【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/03/24(金) 16:11:32.78

新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。

前スレ
【日東道】日本海東北自動車道 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1476020042/

**R774** · 2017/07/26(水) 00:23:18.19

山形県のモタモタさは一体…

**R774** · 2017/07/26(水) 18:01:59.05

>>502
秋田と新潟が豪雨で庄内がそれほどでもなかったのは、
天が庄内に同情したのかもな

**R774** · 2017/07/26(水) 18:39:39.83

>>504
そんな適当な話じゃなくて秋田が道路整備にかけた予算を山形は治水に使ったとかそういう考え方ができるのでは？

**R774** · 2017/07/26(水) 19:20:16.34

それはあると思う

**R774** · 2017/07/26(水) 19:34:04.17

>>505
そんな適当な話だろ
実際に雨雲が庄内を避けたんだから

**R774**(秋田県) · 2017/07/26(水) 22:27:52.93

>>507
出羽三山のおかげだぞ
ほんとだぞ。

だから山形には台風も来ない。

**R774** · 2017/07/26(水) 23:47:57.66

つまり山形県は治水予算を使って出羽三山を建てたのか
さすがやね

**R774** · 2017/07/27(木) 13:15:21.42

山形△

**R774** · 2017/08/01(火) 02:36:00.45

国道７号朝日温海道路（朝日まほろばIC～県境）９月９日（土）に起工式を開催します
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/170731asahiatsumikikoushiki.pdf

ついに新潟側のトンネル掘り始めるようだな

**R774** · 2017/08/01(火) 10:17:03.58

鼠ヶ関辺りまでもうちょっとまっすぐ擦り付けても良かったんじゃないかと思うけどなあ

**R774** · 2017/08/01(火) 10:33:37.60

>>512
ちゃんと計算されてる
角度とか

**R774** · 2017/08/01(火) 10:36:32.94

>>513
そりゃそうだと思うけどね
多分これが長大TN回避しつつなるべく距離稼いでって解なんだろうけど

**R774** · 2017/08/01(火) 10:43:25.26

ルート決めるときに7号線とのアクセスを重視してほしいって求める声が多かったからこうなった
最短ルートでもいいけどトンネル長くなって金がかかるってのもあるし

**R774** · 2017/08/01(火) 10:46:43.34

>>515
あ～そういう…

**R774** · 2017/08/01(火) 10:48:24.66

>>516
平成２３年度第２回東北・北陸地方合同小委員会配付資料
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/road/dourobunkakai/h23_tohoku_hokuriku_2_haihu.html
・[資料４]日本海沿岸東北自動車道（朝日～温海）対応方針（案）
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/road/dourobunkakai/h23pdf/2/shiryo4.pdf
3ルートが検討されて現ルート案に決定された

このスレでいうと
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266724940/588-
で話題になってる

**R774** · 2017/08/01(火) 10:55:05.84

これは過去ログ見てなかった俺の過失ですなあ。。。

**R774** · 2017/08/01(火) 10:58:49.64

きっかけがあったら過去スレを読み返すのも一興

**R774** · 2017/08/01(火) 17:45:49.95

笹川流れにインター造ってほしかったな

**R774** · 2017/08/01(火) 22:33:16.17

>>517
Cルートは当て馬でBルート誘導といわれたんだよな
距離の短いAルートとくねくねしたBルートだけだとAルートが選ばれる可能性があった
実際、山形県ではAルート賛成のほうが多かった

**R774** · 2017/08/01(火) 22:35:24.65

温海町はAルート支持の意見が多かったんだよな
興味深い

**R774** · 2017/08/01(火) 22:35:59.92

かぶった

**R774** · 2017/08/01(火) 23:44:39.12

>>517の地図の現道活用区間って何だよ…
くそガッカリなんだが

**R774** · 2017/08/02(水) 00:21:47.48

高規格新線A～Cルート案とは別に言動活用案があったんだぞ
んで高規格新線のBルートに決定したの
だからがっかりしなくていい
完成2車線だけどな

**R774** · 2017/08/02(水) 00:36:17.67

現道活用案は部分的に現道を活用するってことなんじゃねえの(短縮時間的に)
現道活用は問題が多すぎる
・現道活用区間は高速走行できない
・生活利用と大型トラックが混在して危険
・現道活用区間が通行止めになった場合は大規模な迂回が必要
・近隣住民への騒音や振動問題が悪化
・地域の8割が全線新道に賛成
・10%も費用圧縮にならない

**R774** · 2017/08/02(水) 00:38:54.18

>>515
Bルートに決まったのはR7とのアクセスというより、
勝木を通したいという地域住民の願望だろうな
各ルートの距離・所要時間や事業費もかなり誘導的な印象

**R774** · 2017/08/02(水) 00:40:45.72

まあ現道案もBルートの当て馬だよな

**R774** · 2017/08/06(日) 06:54:23.63

80km出しても良いなら新潟側は現道改良でも良かったけどな
現状あつみ温泉が使えないインターだから伸ばして欲しいのが本音だわ

**R774** · 2017/08/09(水) 11:54:30.23

2012年の段階で鼠ヶ関まで完成してほしかった

**R774** · 2017/08/09(水) 20:34:45.17

完成どころか震災がなかったら事業化すらされてないレベル

**R774** · 2017/08/10(木) 19:38:54.37

新潟側の山道の7号とか80km/hで良さそうなもんだしな
ポリが取り締まりしなきゃ良いのに
あつみ温泉から海沿いは見通しも線形も悪いし高速にして欲しいが

**R774** · 2017/08/11(金) 01:01:50.13

※ＮＥＸＣＯ中日本提案の事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中

https://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます

募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか

【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html

**R774** · 2017/08/11(金) 11:34:32.60

庄内方面の朝日まほろばから朝日三面まで渋滞してたわ
その先R7も勝木から詰まってる
この道やっぱり必要なんだね

**R774** · 2017/08/11(金) 12:56:13.65

羽越で良い日本海東北は長い

**R774** · 2017/08/11(金) 13:57:33.77

朝日まほろばはインター降りた先に2つ信号あるから詰まるんだよな

**R774** · 2017/08/11(金) 16:55:51.16

勝木の交差点はこの時期海水浴客が345に向かうからな
あそこの交差点は高速が出来てもあまり変化なさそう
むしろインターチェンジの入口にもなるしさらに混むかも？

**R774** · 2017/08/12(土) 22:14:07.65

朝日まほろばIC～あつみ温泉IC
酒田みなとIC～遊佐IC
遊佐IC～象潟IC
の区間が工事着工されたようだけど、
2020年東京五輪開催前までに全通開通させる気なの？

**R774** · 2017/08/13(日) 00:16:22.11

全くそのつもりはないと思うし無理だと思う

**R774** · 2017/08/13(日) 00:18:39.26

沿線(新潟県内)でいい日帰り温泉ある？

**R774** · 2017/08/13(日) 00:32:15.59

>>540
朝日まほろば降りてすぐの道の駅には温泉が併設されてる
あとはまあ村上には瀬波温泉があるよね

**R774** · 2017/08/13(日) 01:07:33.91

>>541
さんくす！
ちょうど終点だし道の駅の温泉にしようかな

**R774** · 2017/08/13(日) 07:31:08.18

>>538
2030年ごろだと
>朝日まほろばIC～あつみ温泉IC
>酒田みなとIC～遊佐IC
>遊佐IC～象潟IC
のうちの一部は開通してるかな？
というかどの区間が最後に開通するか分かるころかな？

**R774** · 2017/08/13(日) 14:42:14.62

八十里越道路より完成遅いのかよ

**R774** · 2017/08/16(水) 18:19:23.59

日東道　岩船港で事故

**R774** · 2017/09/04(月) 18:08:36.46

半月何ら話題がないんだな

**R774** · 2017/09/04(月) 22:26:13.60

3級高速道路、自動車専用国道だからな

**R774** · 2017/09/04(月) 22:31:51.64

先月村上で開かれた建設促進大会にNGTが来たことぐらいか
http://www.city.murakami.lg.jp/uploaded/attachment/30209.pdf

ほかにも先週金曜は秋田で毎年恒例の建設促進フォーラムが開かれたようだ

**R774** · 2017/09/04(月) 23:57:32.48

まあ事業化してようやく工事が各所で始まった段階だから仕方がない
もう少しして現在の工事状況が逐次発表されだしたらいろいろ語ることもあるだろう

**R774** · 2017/09/05(火) 01:03:14.05

いつDAT落ちしてもおかしくはないな

**R774** · 2017/09/05(火) 01:47:58.44

よくわからんやつがID変えて毎日同じこと連呼し続けるスレよりはマシ
専門板のスレなんてこれくらいの進行でいいんだよ

**R774** · 2017/09/05(火) 20:28:14.36

秋田の方は割と工事してるぞ
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/pdf/n03-1709.pdf

あと新潟側は9日に着工式やるから本格的にトンネル掘り始まるだろう

**R774** · 2017/09/05(火) 22:18:26.78

>>552
2020年東京五輪までに間に合わせるつもりかね？
象潟の島々の景観潰しちゃうのか
全区間地下にすればいいのに

**R774** · 2017/09/05(火) 22:54:41.34

>>553
この工事状況で2020年に間に合うわけがないし象潟の景観の地点はもうすでに出来てる上にちゃんと考慮されたルートになってるし全線地下化もする理由がない

もう少しちゃんと情報を知って述べろよ…
批判するのは勝手だが馬鹿をさらけ出すのは迷惑だからやめてくれ

**R774** · 2017/09/05(火) 22:57:28.46

島々がある方はもう高速できてるほうだろ
今作ってるのは象潟から先の上浜とか小砂川の方

**R774** · 2017/09/05(火) 23:38:51.54

秋田・山形・新潟だと、一番やる気が無いのが山形だな。
仙台側とだけ繋がれば良いと思っているからな

**R774** · 2017/09/06(水) 08:31:24.13

魔ット人には、日本人東北自動車道はどうでも良いんだろ

**R774** · 2017/09/06(水) 19:00:54.38

山形は貧乏だから

**R774** · 2017/09/06(水) 19:05:11.52

>>554
何が迷惑なんだが

**R774** · 2017/09/06(水) 19:19:42.99

>>559
いいから死ねよ

**R774** · 2017/09/06(水) 22:02:40.58

前にこの流れになった時は仕切屋がどうのとかいう奴がいなかったか

**R774** · 2017/09/06(水) 22:30:30.19

>>556
首都圏の間違い
今年と来年で東北中央道が多くの区間が開通して
宮城経由しなくても首都圏に行ける

**R774** · 2017/09/06(水) 23:27:56.08

全通するまでに少なくとも豊栄SA～中条インターまで4車線化してほしい

**R774** · 2017/09/07(木) 01:02:36.87

庄内人としては自分らのところが置き去りにされて哀しみ

**R774** · 2017/09/07(木) 10:29:07.30

>>564
新潟秋田と繋がっても荒川胎内～岩城では庄内地区だけ有料なので、
一種の孤立感は変わらないかも知れず

**R774** · 2017/09/07(木) 15:20:26.76

庄内区間も無料化すべき
ろくに活用もされておらすもったいない

**R774** · 2017/09/07(木) 15:45:10.92

新潟秋田両側に繋がってから様子を見ないと庄内の無料化は何とも言えないな
その区間の7号は直線で走りやすいし三川バイパスが四車線になったら高速よりも便利になりそうだし

無料化の前にまず鶴岡のジャンクションをフルにしてほしい

**R774** · 2017/09/07(木) 19:01:44.57

全部繋がったらそこそこ増えるかな？
そうなれば無料にはしないだろうな

**R774** · 2017/09/07(木) 20:36:11.44

>>560
お前がなｗ

**R774** · 2017/09/08(金) 15:32:53.48

酒田中央icの分かりにくい構造も改善してくれ

**R774** · 2017/09/10(日) 21:13:04.09

朝日温海道路やっと着工だって
2020年代の開通は可能だろうか

**R774** · 2017/09/10(日) 21:38:52.32

日東道「朝日温海道路」本格工事へ
村上で起工式
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20170909345330.html

**R774** · 2017/09/10(日) 22:25:39.53

>>571
山形側はもう着工してたんだけどね
新潟側も工事車両用の道路を今まで作ってた
さすがに事業化から10年以内には完成してほしい

**R774** · 2017/09/10(日) 22:41:05.00

着工から10年前後での開通はだいたい10～15キロの区間。
遊佐～象潟は18キロだから望みはある。あつみ温泉～朝日は44キロと絶望的。
20年でできれば御の字。

**R774** · 2017/09/10(日) 22:52:36.81

繋ぐことに意味があるけど、20年後とかあの辺人住んでるのかな

**R774** · 2017/09/11(月) 00:21:46.06

20年って…
このスレの奴らジジババだせ
復興支援事業としてもっと加速度的に進めてもらわないと

**R774** · 2017/09/11(月) 00:56:00.03

国体誘致するとインフラ整備が加速するよな

秋田と新潟は近年やったばかりだから2巡目の山形開催を誘致できれば一気に工事が進むかも

**R774** · 2017/09/11(月) 00:59:27.49

>>575
人住んでなくても高速は必要だから
アメリカの高速も大都市同士繋ぐものだから全然人住んでないところも通る

**R774** · 2017/09/11(月) 14:02:00.37

日東道「朝日温海道路」本格工事へ
http://www.niigata-nippo.co.jp/sp/news/national/20170909345330.html

**R774** · 2017/09/11(月) 22:23:41.65

とりあえず鼠ヶ関までは早く造ってほしい。
ドライバーにも住民にも今の場所はよろしくない。

**R774** · 2017/09/11(月) 23:06:55.28

山形側は県境まで作ったら終わり
新潟側は朝日まほろば側から伸ばしていくとしたら、最後まで残るのは府屋とか勝木のあたりだよな

**R774** · 2017/09/11(月) 23:17:02.08

遊佐象潟道路の山形側の着工はいつなんだろう？

**R774** · 2017/09/11(月) 23:28:18.93

そっちはまず酒田みなと遊佐間が全然出来てないからな…

**R774** · 2017/09/13(水) 17:48:30.47

秋田側が象潟インターから7号線まで作ってくれたらそれで完成でもいいな
山形側は吹浦バイパスあるし遊佐の区間も爆走してるし

**R774** · 2017/09/13(水) 19:16:33.45

むしろ山形側は最初に秋田県境の方から作って吹浦バイパスに繋げてほしい

**R774** · 2017/09/16(土) 10:06:10.08

>>578
確かにその通りで大都市間交通のためにはたとえどんな田舎でも高速を作るんだけど
日東道の場合は沿線に大都市もないんだよな
かろうじて新潟がちょっとでかいぐらいで

欲しいか欲しくないかで言えば今すぐにでも高速欲しいんだけどね

**R774** · 2017/09/17(日) 20:40:34.24

札幌大阪間ならどうだ

**R774** · 2017/09/19(火) 21:17:55.88

庄内でかいべ

**R774** · 2017/09/20(水) 13:41:37.14

面積がな

**R774** · 2017/09/20(水) 17:49:03.88

山形県は内陸のほうが広い
庄内平野が東北では比較的広いというだけ

**R774** · 2017/09/20(水) 20:30:08.43

今や鶴岡は仙台やいわきよりも面積広いんだよな

**R774** · 2017/09/24(日) 17:34:35.41

羽越道でいい、日本海東北道は長いし、東北道、東北中央道と混同するから止めろって感じ

**R774** · 2017/09/24(日) 17:40:46.57

日東道の呼称が混同？全然してないっしょw
羽越線へのリスペクトが無さすぎだし、軽々しく使う名前じゃない

**R774** · 2017/09/24(日) 18:21:54.22

長いのはわかるが地元民も日本海東北道で定着してるからもうどうでもいい
定期的に羽越厨が湧くのは何なんだ

**R774** · 2017/09/24(日) 18:59:53.53

>>593 594

長げえんだよ、馬鹿

**R774** · 2017/09/24(日) 19:24:17.07

日東道って言えよゴミクズ死ね

**R774** · 2017/09/24(日) 19:25:01.22

ん？みんな普通に日東道て略称で呼んでるけど
「にほんかいとうほくどうなんて、ながいからやだよー」
なんて駄々こねてる幼稚園児は新潟では会ったことないんだが？
ケチつけてる奴はいちいち「にほんかいとうほくどう」なんて呼んでるのか？

**R774** · 2017/09/24(日) 19:26:23.04

日沿道と日東道はどう違うんだ

**R774** · 2017/09/24(日) 19:32:29.44

日沿道なんて呼称は今誰も使ってない
あまりにもクソダサかったので日東道て普通の略称に落ち着いて現在に至る

**R774** · 2017/09/24(日) 19:32:53.53

日沿道は国土開発幹線自動車道の法定路線名
日東道区間と河辺から北の秋田道と小坂から北の東北道も含む

日東道は新潟中央から川辺まで

**R774** · 2017/09/24(日) 20:12:31.82

山形自動車道の計画時の法定名は東北横断自動車道酒田線だったから、
全然別の名前で普通はこのパターンが多い

日本海東北自動車道の法定名は日本海沿岸東北自動車道だから「沿岸」を取っただけ
誰が決めたか知らんが手抜きっぽいw

http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/eigyourosenmei.htm#hyou2

**R774** · 2017/09/25(月) 12:28:48.86

日東道と東中央道って首都圏の鉄道でいえば首都圏なら京浜急行とＪＲ各線(京浜東北等)、総武線と京成の関係に似てるな思う
両者共に沿線がほとんど被るエリア、かつ実質に並走してる路線であり、始発地点こそ違うものの辿り着く目的地が同じってあたり