★ 東名高速道路 Part24 ★©2ch.net
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週末大和トンネル先頭の渋滞って昔からこんなに酷かったっけ? 今日の大和トンネルは事故らしい
1756頃にバイクと乗用車が事故ったと
おかげで1830頃の海老名JCT→横浜町田まで1時間かかったわ
てか、本線の電光掲示板
圏央道走ってたら海老名→横浜町田事故渋滞6km15分の表示だった
所要時間をどんな基準で表示してんのかわからんけど、実態とかけ離れ過ぎてるわ >>5
第二走行帯
だけど全車線でペースはほとんど変わらなかった
海老名JCT合流時点でほぼ停滞、SA入口まで20分近くかかった
事故自体は27kpあたりで追越車線規制だったけど、そこにたどり着くまでが酷過ぎたわ
15分なんて表示さえなければ迂回したんだが、時間表記を鵜呑みにし過ぎたわ 昔は確か、山北BSか中井PA先頭で30kmだった筈
厚木まで2車線時代 東名 駒門PA(下り)が生まれ変わります
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4018.html
http://www.c-nexco.co.jp/images/news/4018/153ff58b773cb79c6f7e3ccc038f132f.pdf
東名高速道路に新しい駒門パーキングエリア(PA)(下り)を4月20日(木)10時にオープンします。
新しい駒門PA(下り)は、現在の位置から約1.7km名古屋方面に移り、規模も広がりますます快適にご利用いただけるようになります。
〜中略〜
なお、既存の駒門PA(下り)の商業施設は4月19日(水)19時30分をもって営業を終了します。
(駐車場・トイレは4月20日(木)10時00分までご利用いただけます。)長年のご愛顧ありがとうございました。 浜名湖SAに行く度停まってた白のリムジンが無かったw >>13
新駒門は外道246からの利用にちょうどいいわな
あの辺休憩施設なかったし道の駅感覚で使える >>13
なんか新東名のPAみたいな装いになりそうだな
少し残念 今後も東名高速の施設が古くなったSA・PAが変わってくんだろうな >>20
公団臭がするサービスエリアがなくなるのは寂しいね 駒門や鮎沢の場末感が好きだな。
特に鮎沢は周りの山が鬱蒼としていていい感じ。 >>17
駒門上りはそのまんまらしい
さらに2020年に上下ともスマートインター設置で下り名古屋方面は246直結で上り東京方面は駒門工業団地直結 >>24
スマートインターって例えば東京から乗って駒門で降りるのは、御殿場までの料金?裾野までの料金?あるいは、新料金?どれなんだろ? ヒント:東名高速道路の料金制度は ターミナルチャージ(150円) + 対距離料金(約24.6円/km) >>27
大都市近郊区間という制度があったりしますけどね >>21
愛知県民だけど上りの美合パーキングエリアの近代的な装いは想像がつかないな。 >>31
29.52円も約24.6円でしたから失礼しましたw わかればよろしいww
つか"約"じゃなく"基本料金"としておけば余計な突込みもされなかったなと反省 ヒントなんかいらねーだろw
新料金?と聞いてるんだから
新生活でいいんじゃねーのww あ!走ったことないから
スマートインターがどんな料金なのかわからないのか!
なるほどなるほど >>37新東名スレの嘘吐きゴミ野郎はとっとと首吊って死ね 走ったことないくせに
偉そうに話してるけど
実は無免許wwwwwwwwww etcない車も通してくれればいいのに スマートインター ETC普及が目的なのに現金主義通したら意味ないやん 被災者を愚弄し平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した嘘吐きゴミ野郎は許されない カードあれば最大半額になるのにそれをしないんだからお金持ちだと思う 年一度の帰省で使うくらいならいらんやろ
わざわざ個人情報晒してカード作ろうとは思わんし 無免許なのに免許持ってるふりをするやつがいるくらいだ
どんなやつがいてもおかしくない >>37>>39>>54新東名スレの嘘吐きゴミ野郎はとっとと首吊って死ね >>55
こういうキチガイもいる世の中
何が起きてもおかしくない 付けなくても良いと思う
将来的にはETCオンリーになるし、そうなれば自然と追い出せる >>60
免許証にETC機能を付ける
こんな話はある
まだまだ先の話だけと >>64
ETCのみになったら困るの?
クレカ造れないとか?wwwwwwwww 新東名が工事渋滞12キロ100分とかなってるせいで
東名が昔の賑わいになってるな
要はトラックばっかりでうぜえ、ってことだが クレジットカード持たない主義は個人の自由だから、とやかく言うつもりはないけど
キャッシュレスにして出入り口の渋滞緩和を目論んでるのに
スマートインターに料金所を設けるわけないだろうさ プリペイドなら車載器搭載してやってもいいヤツがほとんどじゃね? >>70
残金足りなくてゲート開かない奴が続出するだろ だよね
それすらも嫌という層は面倒見きれないと思う 369 名前:可愛い奥様@無断転載は禁止 投稿日:2017/03/29(水) 10:29:31.55 ID:SAaRTzuh0
>>366
そーいや某妃の実家がコンクリ打ちっぱなしだった。
北朝鮮で河砂利がいくらでも取れる大河ってヤールー川だよね。
ヤールー川利権てのが日本のあちこちにシッカリはびこってることに最近気づいたんよ。
もっと色々ありそう。
セメント屋と大水力発電所の孫娘が皇室に入っていることも偶然じゃないんだきっと。
あっち系の会社が大量生息している西早稲田はもともと大水力発電所の社長が
昭和天皇に寄進した土地だし。
ヤールー川をはさんで満州と北朝鮮
満州北朝鮮といえば小麦の大生産地だしね。 色々あんだわ、日本の闇よ。
371 名前:可愛い奥様@無断転載は禁止 投稿日:2017/03/29(水) 10:44:28.08 ID:SAaRTzuh0
大水力発電所がらみの利権はわかりやすいからすぐ気づいたけど
セメント砂利は気づかなかった。
建築業の痴人に 川砂利はもう日本では手に入らない、取り付くした、って
もう20年以上前に聞いてた。
海砂利はどんなに洗っても絶対にダメ、使え無いとかも。
取り付くしたというワリにいまだにどんどんコンクリを使い続けられるのは
どこからか輸入してんだろうとはおもっていたけど
まさかヤールー川だったとは これは気づかなかった。まさにスレタイ。
日本の一番偉い人が絡めば建築賞とかどうにでもなるよね>安藤忠雄
今度の秋にノーベル文学賞をだれが取るか見もの。
最新作で「南京大虐殺」をさらりと書いたしまったあのおっさんなんだろうかやっぱ。 車載器搭載義務化と料金所全面ETC化の法律を作らない限り現金主義は無くなりませんな まあ現金主義の人はこれまで通りインターチェンジを使えばいいだけのこと
好きにすりゃいい >>80
民営化してると言っても道路自体公共性の高いものだからそうは簡単に無くせない
鉄道の切符券売機を廃止してカードだけにしろと言ってるのと一緒 >>79
じゃあ作ろうよと言ってるだけじゃなくて あなたが実際に法案作って可決させてね >>83
電車で言うなら改札口で現金払いしてるようなもんだからその例えはおかしい 平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した
嘘吐きゴミ野郎が悪い 現金主義の人って電車に乗る時も頑なにICカードとか使わずに毎回切符を買ってるんだろうか >>89
切符も許せないだろうから現金払いができるバスとタクシーなんじゃないかな 渋滞➡既に規制区間入りしてて、通行止め地獄にはまったもんだが、ナビが、現場過ぎてから、大井松田で降りろと…
通行止めの規制の終端ってそういうもんなのか?当然何事もなかったように先に進めたが… レーダー探知機のデータ更新したら下り豊川インター過ぎのオービス警告が無かった
先々週の夕方は上り浜名湖SAでパトカーに捕まっていて、今日の夕方は浜松西インター料金所前でパトカーに捕まっていた
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