【事故】暫定2車線対面通行その2【多発】 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2016/10/23(日) 00:22:59.49

前スレ
【事故】暫定2車線対面通行【多発】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1220508317/

**R774** · 2017/06/17(土) 00:41:00.63

昔は変わってた気がするけど、最近変わってるところ見ないな

**R774** · 2017/06/20(火) 15:04:56.69

>>594
旧湖西道路は、4車線整備区間は70キロだが、2車線区間は譲り車線があっても60キロに落とされる

**R774** · 2017/06/25(日) 06:15:26.64

交通量の早朝以外は対面通行区間は走らないわ。
事故は昼前～夕方に多い

**R774** · 2017/06/25(日) 06:30:45.97

>>391
人口密度が桁違いに少ないのが欧米だけど

**R774** · 2017/06/25(日) 15:42:29.26

161はあと少しで地域高規格道（暫定2車線）が完成するな
北小松付近と響庭交差点がなんとかなればほぼ信号レスになる

**R774** · 2017/06/26(月) 00:06:14.89

このスレ全国区なんだから道路がある都道府県名ぐらい書いてくれると助かる

**R774** · 2017/06/26(月) 00:23:27.53

確かにどこの事言ってるのかさっぱりわからん

**R774** · 2017/06/26(月) 17:37:12.27

>>600
滋賀県（一部京都、福井）

**R774** · 2017/06/26(月) 17:40:05.26

湖西道路か？

**R774** · 2017/06/27(火) 08:13:40.79

湖西道路とその接続先だな
湖西道路は範囲指定が狭い（湖西区間は看板は緑ね）
湖西区間はもう暫定2車線全通してるし
（京都側の一部は確定4車線で開通済）

**R774** · 2017/06/27(火) 23:19:55.33

ややこしいんだよな。湖西道路でも国道のバイパスでもない謎の高架もあるし謎すぎる。

**R774** · 2017/06/28(水) 05:28:34.28

R161BPはそれなりに計算できるが、合流先のR1は大渋滞
しかも合流にはトラップが仕掛けられてるし、初めて走ると間違いなく危ない目にあう

**R774** · 2017/06/28(水) 11:22:56.66

京奈和道和歌山県区間はどう？
とくに和歌山市のjct側じゃなく、奈良県側の山の中

**R774** · 2017/06/28(水) 11:36:05.27

利用者かなり多いよ。有料で整備しても採算取れたんじゃないかな。

**R774** · 2017/06/28(水) 19:10:28.87

有料なら南阪奈～阪和道で繋がってたでしょ
R26（第二阪和）の暫定2車線全通と京奈和道和歌山県区間開通で、阪和道の交通量かなり減っただろうな

**R774** · 2017/06/29(木) 15:13:10.05

三陸自動車道は、渋滞緩和されたの？

**R774** · 2017/06/29(木) 16:01:01.54

ワイヤーロープ設置済みの場所走った人いる？
最高速度は80キロになった？70キロのまま？

**R774** · 2017/06/29(木) 19:52:07.60

>>611
日東道の朝日まほろば～聖籠新発田まで走って来たよ
70のままだったと思う。それよりもワイヤーロープって威圧感あるからすげえ走りにくい…

**R774** · 2017/06/29(木) 21:18:48.21

>>612
情報あり！

**R774** · 2017/06/30(金) 17:55:13.69

東海環状道の富加関から美濃関走った。
ワイヤー区間は圧迫感は感じなかった。制限速度は70キロのまま
むしろ夜だったから支柱とワイヤーの反射材がくっそ眩しかった

**R774** · 2017/07/01(土) 09:02:10.43

>>612
スピードも控えるからさらに安全

**R774** · 2017/07/01(土) 18:13:30.92

>>614
夜はスピード減速効果でかそうだな
自動運転車は問題なく走れるのかな？

**R774** · 2017/07/01(土) 18:22:01.80

確かにワイヤーロープっていうか支柱が高いから窓ガラスのすぐ横をヒュンヒュン通り過ぎるように見えて怖い
ポールよりも間隔が狭いからよりスピード感を感じる

**R774** · 2017/07/01(土) 23:30:42.84

俺は逆だな
結構高さがあるから、包まれてるような安心感がある
対向車がヒュンヒュン通り過ぎて120キロぐらいで恐怖感あったがなくなった

**R774** · 2017/07/02(日) 01:45:26.91

新直轄の無料区間や地域高規格道路にも設置されるのかな
いや、してもらわないと困るわ

**R774** · 2017/07/02(日) 02:52:04.31

>>619
日東道の新直轄区間には入ってたよ
鶴岡西～あつみ温泉間もそこそこ入ってた記憶がある

**R774** · 2017/07/02(日) 05:26:16.29

事故った場合は自分だけで事故れの良いシステムだと思うよ。

**R774** · 2017/07/03(月) 15:37:33.98

>>621
東名の医師のバス飛び込み事故と同じ
中分があっても対向車線に飛び越える時は飛び越える
完璧防御なんかない

**R774** · 2017/07/03(月) 16:41:22.97

でもワイヤーロープはジャンプ台ないから飛び越えないよ

**R774** · 2017/07/03(月) 17:17:50.29

>>622
あれは中央分離帯が実質片側にしかなかったようなもんだし
坂を挟んで上下にそれぞれガードレールを設置しておけば防げた

**R774** · 2017/07/03(月) 18:00:38.21

>>623
ジャンプ台と言ってるのは、構造を理解してない人だけだぞ

**R774** · 2017/07/03(月) 18:14:42.23

どういう構造なのか説明してくれ

**R774** · 2017/07/03(月) 18:31:50.48

あれは上下線に高低差があったから

ワイヤーロープがあろうがなかろうが
暫定2車線の上下線に高低差なんてあるわけない

**R774** · 2017/07/03(月) 19:33:13.19

例外を基準に考えるのはおかしい。１００のうち９０のことに対処できるだけでも御の字

**R774** · 2017/07/03(月) 19:52:46.83

片側暫定ならレベルは一緒だろうけど、両側暫定だと真ん中の盛土分があかんでしょうな
まあ北海道とかそういう所にしかないから問題ないだろうけど

**R774** · 2017/07/05(水) 06:28:52.72

>>628
いまの猪瀬ポールでいいんだよ
事故起こしたやつの罰則や賠償金を高くすれば

100台走っても事故起こす車は0.00台なんだから

**R774** · 2017/07/05(水) 09:28:47.52

なにはともあれ安全対策が進むのは良いことだな

**R774** · 2017/07/05(水) 20:43:11.69

事故を減らすという考え方って重要

**R774** · 2017/07/07(金) 06:10:31.51

事故を減らすには、不良ドライバーの免許を取り上げ、道路から排除すればいい

**R774** · 2017/07/07(金) 06:11:25.44

無料高速は軽トラ立入禁止にしてほしいな

**R774** · 2017/07/07(金) 13:10:00.18

無料高速は皆様の税金でできているので不公平になります

**R774** · 2017/07/08(土) 14:56:49.67

九州の大雨で、よく大分道が土砂崩れ起きなかったね
去年の地震で、地盤緩んでるだろうに

確定4車線化してあるから強いのかな？

**R774** · 2017/07/08(土) 21:06:47.08

1/3が地方負担、2/3が国負担
それが新直轄

**R774** · 2017/07/08(土) 23:48:50.86

>>636
日田で崩れただろ

**R774** · 2017/07/09(日) 02:33:07.21

直轄が1/3が地方負担、2/3が国負担
新直轄が1/4が地方負担、3/4が国負担

でしょ？新直轄なんて数えるほどしかないが

**R774** · 2017/07/09(日) 12:09:51.62

>>639
全通した鳥取道は？

**R774** · 2017/07/09(日) 15:32:57.46

>>638
去年の地震の時でしょ
今回の豪雨でさ

**R774** · 2017/07/20(木) 09:38:27.63

https://youtu.be/XP0SNGxukHY
京奈和自動車道の最新開通区間は、暫定なのに中分がコンクリブロックになってる
でも制限速度は70

東九州の延岡あたりは同じ構造で80でしょ

**R774** · 2017/07/20(木) 22:37:16.66

70キロ制限とかアホでしょ
全然高速でない

**R774** · 2017/07/21(金) 07:25:29.47

>>643
しかし京奈和の和歌山区間は無料なんだよな

**R774** · 2017/07/22(土) 01:20:25.56

阿武隈東道路なんてコンクリートブロックありで完成二車線なのに60キロ制限だぞ

**R774** · 2017/07/22(土) 02:32:39.24

それとジサツはべつだから　

**R774** · 2017/07/22(土) 02:33:21.03

ふつうにしてても　いたい　いろいろ　いまなつかぜのまえのまえ　だけど

**R774** · 2017/07/22(土) 06:53:29.32

https://youtu.be/-AjmXj62R0k
三陸自動車道は、トンネルの中分にコンクリブロック、普通の中分にガードレールで80キロなんだな

なぜこうも違う？

**R774** · 2017/07/22(土) 08:20:20.96

>>645
全線開通すれば引き上げられると思うけど

**R774** · 2017/07/22(土) 12:38:13.04

路肩とかの幅が違うんじゃね？

**R774** · 2017/07/22(土) 16:37:07.12

一部８０にするとややこしいからじゃないかな？

**R774** · 2017/07/23(日) 06:32:45.66

日本の道路の制限速度は科学的な知見に基づく方法で決めてるわけではない。

**R774** · 2017/07/23(日) 16:23:24.60

制限速度なんて平均速度でいいんだよ
危なかったらゆっくり走る

**R774** · 2017/07/23(日) 16:28:29.37

警察のさじ加減で決まるからな

**R774** · 2017/07/24(月) 09:46:18.20

>>651
東九州道は、暫定2車線の一部が80キロなんだよ（他は70キロ）
一応暫定でも全通してるんだが

**R774** · 2017/07/24(月) 12:01:03.75

警察次第

**R774** · 2017/07/25(火) 17:30:16.85

今暫定区間で、もう確定2車線にしていいやろうと思う路線は？

**R774** · 2017/07/25(火) 17:57:28.56

>>657
無いな
他の先進国と比べても、暫定区間は片側２車線にすべき
昭和に完成した区間はどこも片側３車線以上にしてもいい

**R774** · 2017/07/25(火) 18:04:01.01

播磨自動車道ぐらいじゃね

**R774** · 2017/07/25(火) 21:35:00.65

>>657
トラハイ

**R774** · 2017/07/25(火) 23:12:42.98

圏央道

**R774** · 2017/07/26(水) 03:21:56.93

何が高速道路だよ
一般道と変わらねえ速度やん

**R774** · 2017/07/26(水) 06:57:19.07

大都市部の6車線より、田舎の暫定2車線のほうが実平均速度が速い
それで無料なんだから、田舎は恵まれてる

**R774** · 2017/07/26(水) 15:34:51.99

前の車が糞遅いせいで後ろからタンクローリーにびったりくっつかれて怖い思いしたわ
お前がタンクローリーにくっつかれろだわ

**R774** · 2017/07/26(水) 19:35:15.69

>>664
1車線時代の新４号であったわ

**R774** · 2017/07/26(水) 23:18:48.60

それはタンクローリーが悪いだろ

**R774** · 2017/07/27(木) 07:55:39.97

トラックとは走りたくないなあ
追い越し来るまで地獄だもんな

**R774** · 2017/07/27(木) 09:13:46.82

業務トラックの時間のシビアさ考えてやれよ
ヤマトの宅急便の比じゃないぞ

時間に間に合わなかったら損害賠償請求だぞ
もち、荷運び運賃は荷主から払われない

遅い車は路側帯に止まって、トラックを追い越しさせてやればいいだけなんだよ

**R774** · 2017/07/27(木) 11:02:15.59

それ違反だから

**R774** · 2017/07/28(金) 06:46:46.26

そもそもスピード上げたところでさほど時間も変わらないっていうね

**R774** · 2017/07/28(金) 07:46:40.53

臨時駐車帯にとめればいいじゃん

**R774** · 2017/07/28(金) 13:24:40.93

>>670
日本の道路環境が異常なだけ

**R774** · 2017/07/28(金) 16:46:54.69

暫定２車線は非常停止ゾーン少なすぎないか

**R774** · 2017/07/28(金) 17:11:55.54

救急車とか通れないやんけ

**R774** · 2017/07/28(金) 18:37:38.20

冬で余程条件悪いなら遅いのは仕方ない
しかし夏で条件いいのに法定70㎞は酷すぎる
片側一車線の高速道路はポンコツ道路だろ

**R774** · 2017/07/29(土) 01:25:54.78

昼間８０夜６０ぐらいが安全だと思う。
でも夜ゆっくり走りたくないな

**R774** · 2017/07/29(土) 04:24:20.22

８０９０で走るならまだ許せる
しかしそれ以下だと我慢できないレベル

**R774** · 2017/07/29(土) 08:27:25.45

確かに邪魔だわな

**R774** · 2017/07/29(土) 10:57:12.23

>>675
法定70だが、混んでない田舎なら巡航速度は90（メーター表示で）
トンネルになるとなぜかスピードが落ちる

**R774** · 2017/07/29(土) 12:33:27.22

90で走ってるのに煽る奴は許さん

**R774** · 2017/07/29(土) 12:45:55.27

ICごとに追い越し車線作るべきだわ。
元から広めに設計してるんだし

**R774** · 2017/07/29(土) 18:18:16.26

80､90は追い越しまでひたすら我慢できるが70だとライト電灯60だと一回クラクション＆ライト電灯かな
後ろの人たちのこと考えろの意味で(但しバスにはしない)

**R774** · 2017/07/29(土) 19:15:18.26

ライト電灯って何

**R774** · 2017/07/29(土) 20:25:30.51

>>682
バスにもしろよ

**R774** · 2017/07/29(土) 22:46:07.05

>>684
バスは許してやれよ

車線が増えたところで並走するトラック、てめーはダメだ

**R774** · 2017/07/29(土) 23:26:54.51

バスは人乗せてるからな

**R774** · 2017/07/29(土) 23:43:46.75

>>682
法定70で走ってたらクラクション鳴らされたから
60で走ってやったぜhahaha

**R774** · 2017/07/30(日) 00:21:06.16

>>687トラックにやったらぶち殺されるぞ

**R774** · 2017/07/30(日) 00:43:27.02

>>687
西鉄バス相手にそんな事したら…、どうなるか分からんぞ。

**R774** · 2017/07/30(日) 10:22:32.16

法定70を70で走るのは仕方ないとして
追い越し車線区間に入った瞬間70より速度上げるやつ全国的に見られるけどあれ何なの？
抜かせないように、嫌がらせとしか思えん

**R774** · 2017/07/30(日) 11:01:18.51

まあそんなバカは120㎞でぶち抜きますけど

**R774** · 2017/07/30(日) 12:35:58.43

>>690
いるいる
フルスロットルかよってぐらい加速して結果的に追い越し阻止させてるよな

**R774** · 2017/07/30(日) 14:20:23.05

後続車が先行車をうざいと思うとき、
先行車もまた後続車をうざいと思っているのだ

**R774** · 2017/07/30(日) 16:09:43.97

>>690
お前が考えているほどお前以外の人間は深い事を考えていない

単に、走りにくいから速度を落として、走りやすいと速度を上げてるだけだろ

【事故】暫定2車線 対面通行 その2【多発】 [無断転載禁止]©2ch.net

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