横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止]©2ch.net
これはれっきとした道路交通法だ。にも拘らず、信号のない横断
歩道で次から次へと通過する車の散々たる状況。車のドライバー
によっては歩行者の方がろくに左右確認もしないで渡ってるじゃ
ねえかとよく言う奴いるが、注意することを交換条件のように言う
はいかがなものか？
足の悪そうな人が明らかに、信号のない横断歩道を渡りたそうな
状況なのにそう簡単に止まらない車。止まったとしても後続車が
追い抜いていくふざけた現状。
いい加減全国のドライバーは横断歩道は歩行者優先という意識せよ。 パトカーが、横断歩道で止まらない車に、
注意してるのは見たことがある。 ポイントを決めて取り締まればいいんだよ。シートベルトやスピード違反より
よほどためになるな。
あ、オレは気をつけて停まるようにしているよ。 停まっても渡らない人いるよな
だから手をあげるなど合図してる人だったら停まるようにしてる これいいと思った
http://matome.n＠ver.jp/odai/2146199359217352401 年２回一斉の取り締まりがニュースになれば多くのドライバーが意識するようになるのだが。 【結論】改訂版（第２版）
＞【道交法・第38条】
★★第38条の条文前半
＞車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
＞当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
＞歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
＞当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
＞以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
の「横断歩道等によりその進路の前方を」は「車道上」の意味であり
あくまでも「（車道上にいる）横断しようとする歩行者等」ということである
また「がないことが明らかな場合を除き」は
障害物等で歩行者などが隠れて見えていない可能性がある場合などは除くという意味である
よって簡潔に書くと
「車が、”横断歩道等に近づくとき”は
”車道上に”、”横断しようとする歩行者等が明かにいる、又は隠れて見えていない可能性がある” 場合は
”停止線の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない”」
という意味である
★★第38条の条文後半
＞この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
＞当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
これは
「停止線の直前に到達した時点で横断し終えていない人がいるのなら、
一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
ということを意味しているのである
以上！ 【結論】改訂版（第３版）
＞【道交法・第38条】
★★第38条の条文前半
＞車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
＞当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
＞歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
＞当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
＞以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
の「横断歩道等によりその進路の前方を」は「車道上」の意味であり
あくまでも「（車道上にいる）横断しようとする歩行者等」ということである
また「がないことが明らかな場合を除き」は
障害物等で歩行者などが隠れて見えていない可能性がある場合などは除くという意味である
よって簡潔に書くと
「車が、”横断歩道等に近づくとき”は
”車道上に”、”横断しようとする歩行者等が明かにいる、又は隠れて見えていない可能性がある” 場合は
”停止線の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない”」
という意味であり、あくまでも停止線の直前で停止可能な速度で進行し通過すればよく、
必ず一時停止しなさいという意味ではない
★★第38条の条文後半
＞この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
＞当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
これは
「停止線の直前に到達した時点で横断し終えていない人がいるのなら、
一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
ということを意味しているのである
以上！ >>7
前半の解釈は間違っていると思いますがどうでしょう。
後半の条文に
その進路の前方を『横断し、』と
『又は横断しようとする』歩行者等があるときは
と分けているということは、『横断しようとしている』はまだ『横断し』ていないので、車道上に出ているとは限りません。そもそも、車道上にいるということは横断歩道上なので既に横断を開始しています。その状況で減速は有り得ません。一時停止ではありませんか？
クセものは『進路の前方』で、これを車道部分に限定するのか、前方180度全てを意味して、例えば歩道上も含むのかが問題です。もし車道部分に限定するならば、反対車線は進路でないので含まれないでしょう。
当然、歩道上で左右を確認していれば『横断しようとしている』者であることは明白です。ところが貴方の解釈ではまだ歩道上なので『横断しようとしている』には当てはまらす、減速も停止もする必要がなくなります。
これについてはどのようにお考えでしょうか。 >>8
『進路の前方を横断しようとする』場所は車道上に限っていませんが、横断する場所はもちろん車道部分ですよね。
ということは、進路の前方とは車道上に限定されるかもしれませんね。
ところがそれだと>>9で書いた矛盾が生まれてしまいます。これについてはもう少し考えてみます。 >>10
『横断し、』の『し』は『した』ということであり自車の前を横断した歩行者等のことであり、
振り向いて引き返して来るかもしれないのでこれも一時停止してくださいね。という意味
『横断しようとする』は自車の進路上（車線上）を横断中の歩行者などのこと 歩道と言いながら白ペイントだけとか誰も
止まらんわ
低い縁石埋め込んで盛り上げるとかすべき それをここに書かないでちゃんと要望を出さなきゃ寝言で終わっちゃうよ。 幅が広いと歩道内でも平気で通行して、そのまま駐車場代わりに停める車がいるな。
もうポールでもたてとけよ！ 歩道を横切るときに直前で一時停止しない車が多いこと！
横断歩道のない車道に歩行者が飛び出す数より多いんじゃないの？ 【山形】信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」 横断者妨害、県内16年の摘発1250件★5 【 横断歩道のない交差点における歩行者の優先 】
第三十八条の二 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において
歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。 >>1
横断歩道の手前５ｍは
駐停車禁止だ
免許とりなおせよ 横断歩道の手前に停車すると
車の陰で歩行者が見えなくなってしまう
危険だから駐停車禁止なんだぞ >>23
歩行者を危険にさらすなら 一時停止もだめだろう 第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
十八 駐車 車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること
（貨物の積卸しのための停止で五分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く。）、
又は車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者（以下「運転者」という。）がその車両等を
離れて直ちに運転することができない状態にあることをいう。
十九 停車 車両等が停止することで駐車以外のものをいう。
第38条
第1項
横断歩道等に接近する場合には、前方を横断しようとする歩行者等がないことが明らかな場合を除き、
横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。
横断歩道等により前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
横断歩道等の直前で一時停止し、その通行を妨げないようにしなければならない。 駐停車禁止道路でも赤信号では止まる理屈でしょうね。
横断歩道に限った問題ではないのでは？
駐車・停車・一時停止・・・
分かりにくいとは思うけどね。 歩道ですら歩行者が居ても、車が歩道を横切る直前では一時停止なのに全然守られていない現状 先程実際にやられた。
信号のない横断歩道を横断中に、車がクラクション鳴らしまくり。ご丁寧に窓を開けてな「バカヤロー、くるま」 途切れスマン
「バカヤロー、車優先だろうが！」とのこと。
しばらくして、通りすがりのバイク警官に言うも、現認してないから対応は無理、と。
ダメだこりゃ。 こういう基地外ドライバーがいるから事故が無くならない。
こういう人間は自分や家族が歩行者の時に暴走車にやられれば分かるようになるのかね。
証拠を撮れば現行犯でなくても検挙されるようにして欲しい。
自動車産業が圧力かけるだろうから無理だろうけど。 横断歩道での歩行者横断妨害、歩道での歩行者通行妨害とか悪質な違反が多すぎ。 横断歩道で歩行者轢いて死なせても執行猶予つきになるんだから、罰が甘すぎるよ。 >>29
驚いて転倒して腰を打った、と言えば、轢き逃げで捜査するらしい
刑事が執行猶予になっても轢き逃げだと行政処分は免許取り消し >>29-30
そういう時は取り敢えず逃げられねぇように相手がむかつくだろうなという高圧的な態度で噛み付き返すんだよ
調子扱いて怒鳴ってくるような性格の奴なら煽られて終わりは我慢ならんだろうから降りてくる可能性高い
それでまんまと捕捉完了
あとはじっくり理詰めで追い詰めて埒が明かないとなれば頃合いを見て警察召喚 横断歩道の歩行者優先を理解してないドライバーが多すぎ 横断歩道の手前で止まったと思ったら人の降車
で、歩行者が横断始めたら前も見ずに発進、歩行者の傘がぶつかる
自動車そのまま走り去る
こんなのが多すぎ、もう監視カメラとかで取り締まりが出来るようになれば良いのに 止まらない車が多すぎるから
車が優先って思っている人までいるからね
自転車なんかは免許制度がないからか特に酷い >>41
スレ違い承知でレスするね。
しばらく前、Ｔ字路で自転車と接触事故を起こした。
時刻は23時前。自分は徒歩で信号や横断歩道のないＴ字路を直進中。
相手は無灯火、ノーブレーキでＴ字路を左折。
相手の頭が、自分の目にぶつかり、一時的に目がチカチカした状態になる。
相手からの第一声は、謝罪ではなく罵声だったので警察に通報した。
警察立会で話し合うも、相手は未成年、しかも過去に警察に厄介になっていた事が判明。
警察から、保護者を呼ぶよう諭されても、自分で解決するから、の一点張り。
何かあった場合に備えて連絡先交換するも、相手から見舞いの連絡はなく、こちらからかけても、着信拒否する徹底振り。
最近は自動車だけじゃなく、自転車にも気を付けなきゃならん世の中になったみたいだ。 スレチとも言い切れないよ。
道路交通法の第38条の2、
車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない 場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
交差点・交差点直近を横断する歩行者を妨害した場合
３月以下の懲役又は５万円以下の罰金（過失罰あり）
とある。（横断歩道との違いは「横断しようとしている時に妨げてはならない」はない）
横断歩道のない交差点は（車に対して）直前横断は禁止。
でも、無灯火なのと徐行せず左折（42さんの後方から来たで合ってます？）で
相手が完全に悪い例だと思う
自分で解決なんかで済ませてはいけない、人身事故で罰受けさせるべきと思う 「横断歩道だけ歩行者優先！それ以外は車両が優先！」って思っている人がよく居る
免許制度がある自動車ですらね >>43
状況説明補足します
├ という形状の交差点。
自分はＴ字路を直進、相手はＴ字路を左折。
つまり、自分から見たら進行方向右からノーブレーキ無灯火の自転車が突っ込んできた感じですね。 >>45
自動車保険の弁護士費用特約があるなら、早々に弁護士に委任すべき事案
あ、その前に警察へ診断書提出な 道路交通法17条２項「車両は歩道又は路側帯（以下「歩道等」という。）に入る直前で一時停止し、
かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない 横断者がいる横断歩道で止まらない奴の言い訳の一つ。
「あの歩行者は手を上げてなかったから、横断者じゃないんだ」
横断者が手を上げなきゃならないなんて、道路交通法にはない。
小さい子供とかが目立つように「手を上げて渡って」と警察が言ってるから、それを勘違いしている人が多い。
両手に荷物があったら上げられないし、杖をついたり押し車を押したお年寄り、
そもそも手が無いなんて人もいるから手を上げるルールなど不可能 全然取り締まりしてないもん
自転車の取り締まりの方がよく見かけるくらいだよ
ちゃんと歩行者横断妨害も捕まえてよ https://www.gaccom.jp/safety/detail-134114
道路交通法違反（横断歩行者等妨害等）被疑者の逮捕 【千種警察署】
9月11日、名古屋市千種区内において、車を運転し、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいたにもかかわらず、一時停止することなく通過した男（37歳）を逮捕しました。
報告日時
2017年09月12日 14:30 >>52
逮捕ってことは、駄々でもこねたのかな？
取り締まってる所もあるんだね。
横断歩道での歩行者横断妨害が悪質な違反であるということをドライバーは知らなくちゃダメ。
同時に歩行者も横断禁止道路は渡っちゃダメ！ >>52
名古屋市意外も厳しく取り締まってほしいね。
あと、ドラレコとか防犯カメラの映像でも捕まえられるようにして欲しいね。
まあどこかの産業界から妨害されるんだろうけどね。 横断歩道渡ってる歩行者にクラクション攻撃・怒鳴りつけするバカまでいる始末
急に飛び出した訳でもないのに
酷いと逆走してでも無理矢理歩行者の目の前かっ飛ばして通過してく 先に横断歩道を横断している歩行者にクラクションを鳴らすな！
車が優先ではない！歩行者が優先！ 横断歩道にカメラ付けてオービスみたいに取り締まり出来るようにして欲しいね。 うちの近くもかなりの頻度で歩行者妨害の取締りやってる。
ちゃんと歩行者に証言とってるかは不明だか... invite@facebookmail.com
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE パトが隠れられる所があれば取り締まりやってくれてるけど、そうじゃない所はなかなかないね。
あと、渋滞になるからかラッシュ時は殆ど見ない、それこそ自転車の取り締まりの方がよく見かける。 取り締まりでなくても警官が横断歩道に立って、待ってる歩行者がいたらニンジン棒で車止める活動でもいいんだよ
で、止まろうとしなかった運転手に「横断歩道は歩行者優先」の旨、口頭で注意する
春秋の交通安全運動期間中にやればいいんだよ
反則金の集金にばかり力入れないで、まともなドライバーを育てればいい 茨城県つくば市で横断歩道渡ってた歩行者が轢き殺されましたね。
しかも轢き逃げ事件。
こういう痛ましい事故事件が後を絶ちませんが、それでも止まらない車が多いのは
事故を起こした運転手は運が悪かっただけとでも思ってるでしょうかね。
「車社会だ！自動車が優先だコラ！」って言ってる運転手も多いし、法改正して厳罰化した方がよいのでは？
今回はどうなるか分からないけど、横断歩道での死亡轢き逃げでも執行猶予付く事があるのはおかしいね。 交通量が多く歩行者が横断歩道を渡れる時間が少ないのに
横断歩道上に停止し歩行者の妨害をするタクシー
足立５００
え ２２−４５
大和自動車交通株式会社 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CV17P 整形しまくって歌手デビューしたのを親父に著書でバラされてたけど整形メンテ続けるのも大変だな
『歌姫 倉木麻衣』（ラインブックス刊）より P.189〜以下抜粋
http://static.me.nextmedia.com/images/next-photos/Me/156/640pixfolder/ME156_coverface/1004_3.jpg
私が自分の娘を、一目見た瞬間に「あっ、これはおれの娘だ」とわからなかったのは、理由がある。
この写真は、真衣が中学2年生のときに津田沼の『パルコ』で撮ったものだ。
「ひょっとして、なにかのきっかけで、芸能界のオーディションなんかを受けるとき、
使えるように撮っておこうよ」 そう言って撮った写真だ。真衣のチャームポイントは、両側にある八重歯だ。
ところが、ビデオクリップの中の『倉木麻衣』という歌手は、八重歯も見えない。
目の回りもスッキリと引き締まり、涼しげな目をしていた。
私が知っている、98年10月28日に目の前で、うれしそうに笑っていた娘の顔の表情とはまったく違っていた。わかるはずがない。
99年デビューの倉木
整形ビフォーアフター(14歳→17歳)
http://seikeishimasyo.up.n.seesaa.net/seikeishimasyo/image/C1D2CCDAA4DEA4A4A1CAB0B5BDCCA1CB.jpg
15才当時のモー娘オーデション応募写真(右側が倉木)
https://stat.ameba.jp/user_images/20100926/01/takoyakipurin/93/90/j/t02200431_0240047010767809385.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/k/i/r/kireimatome/focas.jpg
デビュー前の写真は、ブスすぎて整形後の高校写真や小学時代までの写真しか出せない倉木 長野だから横断歩道前に立てば両車線とも一台目が停止する
だけどあいつらシートベルトは全然締めない 大きな病院や学校の近くの信号の無い横断歩道の取り締まりは、結構見かけます。 歩行者優先は当たり前
問題は自転車だ
歩道を疾走したまま横断歩道に侵入してくるバカ
歩行者にも車両にも一番の脅威だ
自転車が横断歩道に侵入できない法律を作るべきだ お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
8ZI お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな？お前ら以外オレを含めみんな止まるよ >>1
この考え方はきけん
優先権はあるが保護されているわけではない
横断歩道といえども道の真ん中なんだから
危ないに決まっている
>>1
風説の流布で逮捕レベルだぞ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない どうみても車道なんだから
ただ白線を書いただけで歩道だ と主張するのは
法律のわがまま
花見の場所とりとかわらない 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない 横断歩道は安全だなんて法律家の夢想だよ
どうみてもただの車道なんだから
いい大人が信じてはだめだろ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない 自転車にまたがって横断歩道(自転車通行帯ではない)を渡ろうとしている場合
優先道路を走行している自動車は停止すべきか
・自転車＝軽車両と判断し、自動車が優先
・自転車＝歩行者等と判断し、車は一時停止する
最近駅前の横断歩道の横に白バイが常駐しててうざい
今度白バイに聞いてみるか >>87
自転車横断帯が無ければ、止まる義務はない。
ただ、自転車が飛び出して来て事故になれば、過失が大きいのは車
225 R774 2019/05/18(土) 20:02:42.19 ID:f8EZw7ho
>>219
>>215
かなり前にココでも話題になった道交法三八条の解釈。
ネットやブログなどでも見方いろいろあるけど、警察に確認した人のブログがこれ
https://minkara.carview.co.jp/userid/907758/blog/30939475/
平成20年の道交法改正後も変わらないなども下の方に書いてある。
まぁ横断歩道以外でも乗ってれば車両で、降りて押してれば歩行者なんだから
当然といえば当然なんだけどね。 【センターライン】
白い実線：★道幅6m以上★・はみ出し禁止
白い破線：☆道幅6m未満☆・はみ出し可・追い越し可
黄色い実線：☆道幅6m未満☆・追い越しのためのはみ出し禁止
自由度の高い白い破線と、制限のある黄色い実線。このふたつが☆道幅6m未満☆の道に引かれるセンターラインなのがわかります。
つまり、白い破線は狭い道ながら、見通しなどがよく安全確認がしやすい場所を示し、黄色い実線は実質的に「はみ出すと危険なシチュエーションであるから注意しなさい」ということを、伝えているともいえます。
★道幅6m以上★の道に引かれる白い実線は、道幅が広いところに引かれる分、油断しがちですが、どんなシチュエーションでも「はみ出し禁止」ですから、考えようによってはこちらの方がシビアともいえるかもしれません（ただし道路工事などで通行できない場合を除きます）。
なお、白い破線を含めて、追い越し可能な場合でも、ウインカーを出し、周囲の交通状況を見て安全を確認の上、追い越しをする必要がありますし、みだりに行われる進路変更は違反となりえますから注意も必要です。
https://i.imgur.com/OjMhCoj.jpg
https://i.imgur.com/BYxwOUO.jpg
https://i.imgur.com/AVzN6Ns.jpg
https://i.imgur.com/gVKeGP4.jpg
=====
結局、★道幅6m以上★とか、☆道幅6m未満☆というのは、対向車線も含めた道幅のことであり
片側1車線の道路の場合、対向車線も含めて、★道幅6m以上★ならセンターラインは「白い実線」。☆道幅6m未満☆ならセンターラインは「白い破線」または「黄色い実線」である
片側2車線以上ある道路の場合、道幅は必ず★道幅6m以上★なので中央分離帯ではなくセンターラインがあるなら必ず「白い実線」である
=====
片側1車線でセンターラインが「白い実線」なら、対向車線も含めて道幅が★6m以上★あるということであり、乗用車であれば、
追い越される車、対向車の両方が車線の左側によって走れば、その間（追い越される車と対向車の間）に、もう一台が車線をまたいで入り込むことができる
片側1車線でセンターラインが「黄色い実線」だと、対向車線も含めて道幅が☆6m未満☆なので、上記のように追い越される車と対向車の間に、もう一台が車線をまたいで入り込むことは非常に困難で危険なことである 歩行者は法を守る義務はあるが、安全注意義務は課されていない。
一方で車両の運転手（自転車も含め）には、他車のみならず歩行者の安全を図って運転する義務がある。
この前提で運転できない奴は公道から消えろ。 マナーだの思いやりだの言うが、横断者がいる横断歩道で止まらないのは違反。
任意や努力義務ではない！
横断禁止道路や信号無視の歩行者に厳しい判決が増えたが、
ならば車側も信号のない横断歩道や青信号で渡っていた歩行者を撥ねた場合はもっと厳罰化すべき！ 「歩行者優先」
この表現がダメ
停止義務がある。赤信号と同じ。
止まったとしても「優先してあげた」と思ってる。
だから、止まらなかったとしても、
今日はちょっと見つけるの遅かったから優先してあげられなかったなー、
程度になってる。
違う、違う。止まる義務があるから止まるだけ。
「歩行者優先」の表現がアカン。 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
なぜなら歩行者本人が安全に横断できると判断できるまでは、気長に止まって決して早く渡れよみたいな顔をしないこと
仮に自車が止まったとしても、対向車、横断歩道すぐ近くの脇道から出ようとしてる車、などが突っ込んでくるかもしれない >>94
>>935
3がむちゃくちゃwwww
>その歩行者に対して、止まるかどうかはマナーの問題。
ここが完全に間違ってる。
止まるのが法律で決められた義務。
しかもその書いてる「なぜならば」以降が全く理由になってない。
どういう頭してたらそんな破綻した日本語かけるの？www
書くとするなら、
信号のない横断歩道付近に人がいれば徐行。渡ろうとしているなら一時停止しなければならない。
なぜならば法律に規定されているから。
これな。
それ以上でもそれ以下でもない。
そしてその後の
>早く渡れよ、という顔をしないこと
これ。これもアホすぎる。
「赤信号に向かってはやく変われよなんて顔をしないこと」と同じで、
なんの意味もない独りよがりのお前だけの勝手ルールを押し付けようとしてるだけ。
そんなもんどうでもよい。
この「顔」だけだな、マナーレベルなのは。 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
なぜなら歩行者本人が安全に横断できると判断できるまでは、気長に止まって決して早く渡れよみたいな顔をしないこと
仮に自車が止まったとしても、対向車、横断歩道すぐ近くの脇道から出ようとしてる車、などが突っ込んでくるかもしれない >>96
>>935
3がむちゃくちゃwwww
>その歩行者に対して、止まるかどうかはマナーの問題。
ここが完全に間違ってる。
止まるのが法律で決められた義務。
しかもその書いてる「なぜならば」以降が全く理由になってない。
どういう頭してたらそんな破綻した日本語かけるの？www
書くとするなら、
信号のない横断歩道付近に人がいれば徐行。渡ろうとしているなら一時停止しなければならない。
なぜならば法律に規定されているから。
これな。
それ以上でもそれ以下でもない。
そしてその後の
>早く渡れよ、という顔をしないこと
これ。これもアホすぎる。
「赤信号に向かってはやく変われよなんて顔をしないこと」と同じで、
なんの意味もない独りよがりのお前だけの勝手ルールを押し付けようとしてるだけ。
そんなもんどうでもよい。
この「顔」だけだな、マナーレベルなのは。 
