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北関東自動車道 part6
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:wPqg4Og8
>>132
省エネ高速の北関にあるか不安になったからカキコしなかったわ
そもそもヘタレが事務所のドアをノックできるわけ無いと思う
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:fJIqcZCd
政治の力で北側に迂回させられた欠陥道路
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:99yI9Ipv
>>133
料金所のおっちゃんとか用足せないだろｗ
今じゃ清算が機械化されたICも多いけど、不具合発生時にすぐ対応できないと困るから、勤務してる人は必ず居る。
ちなみに事務所のトイレは、ICによっては声掛けなくても使えるお客様用トイレもあるぜ。
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:3EOI/DdX
>>126
５０㌔も休むとこがない方がおかしい。
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:fJIqcZCd
確かエリアの設置間隔って
PAが15kmごとで
SAが50kmごとだよね？

びどい道路だ
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:nzZNA5pW
>>137
その通り。ＳＡなんていらないからＰＡだけでも作ってほしいよ。
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:PcVM6C7L
たかが50km
100km/hで走ってもたった30分だろ
30分の運転ですら苦痛なら電車でも使ってろよ
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:UJpL+/D3
じきに太田PAが出来る
もうこの事象は止められん。
騒ぐな
次は重複区間の拡幅
そして次は真岡SA
そして最後は渡良瀬川SAだ
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:TOmyxZwS
>>140
重複区間の拡幅って
片側4車線にでもするのか？
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:nzZNA5pW
>>140
真岡ＳＡ出来るの？
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:ZfWi9Ao5
五行川SAと渡良瀬川SAの建設キボンヌ。
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:TOmyxZwS
渡良瀬川SAってwikiの空想上のSAだよね？
まあ、あるに越したことはないが太田PAと距離が近すぎるんでねーか？w
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:LGSGj54u
太田PAをSAに変更すればいいんじゃないか？
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2013/07/15(月) NY:AN:NY.ANID:GgWXdqSt
またＳＡＰＡ馬鹿が湧いてるわ。
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2013/07/15(月) NY:AN:NY.ANID:iSg6Dm4U
結局壬生～笠間間にエリアが出来ないのって交通量が見込めないからでしょ？
小山通過ルートにしてれば状況は今と変わってたかもね
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2013/07/16(火) NY:AN:NY.ANID:nk1VPwHh
その区間は宇都宮上三川での乗降が多いから
わざわざ真岡に作る必要性が無いんだわ
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2013/07/16(火) NY:AN:NY.ANID:4K97Jk3o
>>141
前スレにもあったが、東北道との重複区間拡張は既に設計発注済(公式参照)

但しその後に震災やら国土強靭化やらで
新規建設から既存路線改築に政策が大転換されたので、
単なる拡張では予算がつくのは厳しいかもね
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2013/07/16(火) NY:AN:NY.ANID:RiE43gIb
>>147
まあ、小山経由のルートにしてたらいまだに完成してなかっただろうな
中途半端に市街地が広がってるから、用地買収が困難だっただろう
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2013/07/16(火) NY:AN:NY.ANID:voW/B/6v
>>25の記事を見ると、真岡SA（五行川PA）の計画は完全に死んでしまったわけでもないようだが。
あと、重複区間の車線増設は、岩舟JCTから5kmの予定らしい。
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2013/07/16(火) NY:AN:NY.ANID:HNOj4oQG
>>147
お前みたいなバカがまだいるとは．．
国レベルで見たら、小山なんて宇都宮と比較にならないほどゴミ村なの！

外環
圏央道
北関東道

最初から環状道路なんだよ
放射線状の道路と環状道路、都市計画の基本なんだよ。
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:HWg98VV6
圏央道の茨城の政治圧力区間と比べると、北関東道なんてまだかわいいもんさｗ
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:NCo9qGbv
圏央道のルートは収用委員会のなかった千葉県内の通過をなるべく短くするためだから仕方ない
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:vVr8vu9d
圏央道は不自然に千葉県を避けてるよな
まっすぐ関宿に通したほうが自然なのに
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:et5yVWZo
あれは、喜四郎カーブ
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2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:oJbiQRMp
>>136
およそ30分間の御手洗が我慢できないなら、病院に掛かるのが先決。
電車関連のスレでも便所便所うるさいのがいるが同根だろうか？

実際にいるんだよね、俺は病気じゃない病院は嫌だって死ぬとこまで行ってしまうのが。
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2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:oJbiQRMp
ちょっとした我慢が出来ない、無暗に騒ぐ様からすると、
軽度の知能障害(日常生活に支障無し)の可能性もあるな
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:Vb8qnOhU
>>152
「北関」は首都圏の環状網ではなく、北関東3県の東西の高規格幹線道路でしょ？
まあ事実上、首都圏近郊の糞ったれプロ市民のせいで、圏央と外環が全通してないから
首都圏を環状する道路としても使われてるっぽいが。
本来「北関」は「磐越」と似た役割の筈だ。
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:oMQ4InMu
真岡（五行川）と太田にSAを建設してレストランやインホメーションを完備して欲しい。
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:e2Tw18ZD
スノーステーションがほしいところ
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:EreGzUN5
太田PAの予定地見たことあるやつならわかるけど、
ありゃ、県道またいだりループ作ったりで、工事の規模が半端じゃないぞ。
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:58wsCUY8
>>131
その人は新薬で持病を克服したらしいぞ
そんな酷い体調だった人でも総裁選、衆院選、更に今度の参院選で圧勝して安定政権を築く所まで行ってるんだから
お前もたかが30分のトイレへのプレッシャー(笑)を克服しないとなｗ
さぁ、週明けには病院へ
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2013/07/22(月) NY:AN:NY.ANID:SQKaHQD4
>>157-158
アスペかADHD？とか何らかの発達障害を抱えてる人なんだろうね。
このスレで4～5年は同じ事を繰り返してるのも多分コイツだろうしな
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2013/07/22(月) NY:AN:NY.ANID:gd2mElMc
太田PAの予定地、Googleマップ地図検索　36.340425,139.348118
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2013/07/22(月) NY:AN:NY.ANID:J5iXft5Z
>>166
スマートPAとHO（道の駅）を併設してほしいが、多分無理だろうなぁ・・・
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2013/07/22(月) NY:AN:NY.ANID:J5iXft5Z
スマートPAじゃなくてスマートICでした
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2013/07/22(月) NY:AN:NY.ANID:u6upKbhL
>>167-168
スマートPAとは、ICを降りてIC最寄りのあらかじめ指定された道の駅に寄って
また同一ICから乗ると追加料金がかからないシステムですね
わかります
てか、首都高で実証実験してたがどうなったのやら

スマートICは設置決定済み（>>77）
以下も見れ
http://www.city.ota.gunma.jp/005gyosei/0100-001tosi-plan/01news/otasmart-ic.html

ハイウェイオアシスは計画はなかったと思ったが、PA近隣に商業施設を誘致して
PAから連絡通路を整備して歩いていけるようにするみたいな話があったような気がする
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2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:CgsqIlCH
上毛新聞悲報
太田市長が太田PAに併設しようとしていたSCを断念
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2013/07/29(月) NY:AN:NY.ANID:9+cJXCVr
ググると産経のweb版でも出てきたな
駐車場盛土等のアセスが全く間に合わないのか

…となると、ハイウェイオアシスにするにしてもアセス(と予算)は必要だから、
結局はトイレオンリーの簡素なP,A.で計画終了しそうだ
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2013/07/29(月) NY:AN:NY.ANID:Qkhl9/IQ
スマートICができればそれだけでいいよ
藪塚インターだと遠いし、太田桐生インターだと金山抜けないと市内中心部まで大渋滞だからね
太田大間々線がどれだけ混雑度増すかわからないが、太田桐生→407よりかは早く市役所方面に抜けられそう
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2013/07/30(火) NY:AN:NY.ANID:5pwD61ER
>>172
太田大間々線のバイパス(鳥山工区)、全通したと思ったら、
途中で2車線に絞られているところ、土地収得できてない・・・。
なんだあれ。
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2013/07/30(火) NY:AN:NY.ANID:tZdUTfkP
R407を境に東側市街地は太田桐生
西側はスマートと利用者が綺麗に分かれるだろうな
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2013/07/31(水) NY:AN:NY.ANID:esPklaZ0
太田って馬鹿が多いな！
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2013/08/03(土) NY:AN:NY.ANID:NGnTVOG/
太田と真岡にGSやIMの付けたﾃﾞｶｲPAを造って欲しい。 出流原や壬生にもSHOPとか必要。
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2013/08/03(土) NY:AN:NY.ANID:v79HqTAG
駒寄くらいのでいいから！
食券販売機を！
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2013/08/03(土) NY:AN:NY.ANID:rTWXM8WW
食券販売機だけあっても、食堂がないとダメだよね……
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2013/08/03(土) NY:AN:NY.ANID:91U1drSZ
>>178
おめぇも太田市民か
民度低いな
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2013/08/04(日) NY:AN:NY.ANID:ZXAprtAm
太田は死ななくていいのか？
随分トーンダウンしたな
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2013/08/04(日) NY:AN:NY.ANID:iM+wM3Oj
何で友部で11キロも渋滞してんだ
花火か？
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2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:3CcZBC9R
>>181
ロックフェス
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2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:pdv+YbdR
今年のひたちなかの夏フェスは、出演アーティストが空前の豪華ラインナップだったから、余計に混んだんだろうな
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2013/08/06(火) NY:AN:NY.ANID:X35f3p7X
出流原は佐野がゴリ押ししている税関モドキ専用にSIC作る計画が一応あるからどうだか。

>>173
所有する農家がゴネたんでしょ？
群馬には珍しいが千葉とかに行くとよくあるよ。
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2013/09/07(土) 19:17:26.97ID:4m88S8uc
このスレはお休みですか。
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2013/09/08(日) 04:02:24.57ID:sjB+hXwi
　　　　　 /￣ヽ
　　　　 〔==±=〕
　　　 (( ( ･ω･) ))　只今工事中です
　　　 (( (ｏ┳ｏ ))
ｶﾞｶﾞｶﾞ (( し[圓] ))
⌒Ｙ⌒Ｙ⌒　┻┻
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2013/09/08(日) 06:52:22.04ID:mCzdWbZ+
出流原、壬生に売店やGS、ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ擬きの物を設置して貰いたい。

其れか、太田と真岡にﾃﾞｶｲPAを建設して貰いたい。
0188R774
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2013/09/09(月) 18:03:11.78ID:BTP5pRi/
何か同じことを何回も振り返されるスレだなw
確かに太田に早くPAつくって欲しいが
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2013/09/12(木) 22:15:00.36ID:R3C7u05O
>>188
だって同じ奴が書き込んでるんだもん
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2013/09/20(金) 20:33:16.46ID:Gow6elIi
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/0920/

> NEXCO東日本関東支社（東京都台東区）は、日頃高速道路をご利用いただいている
> お客さまへの感謝をこめて、下記のとおり「きたかんハイウェイドライブフェスタ」を
> 北関東3県（茨城県・栃木県・群馬県）と連携して、北関東自動車道（北関東道）
> 壬生PAで開催します。

> 開催日時
> 平成25年9月28日（土）　10：00～15：00
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2013/09/23(月) 21:08:54.12ID:fKU1bdqY
このスレ、レベル高いな！

ネタ枯れ5年かwww
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2013/09/24(火) 08:34:52.10ID:21s9Vi/2
5年間もトイレのプレッシャー()に悩まされる男ｗ
0193R774
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2013/09/25(水) 06:24:05.18ID:abnMi0ka
パーキングの間隔が長いと感じるなら高速乗るな！とか訳分からん持論を展開している奴も5年はりついてるのかな？
だとしたら相当ヤベェわw働けよ
0194R774
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2013/09/25(水) 14:53:55.47ID:C0qBKzI8
8/29夜
波志江PA混雑時規制あり
0195R774
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2013/09/25(水) 19:10:49.82ID:JL/1F4o+
SA、PAは必要不可欠。
太田や真岡に早期完成させろ！
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2013/09/25(水) 23:34:23.11ID:rx5YNnVF
>>195
おまえ空気読むのうまいね！
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2013/09/26(木) 07:19:04.18ID:JrZUwL9R
コンビニPAは味わいが無いんだよな～
便利は否定しないけど
0198R774
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2013/09/26(木) 15:15:55.44ID:8/coxV/W
東北道との共用区間に安積とか菅生くらいの規模のPA作ってくれ
0199R774
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2013/09/27(金) 19:50:05.39ID:NJjGd40s
2013年09月27日　19時35分現在　情報提供：JARTIC

■：通行止
▼北関東道
・前橋南IC→高崎JCT　事故
(上り西行)
0200R774
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2013/09/27(金) 20:13:52.41ID:WKeQYta8
都賀ICは8-2の方が．．．
0201R774
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2013/09/27(金) 21:21:39.56ID:NJjGd40s
21:10現在

前橋南IC→高崎JCT間の以下の通行止が解除されました。
0202R774
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2013/09/30(月) 17:56:57.47ID:bDHqAYht
華蔵寺公園の観覧車を波志江PAの近くの波志江沼公園に移動させる計画があったそうじゃないか！
0203R774
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2013/09/30(月) 21:15:26.61ID:tQRJu4fq
波志江沼公園はＰＡから気軽に歩ける距離じゃない
0204R774
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2013/10/01(火) 11:43:06.84ID:z6RCwtR/
>>89
葛生原人乙！
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2013/10/06(日) 12:22:25.39ID:i9vjQ47c
駒形ＩＣ出口
ＥＴＣレーン閉鎖中
0206R774
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2013/10/12(土) 10:47:27.33ID:BoiNVhf8
波志江～出流原と壬生～笠間の間、友部JCT以東にSA、PAを造れ！
0207R774
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2013/10/12(土) 18:25:37.75ID:m9np40xK
>>206
いやです
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2013/10/13(日) 13:59:25.20ID:wQnsWged
>>206
それが他人にものを頼む態度か？どーか造ってくださいお願いしますだろ？
意地でも作ってやんねーよ！
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2013/10/14(月) 09:44:17.84ID:E/WJSzC/
俺専用のレーン作れ
早急にだ
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2013/10/14(月) 14:31:14.41ID:nTG4nfOA
幼稚なｵﾀｸみたいな奴らが沢山釣れるwwwwwww
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2013/10/18(金) 16:43:17.11ID:ghyvks2+
やっぱり太田や真岡にデカイSA、PAを造って貰わなきゃ、北関東道は賄えないと感じる。
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2013/10/27(日) 04:59:24.90ID:Udw0RSjL
出流原便所エリア
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2013/10/30(水) 09:46:36.14ID:ARsIFwAM
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる
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2013/11/03(日) 10:54:47.10ID:n1TmLkgX
交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
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2013/11/04(月) 08:40:37.66ID:S2Xh09dM
走行車線上でバス止まっているから（友部JCT～岩間で渋滞だったので）
「Tランプから渋滞かよー」　と思って後ろについたけど
どうも前方が真っ暗なので、もしやと思って追い越したら、前方は車両なし。

せめて路肩に寄ってくれ。図体でかくて、その先が見えないんだから
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2013/11/04(月) 08:44:41.11ID:Lil0KbZg
それヤバいな！マジかよ
警察とそのバス会社に通報した方がイイぞ。
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2013/11/04(月) 17:10:29.51ID:lxP1Ht7k
129 利根っこ 2013/11/03(日) 21:28:55 [t5cXRhEw] ID:KD111110221004.ppp-bb.dion.ne.jp
都賀JCT～岩舟JCT間は８車線（上下各１車線づつの増設）化されるそうです。
先行区間として岩舟JCT～栃木IC下りの工事が来春から始まる予定。
栃木IC周辺の開発構想があるそうですが、広大すぎる（８０ｈａ）ためインター北側地区
の２０ｈａ位をまずは区画整理等の手法で開発する方向で計画を進める方針だと聞きました。
これが具体化すれば、何らかの大型商業施設でもできるのでしょうか。

農地転用などの規制で難しいとは思いますが、いつも車で通るたびに思うのですが
国府？大宮？で良いのかどうか、四季の森という住宅地がある東角の広大な農地に
イオンモールみたいなのができたらいいのになあ。。。

ガセ？本当？
0218R774
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2013/11/04(月) 19:08:27.50ID:njfnSJvt
２～５行目は本当
その他はガセというか、希望的観測
0220R774
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2013/11/17(日) 20:25:20.18ID:1ahqVKvV
>>217
これはありがたい
車線変更しなくて済むのか
合流時に
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2013/11/27(水) 23:44:49.03ID:sW0jRPw8
>>217
佐野のアウトレットが最初の計画では栃木IC付近に出来る予定だったが
用地取得の段階で地主に猛反対されて頓挫したとか言う話を聞いたような・・・
0223R774
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2013/11/28(木) 02:13:19.73ID:ZjzRUQdF
出流原PA作るより、道の駅どまんなかたぬまを壬生PAみたくできなかったのかなぁ。
どまんなかたぬまだったら、そこら辺のSA以上のクオリティ持っているのに残念と
通る度思う。
0224R774
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2013/11/29(金) 22:45:12.66ID:DHOBSg5i
今日、常磐道から北関東乗って、上三川で下りたんだけど笠間pa越えてからpaあるだろうと思って
トイレ我慢してたら無くて焦ったわw
後で調べたら笠間から壬生まで約５０キロpa無いっておかしいだろ。
saの基準が５０キロおきなのにpa５０キロくらいないのはね。真岡と上三川の間にpa作って欲しい。
0225R774
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2013/11/30(土) 08:59:12.50ID:I4SMomeE
うるせぇ
チ○コにペットボトルぶら下げて運転しろ
0226R774
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2013/11/30(土) 13:59:20.13ID:5Su0KCp8
>>225

一生涯トイレに行くなよ。屑野郎。
0227R774
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2013/11/30(土) 14:34:24.88ID:0o5nJpOD
ここのスレは便所のことになると五月蝿く言う基地外がずっと張り付いてるからきめぇわ、職探せ
0228R774
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2013/12/01(日) 09:45:53.79ID:rFNkQyKw
>>222
栃木市って明治期にも鉄道建設に反対して衰退したように
まさに自滅行為を繰り返すんだなｗ
0229R774
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2013/12/01(日) 19:01:17.99ID:wKcXZYSj
>>228
東北本線（JR宇都宮線）が栃木市を通っていないことを言ってるのなら、典型的な「鉄道忌避伝説」でしょう。
東北本線の建設目的を考えれば、栃木に寄り道したりせず、奥州街道（国道４号線）沿いに真っすぐ宇都宮を
目指すのは自然なことと考えますが。
0230R774
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2013/12/02(月) 02:01:26.83ID:UwQ6FgAB
>>224
準備工事済みの真岡（五行川？）PAを早く開業して欲しいよね。
0232R774
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2013/12/02(月) 22:42:47.30ID:HI3chrnW
ネクスコ「>>231少し廻してくれや」
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