【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目©2ch.net
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◆質問する前に
１．テンプレをよく読みましょう。
２．わからないことはググってから聞きましょう。
◆報告用テンプレ ☆どしどし報告してね☆
※全ての項目について必ずしも全てを報告する必要はありません。
【出発IC】
【到着IC】
【経路】
【走行距離】 約km
【所要時間】 約時間
【支払い料金】 円 or 経路不明 or 周回走行
【ETC】 無 or ETC1 or ETC2 (カード抜き 有・無 途中電源切 有・無)
【車種】
【燃費】 km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
※ETC2.0対応車載器でも、2015年6月までにセットアップした場合はETC1として報告して下さい
詳細を知りたい人はこの後のテンプレを
◆ExpwyLoop 2015年8月15日版
PDF
ttp://www1.axfc.net/u/3517815
JPEG
ttp://imgur.com/kROhpZV.jpg
前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 2周目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1335802248/
◆現行スレ（本スレ）
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】91周目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447778337/ >>100
ルール違反の超過金が
案外良い収入になるからでは？ 【出発IC】岐阜
【到着IC】一宮
【経路】一宮JCT 春日井 土岐 豊田東
いなさ 三ヶ日 豊田 春日井 土岐 関
【走行距離】 530約km
【所要時間】 5約時間
【支払い料金】 220円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 有 途中電源切 ・無)
【車種】ポルテ1.5FF
【燃費】 19.5+km/L (満タン法)
【コメント】 雨と渋滞で楽しくなかった 新東名ループの対策されてるらしいがカード抜きだと大丈夫かな？ 大雨の中走ってきた。
名古屋南～豊田東JCT～浜松いなさJCT～三ケ日JCT～名古屋IC
対策されてた。。 129 名前：R774[] 投稿日：2016/02/13(土) 22:44:44.15 ID:6Sc11xBQ
大雨の中走ってきた。
名古屋南ＩＣ～豊田東ＪＣＴ～浜松いなさＪＣＴ～三ケ日ＪＣＴ～名古屋ＩＣ
ＥＴＣ、対策されてた。。。泣
こんなの見つけた。カード抜いててもダメなのかな？ どうも途中カード抜いてればいいみたいだが差しっぱだと「周回走行」って表示されるみたいだな。
俺も今から試してくる。 たぶん設定は変えてなくて検知の場所増やしただけだと思うけどなあ
まあ俺は夢の中で夢見るルーパーだからなんとも言えんけど お前らいい大人のくせに相変わらずハッタリに弱いのなｗｗｗｗ
ふだん自分の頭で考えてない証拠だｗｗ >>113
いや、ハッタリではない。
1周分だと思われる金額出た。
by愛知県民 最短距離の２倍までは問題ないんだよね？
対策済みってのはちゃんとその計算してくれるって事なんだよなあ？ >>115
それそれ。俺の知り合いがネクスコにいるんだけど、対策は完了の模様。
社内でも賛否あるみたいだけどね。 >>118
カード抜いて「周回走行」出したらお前はヒーローだｗ ETC無しでも
カメラで監視してナンバー記録して
後から請求来るようにするんだろうなぁ･･････ 今日、竜王IN→栗東OUTで豊田東～いなさ～東名で帰って来たが、320円だった夢見てた
岡崎SA入る渋滞は上下共に酷かったから、スルーして来た。 岡崎から浜松西まで行くのに新東名使ってみた。
カード入れっぱなしだったからヒヤヒヤしながらゲート通ったらいつもの値段だったが
調べてみたらギリギリ2倍超えてなくて、合法かよﾋﾞｸﾋﾞｸして損した
豊川経由・・・52.5キロ
豊田東いなさ経由・・・98.9キロ >>124
三ヶ日だとアウト
でもこれおかしいよ
岡崎から先どれだけ渋滞してても新東名回るといくらか上乗せされるんだろ?
なんのための代替路なのか ETC2.0だとカード抜いてないとダメなの？
ETC2.0でもカード抜いてればOKなの？ ゲートスピード落とさせたのは安全の為じゃなくて、演算時間を稼ぐためだろ。経路途中のそこかしこにセンサー付いてるから。 >>130
東名～新東名を1日1周7日間やってみてください
結果報告楽しみに待ってま～す 端末の電源を切っといてもだめなんかな？
もういっそのことチケットで入場するか >>134
＞いっそのことチケットで入場
わざわざハードル上げる馬鹿ｗ 今月始めと中旬に試したが、ETC機械のセットアップをきちんとしていたら夢はどのルートもOKだったが、別のETC機械でやったらアウトになった。 ETC端末に電源が入ってると途中カードを抜いていても経路が特定されちゃうみたいだな
端末の電源を切らないと回避できない >>139
いつも東名新東名IC使ってループするけど
カード抜いてたら周回走行とか出ませんけど？ >>130
乗り降りicでどうにでもなるだろ
バカが >>130
ミンスの高速1,000円時代に埼玉、神奈川、静岡に用事があったので
青森～京都を３泊したことがあるな
いくら1000円でも乗り降りするとカネがかかるから近くのPASAに
置きっぱで裏口から出たり。
バーが開かないのわかってたから京都では事情話して有人からでた。
もち1,000円。
今でも問題ないと思う。
行きの京都→青森の道中で通行止めにより強制的に降ろされたけど
降りる時と乗る時に説明したらすんなりいったけど
その時のどういう処理したか覚えてない。
ループ中にもし降ろされたりがあるとやっかいかもしれん JHのホムペ立ち上がった当初､料金検索ページで
入口:東京 出口:高井戸
って入力したらエラーになった｡ 三ヶ日in→新東名→豊田jct→東名→浜松西out
ETCカード差しっぱで｢周回走行｣の表示でバーは普通に開く。
良い勉強代になった、次からはちゃんと抜くわ。
新東名関係なく他のルートも対策済なのかな。 開通に合わせて新東名、東名は対策済み
東海環状から湾岸も合わせて対策したようだ
中央道、圏央道はどうだろう 重要な情報が欠落した書き込みが多いな
>>1に従って書いてくれんかな 4月以降の新料金は経路にかかわらず最短距離計算じゃなかったっけ？
周回走行料金無くなるのか？
もちろん遠回りじゃなく完全に1周しちゃってたらアウトだろうけど。 >>146
新東名ループで小牧以東のICと圏央愛川までの出入りだと「周回走行」が出る。
他の路線からだと新東名ループ含めても「周回」は今のところ出ない。
あくまでカード挿しっぱなしの話ね。 新東名開通で周回表示出るというのは、何となく人柱のおかげで分かってきたが、情報を整理したい。
１．使ってるETCは、１．０なのか２．０なのか。
２．カードは挿しっぱなしなのか、抜いていたのか。
３．出口で周回表示が出ると、バーは開くのか。
４．そして、いくらなのか。 車板のスレに答え出ているよ。ただし、きちんとまとめられるほどのサンプル数出ていないから読んで自分で判断を ETCはほぼ1.0 一部2.0のパナ端末の人がいたな
カードはみんなほぼ抜いてる
出口で周回表示が出てもバーは上がる
料金は経路一周分の価格っぽい
カード挿してるとほぼアウト 抜いてても出ることもある(条件不明)
ETC端末本体の電源を切ってると周回表示は出てない >>151
＞２．カードは挿しっぱなしなのか、抜いていたのか。
抜いてて「周回」出るようだったらこの遊びは終わりですｗ
＞３．出口で周回表示が出ると、バーは開くのか。
「周回」表示はバーが開く。開かないときは何らかのエラーが表示される。
ETC１でも２でも抜いたら「周回」は出ないよ。何度も報告されてるし。 みんな>>153-154のような夢を見たということですよ
みんなしっかり準備をして出かけてますよ とりあえずカードは抜いておくことだな
できればETCの電源を切っておけば完璧だな
ということで岡崎SA含めて開通区間に来週行ってくるわ さっき夢を見てた。
三ケ日IC
↓
新城PA（ここでETC電源OFF）
↓
豊田JCT
↓新東名経由
清水JCT
↓
新城PA（ここでETC電源ON）
↓
音羽蒲郡IC
周回表示は無かった。 最近になって、カードの情報が書き込めないというエラーが頻発するようになった
エラーが鳴り出すのはゲート手前300-500メートルくらいの位置かな
ETC2.0、幸いそんな状態でも周回表示は出ないし、無事にゲート通過してるが毎度不安になる カード抜いてる状態なら単なる挿し忘れ対策でしょう
カード入っててエラー出るのだったらちょっと不安になるね >>130-
遅レスだが未だに高速上で一週間とかテンプレすら読めないお馬鹿な連中がいるのかよ… 【出発IC】 富士川スマート下り
【到着IC】 富士川スマート下り
【経路】 IN→富士川SA下りで休憩→本線に入らずそのまま流出
【走行距離】 1kmくらい？
【所要時間】 約1時間
【支払い料金】 0円
【ETC】 ETC1 カード入れたまま
【コメント】 普通に出られた。0円表示は初めて見た >>165
SA利用だけというケースを想定しているのか？
でも公式にはOKにはなってなさそう >>170
上り線には楽市楽座があって一般道からも利用可能なのに
下りにスタバあるのに下道から利用できないのはどうか、と
考えて出入り可能にしたかもしれんｗ 上下の連絡橋とか無いし。 【出発IC】湾岸習志野
【到着IC】千葉北
【経路】湾岸習志野→宮野木JCT→千葉東JCT→木更津JCT→東金JCT
【走行距離】 不明
【所要時間】 約3時間
【支払い料金】 530円
【ETC】 MOPナビ標準搭載ETC2 (カード抜き 途中電源切り 無)
【車種】150系 4.0L
【燃費】 9km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】首都高が距離別になる前に久しぶりの千葉方面のショートループ敢行。 >>168
0円ループ自体は向こうのスレで既出
>>169
過去ログ漁ればある程度予想つくんじゃない？
0円ループはハイリスクローリターンだから一回出来れば充分 >>167
これって入ってすぐだから間違って入った的な判断になってるとかじゃないの？ 走行標準ルートを設定するのはかなりめんどくさいだろうからお目こぼしになってんのかもな 富士川上りや松田IC下り流入→右ルートのように無理やりいかないとできない構造では
ダメだろうけど、できるところはできるのかもね→PA/SA駐車場ループ 【出発IC】横浜町田
【到着IC】横浜青葉
【経路】東名ー海老名JCT－圏央道ー鶴ヶ島JCTー関越ー藤岡JCTー上信越ー更科JCTー長野ー岡谷JCT
ー中央ー八王子JCTー圏央道ー海老名JCTー東名
【走行距離】 約530km
【所要時間】 約7時間
【支払い料金】 330円
【ETC】 二輪車用 (カード抜き 有・ 途中電源切 無)
【車種】650㏄ 二気筒
【燃費】 20km/L (満タン法 )
【コメント】 エンジンのフケが悪いので東部湯の丸SAでバス停から外に出てコメリで燃料添加剤を購入。
長野県内が空いていていいペースで走れました。 【出発IC】佐久中佐都
【IC】佐久平スマート
【経路】中部横断道→上信越道→圏央道→東北道→北関東道→上信越道
【走行距離】 約330km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 200円
【ETC】ETC1(カード抜き・電源オン)
【車種】国産セダン 2500cc AT
【燃費】 13.3km/L 満タン法
【コメント】横川SA下りの桜満開でした。
佐野SAは交通安全週間だからか、パトカーやら警察車両が集結していて警官も沢山居てびっくりしました。
佐野ラーメン美味かったしデザートのあまおうジェラートと珈琲ウマウマでした。
いい夢だった。 【出発IC】横浜町田
【到着IC】横浜青葉
【経路】東名ー圏央道ー関越ー北陸ー上信越ー長野ー中央ー圏央道ー東名
【走行距離】 約720km
【所要時間】 約9時間
【支払い料金】 330円
【ETC】 二輪車用 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】カワサキ二気筒
【燃費】21 km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】 サミットの影響か覆面パトカーを一台しか確認できませんでした。 そんなこと言ってるとただでさえレスする人が少ないのに… 車板の本スレや他の様々なスレのようにわざわざ便所の落書きを探し出して難癖付けに来る暇人が
多いスレよか、まったり進行のこっちの方がよっぽどいいわ 【出発IC】上野原
【IC】高尾山
【経路】中央道→長野道→上信越道→北陸道→関越道→北関東道→圏央道
【走行距離】 約700km
【所要時間】 約10時間(途中休憩込み)
【支払い料金】 600円
【ETC】ETC1(カード抜き・電源オン)
【車種】国産 ミニバン
【燃費】 15.0km/L 満タン法
【コメント】数年ぶりに見た夢。最初は更埴ジャンクションで藤岡に向かう予定でしたが、気持ちよかったのでついつい直進w
高崎ジャンクションではもう少し夢を見たくてついつい左へww
久しぶりに米山のサバサンドと谷川岳のもつ煮も。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
