【西南部】名古屋第二環状自動車道三周目【早期着工】

**R774** · 2012/03/09(金) 11:11:53.46

名二環、開通
http://www.mei-nikan.jp/top.html

引き続き、名二環について語りましょう

■前スレ
【名二環】名古屋第二環状道　二周目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1301067614/

**R774** · 2012/05/02(水) 21:03:24.21

>>75
その道路が750円になるんですね
わかります

**R774** · 2012/05/02(水) 21:42:38.09

>>76
名古屋高速として建設されたら最悪ですな

**R774** · 2012/05/02(水) 22:11:31.15

生きている間には出来んな

**R774** · 2012/05/02(水) 22:51:26.25

スレ違いだけど広小路を津島方面に行くと302号線過ぎると、大治町七宝付近に新しい道路出来てる
もう舗装してあるけどいつ開通するんだろう？

**R774** · 2012/05/03(木) 00:27:29.71

>名古屋東西道路
東海通りの上に作るのかな。
名二環の一部で今のままの均一料金なら利用多いだろうな。

**R774** · 2012/05/03(木) 05:23:52.54

>>79
主要地方道　名古屋津島線
大治町三本木－あま市七宝町桂
2012年5月19日

**R774** · 2012/05/03(木) 11:26:50.70

名古屋高速の東海線や大高線に名古屋東西道路とのJCT作れるように拡張性持たせてあるのだろうか?

**R774** · 2012/05/03(木) 12:07:52.84

あるわけ無いだろ
都市計画すらされてないんだから
建設されるかどうかもわからん

**R774** · 2012/05/03(木) 12:14:18.63

なんか、中学生の妄想が炸裂してるような計画図だなあれ。
中学の頃、よぉやってたわ。
その後、シムシティが出て、それにものめり込んだなぁ。

**R774** · 2012/05/03(木) 23:28:53.97

>>81
さんきゅう！
もうすぐ開通か
あそこも結構朝晩渋滞するからどうなるか楽しみ

**R774** · 2012/05/04(金) 23:14:44.58

>>84
俺もやったｗ

**R774** · 2012/05/05(土) 16:33:15.13

皆市長になりたい

**R774** · 2012/05/05(土) 21:33:26.14

今日は名古屋南JCTで酷い渋滞を見たぜ。

伊勢湾岸方面の走行車線　　　　：3Km渋滞、電光掲示板で45分（かかる？）
名古屋高速方面の追い越し車線：渋滞なし（追い越し車線走って料金所手前で割り込むから進まず）

大府ICから続く渋滞で豊田方面へ抜ける車をブロックして長くなる渋滞

名二環から名古屋高速に行くJCTは要らんが、名ニ環から知多半島走路に行くJCTは必要だろう。

**R774** · 2012/05/05(土) 23:53:27.85

知多半島道路の渋滞？

**R774** · 2012/05/06(日) 01:35:26.51

>>89
大府降りて知多半島道路に行きたい車の渋滞だろうね。
それが有松過ぎたぐらいまで続いてた。
今日も渋滞するんじゃないの？

**R774** · 2012/05/06(日) 08:09:59.06

＞例年朝からお昼過ぎ（８：００前後～１３：００頃）にかけて、
潮干狩りを中心とした行楽にお出かけになるお客様が集中し、
知多半島道路への連絡路を先頭に激しい渋滞が発生しています。
　渋滞の長さは、ピーク時には大高線を先頭に都心環状線、
楠線を抜け北方向に小牧線まで最大２０㎞に及ぶ場合があります。

http://www.nagoya-expressway.or.jp/kousin/topics/120417gw-jam.html

たぶん、このＧＷ毎年恒例の潮干狩り渋滞が名古屋高速から名二環に移転したかと思われ。

**R774** · 2012/05/06(日) 20:29:20.93

まぁ大高線も渋滞してたけどな。

**R774** · 2012/05/07(月) 09:50:31.52

大府の渋滞すごかったなぁ・・・本線まで繋がりそうな勢いだった
みんな潮干狩り行こうとしてたんだね。

下り湾岸長島ICもすごかったけど、飛島まで繋がるんじゃないかと。

**R774** · 2012/05/13(日) 21:12:47.09

平日の通勤時間帯に楠→豊川に行く場合
名古屋ICから東名がいいか名古屋南JCT伊勢湾岸経由でいくほうがいいかどっちが早いですか？
だいたい名古屋－三好あたりが少し渋滞してるみたいですが距離優先のが早い？
あと上社出口も混んでるみたいですが追越車線も渋滞してますでしょうか？

**R774** · 2012/05/14(月) 07:46:22.38

>>94
金があるなら名古屋高速→名古屋南JCT→湾岸が一番。
名二環経由なら、上社まで渋滞は共通と考えると名古屋南JC経由が確実。

おれの情報は豊田JCT通過7時頃の話。

**R774** · 2012/05/14(月) 21:25:19.10

>>95
ありがとうございます
名二環→名古屋南JCT経由豊川８時着なら６時半くらいに出発すれば大丈夫そうですね

**R774** · 2012/05/15(火) 07:21:20.15

その時間、名古屋南JCT～豊川IC流れで走って40分弱。
音羽蒲郡手前3→2の所で若干速度が落ちる。（それでも60キロ）

**R774** · 2012/05/15(火) 12:32:13.86

てs

**R774** · 2012/05/15(火) 21:56:01.98

>96
楠６時半なら、名二環経由でも８時に豊川に着くよ。
通勤割引が効くなら、距離の短い方がいいんじゃね？

あ、今週・来週は、名神利用の連中が名二環に流れてくるから、
要注意な。

そういえば、Ｒ４１楠入口手前の電光案内板、交差点に近すぎて、
渋滞確認したところで、名二環（左折車線）から名高速の車線に
移ることが出来ません。

**R774** · 2012/05/17(木) 16:23:56.12

上社の出口渋滞で、本線が７-８ｋｍも渋滞だなんて、
これほどアホらしく、不経済な話もないよ

**R774** · 2012/05/17(木) 16:43:36.65

一般道への合流で、躊躇して止まってしまう馬鹿が多いんだよな

強引に交互合流状態に作り出すべきなのに
腑抜けが1台2台まじると、列が一気に本線まで伸びる

**R774** · 2012/05/17(木) 21:16:53.70

そしてその腑抜けの張本人は後ろの状況を知らないw

**R774** · 2012/05/18(金) 07:10:35.13

合流部（車線減少部）の、最末端では
合流する側に優先権があるとくらい思っても構わない

本線側（合流を受ける側）は、合流車の合流を妨害してはならない

**R774** · 2012/05/19(土) 10:54:48.41

いくら法的な優先権を主張しても、それを理解してない馬鹿を相手に事故を起こせば
面倒なことになるだけで。

あそこは、合流部の構造が糞過ぎて、直前までお互いを確認できない。
合流する方はおもいっきりがいるし、合流させる方は絶対に譲るという心構えができてないとダメ。
ところが、あそこは本線側は下ってきて速度が乗ってる車が多い、
速度差があると、さすがにえいやって合流するのは危険すぎる所がある。

それと、上社の信号交差点改良しないとダメだろ。
朝だけでなく昼でも青信号の時間が短すぎて普通に302本線が渋滞するような信号制御では
高速の出口部まで渋滞しやすくなるのは当たり前。

**R774** · 2012/05/20(日) 08:27:16.65

飛島までが2018年度というのはまだ仮目標なんだな。

平成24年度当初予算に関する事業計画通知　愛知県
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2402_h24jigyoukeikaku/pdf/h2404_h24jigyoukeikaku_aichi-ken.pdf

名古屋環状2号線
（名古屋西～飛島）

H24年度事業内容
【名古屋西JCT～飛島JCT(仮称)】
・水文調査、事業損失調査等
・改良工

着手後概ね10年程度を目指すものの、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った段階で確定予定

**R774** · 2012/05/21(月) 22:46:13.04

>>105
飛島JCTってまだ仮名なのか

**R774** · 2012/05/22(火) 09:18:05.17

http://www.refresh-nexco.jp/top.php
5/28～6/9までリフレッシュ工事

**R774** · 2012/05/25(金) 19:29:29.22

楠インター近くで衝突事故発生。
只今、車炎上中。。。

３０２号から見ているので、上りか下りかは不明。

**R774** · 2012/05/25(金) 19:48:36.04

交通情報をみると、すごい勢いで渋滞が伸びてる。

**R774** · 2012/05/25(金) 19:53:04.37

火災自己による渋滞は、ハイウェイテレホンでは「出口渋滞」だった。

一年前位から情報の質がひどい。
事故、工事、通行止であっても、渋滞を避ける車でインターが混雑したら「出口渋滞」

**R774** · 2012/05/25(金) 21:26:33.75

そりゃ高速に入れてナンボの商売だからな

**R774** · 2012/05/26(土) 01:30:01.26

燃えてるの外回りから見てたよ。
内回り楠出口手前２００ｍぐらい。
時間は１９：００ちょうど。

まだ、消防車が来る前だった。
というか、勝川からの消防車が進路塞がれてノロノロ。
到着した頃には、完全に燃え尽きてたんじゃないのか？

２３時ごろ見たら、走行車線塞いで、防音壁パネル復旧作業してた。
仕事は早ぇえな。

**R774** · 2012/05/26(土) 01:37:42.01

あと、通行止になったかどうか知らないけど、
通行止めにするなら、勝川で強制排出させるくらいなら、
小幡で排出させた方がずっとマシ。

勝川町４（Ｒ１９×Ｒ３０２）の構造がダメすぎて、
すぐに本線まであふれ出ちゃう。

朝夕の渋滞（内回り・外回りとも）も、ここが改善されない限りは無理。
空間はあるんだから、何とかすればいいのにと思う。

**R774** · 2012/05/26(土) 06:47:14.38

内回りから勝川排出ならマシじゃね？
矢田側の堤防道路に迂回ということでR19へ左折なら信号なしだ

外回りからの排出、およびR19北進からR302へ、は腐ってるが

**R774** · 2012/05/26(土) 06:48:26.76

出てすぐに１個だけ信号あったか、失礼

**R774** · 2012/05/27(日) 11:11:38.37

さあ、明日から過去最悪レベルの集中工事が始まるよ。
Ｒ３０２も動かなくなるから、注意してね。

といっても、最近は事故渋滞で片側１車線なんて、
いつものことだよね。

**R774** · 2012/05/27(日) 19:20:57.81

工事予定みたけど、今回名二環は規制少ないよ

**R774** · 2012/05/27(日) 22:40:18.57

今日白いボロクラウンの覆面が速度違反を捕まえてた

**!ninja** · 2012/05/28(月) 07:21:19.93

内回り楠JCTから大治南まで規制なし…orz
30分早く出た意味無いし…( ；∀；)

**R774** · 2012/05/28(月) 07:30:21.80

今日は甚目寺から松河戸まで規制なし

**R774** · 2012/05/28(月) 17:21:54.02

アン
・・・ん？兄」」」」」」」」」」」」」」」」」
ん？

**R774** · 2012/05/29(火) 06:41:32.41

集中工事の時は名二環を避けた車で庄内川堤防道路が混むんだよな。
普段堤防道路通るんだけど、この時期は渋滞する交差点を迂回してる。

**R774** · 2012/05/30(水) 00:27:41.52

庄内川堤防道路と言えば国道１号とのアンダーパスはいつできるんだ。

**R774** · 2012/05/30(水) 00:54:36.12

まだ先

我慢しろ

**R774** · 2012/05/30(水) 07:56:33.04

>>123
まだまだって感じだね。
ところで、あそこってこれからも一方通行なの？

忍法帖【Lv=40,xxxPT】 · 2012/06/06(水) 21:19:27.82

今日の外回りの規制なんなのあれ…
工事してないのに大治北からず～っと規制…
こちとら大治南から乗ってすぐemptyがついて冷や汗物だったよ
大治南から清州ＪＣＴまで一時間かかった…orz

住んでるのが犬山だから一宮線に逃げて何とかＧＳに着いたよ
４２Ｌタンクで４0.8Ｌ入った…( ；∀；)

**R774** · 2012/06/06(水) 22:48:38.30

>126
普通に名古屋高速使えよ。

**R774** · 2012/06/07(木) 02:38:36.22

>>126
事故防止の為、連続車線規制にご協力ください。

**R774** · 2012/06/07(木) 12:43:53.37

>>126
乗る前に燃料計みろよ。
あと、入口で上が渋滞してるのわかるだろ。

忍法帖【Lv=40,xxxPT】 **126** · 2012/06/07(木) 16:18:43.09

燃料計も渋滞情報も入る前に見たよ
毎日通勤に使っていてこれまで昨日ほどピッタリ止まることなかったから大丈夫だと思ったんだよ…orz
あんな全線規制してもなかったし
そしたら見事に勘がハズレたって訳さ…( ；∀；)

燃料も仕事先より自宅の方がリッター三円ぐらい違うから自宅の方で入れたかったからね

**R774** · 2012/06/12(火) 00:16:48.56

ようやくリフレッシュ終わったわ
ひゃっほう！

**R774** · 2012/06/17(日) 20:45:53.02

今朝内回りで通行止めがあって今夜は外回りで通行止めってリフレッシュしても事故ばっかりかよ

**R774** · 2012/06/18(月) 07:55:04.28

速度差がありすぎるからな

60絶対厳守の営業トラック系と、それについて回るエゴ車たち
追越車線は100-120

**R774** · 2012/06/18(月) 10:10:51.99

そのどちらも自分たちの走り方が正しいと思い込んでる

**R774** · 2012/06/18(月) 13:04:05.41

タダのサンドラだろｗ

**R774** · 2012/06/18(月) 13:29:55.32

平日だと
60の車を80で抜いた車がいたとして、走行車線の先に、60くらいで走る車が見えたとしても
後続が接近すれば、いったん左へ戻って後続を先に行かせて・・・という風で
60前後、80前後、100前後が何とか2車線で共存しているけれど

土日の場合は
60の車を80で抜いた車がいたとして、走行車線の先に、60くらいで走る車が見えたとき
後続が接近しようが右キープを続け、「おいおい、いったん左に移れよ」って思う後続がしびれ切らして左抜き開始
右車線で蓋やってるくせに、いざ左から抜かれそうになると抜かれまいアクセル踏み始める尾張小牧ナンバーたちが
事故のトリガーを引いていると思うぞ

忍法帖【Lv=40,xxxPT】 · 2012/06/18(月) 17:31:54.67

>>132
夜の事故って大治南の事故じゃね？

**R774** · 2012/06/23(土) 19:52:33.11

名二環内回り走ってて気になるのは三重ナンバー。

前詰まってても煽る暴走キチもいれば、
前ガラ空きなのに追越を蓋してる間抜けもいて、かなり迷惑。

**４トン** · 2012/06/24(日) 14:56:37.16

名二環は最低速度８０にして欲しい！
確かに６０走行が正しいが、それが逆に流れを阻害している！
流れを重視して欲しい！１００、１２０出せ！とは言わないが
最低８０は出して欲しい。

**R774** · 2012/06/24(日) 17:22:53.70

生真面目に60キロで走ってるけど、やっぱり下道と同じ最高速度で信号無いだけで金取るのは気に食わない。
70キロでも80キロでも行けると思う。

**R774** · 2012/06/24(日) 17:26:51.01

あの加速車線では大型が厳しいだろ

**R774** · 2012/06/24(日) 17:43:18.69

>>141
最低速度制限じゃないよ
「この速度を超えたらつかまえちゃうぞ」って速度が60でいいのか？って話

ぶっちゃけ、現役警官が交通安全協会の役員たちの遊び銭を稼がされているだけの話

**R774** · 2012/06/25(月) 02:10:49.29

だから～、本線が80km/hで流れるためには、ランプの加速車線の長さが十分必要なの
名ニ環のは加速車線が短すぎて、仮に80km/hにしたら、大型車が十分加速できないまま本線に突っ込むことになるの
それだと危ないから、みんな60km/hで走ってねってことになってるの
経費浮かせる為に行ったのが裏目に出ちまったの

**４トン** · 2012/06/25(月) 07:38:30.90

そういう構造で造られたのですね。
上でまともに走れないなら、下の国道３０２を整備して欲しい
特に名鉄の本線の踏み切り！稲沢市も次の整備計画は
名鉄本線の高架化に力を入れて入れていますが
３０２号の本線の踏み切りは隣の清須市内だから
税収の少ない市だから何十年後になるのやら

**R774** · 2012/06/25(月) 07:48:51.39

いま80～100キロで流れてるのは、どうして？

**４トン** · 2012/06/25(月) 09:39:14.19

配達場所、配達時間が変わってここ一ヶ月名二環を利用していません
利用者が減った？利用時間をずらしたからですか？

**４トン** · 2012/06/25(月) 09:47:52.24

前は桑名東から松河戸まで利用して瀬戸市まで行っていましたが、
豊田市に配達場所が変わりました。
前に名二環を平日の朝に利用していた時は外周りの渋滞にはまっていました。
今は流れているんですね。

**４トン** · 2012/06/25(月) 09:53:45.52

三重ナンバーと私たち尾張小牧ナンバーが減ったからですか？

**４トン** · 2012/06/25(月) 10:08:32.36

稲沢市民としては、一宮西港道路、名古屋高速一宮線北進を早期実現
会社が春日井なので、名古屋高速春日井線を計画して欲しい！
無駄だけど、国道１９号の上を走る区間
名二環の勝川周辺から春日井インターまでの区間

**４トン** · 2012/06/25(月) 10:45:00.47

６年後の２０１８年に名二環の南西部の区間が開通予定ですが
無駄かもしれないですが、開通したらしたで、物流の流れは変わる
名古屋高速４号東海線は今年度開通予定が来年に延びました。
来年開通したら、名二環の交通量も変わるでしょう。
南西部の区間の用地はほとんど確保されているので、
少し早く開通するかもしれないですね。

**R774** · 2012/06/25(月) 13:33:57.68

名ニ環南西部＆名古屋高速東海線ができたとして・・・。

東海IC⇔清須
・伊勢湾岸：850円＋名ニ環500円？＝1350円（ETC50%OFFで700円）
・名古屋高速750円　　　　　　　　　　　　　　　　　（日曜日割引で680円）

名ニ環南西部開通してもあんまり料金的メリット無いのか　orz

**４トン** · 2012/06/25(月) 16:52:05.36

料金的メリットは無いかもしれないが、
名古屋高速４号線全線開通の際は、夕方の内回りの交通量はさらに減る！
３号大高線の交通量も今よりかは減る！
あくまで推測だが？ただ外回りの交通量は絶対変わらない！
大森と上社の出口構造を変えない限り！絶対無理な話だが！
さらに言うと、２０１６年開通の新東名の豊田東から浜松いなさの区間が
開通したら、今の東名の岡崎周辺の暫定３車線の区間が元の２車線に戻るが
交通量は減らずに渋滞する。昔の当たり前の状態に戻るだけ！
岡崎周辺に新東名へのジャンクションを造れば話は別だが？

**４トン** · 2012/06/25(月) 16:59:39.82

さらに言うと、東名阪の四日市周辺の暫定３車線も
２０１８年開通予定の新名神が開通後に元の２車線に
戻るが、昔の渋滞して当たり前の状態に戻るだけ！

**４トン** · 2012/06/25(月) 17:10:49.52

新東名の豊田東から浜松いなさの開通予定は
２０１４年でした。ごめんなさい！

**R774** · 2012/06/25(月) 21:13:34.12

連レスすんなクソコテ

**R774** · 2012/06/26(火) 10:58:57.61

>>153
ボトルネックって知ってる？

**R774** · 2012/06/27(水) 00:23:37.24

夜11：00すぎの出来事、平日で50%OFFじゃないからケチって伊勢湾岸道スルー
有松ICIN、すると料金ブースの真後ろにパトカーが止まってた（見ただけでびくびくする小心者）。
名ニ環に入り走ってるとスカイラインが追い越し車線から勢いよく抜いて行った。
すると直後にパトカーがサイレンならさずすごい勢いで追いかけて行った（測定中？有松のパトカー?）
鳴海出口で2台停車して御用になっていた。

前もこの区間でパトカー見かけたが、いつも有松でスピード違反の車を待ち伏せているんだろうか？

**R774** · 2012/06/27(水) 07:58:28.04

その30分前に＠120で巡航してたが
何も出てこなかったぞ

**R774** · 2012/06/27(水) 12:06:07.77

>>158
そんなに出てきて捕まえてもらいたいのか（ｗ

**R774** · 2012/06/27(水) 12:15:35.05

覆面を誘き出して、逆にそいつを追尾するのが大好き♪

**R774** · 2012/06/27(水) 12:19:43.41

ICやPAなど、「いかにも」って場所を目立つ速度で通過
↓
被疑車両が出てきたか確認
↓
試しに加速
↓
追いかけてくる気配あるか確認（なければ一般車）
↓
エンブレで法定速度近くまで減速（ブレーキランプを光らせないほうがいい）
↓
追い越していくか判断（追い越していけば一般車）
↓
最低速度制限まで減速
↓
覆面は諦めて追い越していく（追い越されざまに助手席の巡査長と目で会話 w）
↓
追尾開始♪

**R774** · 2012/06/27(水) 15:12:23.89

参考になる。
東名とかだと法定速度（100～80）くらいまで落として様子を見ていると
ずっと覆面っぽい車に後ろを走られることがあるけど
最低速度60くらいまで落としてやり過ごしたほうが精神衛生上よさそうだね。

**R774** · 2012/06/27(水) 16:22:48.92

追尾開始（車載ビデオで記録）
↓
つかず離れず
↓
事情を知らない一般車が覆面ごと追い抜き
↓
覆面ダッシュ開始
↓
当方もダッシュ
↓
赤灯＆ウォーン
↓
更に加速して、ぶち抜き！

**R774** · 2012/06/28(木) 03:26:30.85

最後糞ワロタ

**R774** · 2012/06/28(木) 11:34:29.62

覆面に捕まったのに、それをブチ抜いてる車がいて
それを覆面がスルーしたら、パトの車内で、どんな談義が始まるのかな w

なかなか楽しいかもしれん

**R774** · 2012/06/28(木) 12:58:55.25

>>165
覆面ではないが、実際にスピード違反で捕まった知り合いがそれ聞いたら逆ギレされたらしい

**R774** · 2012/06/28(木) 13:00:07.26

>>165
あ、パトカーの中の会話か
勘違いしたわ

**R774** · 2012/06/28(木) 14:26:30.49

ツレのリッター乗りは、
ネズミのレーダーを見つけたら、その横を通り過ぎたところでフル加速はじめて
サイン会場の横を200キロ近くで通過、とかやってて遊んでいたな

リッターバイクならではの遊びだ

**R774** · 2012/07/07(土) 18:32:14.34

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120706-OYT1T01405.htm
運転中に携帯で助けを求めたのだろうか？
こんな状況で捕まえられるのか？

上り線？外回りじゃないんだな。

**R774** · 2012/07/07(土) 19:00:34.49

東名阪だったときの名残かねえ。

**R774** · 2012/07/07(土) 21:24:31.68

>>169
ハンズフリー機能使って電話。で、たまたま近くにパトカーが居たんでしょ。

**R774** · 2012/07/08(日) 18:48:41.71

>>163
こないだ、旧名神でトライしましたｗｗ
問題は私の車の加速力が不十分でその瞬間を見逃したことです

**R774** · 2012/07/17(火) 00:56:09.47

さっさと着工してほしいのだが

**R774** · 2012/07/17(火) 10:12:58.85

>173
そうだね完成後より工事中の方が見てて楽しいよね。

**R774** · 2012/07/24(火) 10:21:47.91

昨日、３５０００円の特別納税優待書にサインしました。　
制限速度が６０なのを知りました。　
気をつけていましたがゼロクラの一代前の覆面がまだ現役だったのには参りました。　

振り切ってしまえば罰則はなかったのかな？