●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●● [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2016/02/13(土) 21:50:06.58

猪瀬氏ね

**R774** · 2016/02/13(土) 22:46:59.07

衰退途上国ジャップの国力にふさわしい貧弱インフラ

**R774** · 2016/02/14(日) 00:15:17.87

片側4車線のとこあるじゃん

**R774** · 2016/02/14(日) 00:31:49.59

トンネルとか２車線で作って終わっとる
120kmむりぽ

**R774** · 2016/02/14(日) 01:17:44.25

首都高並みの規格

**R774** · 2016/02/14(日) 01:25:11.09

世界最大都市圏の東京圏と中京圏～近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。

アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。

こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。

東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。

中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線

あまりに大動脈に対する国家の配分が貧弱すぎる。

税金食いつぶすだけの田舎はどんどん切り捨てて、
税金を生み出す大都心大動脈に配分しろ！

**R774** · 2016/02/14(日) 01:31:27.77

猪瀬氏ね

**R774** · 2016/02/14(日) 02:10:43.59

【ポール】---猪瀬直樹---【ブロック】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1333895484/

**R774** · 2016/02/14(日) 09:05:57.74

昨日走ってみたが何あれ。一般道路かと思ったぞ。

旧東名の方が遥かにゴージャス。これはもう新東名ならぬ『珍東名』だな。

ガッカリだよ！

**R774** · 2016/02/14(日) 09:27:40.69

高速道路のレベルがマレーシアに近い。

**R774** · 2016/02/14(日) 10:26:03.30

猪瀬
ここまでいろんな人に死ねと思われる人は珍しいのではないのかw
不幸になっていい死に方しないな。
現に奥さんもう死んでるし

**R774** · 2016/02/14(日) 10:43:03.68

>>10
マレーシアの方がずっと立派ww
かなり昔にバスで通ったことがあるが、引佐連絡路よりも広くて線形もよかった
当然圧迫感甚だしい防音壁や狭小トンネルは皆無w

**R774** · 2016/02/14(日) 12:19:59.12

東名猪瀬連絡路

**R774** · 2016/02/14(日) 12:21:54.74

本線が連絡路より低規格ってうそだろ？
歳出削減するのはいいことだが、流石に酷すぎる

**R774** · 2016/02/14(日) 12:28:19.60

感じとしては知多半島道路以下

**R774** · 2016/02/14(日) 12:37:48.09

車載動画リンクぐらいはないと

**R774** · 2016/02/14(日) 13:55:59.15

三ヶ日→いなさ経由で初走行してみたが
トンネルの幅が本当に連絡路のよりも狭くて笑える
どっちが本線だかわからない状態

**R774** · 2016/02/14(日) 14:19:21.59

ネクスト中日本のwebページでは新開通区間6車線（暫定4車線）で開通と書いてある。
今度開通区間のトンネルは片側2車線で増やせるスペースが無いように見える。
新名神のトンネルではたしかに1車線増やせるスペースがある。

**R774** · 2016/02/14(日) 14:23:29.36

馬鹿猪瀬

**R774** · 2016/02/14(日) 14:28:22.75

>>18
車線をせまーくして50制限ぐらいでやる気じゃねえの？ｗ

**R774** · 2016/02/14(日) 16:08:07.67

死ななくていいから狭心症とか脳梗塞とか尿路結石とか詰まらせて長く苦しんでほしい

**R774** · 2016/02/14(日) 16:17:10.98

https://youtu.be/FXNtvkY8wE0
本スレにあったものだけど、確かに岡崎SAの車線の絞り方は酷いな

**R774** · 2016/02/14(日) 18:37:43.76

猪瀬氏ね

**R774** · 2016/02/14(日) 18:44:41.74

東海道の大動脈に動脈瘤作って渋滞発生させるって馬鹿だよね。

愛知区間ケチって節約できた金額って、今年低所得の年寄りに配る臨時福祉給付金と同じ位の金額じゃん。

１年間の生活保護費の１２分の１以下の金額じゃん。

**R774** · 2016/02/14(日) 19:15:30.99

猪瀬委員提出の改革案（平成１６年）
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/kondankai/050204/siryou2.pdf#search='%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%9D%B1%E5%90%8D++%E5%B9%B3%E6%88%906%E5%B9%B4+6%E8%BB%8A%E7%B7%9A'

第二東名高速道路で無駄となる1車線を削り、路肩もなくし、大動脈を、所々にコレステロールの血栓（通称：猪瀬ポーる）つき小動脈にしてくれた。

**R774** · 2016/02/14(日) 19:16:02.14

貧困層を見捨てろとまで言わねえよ
貧乏人を甘やかすな
金のない老人なんて無意味な存在に撒く金ありゃ6車線くらいどうにでもなるだろ

**R774** · 2016/02/14(日) 19:19:02.62

アレだけ愛知区間ケチれば相当金浮いたのかな
静岡区間じゃあんまり圧縮してなくても愛知神奈川で削りまくって「ほらこんなに節約出来たニダ」とでも言うのだろうか

**R774** · 2016/02/14(日) 19:23:49.68

需要のないところに過剰投資するのがムダであって、
需要のあるところに投資を削るのは、
国家損失を未来永劫垂れ流す経済犯罪

**R774** · 2016/02/14(日) 19:26:38.13

現状があまりにひどすぎてジャップ連呼しても反論がないw

**R774** · 2016/02/14(日) 19:33:32.70

猪瀬氏ね

**R774** · 2016/02/14(日) 19:46:18.63

全部猪瀬のせいなの？

**R774** · 2016/02/14(日) 20:11:35.62

そうだ！

**R774** · 2016/02/14(日) 20:26:23.31

>>25
これってあくまでも見込み額なんだろ？
実際完成させてみてどれくらいの数字になったんだろう
金使ってわざわざ猪瀬ポールだのブロックだの設置した分も入れてさ

**R774** · 2016/02/14(日) 20:40:04.16

いやー東京五輪を猪瀬知事で見たかった
東京都内でコンパクトがコンセプトだったけど、
5000万の件で舛添氏に交代。そうなると競技場コスト上昇、
関東圏全体まで協議が行うこととなり、
一時は愛知の蒲郡まで1マイナー競技の候補地が挙げられるほど広域化した。

その猪瀬イズムを具現化したのがこれかもしれない
明らかに12年前愛知万博バブルで開通した、東海環状・伊勢湾岸の愛知区間よりかなり低規格

**743** · 2016/02/14(日) 21:13:29.10

>>21
いや、猪瀬クンには是非とも覚せい剤に手を出してもらって逮捕され、
これまで築き上げた地位も名誉も財産もすべて失ってほしい。
ＪＫやＪＣ相手に援助交際発覚でﾀｲｰﾎでもイイよｗ

**R774** · 2016/02/14(日) 21:20:31.41

>>22
この動画って圏央道の海老名IC～青梅ICの映像ですよね？
・・・えっ、新東名？ウソでしょ？ｗ

**R774** · 2016/02/14(日) 21:43:13.20

東日本並みの低規格

**R774** · 2016/02/14(日) 21:46:19.33

走ってみたが、二車線に目を疑ったよ
フル規格じゃないのかよ
しかも、一般道の意識のまま走る奴がいて、トンネル内で急減速させられたわ

**R774** · 2016/02/14(日) 22:02:34.38

この先路肩狭くなりますに笑う

しかし上りの岡崎SAのとこで車線が絞られるの、あと500mでよいから
先に出来なかったのかね。
SA待ちの車列で第1走行車線が塞がってるから、
第2走行車線にふらふら出てくる奴がいて、それを避けて追い越し車線に出た車が
この先150mの右側車線数減少にあわててブレーキ踏むもんだから
危なっかしくていけないや。
あるいは、左側を車線減少にして、第2走行と追い越しを生き残りにしておけば
変な渋滞招かなくて良いのに。

**R774** · 2016/02/14(日) 22:22:45.37

>>36
同感、新東名って高速自動車国道じゃなかったんだ

**R774** · 2016/02/14(日) 22:32:07.89

×合理的
○安物買いの銭失い

**R774** · 2016/02/14(日) 22:36:48.76

>>39
御殿場のように左車線を登はん車線扱いにしてSAに誘導
右２車線を走行、追い越にすれば何の問題もない

圏央道海老名JCTにしろ、無理に車線を狭くして渋滞、事故を誘導している

**R774** · 2016/02/14(日) 22:39:05.41

猪瀬コストダウンで何百億か節約したかもしれないが
それをはるかに上回る損失を末代に残した

**R774** · 2016/02/14(日) 22:48:58.96

トンネルの拡幅は通行止めにしなくてもできるらしい。
（TWS拡幅工法：前田建設HPより）
結局、当初の資金をケチった上で、拡幅時にもう1回工事できるから
天下りしたい国の役人と建設会社双方がウインウインなんだろう。
バカを見たのは国民だけ！
最近、ワザと不便や渋滞にして、改良しますーというパターン多いよね。
追突事故で死んじまっても国は責任取らない訳だしね。

**R774** · 2016/02/14(日) 23:06:15.97

まー真の戦犯はアホ猪瀬に騙されたフリして自分の地方のムダ道路削らずに第二東名を削った道路族議員一同だけどな

**R774** · 2016/02/15(月) 01:55:14.37

>>3
あれは伊勢湾岸道

厳密には、新東名ではない

**R774** · 2016/02/15(月) 02:19:30.86

東海ICまで法定名称第二東海自動車道だから厳密には伊勢湾岸も新東名ってほうがしっくりくるんじゃない

**R774** · 2016/02/15(月) 02:29:37.99

猪瀬ポールは撤去できるからまだ希望はあるが
愛知区間の路肩のないトンネル見て絶望
リアルで死んで欲しいわ猪瀬

**R774** · 2016/02/15(月) 04:34:52.83

しかし猪瀬さんが居なかったらSAの飯はショボイままだった

**R774** · 2016/02/15(月) 05:59:30.13

>>44

＞最近、ワザと不便や渋滞にして、改良しますーというパターン多いよね。
＞追突事故で死んじまっても国は責任取らない訳だしね。

首都高がまるでそれ
C2中央環状線と5号池袋線の共用区間(板橋JCT～熊野町JCT)がたった3車線で作り
それを解消するのに多額の追加工事を必要としたり

湾岸線でも同様なことがされていたり

湾岸線東行き有明JCT→辰巳JCT間4車線化が3月17日（月）午前5時に完成！湾岸線 ...
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h19/data/2/0222/
2008/02/22 - 湾岸線（東行き）有明JCT→辰巳JCT間を片側3車線から片側4車線に拡幅; 工事期間平成18年4月～平成20 ...

これなんか、元々4車線用意されていたのに、社内規定であえて3車線にして通れないように工事して完成
その後、その通れないした個所を撤去
それのどこが拡幅工事なんだろう

ワザと不便にして追加工事をする様にしている

**R774** · 2016/02/15(月) 06:01:53.02

東日本人にとって4車線などの車線が多いのは恐ろしいらしいことが分かる
あえて車線を減らしてまで不便にした方が良いと感じるぐらいに

しかし、それを西日本の高速道路にまでするな
そうした田舎工事は東京や東日本でやれ

**R774** · 2016/02/15(月) 06:50:09.82

伊勢湾岸からJCT超えて進んでいくと、東海環状自動車道に入ってしまったような錯覚を覚える。いや規格はそれ以下か。今年のGWあたりで、答えは出そうだ。

**R774** · 2016/02/15(月) 08:03:14.40

>>52
伊豆からの帰りに通った感想としては、東駿河湾環状道路と変わらんレベル
これで有料高速道路と名乗る方がおかしい

**R774** · 2016/02/15(月) 08:43:33.31

トンネルがない分だけ愛知県区間は普通の東名を通ったほうが楽かもね
新東名開通後は今までが嘘のような快適な道路になっていたし

**R774** · 2016/02/15(月) 09:13:05.27

神奈川区間もクッソ狭い2車線トンネル走るくらいなら
明かり区間が多い現東名のほうが楽そうだな

**R774** · 2016/02/15(月) 09:54:56.97

今にも事故、渋滞しそうなヒヤヒヤ路線

**R774** · 2016/02/15(月) 12:07:41.56

ぜんぜん喜ばしくないんだが、東名利用者にも豚瀬の鬼畜所業が理解してもらえただろうか。

**R774** · 2016/02/15(月) 12:24:10.19

>>49
成城石井とか高速に別になくていいもんできすぎ。
変に小洒落たのができすぎて逆に寄り難い。とくに東日本。

**R774** · 2016/02/15(月) 12:31:23.66

>>50
しょうがないじゃない、土建屋さん食わせて集票マシーンにせにゃならんしw

**R774** · 2016/02/15(月) 12:34:12.19

>>58
いっそアニメイトとか、まんだらけも作って国内外の萌え豚から搾取すりゃいいのにw

**R774** · 2016/02/15(月) 12:34:50.33

マーチとかヴィッツジュエラとかチンクチェントとか乗ったアホ女の企画者が
実体も地域性もロクに見ずしてどこでも海老名っぽくすりゃいいやくらいの単純な発想の産物｡

**R774** · 2016/02/15(月) 13:00:39.96

人の一生は重荷を負うて遠き道を行くがごとし。急ぐべからず。不自由を常と思えば不足なし(笑)

**R774** · 2016/02/15(月) 13:01:03.24

走行動画、拝見させて頂きました・・・。

北関東道（岩舟～太田桐生）かとおもったｗ

**R774** · 2016/02/15(月) 13:12:18.69

ニコ生で配信みたけど、いなさ側から入った主が、岡崎SAに入ろうとしてもちろん渋滞、路肩に停車して恐怖していた。

**R774** · 2016/02/15(月) 13:38:53.84

新東名・新名神「猪瀬の息がかかる前に開通した伊勢湾岸は本当にラッキーだったな…」

**R774** · 2016/02/15(月) 17:01:03.10

バカ+バカ＝バカばかり
バカーバカ＝うすらバカ
掛けたり割ったりしてみても
アホウとマヌケがちょいと顔をだす

**R774** · 2016/02/15(月) 20:55:37.88

>>51
土地が余ってる田舎は道路広く作れて良いな、羨ましいよ

**R774** · 2016/02/15(月) 21:13:54.64

伊勢湾岸道が早く出来過ぎたから
6車線は無駄という世論を作られたんだよなあ…

**R774** · 2016/02/15(月) 21:15:26.33

>>68
テレ朝がひたすら無駄な道路ってずっと叩いていたな

**R774** · 2016/02/15(月) 21:21:34.14

日本の高速の６割が赤字路線です。

**R774** · 2016/02/15(月) 21:21:44.86

>>69
今ではなくてはならない道路になったなｗ

**R774** · 2016/02/15(月) 21:52:49.93

×新東名
○東名バイパス

**R774** · 2016/02/15(月) 22:42:45.28

急ぐ時は新東名を使わない様にするわ

**R774** · 2016/02/15(月) 22:43:05.86

これって国道２３号線バイパスでしょ？ｗ

**R774** · 2016/02/15(月) 23:02:31.02

東名の方が交通量が減って走りやすくなったね

**R774** · 2016/02/15(月) 23:29:24.74

定期猪瀬氏ね

**R774** · 2016/02/16(火) 00:47:03.76

新東名高速道路はアウトバーンに匹敵する快適構造と専門家
http://www.news-postseven.com/archives/20160215_385304.html

**R774** · 2016/02/16(火) 01:10:22.76

猪瀬氏ね

**R774** · 2016/02/16(火) 07:26:08.65

>>77
おいおいｗ

PA/SAの記事のほうが多いじゃないかｗｗｗ

**R774** · 2016/02/16(火) 09:06:48.64

>>77
昭和臭プンプン

**R774** · 2016/02/16(火) 12:29:41.86

どう考えてもこれは中共の工作員が日本の発展を妨げる為に仕組んだ罠にしか見えないんだよな。
猪瀬は実は大陸の回しものか？

**R774** · 2016/02/16(火) 12:33:17.90

>>77
清水の記事と言うだけで画面をそっと閉じる

**R774** · 2016/02/16(火) 18:46:32.75

初日の岡崎SAの渋滞はアホやな
てか、せめてSAからの出口合流まで3車線整備しとけば良かったのに

わざわざ高速にロードサイド店渋滞を作ってる
ロードサイド天国の愛知人は平気なのかな

**R774** · 2016/02/16(火) 18:55:49.83

新城PA期待してたのにしょぼすぎる

**R774** · 2016/02/16(火) 19:21:13.30

>>81
当たり前じゃん

**R774** · 2016/02/16(火) 23:26:59.59

猪瀬氏ね

**R774** · 2016/02/17(水) 02:14:33.20

『新東名愛知区間～どうしてこうなった～』

って、どこかのフリーライターが記事にしそうだなｗｗｗ

**R774** · 2016/02/17(水) 05:55:36.00

つーか外部の人間の誰か、計画段階でわからなかったんかい、っていう…
こんな仕様で完成しちまったのは、
この国の交通行政、意識の低さなのか

**R774** · 2016/02/17(水) 08:58:27.17

中京圏が発展しては困る地域があるから

**R774** · 2016/02/17(水) 09:02:49.52

新東名が140km/hで走れては困る企業があるから

**R774** · 2016/02/17(水) 09:09:42.68

JR東海か

**R774** · 2016/02/17(水) 10:14:33.90

トヨタ道路
豊田市から裾野市までいければいいから
豊田市周辺工場や倉庫からシントウメイでぷいーん
御殿場東名接続裾野市で降りて秋葉原加藤の関東自動車工業トヨタ自動車へぷいーん納品

**R774** · 2016/02/17(水) 11:33:42.87

新潟バイパスはやっぱ角栄さんの賜物なんだろうな。
裏山ｗｗｗ

**R774** · 2016/02/17(水) 16:03:38.59

>>90
>>91
ダイハツやスズキだろ、むしろ困るのは
東海道新幹線は、基本ビジネスマンの一人移動だし

>>92
旧トヨタ東北はどうするよ？
関東自動車より、生産台数や部品製造数は上だぞ

>>89
うちの事か？(関西)

**R774** · 2016/02/17(水) 17:48:58.72

東京だろ

**R774** · 2016/02/17(水) 18:52:23.35

>>92
豊田から裾野行くのに御殿場通らないぞ

**R774** · 2016/02/17(水) 23:15:39.72

>>94
名古屋港から船便が低コストで東北まで運べる。
他にもトヨタグループで一編成丸々貸し切っている貨物列車もあるよｗ

**R774** · 2016/02/17(水) 23:25:42.81

>>87 なぜか途中に一般道路がサンドイッチの志戸坂峠道路とセットで書いてほしい
あそこは、軽車両は原付だけ通すという事実上自動車専用区間なんて甘いもんじゃない
「なんじゃこりゃ高速珍百景」に改題
星の王子さまPAも入れてもらうか

**R774** · 2016/02/18(木) 00:53:33.36

>>91
そういやあNHKの前会長ってJR東海の社長だったな
なるほど、どうりで新東名のニュースはやらないわけだ

**R774** · 2016/02/18(木) 01:01:07.16

猪瀬氏ね

**R774** · 2016/02/18(木) 07:40:29.98

新東名だけでなく日本の高速道路全体がしょぼい。
海外でドライブするとそのことがよくわかるよ。