでたバカ共がスレの勢いが無くなったのでここと東北中央道スレでまたアホなこと言い始めたんだよ 以前一度覗いたことあるが向こうのスレはマイナスオーラが恐ろしいほどに渦巻いてた たった一人の基地外でスレは崩壊するんだなって思うわ 庄内ー新潟の接続までに開通まで漕ぎ着けるといいがな それはどう考えても無理だろ
距離がクソ長いとはいえ、もうトンネル掘り始めてるとこには勝てないだろ 羽越ですね〜羽越 羽越 羽越
日本海東北なんぞ馬鹿らしい。
と思ったら十勝オホーツク道だとよ。網走道とか地北道にしろよ、ボケ! 羽越は鉄道のイメージ強すぎるから意図的に避けたんだろうな
鉄道なんてもうオワコンだと道路関係者はバカにしてるだろ カスだのなんだの一部の人間に思われても鉄道は震災や災害時に生命線になりうるインフラ
道路も大事だが鉄路も大事と考えるのが普通の大人 >>623
人間、歳を取ったら、地方に住んでいて車頼りの生活しかできないとしても、最後は運転免許返納して、公共交通に頼る時がやってくる…
鉄路が必要な時は必ずでてくるよね 東北中央道の略称の「東中道」にまだ違和感なんだけど、
日本海東北道の開通区間では「日東道」は浸透してるものなの? 新潟県民的には自分ら関東甲信越地方カテゴリーなのに東北と付いてるのはちょっぴりダサい思ってそうだが 新潟では日東道ですっかり定着してる
>>628
名前に東北が入ってるからどうだって?意味がよくわからん
新潟でそんな文句言ってるやつは身の回りにはいないわ
てか、下らんチャチャ入れてないで故郷の石川県にとっととお帰りなさい 一旦付けられた名前を変更するとなると果てしなく難しいから、
日東道も東中道も関係者はたとえクレームがあっても知らんぷり、
そのまま押し通す気だろ 「日東」という単語は別なところでも使ってるのでそもそも違和感はなかったけど、
メディアとかでしつこく使っていれば浸透していくだろうから「東中」もそのうち慣れるかな 思うに言いにくいんじゃないか東中道
道央道、圏央道、みたいに央にした方がいい
だから東央道(とーおーどー) >>628
んなこと言ったら東北道走ってる関東はどうなんだってことだ
もうちょい考えろ 東北本線の宇都宮線改称騒動みたいなのは今どき起きまい >>628
思わねーよw
新潟では普通に日東道で通じる 北陸自動車道が新潟市内を通っていて何の問題も無いのだから
聖籠新発田から秋田に行く日東道?とかいうしょぼい道のことなんか誰も気にしないよ 米原〜上越迄、北陸道
上越〜新潟中央迄、上信越道
新潟中央〜河辺迄、羽越道 ナンバリングが主流になるから
名称なんて、どうでも良いんだよ
E7だよE7
高速7号って呼ばれるのが主流な時代が来るんだよ >>646
新庄酒田道路スレが荒れすぎて過疎ったからそいつらがこっちに来てる >>648
あれは一体一人何役やってやがるんだよってぐらいひどい自演だったな 村上、朝日、温海、酒田、遊佐とか余計なインター造り過ぎ、又は計画し過ぎ。
インター番号は修正するのか? >>652
土建屋ガー利権ガーとか支離滅裂な主張をいつも繰り返してたな >>651
俺は全然別人だが、よく自演だと言われたなw あの自演基地外も平然と別人のふりして端から見たらバレバレの自演しまくってたな
やたらと自演じゃないと主張してたけど >>656
同じ山形県民(どうか知らんがw)としてアレいつも見ていてメチャクチャ恥ずかしかったわ
このスレはキチガイとは無縁の平和そのもので居心地も最高だね 新庄酒田なんていつ出来るかわからんからさっさと古口にバイパス作れ
というようなことを書くだけで自演扱いされたからな
推進派もかなり異常だったよ、あのスレは >>659
バイパスじゃなくて現道改良じゃね
新道として古口バイパスを推進するというのはだれもハンタイシテナカッタトオモウガ 古口の現道改良って誰か言ってたのか?
俺はずっと張り付いていたわけじゃないからよく知らんが >>653
羽越マン変な義務感感じてなくていいし奥羽マンもしなくていいから
君は何やっても必要とされない存在だから何もしなくていいんだよ 俺の知る限りでは、本人はまだどこにも出没してないな いろんな利権が絡むんだろうけどやたらめったら長いインター名は分かりにくい
豊栄(新潟東港)
(聖籠)新発田
荒川(胎内)
神林(岩船港)
村上(瀬波温泉)
()の部分全部いらなくね? 聖籠新発田は聖籠町にあるから消すなら新発田
荒川胎内もだけど(旧)市町村境にあるなら両方の名前取ったほうがわかりやすい >>669
本当に長くて馬鹿馬鹿しいIC名が多いですね。
高速道路も日本海沿岸東北だし、羽越でいいですよね。 勝木IC(仮称) 改め
さんぽくがつぎ笹川流れIC 山形はインターのサブタイトルあまりないから勝手に命名してみた
鶴岡 由良
庄内空港 三川
酒田 余目 https://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-12317651842.html
昨日は酒田JC主催で、遊佐町で講演してまいりました。つまりは、庄内でございますね。
庄内は実に風光明媚で、将来は「ここに住みたい」と、訪問するたびに思うわけですが、例により「交通インフラ」は未整備のままです。インフラは昭和の時代で止まっています。
日本海新幹線(羽越新幹線)について全く目途がつかないのはともかく、高速道路すらも繋がっていない!のです。
北の秋田からは、日本海東北道路が南下してきているのですが、由利本荘市まで。南の新潟から、日本海東北道路が北上してきているのですが、やはり村上市まで。
山形自動車道が東から伸びてきているのですが、鶴岡市湯殿山ICまで。
庄内地方は、北も南も東も、高速道路が寸断されている状況にあるのです。いわゆる、ミッシングリンクですね。
一応、ミッシングリンクの解消のための工事に「着工」はしているのですが、予算不足により一向に進まない状況になっています。
とういわけで、講演後のシンポジウムで、
「誰が悪いんですか?」
といった主旨の質問を受けたので、
「そんなもの、加藤鮎子の責任に決まっているでしょ!」
と、吠えたわけでございます。地元に高速道路が整備されない。しかも、ミッシングリンク解消という極めて重要な工事が進まない。
地元の国会議員が最も責任を負うべきです。ちょうど、選挙も近いですし、有権者が「政治力」を発揮するには、まことに都合がいい時期でございますね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています