上尾道路を語ろうpart6　 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2016/07/16(土) 12:05:17.34

● 前スレ
上尾道路を語ろうpart5　
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1455777667/

**R774** · 2017/05/02(火) 04:55:35.71

専用部もなにも、造るなら無料の自専道にすりゃいいんだよ

**R774** · 2017/05/02(火) 06:40:03.95

だからそれが専用部でしょ
自専道だけほしいのかもしれないけど、一般道つくらないで地元の短距離交通が混じったら文句言うじゃんお前

**R774** · 2017/05/02(火) 07:18:40.29

練馬線正式にボツになったの？

**R774** · 2017/05/02(火) 13:07:52.60

外環あれば要らないんじゃね
これ以上都心に入れたくないだろうし
次は大宮上尾線とか東埼玉道か核都市広域道だろ

**R774** · 2017/05/02(火) 22:31:44.15

道の駅まだすか

**R774** · 2017/05/04(木) 01:32:43.68

>>473
事業化されてないならともかくもう事業化されたんだから待つだけ
じゃん。一般部開通までの10年なんてあっという間だよ。

**R774** · 2017/05/04(木) 03:00:31.22

確かに道路整備の世界じゃ10年なんてあっという間だよな

**R774** · 2017/05/04(木) 09:39:58.22

二期開通後に首都高が上尾南か。

**R774** · 2017/05/05(金) 09:26:58.55

>>473
平成34年度開通予定
しばらくお待ちを

**R774** · 2017/05/05(金) 09:35:25.31

２期平成35年度
首都高の上尾南まで平成39年度
開通でした。
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/pdf/ageo2.pdf

http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000642953.pdf

**R774** · 2017/05/05(金) 09:53:58.03

>>482
あと5年でできんのか？
絶対遅れそう
首都高のが早そう

**R774** · 2017/05/05(金) 18:57:50.42

平成34年とか存在しないだろ

**R774** · 2017/05/05(金) 19:15:28.64

今日も、アリオ交差点、右折待ちが本線まではみ出ていた。その先の小敷谷東も同様。アリオ交差点は右折信号があるにもかかわらずだ。
交通量に対して右折車が多すぎるので、右折信号の時間を長くするしかないよね。

**R774** · 2017/05/05(金) 22:33:15.23

>>485
だから

**R774** · 2017/05/05(金) 23:58:42.15

来週啓太ゲストか。
引退試合の宣伝だな。

**R774** · 2017/05/05(金) 23:59:28.04

失礼。誤爆しました。

**R774** · 2017/05/06(土) 06:25:02.35

>>485
平成34年＝新元号４年＝2022年

**R774** · 2017/05/06(土) 09:01:49.86

>>490
大変だな

**R774** · 2017/05/06(土) 09:12:04.84

>>484
今年度着工すれば予定通り

**R774** · 2017/05/06(土) 15:57:36.38

>>490
そろそろ行政関係も西暦にしてほしいとこだな
昭和は長く続いたからいいけど今後は改元した分を計算するのがすごく手間になりそう

**R774** · 2017/05/06(土) 17:51:33.72

>>482
>>485
平成がなくなるから道路できないのかと･･･
>>490
よかったｗ

**R774** · 2017/05/07(日) 05:09:16.90

うちの実家は二期に絡む。用地買収説明会が昨年あったがそれ以降音沙汰無いとの事だよ。いつになったら進むのかやきもきしてる感じだ。
そもそもここまで来るのに自分が知ってる限りで３０年近く掛かった。ほんとに早くしてほしい。

**R774** · 2017/05/07(日) 07:38:46.07

私が鴻巣に引っ越してきた４０年以上前から計画はあった。また荒川左岸道路
も同時にあったけど、北本あたりがまったくできていない。

**R774** · 2017/05/07(日) 08:15:14.85

>>493
生年月日の記入欄も明大昭平の後に一文字加わることになるし
まだ明治生まれの人意外といるからね

**R774** · 2017/05/07(日) 17:58:03.50

北鴻巣から指扇まで通勤してるか今年中に完成してちょ

**R774** · 2017/05/08(月) 04:09:43.07

道路を作るのに一番時間かかるのはやっぱ用地買収か
一般部があるとこに専用部を作るのは案外簡単なのかな

**R774** · 2017/05/08(月) 06:55:32.08

>>496
本当に北本がクソ
あそこだけ何もしてない

**R774** · 2017/05/08(月) 07:08:14.42

多いし南中入口の信号おかしいやろ

**R774** · 2017/05/08(月) 19:33:41.51

>>501
桶川からくるやつ交差点内で止まる説　
大石中入口はおかしいよ

**R774** · 2017/05/08(月) 22:25:02.17

特定の市の悪口は言いたくないが、>>５００は本当の事だ。市長や市議が農家出身の地主が多い為、道路の開発等全くしてこなかったといえる。
自然公園、自然に優しい街＝道路等の整備を全くしない　という感じ。
学生のころ他の市から引っ越してきて常々そう思っていたが、子供ができて歩道のない危ない道路を通学路にしているこの市が嫌で、引っ越す大きな理由でもあった。
この感覚は、ずっといる地主達には分からない感覚だろうと思う。又、明らかに南北の道路が分断されている感じがする。ま、東西も全部だな。

**R774** · 2017/05/09(火) 00:29:04.32

>>503
駅前の月極駐車場、駐輪場も田舎なのにクソ高い
荒川左岸道路なんて桶川と鴻巣側はやってるのに北本だけ何もしてない
マジで陸の孤島だぞ
戸田の方にいったヤツも新駅やら駅前やパッと見で派手そうな事ばかりやってたからな

**R774** · 2017/05/09(火) 00:34:34.71

そのくせ南なんたら駅とか、ニューシャトルをとか、快速をとか、インターになまえいれろとか要求しおるw

**R774** · 2017/05/09(火) 09:13:54.85

解脱市なんてほっとけ

**R774** · 2017/05/09(火) 18:20:30.00

いま鴻巣～北本９kmが未開通だけど、何年かしたら
北本市内４kmだけ未開通ってことになるんじゃないのｗ

**R774** · 2017/05/09(火) 23:34:53.85

>>507
んだ、なんか用地買収が北本ほうややもめてるらしくとりあえず鴻巣側から進めていこうって話になってるって前誰か言ってた

**R774** · 2017/05/10(水) 00:03:15.87

平成の大合併の時に無くなってれば良かったのにな
まあどこも受け入れてくれなかったんだが

**R774** · 2017/05/10(水) 05:37:04.50

テレビ朝日　　あなたの駅前物語　　　毎週木曜よる11時10分
http://www.tv-asahi.co.jp/ekimae/#yokoku

2017年5月11日放送

上尾駅（埼玉県）

農業とともに生きてきた駅前

**R774** · 2017/05/10(水) 07:09:28.27

その気になれば東埼玉が1番はやそう
254のバイパスも志木で揉めてるし

**R774** · 2017/05/10(水) 08:49:31.62

>>509
平成の大合併
北本「鴻巣と桶川と合併しましょう！（市名は真ん中の北本で…ぐへへ）」
桶川「えー上尾ならまだしもいやだよ（下手したら鴻巣市になっちゃう）」
鴻巣「桶川がそうゆうならしょうがないね、北本？あぁ、合併してもいいけど？どうする？（吹上と川里合併するしﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲ）」
北本「え、、、やめます（鴻巣に吸収されるだけやん」
こんな感じ

**R774** · 2017/05/10(水) 10:00:27.42

桶北を認める。

**R774** · 2017/05/10(水) 14:31:26.64

>>512
大宮「上尾との合併は拒否する」
上尾「大宮と合併したい。桶川との合併は拒否する」
桶川「上尾と合併したい。北本との合併は拒否する」
北本「桶川と合併したい。鴻巣との合併は拒否する」
鴻巣「北本と合併したい。吹上との合併は吹上次第」
吹上「議会「行田と合併する」→住民投票で否決。住民「鴻巣と合併しろ」」
熊谷「加須から上里まで全部合併して政令指定都市の北さいたま市作ろうぜ」

こんな感じだったと思ったが

**R774** · 2017/05/10(水) 15:58:42.89

大宮は上尾と合併したかったんやで

**R774** · 2017/05/10(水) 17:22:31.50

>>515
YOU&I構想なつかしす。

**R774** · 2017/05/10(水) 17:34:17.89

>>516
＆をAndにしないと、その中に上尾が含まれているのか分かり難いなw

**R774** · 2017/05/10(水) 20:51:01.24

Iも最初は伊奈だったのがしれっと岩槻になってるし

**R774** · 2017/05/11(木) 15:10:33.40

浦和と上尾が互いに合併反対したんじゃなかったっけ？
浦和は上尾を田舎者だ。
上尾は浦和（大宮と与野も）と合併したら、上尾は市の端になるから反対
大宮は上尾と合併したかった（市の中央になるから）
伊奈はさいたま市になりたかったが、上尾がさいたま市と合併しなかったから
さいたま市になれなかった（伊奈とさいたま市は隣接していないから）

桶川は上尾と伊奈と合併したい（市が貧乏だから）
上尾は桶川と合併しても何のメリットも無いから反対。ただし市の名前が
上尾のままで市役所も現市役所で吸収合併だったらいいよ
北本は桶川とは合併してもいいけど、上尾とは嫌（市の端になるから）

**R774** · 2017/05/11(木) 19:00:34.17

http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/08/290510/170510.pdf

**R774** · 2017/05/11(木) 23:10:46.68

>>518
岩槻は地下鉄（埼玉高速鉄道）延伸してもらいたい一心でさいたま市に入る事決めた。
当時のさいたま（相川）市長も乗り気で県や国から金引き出そうと動いてたが落選で状況一変。

>>519
その通り。
特に当時の上尾（新井）市長はかなり強気で大宮からの提案を一蹴した。
形上で伊奈（行政上含め事実上の上尾の植民地）、桶川と検討会作ったがちょっとの面積が増えるが
上尾の負担が増えると分かると強引に解散してしまった。

**R774** · 2017/05/11(木) 23:23:27.44

>>512
鴻巣は川里及び吹上の受け入れ巡って他市へ構って居られなかったのが実情。、
川里に至っては当時の町長が苦悩して自殺している。
吹上は最後まで行田派と二分した、住民投票もアンケート含め二転三転。

**R774** · 2017/05/11(木) 23:29:30.35

>>514
熊谷はまずは深谷との合併目指していた。
だが熊谷が事実上の吸収合併提示していたのに対し、深谷側は庁舎を籠原（現在のフォリオ籠原付近らしい）に新しく建設しろと提示した為簡単に破談。
それに両市とも周辺の町受け入れで手一杯だった。

**R774** · 2017/05/11(木) 23:39:05.08

>>519
上尾が田舎とかではなくて
さいたま市が上尾も含めての合併になる場合に
市の地理的中心が北にずれて市役所を大宮に取られることを
懸念したんじゃなかったか？

**R774** · 2017/05/11(木) 23:53:02.25

>>524
そういう説も有る。
ついでに言えば蓮田に関しても打診有ったが浦和側が拒否、そこから蓮田は迷走した。

**R774** · 2017/05/11(木) 23:59:08.38

昭和の大合併でもっと合併しておけば良かったんだよな
大して力もない町村時代に

**R774** · 2017/05/12(金) 00:02:58.87

そもそもさいたま市自体合併巡って一筋縄では行かず
協議会の中心メンバーは大学教授や国会議員、県知事が加わってやっと成立。
それに政治の浦和、経済の大宮、芸術の与野と俗に言われていたが
浦和は合併にあたり市名は目をつぶる代わりに頑なまでに本拠（市役所）に固執し、そうでなかったら脱退辞さないと再三通告したらしい。

**R774** · 2017/05/12(金) 00:10:36.26

>>526
これでもかなり減った。
1950年4月1日は322市町村有った（市＝7,町＝49,村＝266,計＝322）
当時の市は川口、大宮、浦和、熊谷、川越、行田、秩父。
今は40（市＝40(区=10),町＝22,村＝1,計＝63）。
平成の大合併始まる前の1996年が92（市＝43,町＝38,村＝11,計＝92）。

**R774** · 2017/05/12(金) 00:11:53.14

埼玉県市町村合併推進構想
http://www.pref.saitama.lg.jp/a0402/kouikika/documents/1621.pdf

県の理想は12市町村か
無理だな

**R774** · 2017/05/12(金) 00:17:15.12

先ほどの市について今は63の間違い。
>>500>>503などに出ていた市は市になって46年、現在まで74年間合併してません。

**R774** · 2017/05/12(金) 00:32:06.48

>>529
どれも当面無いでしょう。
比企郡、児玉郡に関しては当時二転三転した末無くなったが可能性は有った。

自治体よりも農協の合併の方が遥かに先行している。
今やJAさいたまは川口、戸田から鴻巣（川里除く）まで広域。

**R774** · 2017/05/12(金) 04:36:39.40

ここは合併を語る板？

**R774** · 2017/05/12(金) 07:49:00.72

上尾道路、道路行政的に北本がクソだと語る板です

**R774** · 2017/05/12(金) 08:20:13.27

連続投稿するほどの内容じゃねえだろ
１レスですぱっと書けよみっともない

**R774** · 2017/05/12(金) 10:05:05.39

上尾、伊奈、桶川、北本、鴻巣が合併したところで
何の特徴も無いというか…
上尾は住宅ばっかりで、もうまとまった広い土地が残っていないから
開発して発展するのは不可能だから、どこかと合併した方がいいとは
思うけど。区画整理ばっかりして、区画整理が終わると建売しか出来ない
空き家や空室が増えてるんだから、建売は禁止しろと思う

**R774** · 2017/05/12(金) 11:45:38.03

空き家は太古の昔から連綿とあって、
そのうち、昭和・平成時代の遺跡、となって発見される。

**R774** · 2017/05/12(金) 17:58:11.31

>>512
北本は元鴻巣だし桶川の東側も一部は昔鴻巣領と呼ばれてたのにな

**R774** · 2017/05/12(金) 18:53:15.34

>>510

あなたの駅前物語　上尾駅（埼玉県）
http://www.tv-asahi.co.jp/douga/ekimae_cu/1242

**R774** · 2017/05/12(金) 19:15:35.08

上尾は安普請のミニ開発戸建て増え杉。
街並みがどんどん単調で貧相になっていく。50年後はスラム街。
地価も大して高くないんだから最低敷地面積とか
もっと規制厳しくしろよ

**R774** · 2017/05/12(金) 19:33:24.03

上尾だけじゃないけど、埼玉はどこも最低道路幅が国の基準通り４メートルだろ。
すれ違いがきつい。
前に住んでいた浦安は自主基準で４．５メートル。
この５０センチが効くんだよね。

**R774** · 2017/05/12(金) 20:08:31.63

最低道路幅を狭くした分、住宅の建つ面積が増える
建売の１戸当たりの敷地面積を狭くして件数が増えるから、建売業者は
儲かる
ウチの前は６メートル幅だから、楽だよ
路地状の敷地に住んだら、ストレス溜まりそう…

**R774** · 2017/05/15(月) 17:02:48.20

まぁ浦安とか新しい街は広いよね、千葉でも古いところは狭いし埼玉もこれしかり新しい街は広いとは思う

**R774** · 2017/05/15(月) 19:22:57.73

建売で敷地を狭くすると、より多くの家が建てられるから業者はもうかる。
例えば300坪の土地に、1戸当たり30坪の土地で10件建てて売るのと、1戸当たり
60坪の土地で5件建てて売るんだったら、前者の方が儲かる
狭いと当然値段も安いが、安い方が売れる確率も高い
でも、安い建売を買う人はそれなりの収入の人が多いからね。家を買えるだけ
マシだけど

**R774** · 2017/05/16(火) 08:52:49.05

景観が糞みたいになるな

**R774** · 2017/05/16(火) 10:52:20.61

地元の元農家が、みんな農家をやめたけど使わない農地を
家族が亡くなった時に相続税が払えないからと、先を争うように
建売業者に売り飛ばしているからね。今のうちに売らないと不動産が
近い将来（既になっているかも）負の遺産になるかもだからね。
それと、農地だった所が区画整理されて市街化区域になって
それらの土地を業者に売って一儲けっていう場合も。
全部を売らないにしても、土地を遊ばせておくのはもったいないから
税金対策にアパートが出来る

上尾道路のアリオ周辺からＵＤ周辺なんか20数年前は林や田畑、ブドウ畑なんかが
たくさんあったのに、区画整理されて建売住宅になりそうな土地ばかり
土地を売るのは地主の勝手だけど。家じゃなくて店でも出来れば違うんだろうけど、
テナントで今どき入る店があるかどうか期待できないしね

**R774** · 2017/05/16(火) 11:57:17.58

建て売りバンバン建つけど今後の人口減少考えるとチキンレースなんじゃないかと思ってしまう。

**R774** · 2017/05/16(火) 12:46:57.16

建て売り業者なんか今売れればいいわけだから、人口減少の事なんか
考えてないしね。建てたそばから条件が悪い場所でも買う人がいるから
どんどん建つわけで。建てても売れるからこのへん（上尾周辺）はまだマシ
なんだって言われた。建てても売れないって分かれば、建売業者も土地を
買わないだろうし、それだけ魅力の無い場所っていう意味だって

上尾に転入してくる人って、上尾が良いっていうより上尾でいいやっていう
感じの人が多いと思う。もっと便利なところに住みたいけど予算オーバー
で狭い。上尾だったら狭くても、ちょっと不便でも予算ギリギリで
何とか買えるみたいな。言い方が凄い悪くて差別的だけど、だから
あまり金持ちが転入してこない

**R774** · 2017/05/16(火) 18:17:07.45

桶川でも北本でも鴻巣でもみな同じ
区画整理されて市街化区域になればすぐ建売住宅になる

**R774** · 2017/05/17(水) 00:04:40.04

>>547
上尾人だけど、正解です。
別に差別的ではありません。
事業や商業的には活気のない町です。
農地と安普請の建て売り戸建て、昭和時代の団地の町かな。

**R774** · 2017/05/17(水) 00:46:21.47

上尾人差別が広まらないことを願う

**R774** · 2017/05/17(水) 05:52:19.19

上尾道路を語ろう→上尾を語ろう
に変更

**R774** · 2017/05/17(水) 08:46:18.37

>>550
どうぞ。なんとも思わないよ。
そういう町だから。

**R774** · 2017/05/17(水) 10:38:58.58

>>549
そうそう、上尾って商工業に活気が無いんだよ。それに古臭いのと
区画整理に伴う乱開発、教育に熱心じゃない街。
人口を増やそうとして区画整理して宅地を増やしてるんだと思うけど
上尾にあまり魅力が無いから人口が増えないし、新しい家が出来た分
空き家や空室が増えてるだけ。

**R774** · 2017/05/17(水) 21:45:57.68

平方は走りにくいなぁ

**R774** · 2017/05/19(金) 16:51:10.34

>>547
＞上尾がいいっていうより上尾でいいやっていう

それはなにも上尾に限った話じゃないでしょ。
積極的に住みたいと言えるような町が
埼玉県内にどれほどあるのかと。
それこそ浦和大宮くらいでは？

**R774** · 2017/05/19(金) 18:38:44.05

中仙道を浦和仲町～北区宮原まで片側3車線化、
r214の南中野以西は片側3車線化、南中野～野田宝栄は
片側2車線化、r2は指扇駅～三橋、蓮沼～豊春駅を片側2
車線化、三橋～大栄橋、東町～蓮沼を片側3車線化せよ！

**R774** · 2017/05/19(金) 19:31:11.34

区画整理してなお4m道路にするからな
ゴミゴミして仕方ない

**R774** · 2017/05/19(金) 20:41:57.68

俺も上尾人だが
都心方面へのアクセスでは圧勝してるにも関わらず
東上線沿線にすら街のブランドイメージで後塵を拝する
高崎線沿線四市（上尾桶川北本鴻巣）
そのため不動産価格が低迷し狭小住宅と空き家ばかりが増え
さらに街のイメージが・・・という負のスパイラル
オワタ

**R774** · 2017/05/21(日) 12:26:25.27

>>557
道を狭くした分、住宅を建てられる面積が増えるからね
住宅を建てられる件数が増えれば、その分業者も儲かるし、市なども税金が
入ってくるし…
子供の時に探検ごっこした林のそばを通ってみたら、区画整理されてて
全部住宅が建っていてがっかりした。友達が住んでいた家も無くなっていて
建売が3軒建って売り出されていて、通っていた習字の先生の家だった所も
アパートが建っていた
空き家が増えてるんだから、宅地開発とか止めればいいのに
建売建てるんなら、最低敷地面積40坪以上とか決めればいいのに
どうせ新しい家が建ったところで人口なんか増えないんだから

**R774** · 2017/05/21(日) 18:09:38.80

既成市街地の空き家は放置、一方で農地や林地を手当たり次第潰して
安普請の狭小戸建てを粗製濫造
まさに焼き畑式宅地開発

**R774** · 2017/05/21(日) 20:31:18.86

>>558
私鉄は街づくり＝乗客数だから私鉄自らが必死に街のブランドイメージや鉄道以外のインフラに力いれて自治体と協力してくれんだよ。
その点高崎線沿線はJRしかなくて競合なく死んでる乙

**R774** · 2017/05/21(日) 22:45:31.37

上尾の場合、“大宮以北”というイメージがつきまとって、
人口規模の割に都市のブランド力がどうしても低くなりがち。
実際、鉄道も道路も貧弱で、地域における存在感も今一つ。
人口が漸減傾向になり、少子高齢化も進行する中、
将来のことを見据えれば、
目下行われているインフラ整備が終わり次第、
さいたま市(政令市)に合流すべきだと考えるが…。

**R774** · 2017/05/22(月) 10:30:02.73

都市のブランド力と言ってもね、上尾って何も無い…
計画されてる新図書館がシティーセールスになるとか何とか言ってる
議員もいるけど、場所、規模も全く話にならない。だいたい、図書館推進派の
議員に限って本を読まなさそうな人ばかりというか、元地元の農家の地主の
田舎金持ちで学歴が低そうな人ばかりというか。市長もそう。だから市内は
Fラン高校ばかりで優秀な子は他所に出て行って地元にはヤンキーとかしか
残らない。もっとも優秀な子は交通の不便さや地元で働く所も無いから結局出て
いってしまうんだけど。だから地元には年寄りやヤンキーしか残らない。それに
団地が多いから低収入の人が多くて…だいたい大宮以北って、よそから積極的理由で
転入してくる要素が何も無い
>>562
さいたま市に合流した方がいいとは思ってても、上尾の市長や議員があの手この手で
大反対するのが目に見えてる（合併話の時もそうだったけど）。理由は表向きは
さいたま市の端になって見捨てられるとか言うだろうけど、本当の理由は
自分たちの既得権益が無くなるから。さいたま市っていうだけでブランドイメージが
全然違うと思うんだけど

**R774** · 2017/05/23(火) 02:13:59.11

>>563
＞自分たちの既得権益が無くなるから

これに尽きるよね。
上尾駅の改修にしろ、今回の新図書館建設にしろ、
全く市民本位ではない。
１６年前のさいたま市との合併住民投票なんか、
市長を筆頭に、行政全体で“合併反対”の異様な雰囲気をまき散らしていた。
そのくせ、直後の“県央大合併構想”に賛意を示したり、
浦和と同じ手法で、桶川＆伊奈に“吸収合併”を迫ったりと、
市長の一貫性のなさや傲慢さに怒りと不信感が募ったのを今でも覚えている。
とにかく、人口も経済も右肩上がりで、
ベットタウンの機能が果たせるならまだしも、
今は逆ベクトルなわけだから、
将来的なことを鑑みれば、政令市参加でイメージ向上を図るべきと思うがね。

**R774** · 2017/05/23(火) 11:54:36.65

今の上尾市長って、初めて市長選に出た時に所有していた田畑を売って
その金を貢いで煎餅党に応援してもらったっていう話は有名。地主だから
低脳でも金はあるからね。

仕事で地主の奥さんと仕事をしてるんだけど、旦那も仕事をしていないし
自身も子供もいないから暇つぶしに仕事してるって言ってた。収入はアパートの
家賃収入とテナントで貸してる店からの家賃収入が主だと。何年か前に田畑の
一部を建売業者に売ってとか言ってたけど、まだ使ってない田畑たくさんがあるから
早く売らなきゃ…と言っていた。自宅を建て替えるのも車を買うのも全て
現金払いでとも。旦那は投資にハマってるとか。
言うこと全てが自慢話に聞こえるというかこういう社会の役立たずから
税金ぶんだくってやれって思った。土地を売るのは勝手だけど、こういう
無能な地主のおかげで街中が建売やアパートだらけになっているとも

**R774** · 2017/05/23(火) 18:10:22.66

うらやましいｗ

**R774** · 2017/05/23(火) 20:49:43.88

まさに上級国民てやつだな

**R774** · 2017/05/25(木) 06:23:42.70

そんな市長を選んだのは市民

**R774** · 2017/05/25(木) 10:33:14.13

選んだ覚えもないし、候補者にこれはっていう人もいないし…
なんか市長にふさわしくない候補者ばかり出てくる。しかも高齢の
ジジイばかり
少し前の桶川市長選なんか無投票だよ。無投票なんてもっと最悪
選挙に金をあまり使わなくていいけど

**R774** · 2017/05/25(木) 12:38:28.15

やっぱり若い頃ヤンチャしてた系な人でないと人や世をまとめたり動かしたりってのは荷が重すぎるかもね
昔族やってた頃の先輩方は可愛げのある俺らを束ねてたしうってつけだと思うんだけど
日本じゃ学歴やコネのつながり最強だしなぁ

それはそうとはやくS5～圏央道つながてほしいね。

**R774** · 2017/05/25(木) 19:27:47.64

自専部はとりあえず上尾南まででいいから、一般部をはよ箕田まで

**R774** · 2017/05/25(木) 19:53:33.41

逆だろ
自専部だけでも開通すれば通過交通が吸収されて流れは改善する

**R774** · 2017/05/25(木) 19:57:20.67

合併しても大宮より北側が不便なのは変わらないな。さいたま市内でも宮原とか日進指扇は不便。