埼玉側の川越街道しょぼすぎワロタｗｗｗ

**R774** · 2013/05/04(土) 21:05:09.74

東京都から埼玉県になったとたんショボすぎｗｗｗ
英インター超えたら裏道レベルｗｗｗ
なにあれ埼玉県民は恥ずかしくないの？？？

**R774** · 2013/05/04(土) 21:37:21.69

ｔｗｏ

**R774** · 2013/05/04(土) 21:45:03.14

埼玉のニコヨンなめんなよ！ヽ(`д´)ノ

**R774** · 2013/05/04(土) 23:12:02.92

>>1
富士見川越バイパス走ってないだろ？
栃木の50号並に快走できるぜ？

てか成増～和光じゃ大して道路規格が変わらなかったと思うが。

**R774** · 2013/05/04(土) 23:21:18.56

英インターから川越側は昔の街道を保存してるからな
ここは富士見川越へ廻るのが常識
立体交差が連続する快適な道だ（ちょっと前まで有料道路）

**R774** · 2013/05/05(日) 14:11:33.61

【文京区】国道２５４【松本市】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1234275231/
▼埼玉県の道路事情　その14▲
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364385750/

**R774** · 2013/05/07(火) 13:07:09.23

バイパスの存在も知らない後出しじゃん拳>>1の恥ずかしさに敬礼

**R774** · 2013/05/08(水) 18:32:40.40

でも、英インター→富士見川越ってルートとるのに煩わしさは否めないね。そりゃそのまま、直進よかマシだけど。
まぁ、西側には関越が通ってる事も考えれば贅沢か
それより川越の16号から北側のカオスな区間何とかしてほしいな

**R774** · 2013/05/11(土) 22:48:20.18

それほどカオスか？

高崎行くときは大体254にしてる。
信号少ないし17号よりﾏﾀｰﾘしてるし

**R774** · 2013/05/12(日) 19:22:38.22

まぁ、でも、綺麗なジャンクションでは無いかも。

**R774** · 2013/05/23(木) 12:20:28.44

>>1中仙道も岩槻街道も日光街道も都内と比べたら地方レベルだけど何か？

**R774** · 2013/05/23(木) 12:49:12.22

まぁ埼玉は北関東の割にバイパスに関しても、一部を除いて低コストだから信号の連動が悪い上に平面交差が主だからねぇ。50号や茨城以北の新４号と比べたら富士見川越も旧有料区間含めて信号多いし立体が狭いから走り辛いよ。

**R774** · 2013/05/25(土) 08:44:42.70

歩道が無い
中央分離帯も無い
右折レーンも無い

充分カオス

**R774** · 2013/05/25(土) 15:37:48.87

川越は観光地の道路環境としては日本最低レベルだからな。
頭の中ではR-TYPEの6面のテーマがいつも流れてるよ。
よく事故らないものだ。

**R774** · 2013/05/25(土) 19:16:47.97

埼玉の道路は全国でもトップレベルだぞ
東京の道路が良いなんて言ってるのはカッペだろw

道路改良率
１位　北海道
２位　沖縄
３位　埼玉
４位　大阪
５位　神奈川

歩道設置率
１位　沖縄
２位　埼玉
３位　東京
４位　神奈川
５位　大阪

http://www.pref.saitama.lg.jp/uploaded/attachment/450219.pdf