和歌山県の道路事情part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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900でスレ縦は早過ぎるだろ。
立てたいのならオマエがしろよ。
ということなので
ぞど!! せっかちな人間はどこにでもいる
「都会の人間は煽る」「田舎の人間は運転が荒い」
馬鹿じゃねーかな
岩出と和歌山jct、ガラガラだけど俺はそれでいい
泉南から海南に仕事に行く人間としては
風吹峠からの京奈和、100円ちょっとケチれてお得
6分か7分ぐらいしか変わらない
その分、早起きすればコーヒーが飲めるんだから なるほど、大阪府下から風吹峠を越えて岩出根来→和歌山JCTは目からウロコだな 無料区間と有料区間で利用数で段差ができるのは当たり前
半分ぐらい使えば上々では 和歌山行く程度なら降りたほうがいい。和歌山超えて使う場合用でしょ 通勤時間帯は混む、和歌山市のすぐ横って感じの海南でも高速使わないとかなり時間かかるんだよなぁ 昼間の和歌山インターから根来インターまで24号線経由で行くと意外と時間要する。 >>213
そうなんだよな
急いでる時は嬉しい道だよ、誰かがケチつけてるけどさ 4車線バイパスといえでも信号で何度も停められるからストレスだし、そのたび時間がかる
ノンストップで行けるのは有難い。
一方的に否定してる人は岩出のR24沿いから和歌山ICへの移動を想定してないかい? 根来インターからだと、インター出路や24号へ入る交差点で渋滞、そこから信号に引っ掛かりまくりと大橋手前の渋滞もある。30分は掛かるかな? 今日、フライングして第2阪和国道走ってきたけど、とこがところどころ道がガタガタやったわ。
開通まであと僅かやけど改修できるんやろか。それともあのまま開通するんかな >>219
なにしとんねんwww
4月の1日だっけ?第二阪和の開通って マイナーな山越えの道なら柵の隙間から進入して走れることは珍しくないが
第二阪和国道レベルになるとガードも固そうだが。 >>219
フライングってw
まだ開通してへんのにどうやって進入したん? ◆◆◆◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆◆◆ \\ ≪ ワカヤマンとは和歌山のIT系資格試験マニアです ≫ //
◆◆
@和歌山県和歌山市出身の40代前半で都会に対して強い憧れを抱いている。脂性である。
A自称和歌山大学システム工学部卒(偏差値48程度)の自宅警備員(引きこもり)である。※https://www.facebook.com/profile.php?id=100015107231671
B社会復帰を目指しているが社会適応能力が著しく欠如しており、実質2chに明け暮れている。レスポンスの早さには定評がある。
C就業に支障を来たす程、語彙が乏しく、貧弱な一行レスを多投する。資格試験においても読解問題や記述問題で相当苦労している。
DパソコンやIT系資格試験に強い関心があり、お勧めの本はないかと話題を振ることが多く、自作自演でレスをする。書込みID確認に強い拘りを持つ。
E首都圏在住の資格合格者に根強い憎しみを抱いており、とりわけコテハン9氏やアナル男爵氏に対する思い入れが強く、「氏ね」等連呼する。
FH24NW試験において9氏に直接対決を挑むも惨敗を喫する。9氏は野球やTVゲーム等に夢中になりながらも合格。この年の和歌山県合格者はわずか1名。
GNW試験の出題予想を披露するがあまりにもスカタンであり、嘲笑の的となる。H22〜28年度NW試験7年連続不合格である。
HH25〜28年度AU試験を受験する。語彙力、文章能力が著しく欠如しているため、受験自体見当違いであり、不合格となる。和歌山県合格者は2年連続ゼロ。
INW試験前後は男性の性器を象ったAAでスレ住人、とりわけ合格者に対して度重なる挑発行為を行う。
J気に入らないことがあると発狂し、AAの連投、過疎スレへの誘導、センスを感じさせない煽りや一行レス自演を披露する。
KH26年度合格発表時に他人の合格に便乗しようとするが和歌山県の壊滅的な合否統計情報に阻まれ、嘗てないほど精神不安定に陥っている。
L真昼間から頻繁に自宅ADSL回線でntwkym0*****.wkym.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jpというホストを利用して書き込みをしている。
◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 国体までに全部開通させるつもりだったのが間に合わず残業してただけだがな。 せっかくだから、第二阪和国道、鍋谷峠道路、和歌山ジャンクション、全部見て回ろうと思うんだけど、
鍋谷峠道路を越えて大阪府に入ったら、どんな感じかよく分からんわ
鍋谷峠道路から第二阪和国道までの間のお勧めルートある? 明日開通に伴いSNEP坂口の盗撮車が徘徊しますんで
皆さまご注意ください
撮られるともれなくようつべとウンコblogで晒されます >>232
外環ですか
ありがとうございます
外環で走ってみます 少しでも後ろから煽ったり変な運転だと
ウンコブログで晒されネタにされるよ(๑・̑◡・̑๑)
根性腐った阪口に注意だぬ!! 和歌山県民ドライバー特有の行動
交差点で→信号の状態で右折するために、ずいぶん手前から後続車がいてもチンタラ走る。
そして交差点に到着した時点で自分だけすんなり右折、直進したかった後続車はみんな停車させられる。
直進でも青信号ギリギリで自分だけ通過できるようにスピード調整するやつも多い。
車乗り始めたばかりの頃は単に運が悪いだけと思ってたが、前方車の前後の行動とか見てると故意にやってることがわかってきた。
大阪だと出来るだけ多くの車が通過できるように運転する人が多いが、こんな自分さえよければいいって考えのクソは和歌山にしかいない。 ずっと思ってたんだけどさ第二阪和のさ深日ランプと孝子ランプって向きが逆だと思わない?
深日ランプが和歌山向きで、孝子ランプを大阪向きにすべきだったんじゃない? 大阪方面から旧26で和歌山市内に行きたい場合も深日じゃなくて孝子で降りられたほうが便利じゃん
和歌山市内からみさき公園とかに行く場合も孝子じゃなくて深日で降りられたほうがいいじゃん 現状の向きで便利な人間は孝子と深日の間に住んでる人か用がある人だけじゃん
そんな人ほとんどいないじゃん その間の人が重要なんちゃうの。
今の逆やったら地元民が納得せんやろ。 地元民が土地売らないかもよ
現に土地取得が遅れてなかった?w >>244
峠越えは逆が正しいだろ
阪南ー和歌山北だって逆だろ ていうかさ
なんで、そんな発想になるんだ?
頭ぶっとんでるよ 峠越えって、単に距離があるから別の名前つけただけだろ。
2つで1つのインター ついに開通か
30年近く前に和歌山市内で配られてた不動産屋のチラシに既に淡輪ランプとか孝子ランプとか書かれてて
あわわ?たかこ?とか思ってたのが懐かしい SNEP坂口が盗撮した開通区間動画がつべにあるよ!
撮られた人、乙 >>255
深日=ふけ と読むことをつい最近知った俺って・・・・。 盗撮されたらGoogleに即通報しろ
盗撮磨は肖像権や個人情報保護法も知らんバカだからだな 昨日開通のR26とR480が早速グーグルマップに反映されてる >>259
androidアプリはまだ更新されてない 孝子ランプはいつ開通やったっけ?
ともかく市内からファインと響が近くなって嬉しいわー 昨日鍋谷トンネルからららぽーと和泉まで20分で行けたわ 今日の朝から、和歌山市→京奈和道→かつらぎ西→鍋谷トンネル→R170→新R26→和歌山市って回ってみたけど
そこらで渋滞に引っかかって、7時間かかった
道の駅回りながらってのもあるんだけど、道の駅も大混雑で、入って駐車するまでかなりかかった 大谷ランプ出入口と元寺町交差点付近がもっと大渋滞するんやないか? どの道の駅も客でいっぱい、車もいっぱいだったけど
その中で俺の寄ったとこの駐車場は
根来さくらの里:△(駐車待ちアリ)
かつらぎ西:○
紀の川万葉の里:×(満車あきらめ)
くしがきの里:△(渋滞アリ)
愛彩ランド:△(駐車待ちアリ)
みさき:××(渋滞アリ&入れない)
道の駅じゃないけど、葉菜の森(R480とR170の交点)も渋滞を引き起こすほど混んでた >>268のコースでの渋滞ポイント
(1) くしがきの里 入場渋滞
(2) R480とR170の交点での渋滞
葉菜の森入場渋滞か? 阿弥陀寺の大祭渋滞か? 常態か?は不明
地元の人、解説頼む
(3) R170とR26の交点での渋滞
これは常態
(4) 新R26でも渋滞
夕方俺の通った南行は流れたが、北行はダダ詰まり
新R26完成しても、片側1車線では、さばき切れていない。
旧R26側の渋滞がどうなったかは見れていない
(5) 新しい道の駅「みさき」前の渋滞
淡輪ランプはソコソコ流れたが
道の駅への入口は固まって動かなかった
(6) 大谷ランプ出入口と元寺町交差点付近
これは常態
第二阪和バイパスの北行きの混雑、あれは夕方になってくるといつも発生してる
全体的に交通量が多いのと、バイパスを降りた先にあるいくつかの信号のせいで流れが悪い
下道も阪南市に入ってくると同じように混んでくる
道の駅みさきがそんなに人気とは、思わなかった
和歌山からきても大阪から来ても、トイレ休憩にいい場所なんだろうな
よってって、という店で野菜を売っていて地元住民も使ってそうだ
>>273のように、道の駅をまわるのもいいな 開通したばっかりで第二阪和に皆集中してるから
旧R26走行した方が早いかも知れやんねー >>274
葉菜の森は週末混むよ
でもやっぱり今週末は鍋谷峠道路の通り初めが多かったんじゃないかなー 明日からの平日の混雑状態がいかほどなのか未知数だな。 あと大阪側から初めて鍋谷ルートで来た人は、
京奈和道以南で道に迷ったに違いない。
24号目指してそのまま突っ切ってあの踏切に突入車続出か? その踏み切りは、そこまで言われるほど悪くないだろう
奈良県の県道192号より走りやすい(国道25号から名阪国道に抜ける道) 昨日は湾岸線も比較的車が多かったよ。
泉佐野南で降りるまでの主観ね。 平日の今日も鍋谷峠道路走ってきて岸和田和泉から高速乗ろうとする車で?
外環が渋滞 >>282 鍋谷峠道路は北側でもっと西にふって岸和田和泉ICに近づけることは
できなかったのか? やっぱ国道480号に接続しなくちゃなんねえから無理でね?w
他の道で何とかしてくれたら良いかと(府道40号とか) 和歌山市から大阪へR26を走る時
出発する時間や場所でもあれだが、下道は深日ランプまでなら飛ばせばバイパスと時間がそんなに変わらないかもしれない
かつらぎ西サービスエリアから下道に降りる事が出来る
そこから岸和田和泉I.Cまでは、制限速度をしっかり守って安全運転しても35分
飛ばせば20分ちょっとで行けるかな?
http://i.imgur.com/4WTM1Mz.jpg 泉南市 R26 砂川変電所前から
和歌山市 R42 県庁前まで
阪和道よりも第二阪和は4分遅いだけ
http://i.imgur.com/vcNbAsz.jpg >>285 うすうす思っていたけれど父鬼の旧道経由でも同じ所要時間か。
外環が渋滞しやすいようなら旧道経由がいいかも。 >>287
車も殆どいないだろうし、そっちのほうがいいだろうな 淡輪ランプで降りて道の駅みさきに行こうと思ったのだが
旧国道との交差点でとっくに渋滞してやがる
平日でこれだから大変だ 第二阪和国道、微妙なカーブ地帯があったな
あれは4車線化されるときにどうなるのか気になるな
それと、やけに海南までの距離を推してくるな
これは有田海南道路まで………
鍋谷峠道路は1車線辺り3mなので、やっぱ狭いね 第二阪和国道、土地を売らんかったおいやんのせいで曲がったんかな (^_^;) >>291
孝子のあたりの事だな?
孝子ランプはまだ供用開始してないから、仮の道路だよあの辺は 土地の買収で厄介なのは売らないってゴネてるやつじゃなくて
死んでるのに相続されてなかったり、所有者はわかってるけど連絡がつかない場合。 第二阪和道は交通量が多いのに追い抜き出来ないのが致命的に感じた
下手すると約19kmもノロい車の後ろを走ることになる
道の駅みさきは諦めて帰りました >>294
飛ばす道じゃないんだろうな
所詮田舎のバイパス道路だよ
早く行きたいなら阪和道使わないとな >>279
今は迷わない形になってるよ、
和歌山JCT開通翌日に通ったが、京奈和から下りてきたら丁字路に突き当たる、
旧道の踏切でR24まで抜けるつもりだったからアレレレ?となった。
「R24→」の立札はそのまま残ってて、
少し行ったら踏切へ向かう新たな丁字路(仮設ぽい)ができてるが、
ひと目で狭いなと判るので初心者でもコメリへのバイパス?まで走ってしまうだろう 鍋谷峠、今のところ国道指定を解除されることはなさそうだな
これはR170やR309、R308のように旧道も酷道のまま維持されるパターンか? 短いほうのトンネル(父鬼)トンネルを自転車が走ってたぞ。短いほうは自転車可か?
長いほうのトンネルを歩いてた人もおったらしわ
3.7キロも排ガスの中を歩いたら、倒れるんちゃうの??? 昨日22:30に和歌山市駅前を出発して第二阪和国道経由で泉佐野塩元帥まで
ラーメン食べに行ったんやけど僅か25分で到着してビビったわー 第二阪和も鍋谷道路も素晴らしいな
二階さんありがとうw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています