>>848
田辺から先ははっきりいって４車線はいらないでしょう。
白浜レジャーの利用客は、田辺または白浜で大半が降りる。

京阪神から白浜レジャーのほうが、新宮・熊野方面への観光より絶対数が多く、一部
観光客が熊野に流れることを考慮しても、現状の白浜人気が廃れることは少ない。
特にパンダで人気のアドベンチャーワールドは鼻息荒い。
（今年だけはコロナの影響で夏の海水浴客が少なくなるが、来年以降は復活の兆し）
白浜以南は熊野人気の復活等も考慮しても、１日５０００台程度が関の山だと思う。

GWや夏季等で、阪和道御坊南〜湯浅御坊道有田２０ｋｍ程度の渋滞を経験した人は、
有料でも湯浅御坊、阪和道田辺まで４車線化の開通を待ち望んでいる。