横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net
これはれっきとした道路交通法だ。にも拘らず、信号のない横断
歩道で次から次へと通過する車の散々たる状況。車のドライバー
によっては歩行者の方がろくに左右確認もしないで渡ってるじゃ
ねえかとよく言う奴いるが、注意することを交換条件のように言う
はいかがなものか？
足の悪そうな人が明らかに、信号のない横断歩道を渡りたそうな
状況なのにそう簡単に止まらない車。止まったとしても後続車が
追い抜いていくふざけた現状。
いい加減全国のドライバーは横断歩道は歩行者優先という意識せよ。 「横断歩道だけ歩行者優先！それ以外は車両が優先！」って思っている人がよく居る
免許制度がある自動車ですらね >>43
状況説明補足します
├ という形状の交差点。
自分はＴ字路を直進、相手はＴ字路を左折。
つまり、自分から見たら進行方向右からノーブレーキ無灯火の自転車が突っ込んできた感じですね。 >>45
自動車保険の弁護士費用特約があるなら、早々に弁護士に委任すべき事案
あ、その前に警察へ診断書提出な 道路交通法17条２項「車両は歩道又は路側帯（以下「歩道等」という。）に入る直前で一時停止し、
かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない 横断者がいる横断歩道で止まらない奴の言い訳の一つ。
「あの歩行者は手を上げてなかったから、横断者じゃないんだ」
横断者が手を上げなきゃならないなんて、道路交通法にはない。
小さい子供とかが目立つように「手を上げて渡って」と警察が言ってるから、それを勘違いしている人が多い。
両手に荷物があったら上げられないし、杖をついたり押し車を押したお年寄り、
そもそも手が無いなんて人もいるから手を上げるルールなど不可能 全然取り締まりしてないもん
自転車の取り締まりの方がよく見かけるくらいだよ
ちゃんと歩行者横断妨害も捕まえてよ https://www.gaccom.jp/safety/detail-134114
道路交通法違反（横断歩行者等妨害等）被疑者の逮捕 【千種警察署】
9月11日、名古屋市千種区内において、車を運転し、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいたにもかかわらず、一時停止することなく通過した男（37歳）を逮捕しました。
報告日時
2017年09月12日 14:30 >>52
逮捕ってことは、駄々でもこねたのかな？
取り締まってる所もあるんだね。
横断歩道での歩行者横断妨害が悪質な違反であるということをドライバーは知らなくちゃダメ。
同時に歩行者も横断禁止道路は渡っちゃダメ！ >>52
名古屋市意外も厳しく取り締まってほしいね。
あと、ドラレコとか防犯カメラの映像でも捕まえられるようにして欲しいね。
まあどこかの産業界から妨害されるんだろうけどね。 横断歩道渡ってる歩行者にクラクション攻撃・怒鳴りつけするバカまでいる始末
急に飛び出した訳でもないのに
酷いと逆走してでも無理矢理歩行者の目の前かっ飛ばして通過してく 先に横断歩道を横断している歩行者にクラクションを鳴らすな！
車が優先ではない！歩行者が優先！ 横断歩道にカメラ付けてオービスみたいに取り締まり出来るようにして欲しいね。 うちの近くもかなりの頻度で歩行者妨害の取締りやってる。
ちゃんと歩行者に証言とってるかは不明だか... invite@facebookmail.com
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE パトが隠れられる所があれば取り締まりやってくれてるけど、そうじゃない所はなかなかないね。
あと、渋滞になるからかラッシュ時は殆ど見ない、それこそ自転車の取り締まりの方がよく見かける。 取り締まりでなくても警官が横断歩道に立って、待ってる歩行者がいたらニンジン棒で車止める活動でもいいんだよ
で、止まろうとしなかった運転手に「横断歩道は歩行者優先」の旨、口頭で注意する
春秋の交通安全運動期間中にやればいいんだよ
反則金の集金にばかり力入れないで、まともなドライバーを育てればいい 茨城県つくば市で横断歩道渡ってた歩行者が轢き殺されましたね。
しかも轢き逃げ事件。
こういう痛ましい事故事件が後を絶ちませんが、それでも止まらない車が多いのは
事故を起こした運転手は運が悪かっただけとでも思ってるでしょうかね。
「車社会だ！自動車が優先だコラ！」って言ってる運転手も多いし、法改正して厳罰化した方がよいのでは？
今回はどうなるか分からないけど、横断歩道での死亡轢き逃げでも執行猶予付く事があるのはおかしいね。 交通量が多く歩行者が横断歩道を渡れる時間が少ないのに
横断歩道上に停止し歩行者の妨害をするタクシー
足立５００
え ２２−４５
大和自動車交通株式会社 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CV17P 整形しまくって歌手デビューしたのを親父に著書でバラされてたけど整形メンテ続けるのも大変だな
『歌姫 倉木麻衣』（ラインブックス刊）より P.189〜以下抜粋
http://static.me.nextmedia.com/images/next-photos/Me/156/640pixfolder/ME156_coverface/1004_3.jpg
私が自分の娘を、一目見た瞬間に「あっ、これはおれの娘だ」とわからなかったのは、理由がある。
この写真は、真衣が中学2年生のときに津田沼の『パルコ』で撮ったものだ。
「ひょっとして、なにかのきっかけで、芸能界のオーディションなんかを受けるとき、
使えるように撮っておこうよ」 そう言って撮った写真だ。真衣のチャームポイントは、両側にある八重歯だ。
ところが、ビデオクリップの中の『倉木麻衣』という歌手は、八重歯も見えない。
目の回りもスッキリと引き締まり、涼しげな目をしていた。
私が知っている、98年10月28日に目の前で、うれしそうに笑っていた娘の顔の表情とはまったく違っていた。わかるはずがない。
99年デビューの倉木
整形ビフォーアフター(14歳→17歳)
http://seikeishimasyo.up.n.seesaa.net/seikeishimasyo/image/C1D2CCDAA4DEA4A4A1CAB0B5BDCCA1CB.jpg
15才当時のモー娘オーデション応募写真(右側が倉木)
https://stat.ameba.jp/user_images/20100926/01/takoyakipurin/93/90/j/t02200431_0240047010767809385.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/k/i/r/kireimatome/focas.jpg
デビュー前の写真は、ブスすぎて整形後の高校写真や小学時代までの写真しか出せない倉木 長野だから横断歩道前に立てば両車線とも一台目が停止する
だけどあいつらシートベルトは全然締めない 大きな病院や学校の近くの信号の無い横断歩道の取り締まりは、結構見かけます。 歩行者優先は当たり前
問題は自転車だ
歩道を疾走したまま横断歩道に侵入してくるバカ
歩行者にも車両にも一番の脅威だ
自転車が横断歩道に侵入できない法律を作るべきだ お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
8ZI お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ >>1
この考え方はきけん
優先権はあるが保護されているわけではない
横断歩道といえども道の真ん中なんだから
危ないに決まっている
>>1
風説の流布で逮捕レベルだぞ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない どうみても車道なんだから
ただ白線を書いただけで歩道だ と主張するのは
法律のわがまま
花見の場所とりとかわらない 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない 横断歩道は安全だなんて法律家の夢想だよ
どうみてもただの車道なんだから
いい大人が信じてはだめだろ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない 自転車にまたがって横断歩道(自転車通行帯ではない)を渡ろうとしている場合
優先道路を走行している自動車は停止すべきか
・自転車＝軽車両と判断し、自動車が優先
・自転車＝歩行者等と判断し、車は一時停止する
最近駅前の横断歩道の横に白バイが常駐しててうざい
今度白バイに聞いてみるか >>87
自転車横断帯が無ければ、止まる義務はない。
ただ、自転車が飛び出して来て事故になれば、過失が大きいのは車
225 R774 2019/05/18(土) 20:02:42.19 ID:f8EZw7ho
>>219
>>215
かなり前にココでも話題になった道交法三八条の解釈。
ネットやブログなどでも見方いろいろあるけど、警察に確認した人のブログがこれ
https://minkara.carview.co.jp/userid/907758/blog/30939475/
平成20年の道交法改正後も変わらないなども下の方に書いてある。
まぁ横断歩道以外でも乗ってれば車両で、降りて押してれば歩行者なんだから
当然といえば当然なんだけどね。 【センターライン】
白い実線：★道幅6m以上★・はみ出し禁止
白い破線：☆道幅6m未満☆・はみ出し可・追い越し可
黄色い実線：☆道幅6m未満☆・追い越しのためのはみ出し禁止
自由度の高い白い破線と、制限のある黄色い実線。このふたつが☆道幅6m未満☆の道に引かれるセンターラインなのがわかります。
つまり、白い破線は狭い道ながら、見通しなどがよく安全確認がしやすい場所を示し、黄色い実線は実質的に「はみ出すと危険なシチュエーションであるから注意しなさい」ということを、伝えているともいえます。
★道幅6m以上★の道に引かれる白い実線は、道幅が広いところに引かれる分、油断しがちですが、どんなシチュエーションでも「はみ出し禁止」ですから、考えようによってはこちらの方がシビアともいえるかもしれません（ただし道路工事などで通行できない場合を除きます）。
なお、白い破線を含めて、追い越し可能な場合でも、ウインカーを出し、周囲の交通状況を見て安全を確認の上、追い越しをする必要がありますし、みだりに行われる進路変更は違反となりえますから注意も必要です。
https://i.imgur.com/OjMhCoj.jpg
https://i.imgur.com/BYxwOUO.jpg
https://i.imgur.com/AVzN6Ns.jpg
https://i.imgur.com/gVKeGP4.jpg
=====
結局、★道幅6m以上★とか、☆道幅6m未満☆というのは、対向車線も含めた道幅のことであり
片側1車線の道路の場合、対向車線も含めて、★道幅6m以上★ならセンターラインは「白い実線」。☆道幅6m未満☆ならセンターラインは「白い破線」または「黄色い実線」である
片側2車線以上ある道路の場合、道幅は必ず★道幅6m以上★なので中央分離帯ではなくセンターラインがあるなら必ず「白い実線」である
=====
片側1車線でセンターラインが「白い実線」なら、対向車線も含めて道幅が★6m以上★あるということであり、乗用車であれば、
追い越される車、対向車の両方が車線の左側によって走れば、その間（追い越される車と対向車の間）に、もう一台が車線をまたいで入り込むことができる
片側1車線でセンターラインが「黄色い実線」だと、対向車線も含めて道幅が☆6m未満☆なので、上記のように追い越される車と対向車の間に、もう一台が車線をまたいで入り込むことは非常に困難で危険なことである 歩行者は法を守る義務はあるが、安全注意義務は課されていない。
一方で車両の運転手（自転車も含め）には、他車のみならず歩行者の安全を図って運転する義務がある。
この前提で運転できない奴は公道から消えろ。 マナーだの思いやりだの言うが、横断者がいる横断歩道で止まらないのは違反。
任意や努力義務ではない！
横断禁止道路や信号無視の歩行者に厳しい判決が増えたが、
ならば車側も信号のない横断歩道や青信号で渡っていた歩行者を撥ねた場合はもっと厳罰化すべき！ 「歩行者優先」
この表現がダメ
停止義務がある。赤信号と同じ。
止まったとしても「優先してあげた」と思ってる。
だから、止まらなかったとしても、
今日はちょっと見つけるの遅かったから優先してあげられなかったなー、
程度になってる。
違う、違う。止まる義務があるから止まるだけ。
「歩行者優先」の表現がアカン。 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
なぜなら歩行者本人が安全に横断できると判断できるまでは、気長に止まって決して早く渡れよみたいな顔をしないこと
仮に自車が止まったとしても、対向車、横断歩道すぐ近くの脇道から出ようとしてる車、などが突っ込んでくるかもしれない >>94
>>935
3がむちゃくちゃwwww
>その歩行者に対して、止まるかどうかはマナーの問題。
ここが完全に間違ってる。
止まるのが法律で決められた義務。
しかもその書いてる「なぜならば」以降が全く理由になってない。
どういう頭してたらそんな破綻した日本語かけるの？www
書くとするなら、
信号のない横断歩道付近に人がいれば徐行。渡ろうとしているなら一時停止しなければならない。
なぜならば法律に規定されているから。
これな。
それ以上でもそれ以下でもない。
そしてその後の
>早く渡れよ、という顔をしないこと
これ。これもアホすぎる。
「赤信号に向かってはやく変われよなんて顔をしないこと」と同じで、
なんの意味もない独りよがりのお前だけの勝手ルールを押し付けようとしてるだけ。
そんなもんどうでもよい。
この「顔」だけだな、マナーレベルなのは。 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
なぜなら歩行者本人が安全に横断できると判断できるまでは、気長に止まって決して早く渡れよみたいな顔をしないこと
仮に自車が止まったとしても、対向車、横断歩道すぐ近くの脇道から出ようとしてる車、などが突っ込んでくるかもしれない >>96
>>935
3がむちゃくちゃwwww
>その歩行者に対して、止まるかどうかはマナーの問題。
ここが完全に間違ってる。
止まるのが法律で決められた義務。
しかもその書いてる「なぜならば」以降が全く理由になってない。
どういう頭してたらそんな破綻した日本語かけるの？www
書くとするなら、
信号のない横断歩道付近に人がいれば徐行。渡ろうとしているなら一時停止しなければならない。
なぜならば法律に規定されているから。
これな。
それ以上でもそれ以下でもない。
そしてその後の
>早く渡れよ、という顔をしないこと
これ。これもアホすぎる。
「赤信号に向かってはやく変われよなんて顔をしないこと」と同じで、
なんの意味もない独りよがりのお前だけの勝手ルールを押し付けようとしてるだけ。
そんなもんどうでもよい。
この「顔」だけだな、マナーレベルなのは。 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
なぜなら歩行者本人が安全に横断できると判断できるまでは、気長に止まって決して早く渡れよみたいな顔をしないこと
仮に自車が止まったとしても、対向車、横断歩道すぐ近くの脇道から出ようとしてる車、などが突っ込んでくるかもしれない 「ワナ」を仕掛けて交通違反の反則金を稼ぐ沼津警察暑員?そのセコすぎる手口
https://imgur.com/nJMOZll 横断待ちなのかわかり難いタイミング結構多いんだよね
それと大きい道路でちょっとだけ離れた場所に連続で二つの横断歩道ある場所
奥側の歩行者に気付けないんで流石にそういうのは信号付けれと思う 右から来た車が横断歩道を譲ってくれたのでお言葉に甘えて渡ろうとしたら左から来た車に睨まれたことがある。道が元々渋滞していたにも関わらずだよ？ 駐車場から出た車にひかれかけたこともある。
徐行している車の前を通っていたら急発進してきた。
ひき逃げ上等という態度だった。 >>102
睨まれるぐらい気にしなくてもいいけど、牽かれたら洒落にならないので、例え譲ってくれた右側の人への思いやりだったとしても走って渡ってはいけない。
信号のない横断歩道で車を止める運転手は数秒長く止まるぐらい屁とも思ってない。だから絶対走るな。危ないから。 横断歩道って自転車も乗車したまま横断できるようになったけど
車道の自動車は、横断歩道で乗車したままの自転車が横断しようとしていたら
歩行者と同じ様に一時停止しないといけないの？
ツイッターでそんなの広まりつつあるけど？ >>105
いや、そんな法改正はされてなかったと思う。
ただ横断歩道走ってる自転車と当たるとなかなかの過失押しつけられるから気をつけろ。 >>106
そうだね。事故れば法律云々じゃなくて大変だものね。ありがと。 >>105
>>106
違反云々の話で行けば、チャリは車両だから移譲義務はないんで切符切られる心配はないな？
下りて押してたら、チャリでもバイクでも歩行者だから、速度落として見極められるよう注意だな >>109
そだね。横断歩道のところで足ついて待ってる自転車は放置しても違反じゃない。
降りて待ってたら歩行者だから違反。
実際に事故になった場合は相手が自転車でも恐ろしく不利になるので止まれるように減速はしないとだめ。
過去に横断歩道で自転車はね殺して控訴したアホがいるけどしっかり負けた。
相手が何だろうと『歩道』と名の付くところで何かとぶつかった時点で負け確定。 信号の無い横断歩道は欠陥システム
安全性を補完するために日没後は横断歩道としての使用を禁止すべき
歩行者、車両の双方が不幸だ
バカな役人の足りない考えのせいで人生を棒に振ることは無い チャリは子供と高齢者以外は歩道走行禁止したほうがいい
自転車走行可の歩道は無くせ
横断歩道のチャリも非常に危険
速度を落とさずに横断歩道に飛び込んでくるチャリは厳しく取り締まれ
再乗車禁止のペナルティも必要だ >>111-112
要約すると「オレ優先」ってことだなｗ >>113
「オレ」じゃなくて真の交通弱者優先だな
チャリは歩行者にとって脅威だが奴らにはその自覚が全く無い
クルマにとっても「オレ」優先とばかりに飛び出してくる非常に危険な存在
優先ならば何をしてもいいのでもない
危険から身を守るのはまず自分自身だ 要約すると「車優先にして好きなようにさせろ」ってことだなｗ 取締りしてるところで渡る気ないのにわざと渡りそうな素振りしたら車捕まったわ
歩行者はやりたい放題出来るね 横断歩道と書かれた横断歩道予告を全国に設置しろよ 正式に＼(^-^)／ >>116
止まれば問題なし
なお渡る気がないのにいたずらでふりをして車を止めると偽計もしくは威力業務妨害に
問われる可能性があるのでやるのはおすすめしない
>>117
「ひし形マークは横断歩道または自転車横断帯あり」と100回声に出して読んどけｗ >>118
さすが大後進国のクソガイジチョン鮮民主主義人民共和国(爆笑)
雪降ったらおわりだろ(爆笑)
あ、お前の町はアフリカだから雪降らないか(爆笑)
てか口の悪い中学生はまだ免許取れないぞ(爆笑)
チョンコやアフリカ人は制動距離も計算できないし議論も苦手だからな(爆笑)
(｀・∀・´) 横断歩道での歩行者優先すら守れないやつは自動車に乗るな！
減点の点数引き上げろ！ >>119
無知をさらして恥ずかしかったんだなｗ
ひし形だけじゃなく、横断歩道の道路標識もあるんだよ？ 小さな交差点に歩行者が立っていたから、手前で停車した
でも4台ほど連なって走ってきた対向車は1台も止まらなかった
その間に横から出てきた車も歩行者無視してこっちの前に出て行った
それでも自分は道交法をきちんと守っているという思いがあったからまだ良かった
なのに歩行者は車が途切れても渡らないどころかタバコを吸い始めやがった
横断歩道手前で道路の方を向いて、渡ろうとしているようにしか見えない状態でな
ヤニカスマジヤニカス。くそしかいねえ交差点だった 歩行者優先なのだから堂々と歩けば良い
車が来てもだ
それで死傷するのは運転者が悪い
お前が悪いと言って死傷しろ 信号のない横断歩道で歩行者優勢なのはいいが、信号ある横断歩道で信号赤でも渡ってくるな。
自分の都合のいいときばかり権利を主張するな
歩行者にも強い罰則を >>124
信号のない横断歩道や歩行者側青信号で轢いても、“強い罰則”じゃないがな。
歩行者に落ち度がない事故でも加害者が他にも重大な違反（飲酒や猛スピード等）がなければ、執行猶予付きが多いのを知らないのか？
歩行者に強い罰則は良いが、それなら信号のない横断歩道や歩行者側青信号で歩行者死なせたら、加害の運転者は死刑な！ >>124
轢いてやれば？
痛い思いして、運が良ければ後遺障害のサービス付きのペナルティ与えられるぜ？ >>123
車が悪いと言っても死傷するのは殆どが歩行者。
これがあるから歩行者は信号のない横断歩道で優先でも止まらないといけない。
そして、歩行者がひかれるが怖くて止まるのをいいことに歩行者を無視して何台も車が通り過る。
まあでも、道で暴れてる人がいれば避けて別の道を行くように、
自分が悪くなくとも、自分を守るために横断歩道はよく確認して渡った方が良いと思うよ。 あと最近は警察が歩行者横断妨害の取り締りをよくやってるみたいだからな。
「止まってやらん！」って言ってる人は止まらないと捕まるよん。 >>127
歩行者優先なんだろ？
悪いのは運転者なんだろ？
歩行者になれば止まれ、歩行者優先だと主張し、運転者となれば止まらない
これが日本人の本質 お前らがバカにする愛知県だが、2016年のJAFの調査で停止率がトップレベルで高く
(長野は別格ｗ）、みんな「なんで？」と思っただろ？
実際、昔は10台以内で止まってくれればラッキーだったのが今は3台目までにほとんど止まる
これ、実は天下のトヨタ様が孫請け社員にまで「おまいらちゃんと止まれ」と指示を出したのが
きっかけなんだが、ある程度の割合の人がやり始めると一気に広がるものなんだなあ、と思った 横断歩道で歩行者が待ってたから余裕を持って停車。対向車も止まっているのに、意地でも歩行者が渡らない。どれぐらい待つべき? 左右見て渡りたそうにしてるなら渡るまで、明後日のほう向いてて渡る気がないなら数秒で発進
ポリに捕まるのが嫌ならドラレコ付けて証拠を残しておけ わかるよ。
だがしかし、渡る気も無いのに横断歩道前に立たないでほしい。いったい何がしたいんや？ 何も考えてないだけでしょ
とは言え、中高生はもちろん大人でも免許持ってない人は考えるために必要な
交通ルールの知識を知らないし、知る必要性もl周知されてないんだから
これもう各個人ではなく教育や啓蒙の問題なんだけどね 歩行者はちゃんと意思表示するべきという意見に賛成だけどドライバーも同じくするべきだと思うよ
渡らせてあげようとしてるのはいいけどじわじわ進んでくる車とか、歩行者が渡るかもしれないのに横断歩道進入してるくせに当てたら嫌だから仕方なく止まる車とか
なんのために「停止」線があるのか考えが及ばない人多いよね それはあるね。中途半端に譲ったりするから、にらめっこする時間が増えて、余計な時間をお互いに浪費する。 信号ない横断歩道で歩行者優先だから全く見ずに突撃して今まで二回ぶつかられたわ
市が信号つけるまで続けるつもり >>140
危ないけど、こう言う人もいないと「どうせ歩行者が止まるだろう」と止まらないままなんだよね。
止まらないのが悪いのだから、信号をばんばん設置すれば良い、勿論財源は自動車税で。 欧州では
・イギリス、ドイツ、スイスより北はきっちり止まる
・イタリア、スペインより南は渡り始めれば止まる
・フランスはその中間
・ギリシャでは止まるとクラクション鳴らされる
だそうだ
日本では停止率別格の長野だけ英独瑞クラス、10位(停止率30%以上)までが仏から伊西レベル、
ここ2年で全国平均が一桁から一気に20%を超えたにもかかわらず、あいもかわらず一桁キープの
東京宮城がギリシャ並みって感じかｗ 止まりゃ良いだけだろ？運転下手なんか？下手は車乗るな！ 
