上信越自動車道 part2©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
群馬県藤岡市の藤岡JCTから長野県長野市を経て新潟県上越市の上越JCTに至る
高速道路である上信越自動車道を語るスレです。
前スレ
上信越自動車道
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1237576935/ よいよ今朝セブンイレブン開店ですね。>千曲川さかきPA 街中のセブンイレブンみたいに開店後数日はお握り50円引きとか
とろりんシュー半額とかやるのかな? ああ、今日だったのか。朝通ったから寄ればよかった… >>62
開店と同時に来て大量に買い込んで帰っていったおじさんは
町長だってさ
本人のブログにも載ってる >>63
これか。
ttp://blog.valley.ne.jp/home/yamamura/?itemid=45117 >>35
連休中、関越道の渋滞の中に飛び込む気がしなかったので、時間調整を兼ねて
佐久平PAの温泉に入って来たけど、あの建物ってパラダ開設当時は
石窯ピザ屋かイタ飯だったところかな?景色はイイな、泉質はどこかの北関東某所の
廃墟ホテルが立ち並ぶ落ちぶれ温泉のモノよりずっといいw 千曲川さかきのセブン地味に便利だなw
この場所でのコンビニはナイスだ。 信濃町〜上越までの4車線化っていつ完成するんだっけ? 久しぶりに走ったら妙高高原〜中郷が4車線だったけど
前からだっけ? >>69
そこは開通当初から4車線
多分坂が長いから対面だと危険と判断したんじゃないかな 降雪シーズンでも上越高田まで行くとほとんど雪が無くなる不思議
地形的な何かがあるのかな? ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ 上越信濃町間もう1年以上乗ってないけど工事は順調に進んでいるのかな?
荒井の道の駅あたりからは工事してるのちょこっと見えるけどさ ※NEXCO中日本提案の事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年(明治33年)製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます
募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html 上信越道の藤岡・下仁田間で覆面やネズミ捕りはありましたか? ついつい、飛ばして
しまいがちな道路なので。 >>81
下仁田の先だったかもしれないけど、以前ベンツがクラウン覆面に追っかけられてたなぁ
今はマークXが配備されてるのかな 長野県内だと覆面・パンダ問わずトンネル出入口付近にパトカーが隠れて
網を張っていることがあるが、群馬と新潟はまだ遭遇していない 誰か情報いただけたら幸いです。
初めて書き込ませていただきます。
先日、藤岡JCTから、軽井沢に向かう方向で、走行しました。
19時前後に、甘楽PAのオービス横を追い越し車線で通った時に、助手席側の窓ガラスが、ピカッと光ったのを見た気がして、不安になってしまっています。
スピードは出していなかったと思うのですが、その時、メーターをみていなかった。気持ち的に急いでいた。この点が気になっています。
あそこのオービスは、古い型に戻されていると聞いています。もしかしたら、勘違い。もしくは稼働していないオービスなのかな?と考えたりもしました。
自分でしてしまった事ですが、何かわかる事があったら、教えていただきたいです。 上に書いたものです。
フロントガラスの助手席側半分がピカッと光ったの間違いです。 >>86
本当に違反した時は閃光のように光るらしいから多分勘違いだと思いますよ >>87
返信ありがとうございます。
自分もそうだと思いたいのですが、考えると悪い風にしか頭がいかなくて、、。
あげく、動画サイトで光った動画をみたら、似てる物を最初にみてしまい、どうにもならなくなっていました。
上に一般道?もあるみたいなので、そこからのライトなのかなー?とか色々考えるようにはしてるのですが、どうにもうまくいかなくなっています。 >>88
並走車のライトが反射したとかじゃないかな
あそこは100km/h制限でその先左カーブなので光る程のスピード出すのは難しい気がする >>89
返信ありがとうございます。
光った色が、ちょうどPAの街灯の色に似てて、オレンジっぽいのと、パッ!と光ったのが頭に焼き付いてしまってるんですよね。
助手席の人間は、携帯いじってたせいか、光った?なにいってんの?とは言われたのですが あれ?光ったかな?という勘違いはよくあること
それこそ毎日、日本中で勘違いしている
光るときは明らかに光ったとわかる まあ、俺もあれ?光ったかな?と不安になって
オービスやらNシステムやらをググりまくった経験があるから気持ちはわかる お二方返信ありがとうございます。
実際どのくらい待てば大丈夫なのかもわからず、ネットで調べると。数か月後に来てる方もいて、調べれば調べるほど負のループですね。
ただ、調べないと不安になってしまって、調べてしまうという。
今回はピカッとした光を見たのが最大の原因ですね。 どーせ、PAの照明の反射かなんかだろ
助手席だけって時点で、オービスの光り方ではない >>94
返信ありがとうございます。
動画を見た時に、助手席側だけ光ったように見える動画を見てしまって、おびえていたのですが、実際はやはりみえかたが違う物なのかなと、思っている節もあったので、そういってもらえると心強いです。 別のスレで似たようなレスを見たなぁ
同じようなこと言ってたけどそいつ警察から手紙が来たとか言ってたな >>96
そうだったんですね。日にちは地味にはたってはいるのですが、まだわからないのかな?と不安にはなっています なぜ後から造ったトンネルのほうが先にダメになるのか 山岳トンネルで10メートル違ったら地質が違うのはよくある事 上信越自動車道(上下線)信濃町IC〜上越JCT間
舗装補修工事等に伴う夜間通行止めを実施(3夜間)
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/niigata/h29/0904b/
10月10日〜12日の20:00〜翌朝6:00で実施、
予備日は10月16日〜10月18日。 【E19】長野自動車道 更埴インターチェンジ・ジャンクションの一部ランプ
【E18】上信越自動車道 坂城インターチェンジ 入口(下り線)・出口(下り線)ランプ
夜間閉鎖のお知らせ
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h29/1106/ >>109
8月の終わり頃に通ったら、すでに工事に入ってる状態。 妙高SAってPA並だなって思う、新井PAは?泊まれる道の駅?
この差がありますね 別にSAとPAの差なんて定義されてないから、全く問題ない 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
10571 長野オリンピックから20年経つのか、早いな。
1999年全線開通だから、来年20周年か。
それと同時に完全4車線化になるのかな。 長野はオリンピック〜開催後の不況〜インバウンドの恩恵で回復、と来た感じがする
長野のインバウンドに関しては一過性のものではなくリピーターが多い
軽井沢・雪・温泉・スノーモンキーが鉄板になってきた
富士山から飛騨高山の間に松本城が入ることも多いし
台湾のインバウンドで上信越を使って横川SAに入るときは、キティだるま弁当の話をすると
だいたい実物見て爆笑してくれます。 >>108
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から5千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/ >>121
さすがに片側方向だけ除雪して対面規制・・・ってわけにはいかんもんなぁ
それでも通年とおして延々対面通行よりは遥かにいいだろうけど >>121
家の前は4車線だが積雪が多いと2車線になる
除雪で一番大変なのは排雪
1車線分を排雪に使えれば楽々 >>115
定義があるんだが、お前は出しゃばり過ぎなんだよ、引っ込んでろ! >>128
でもソースを示す事は出来ないんだな(笑) >>130
E18なのにE8になってるのがすげー気になるw 須坂長野東IC〜上田ICって大笹街道とあまり時間変わらない? 流れてるからそう感じるかもしれないけど、それはねーよ
高速使えば半分だな 東部湯の丸や妙高のSAはPA並で情けない!
松代PAの方がSAみたいな広さを感じる 上信越自動車道 閼伽流山トンネル インバート設置工事(下り線)|NEXCO 東日本
http://www.e-nexco.co.jp/renewal/akarusan/
専用ページあるのね。 東部湯の丸や妙高SAにインフォメーションコンシェルジュを置いて欲しい! >>141
そのへんにどれだけ通行台数があると思ってんだよ と書いておいてなんだけど、東部湯の丸は真田丸の放映当時に、地元観光協会が臨時でやってたね
あんな感じで地元が負担するなら、出来ない事もないのでは >>142
>>143
長野県って、観光地が沢山有ると思うけど SAは長野県内でも中央道、長野道に比べ小さい
単純に交通量でしょう >>149
PAとSAは違うんだよ
サービスエリアには食堂と給油スタンドが用意されている。
PAには基本無いが、関越終点の三芳PAにはついているのかな
最近はいい加減になりつつあります。
圏央道の菖蒲PAには給油スタンドあり ラーメンコーナあるが食堂はない >>151
自分の書き込みの後半で、SAとPAに実質的な違いはないって認めてるじゃん >>151を見てスレ違いになって申し訳ないが
菖蒲PAは本当にいいPAだと思うわ
サイタマーだけではないいい名産品を買えるし
ラーメンはうまいし(というか自分が行くときは普通の定食はやってない)
今日上信越の上りで帰ってくるときと産湯の○と横川に寄ったけど
何買って良いかわからなかったもんな、
と無理やりつなげる E19長野自動車道 更埴インターチェンジ・ジャンクションの一部ランプ夜間閉鎖のお知らせ
〜5月21日(月)〜25日(金)、28日(月)、29日(火)の夜間に、舗装補修工事を行います〜
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h30/0508/
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h30/0508/pdfs/pdf.pdf
長野自動車道 更埴ICから上信越道方面と、長野自動車道 更埴JCTで長野道松本方面から上信越道高崎方面が通行止めになるらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています