東九州自動車道建設推進委員会21【北九州=鹿児島】 [無断転載禁止]©2ch.net
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同じ言葉は一回で分かりますので、やめてちょーだい。相手するから面白がられるんでしょーが >>173
俺の知っているヒロさんなら、こんなバカなことはしないはず…ヒロさんじゃないよね? >>131
今川PAの広さてどんなものなの?
どこぐらいの広さ? >>176
近場では鞍手PA位かな…?
直方PAよりは奥行きもあって広いけど、駐車場がやたら広い吉志PA程ではない。 矢部川ダムのトンネルの名前は明日から「ヒロくん隧道」に呼称変更
国道220号線の日南トンネルの名前は明日から「南薩くん隧道」に呼称変更 ヒロ君とコー君ってよく似てるよね。
自己顕示欲の強さといい、社会生活でうまく行っていない所といい、
自分の居場所をネット上に求めてる所といい、おめでた過ぎるプラス思考といい、心の病といい…
もうそっくりじゃん。
ウケる(笑) 宮崎の交通情報で門川南SICの開通をお知らせするようになってるね >>182死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね >>182死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね>>182死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>182死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね>>182死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね>>182死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 例の粘着荒らしは門川南SICの一番乗りを狙うんですかねえ。 それはヒロくんの専売特許だから、俺は狙ったりしないのさ え、この人荒らしと自覚してて荒らしてるのか(困惑) 自覚はない(キリッ
ただ、一番乗りにこだわるほどヒロくんのようにヒマではない
今年はJR発足30周年で色々そちらの方で出費がかさむことが予想されるため
インターチェンジの開通ごときに時間と金を使う余裕はない >>195死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね>>195死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね>>195死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね>>195ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね>>195死ね死ね 南郷〜串間のR220は信号がほとんどなく、現状でも60キロ以上で流れているが
どういう理屈で事業化に持って行くのだろうか… >>201
道路そのものには興味ありまくりんぐなので、三度でも四度でも来るばい
よろピクピクゥ〜 こいつ(>>203)完全に終わっとるな。
これで荒らしとる自覚ないとか、もはや人間じゃないわ。 そういえば小学校入学した頃に、俺の髪型が坊っちゃん刈りだったからか
六年生から「おい、ベム」て言われた事があったな
妖怪人間ベムの事だと分かったのは中学時代になってからだが 串間には高速道路はいらないだろw
現道利用でじゅうぶん。
宮崎県9市で唯一高速のない弱小市として晒されたら良いwwww キチガイが一人居着いて荒らし&自演してるせいで本当にクソスレになってしまったな。
アラフォーにもなってこんな幼稚な事して自分で虚しくならないんだろうか?オレだったら虚し過ぎて自殺してるわ。
家庭でも職場でも全く相手にされてないであろう事がこれでもかという位に伝わってくるよ。
死んでも誰も悲しむ人居ないから、早く死ねば良いのに。 ヒロくんの話題ひとつでここまでスレが伸びるとは・・・ そのほとんどがキチガイ一人による死ね死ね自演だという件 H18年時点の今川PAの予定図
建物の位置関係は、今と同じだね >>213
www.jehdra.go.jp/pdf/1336.pdf
これ 今川PAには食事コーナーもできるんだね。良かった。 >>215
そっか〜24年頃かぁ
ありがとうございます。
>>216
どうでしょう?お店がセブンイレブンになっているので
食事コーナーは分からないですね
行楽シーズンは今川に入るのに渋滞が発生しそうな気がします >>216-218
確かに開通当時から今川PAの案内看板には軽食コーナーのマークが書かれていて
それをマスキングで伏せていた。案内看板を斜めから見ると凸凹していて分かる。
当初は軽食店を造る計画だったのが、セブンイレブンに変更になった可能性はあるかも。
両方出来てくれれば万々歳だけど、それだけの敷地の余裕あったかな…
https://twitter.com/1234rykeen3210/status/836481712540397568 まあセブンがあればイートインスペースで事足りるわな 大分から延岡まで国道で行く場合、国道326号に比べて国道10号で宗太郎峠を越えて行く場合かなり距離や時間が違うんですか? R10は距離があり曲がりくねっていて車は少ない。
R326は距離は若干短くそれほどカーブはきつくないが車は多い。
東九州道はおっそい車さえ許容できるなら走りやすい。 R326の方が圧倒的に早いけど、覆面が物陰に隠れてスピード違反張ってるから気を付けてね 覆面「きみ、なにしてるの」
〇〇「ちょっとそこまでぐるぐるしたいなと思って・・・」
覆面「そっか。キミの運転がアンバランスだったんで飲酒かなと思ったわけよ」
〇〇「いや飲んでないっす。今朝はポンジュース1杯しか飲んでないし」
覆面「こんどから気を付けてね〜」 佐伯〜延岡間のR10は日交通量が500台程度というね。 >>224
道の駅うめ辺りがサイン会会場なことが多いよな ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
るぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐ
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
るぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐ
アンバランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバランスアン
ンバランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバ
バランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバラ
ランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバラン
ンスアンバランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバランス
スアンバランスアンバランスアンバランスアンバランスアンバランスア
hirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohiro
irohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohiroh
rohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohirohi
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速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道
道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速道速
そらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそら
らかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらか
かそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそらかそ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>226
東九州道が開通する前は1300台/日くらいだったな
今や県境区間は東九州道が一番交通量が多いからね
R326ルートは、三重町のr519バイパスが完成したらまた早くなりそうだけどね ここまでケチョンケチョンに言われるhiroもすごい ここまでヒロくんをケチョンケチョンに言うために全く無関係のこのスレを荒らすこーくんの方がもっとすごい
というか、キチガイ >国土交通省延岡河川国道事務所は10日、国道10号延岡道路(東九州自動車道)の
>小峰地区付加車線・4車線化が13日に開通すると発表した。
いつの間に… >>235
今通ったら出来ててびっくりした。
ここの住人なのにと思っていたがみんなそうなのか。
津久見→臼杵で事故渋滞中orz >>236-240
hiroおまえ攻撃相手を間違ってないかい? >>227
今川のセブンイレブンは4月9日(予定)だそうです >>235
やっと来たか!
北浦〜門川間に追い越し区間が無かったから助かるわ 今日、11時30分頃、九州自動車道 小倉IC入口にある電光表示板に、
「東九州自動車道 行橋→椎田 7km渋滞」と表示していました。 >>235,>>247
僅か1.3キロってのがね…ないよりは遥かに良いけどせめて2キロ位欲しい。あっという間に終わってしまうぞ。
特に延岡道路は肝心要のJCT部分でまた2車線に戻るっていうのが残念過ぎる…。
http://www.yukan-daily.co.jp/news.php?id=65037 >>249
今日は夕方も築城IC辺りで上り線が5km渋滞になってたね。
自分は昨日の夕方、大分方面に向かってたら、別府湾SA手前の故障車渋滞で速見IC過ぎた所から渋滞にはまって、30分近くロスしたよ。 >>250
門川〜日向間にある追越車線と同じくらい短いね
確かにJCTは4車線化出来るように用地を取ってあるから、JCT部分まで拡幅されれば有り難かったな
まあ短くても追越区間があるだけでだいぶ違うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています