和歌山県の道路事情part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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900でスレ縦は早過ぎるだろ。
立てたいのならオマエがしろよ。
ということなので
ぞど!! 311めちゃくそ飛ばしたら1時間15分で行けた。
普通なら1時間半てとこか。 生きる価値のない馬鹿口に藪と言われる医者がカワイソース 次のプロジェクトは有田海南道路(+冷水拡幅)とすさみ串本道路だな
湯浅御坊道路4車線化もあったか
全て時間がかかりそうだな 国体という錦の御旗を使い終わったから開通を急ぐ理由探しが大変、
鍋谷道路と第二阪和は国体に間に合わなかった分の残務処理だし。 有田海南道路のルート
現道拡幅と聞いていたから、全部は無理だろと思っていたが
ちゃんとバイパスするんだね
それでも長峰トンネルのほうがめちゃくちゃ早いんだろうけど
http://i.imgur.com/WetFqyg.jpg >>460
無理なんだろうけど、冷水だけじゃなく、マリーナにも接続して欲しい
海南市中心部をパスできれば、相当な時短になる
IRもあるし良いんでね? >>460
冷水の所は現道拡幅でトンネル取っ払う計画だね
そこからのバイパス部分はほとんどトンネルだわ >>461
県の土地に不法占拠し桜を植えた老害がごねている
周辺住民も早期完成望んでいるにもかかわらず、
反対派は工事予定道路を駐車場がわりにしている >>461
すったもんだで完成まであと10年はかかりそう >>465
老害が死ぬまで待つのか
今の若い世代は道路建設推進だから、反対派の老害がくたばれば一気に工事もできるって算段か
でも、遅すぎる
仁坂の強権で工事着工しろ
大半は工事賛成だし 先ずは違法駐車をレッカー移動させろ、昼夜構わず
ビシビシやっちまえ >>461
あれば便利かもしれないけどそこまで逼迫していらんし無くても困らん道路だからできなくてもかまへん。
ぶっちゃけ渋滞してるとこ見たことないし 土地は県の物だから普通に今年度中には着工するだろw >>466
とりあえずヘドロ以下の君は施設でもいけよ
飼育員さんが探してるよ >>466
お前叩かれすぎだろw
可哀想だからせめて楽に死ぬこと願ってるわ笑 川沿いは両サイド立退きかも… H31年度に全線開通できるかもね… 気を付けよう、後ろの車盗撮魔
不審車両にドライブレコーダー取られたら110番
無許可で肖像権侵害して投稿する坂口に法の鉄槌を >>479
第二阪和は置いといても、京奈和は早すぎるにもほどがあるだろう 紀淡海峡道路へ繋がるようになれば、名古屋以東から四国への最短最安ルートとして活用されて
4車線化も見えてくるかもしれない それって紀淡海峡大橋の着工のハードルしか遥かに高ない?w すれ違いの箇所が少ないから、区間的に4車線化はありだと思う てか、追い越し車線を作るだけで充分だと思う
既存の譲り車線を少しいじるだけでいい
所詮は田舎道だから4車線は過剰でも追い越しはかけたい 追い越し区間は既存だけでは少なすぎるな
各IC間にひとつは欲しい トンネル内で事故が起きたら大変だろう
トンネルの4車線化は必要だな >>486
ココに限った話ではないが確かにね。
1IC毎に1追い越し区間か。 ウンコフログ野郎 和歌山の掲示板に相手してもらいたいんか
自警団のつもりだけど、犯罪者だからなぁ 盗撮の ウンコブログがコピペアフィしてるのでアフィ運営に通報しといた(^。^) もう一度国体やれば?2FさんのいるうちにとなりのAKからかっぱらってきてさ また馬鹿が妄想うんこ記事書いてんのな
友人の友人とかほんまドアホを自で行く奴だわ 久しぶりに国道424号(海南・有田川間)走ったわ
海南側の謎の小屋が倉庫に変わってて拡幅されてた
それと、海南市内で事実上分断されてたのが、接続されたんだなあ >>500
それだと和歌山市街地通らないんじゃないの?それとも大阪府内に新和歌山駅作るか どっから新幹線引っ張ってくるかにもよるな、
名古屋のほうから紀ノ川沿いに来れば和歌山市内が有力だが、
新大阪から分岐してきた場合は岬町から加太へ直行だろう。 県はタダでは負担しないだろうし、金出す代わりに和歌山にも駅作れって言うだろう。
川南は無いとして阪和線との交点狙うとは思う。 改めて地図で紀淡海峡付近を見てみたが、
南海フェリーのように沼島の南側はトンネルや橋ではありえない
無駄に長いだけで総工費も工期も大変なことになる。
友が島のところをトンネルで抜けて淡路島へ渡り大鳴門峡の新幹線用の枠へ繋げるだろう、
そうすれば兵庫県にも費用負担させられる、
そうなると新和歌山駅は海底トンネル直前に地下駅を造るか。
阪和線=阪和道の位置で県内へ入っても南下するには良いが徳島へ渡るには無理がある。 だいたい橋かけても誰も使わない
フェリーで十分だよ
それこそ深日港からの船が復活して欲しい 友ヶ島の地下に新和歌山駅を設置
市街地との行き来は加太線の延伸で対応だったりして 空想夢ものがたりはそろそろおわりましょう・・・・・ もし紀淡連絡道路が出来るならトンネルがいいなぁ
橋だと関空連絡橋みたいにすぐ止まっちゃいそうだし 瀞峡からR169(七色〜桑原ショートカット)で吉野〜五條北から京奈和道と阪和道〜湾岸線、堺線乗継で梅田まで、ほぼ休憩無しで3時間半強で行けた。
あと、本宮〜南紀田辺インターから阪和道〜湾岸線とR169〜大淀から橿原北上して南阪奈道路〜松原線だともっと早く行けるかな?
今までは難所だった瀞峡のバイパス化はかなり大きい。 >>513
本宮→田辺ルートなら上富田ICだな、R311とR42のT字路から少し北上するだけ
田辺ICまで行くとバイパスが混む。
大淀から北上する場合はR309で御所南ICから京奈和で橿原高田ICか、
R169だと高取町からr35で御所ICだな、
橿原神宮に近づくと混むのでありえない。 本宮から田辺?
高速代節約するなら、中辺路から龍神経由で有田まで走ってはどうかな
飛ばせば田辺から乗るより時間変わらん レスありがとうございます。
因みに新宮から瀞峡まで40分で行けた。 和歌山は信号無視とか違反者多いのでドラレコ動画youtube上げ放題やな。
以前はアホにいらついとったけど、今はアホのおかげで毎月20万ほど稼がせてもらってるわ。
アホさまさまやで。 確かにうるさい車と、あおる車、すぐに底をする車はムカつくな ユーチューブのドラレコ無謀運転動画見覚えのあるなと思ったらやっぱり和歌山だった
堀止付近の和歌川沿いのあそこ 右折矢印信号に変わってから3秒後に左折した軽のアホ。
左折先の対向先頭には何もしないパトカーのアホ。
曲がる阿呆に見る阿呆。
クラクション鳴らしてみたが、捕まえようともしない職務怠慢やな。
ドラレコ撮っといたから覚悟しとけや、馬鹿山県警。 人の不幸を喜ぶような奴に幸運は来ないって死んだ祖母が言ってたわ <パチンコ台>大量回収へ メーカー不正改造 警察庁が要請
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1450914063/
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
パチンコ業界に激震、ついに「10000ホール」を割り込む
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483675516/
【社会】「パチンコ」が動機の犯罪1300件超、16年摘発刑法犯 警察庁
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486121669/
【犯罪統計】16年摘発刑法犯のうちパチンコ資金が犯行の動機・原因、1300件超
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1486152907/
【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造 経営者を書類送検
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489757561/
【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造 経営者を書類送検
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489760110/ 坂口みたいな無能ハゲのウンコ動画まだかー?
覚悟でけへんがなしかし 覚悟ってことは、公安委員会に言いつけるんでないの? ↑坂口坂口騒いでる馬鹿いい加減うぜえ
消えろボケ。 大阪市内から有田(道の駅しみず近辺)に行くなら、どのルートがお勧め?
特に和歌山への山越え。
基本的には泉佐野南で降りる予定なんだけど、降りてからが…。
開通したての第二阪和?それともr63?それともr62???
で、阪和道は海南→有田間は乗ろうかと思うのだけど。
到着時刻は現地早朝予定。
回答宜しくです。 >>541
カネをケチリたいならr63風吹峠越え
岩出から先も山道で目的地まで直行すべし
ただ、お前は和歌山に土地勘無いみたいだから、素直に有田まで全部高速使うのを勧める r62はありえんわwww
r63使うなら岩出根来ICから京奈和道へ、
すぐに料金所が現れるが、実際の課金区間は阪和道とのJCTから先だけ。
第二阪和→R42のほうが安上がりで走りやすそうだが。 早朝のR42は和歌山行きが混むから、それを横目に南下するのは有りかも r62じゃなくてR480だった。r62はイヌナキンのトコだった。
京奈和はまだ乗った事ないし、せっかくだから有田まで乗ろうかな。
第二阪和は距離で比べると5kmも遠回りだし。 なぜ阪和道が田舎なのにあんなに利用者が多いのか。
他の道が使えないからだよ >>545
岩出根来から和歌山方面へ乗る場合の注意、
トイレ休憩は道の駅根来さくらの里あたりで済ませとくように。
京奈和からでは和歌山SAに立ち寄ることが不可能、
すぐ横を掠めるんだけどな。 あれ、もったいないよね〜。
上下共々紀ノ川SA利用できないなんて( ̄〜 ̄;)
JHも昔ほど役所じゃないから、売り上げ増に繋がるSA利用可能状態での離合にしたかったろうに
できなかったのは地形のせいなのかな?
あの辺りは本線も上に下に右に左にとエラいもんね。
通っていて思うのはあそこでレースをやって欲しいw なんで和歌山のドライバーって譲る精神がないねん。
たいして急いでもないのに。
理解に苦しむ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています