北関東自動車道 part6
北関東地域の東西主要道路である北関東自動車道
について語るスレです。
前スレ
【全線】北関東自動車道 part5【開通】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1305809313/ >>285
あー、ごめん
土人というより井の中の蛙だったよな
訂正する そもそも栃木の新4号も50号バイパスも真昼間に10km以上信号に引っかからず走れる時点で
首都圏の一般道よりははるかに恵まれている件・・・。 >>289
だよな。
国道じゃないけど、環八とか頭にくるもんな(笑) 2015年04月22日 00時00分現在 情報提供:JARTIC
■:通行止
▼北関東道
・真岡IC→宇都宮上三川IC 事故
(上り西行) 昨日、東北道で都内に帰るつもりが、間違えて関越道方向に乗ってしまった。
東京と書いているのだけ見て早合点したんだが、両方とも東京だから、
もっと分かりやすくして欲しい。 高崎方面、さっき黒のクラウンがトラック連れて仲良く駒形で出て行ったw 北関東道の路面が荒れてる
岩舟JCT〜都賀西方IC
宇都宮上三川IC〜真岡IC
全て栃木県内
ヘタな工事 2015年07月16日 13時00分現在 情報提供:JARTIC
▼北関東道
・佐野田沼IC→太田桐生IC 雨
(上り西行)
・太田桐生IC→佐野田沼IC 雨
(下り東行) 東北関越間の圏央道が開通すると
北関はタヌキしか通らなくなるな >>298
早く開通して欲しい。
現在交通量多すぎ。空いてくれると助かる 感涙
出流原PAに食べもの自販機が設置されていた。
感動で焼きおにぎりを買った >>300
元々、出流原PAって食べ物の自販機ってなかったの? 今日の午後7時台に栃木方面に向かう側で友部ジャンクションで、
ガードレールに豪快にクラッシュした車いたのかな?
なぜか反対車線まで規制あるくらいのクラッシュのようだけど、
もしかして反対車線にガードレール飛び越えちゃったかな?
情報出さなすぎて事故誘発の糞過ぎるド田舎茨城って本当にヤヴァいね。 東行き友部JCT入口でも以前日産キューブが火を噴いていたけど
故障者有り注意程度の案内だったが周辺が煙で前が見えないほどで
横通った時ビビったw 太田PASICいよいよ着工だね
同時期に高崎前橋間の付加車線もやるようだ > 同時期に高崎前橋間の付加車線
高崎前橋間が三車線になるんですか? >>307
工事名しか書いてないから施工内容は分からんな 圏央道が東北道まで開通で東行きトラックは減りそうだな >>310
昨日高崎から伊勢崎まで走ったが今でも交通量が多い、圏央道の開通の効果があまり感じられない。 まあ関西方面から茨城港行きはだいたいトラックだから
トラックは圏央道経由が増えてる 嘘つけ
走行距離(ガソリン代)も、交通料金も圏央道より北関東道の方が安いだろ ガソリン代は分からないが
交通料金(=通行料?)は同じかと NEXCOの高速道路だと通行料金は一部例外(最安経路よりも距離が2倍以上長い経路で
走行した場合や均一区間を経由した場合など)を除いて最安経路で計算することに
なっているので、関西方面から茨城・栃木方面だと上信越道〜北関東道経由でも
東名〜圏央道経由でも通行料金は同じだな 東日本高速道路によりますと、北関東自動車道は、大雨で道路が冠水した影響で、佐野田沼インターチェンジと岩舟ジャンクションの間の東行きで、7日午後11時36分から通行止めとなっています。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20160908/k10010674681000.html ★群馬県・DQN車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■マークX 19-28 R50、他車進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
■シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
■シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白(カスタム多数) 88-58 県道78号 煽り・暴走
■スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
■トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN。交通社会不適合者。 もう北関東道の話題は大田PAくらいしかないのか・・・・ 五行川PAの早期着工を願う
真岡鉄道とも隣接しているし、悪い立地じゃないけどなあ
もしくは茨城県が桜川でやらんかなあ 圏央道茨城区間が年末までに開通するとか言う嘘吐きゴミ野郎は首吊って死ね >>322他人を騙る嘘吐きゴミ野郎はとっとと首吊って死ね 迷惑な嘘吐きゴミ野郎の>>324が朝鮮に帰れ
とっとと首吊って死ね >>324
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死ね>>324 知らせがないことは良いことだ・・
2018年までなにもなしか・・・
岩舟JCT登りの重複区間拡幅も強引だがある・・・(´・ω・`) >>336
そういう話もあったけどな
真岡鐵道との交点辺りに準備工事っぽいのがあったような… >>337
パーキングエリアの用地あるよ。
ちなみに航空写真で見た限りだとパーキングの用地は上下線集約で、広さも小さめだね。
仮にパーキングができてもトイレだけのパーキングエリアになりそうな感じ。 太田パーキングエリアのことで先日ネクスコに問い合わせたら、ガソリンスタンドの設置は未定らしいがお店に関しては前向きに検討してるみたいだな。 >>341
この前でた太田PA関連の発注設計図書にはGSも売店もしっかり記載されてたからどっちもできると思うよ 〉〉342
マジか。
てか発注設計図書ってネクスコのホームページで見れるんだっけ? >>343
一般競争入札とか特定の発注に限って入札期間だけ見られるよ
一応機密文章みたいだから決まってるとは公表できないんだろうね... 342 が何を見たか分からないけど入札にかかってるんだから、公開情報であって機密文書ではないでしょ
ネット上で一般公開されてないだけで >>345
照明設備工事関連の設計図書
ETC設備を含むから機密文章らしいが...
ちなみに東行きが小型62台、大型37台、バス5台、セミトレ2台
西行きが小型58台、大型43台、バス4台、セミトレ4台の計画らしいからかなり大型だね 入札の設計図書なんだから、機密情報じゃないでしょ
閲覧するのがちょっとめんどくさいだけで
で、入札にかけている、というのはあくまで予定だから
この段階で○〇を作りますという発表はしないよな ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。月額約60000円位ならば、
廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。
A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮で、ぜひググってみてください。お願い致します。 上毛新聞より
太田にGS設置 北関東道新PA 「空白区間」を解消
商業施設もできるみたいだ。
来年3月予定 太田PAならSIC併設で今作ってるから現地で見ればよく分かるじゃん
市のページにも情報あるし
ttp://www.city.ota.gunma.jp/005gyosei/0220-001tosi-smart/ 今日一か月ぶりに通ったんだけど、いつの間にか都賀JCTの東京方面が2車線になったんだな ※NEXCO中日本提案の事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年(明治33年)製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます
募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html しかし、太田桐生から伊勢崎、駒形までの左車線のデコボコは酷いな 群馬栃木の過積載ダンプが我が物顔で土砂をこぼしながら走るからね。
東北道上り線も同類 北関東道で事故 車が逆走か
http://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/1066118471.html
警察によりますと、7日午後7時半まえ、群馬県太田市の北関東自動車道の東行きで乗用車が逆走し事故が起きていると通報がありました。
警察によりますと合わせて5台が関係する事故が起きていて、これまでのところ男女2人がけがをしているということです。
いずれも意識はあるということです。
この事故で北関東自動車道の太田藪塚インターチェンジと太田桐生インターチェンジの間の東行きで通行止めとなっています。 北関東自動車道 太田藪塚IC〜太田桐生IC
夜間通行止めのお知らせ
9月19日(火)、9月26日(火) 各日夜21時から翌朝6時まで
〜(仮称)太田パーキングエリアの建設に伴い、橋りょう架設工事を行います〜
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h29/0905b/ ttp://www.jomo-news.co.jp/ns/1115059183425455/news.html 長さ50mの橋、一夜で据え付け…1千人見守る
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20170927-OYT1T50127.html >>320
太田は今年に開業するみたいですが、五行川はいつなんでしょうね?
ガソスタ空白区間も縮めて欲しいですよね、 >>374
栃木茨城間は笠間が既にあるから優先度が低いんじゃないの >>375
笠間〜壬生で50キロ越えでPAがないから圏央道に期待したら
圏央道の江戸崎〜東北道羽生が80キロ近くに渡ってPAが無いので
突然のトイレ休憩が無いことを祈りながら走る観光バス業界
成田空港〜日光は都心周りのほうが遠くなって、今は圏央〜常磐〜北関東〜東北メインです >>375
笠間や壬生はわざわざ狭くして上下集約して居るから、渋滞混雑して居るから駄目。出流原も太田もだが。
五行川は必要。 >>376
圏央道は坂東PAが建設中だけどな
なんで開通と同時にオープンさせないのか知らんけど、主に予算的な問題なのかしらね >>377
五行川も上下集約で準備工事されてなかったけか >>380
五行川は集約的な造りではなく別な感じだが >>382
既に確保されてる用地の形状を見る限りでは
本線南側に上下線集約で整備するようにしか見えんが
https://goo.gl/WMJak5 >>383
ここまでやって居るなら、太田みたいに完成して欲しいですね。
東日本高速道路は何をして居るんでしょうね? >>384
笠間があるから必要性が低いし
なにより決めるのは保有機構だ