【西南部】名古屋第二環状自動車道三周目【早期着工】

**R774** · 2012/03/09(金) 11:11:53.46

名二環、開通
http://www.mei-nikan.jp/top.html

引き続き、名二環について語りましょう

■前スレ
【名二環】名古屋第二環状道　二周目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1301067614/

**R774** · 2019/06/16(日) 20:01:21.31

>>592
千音寺ってすごい圧迫感あるよねｗ

**R774** · 2019/06/16(日) 21:49:56.96

>>593
名古屋西JCTのとこだよね、確かに天井低くて圧迫感あるｗ
あそこって大型のトラックとか通れないんじゃないの？
通行の高さ制限ありそうだけど

**R774** · 2019/06/17(月) 11:40:04.31

高架まだ完成してないよ。
302北上してから西に行く方の細いのがまだ載ってない。
はよ工事終わってくれんと、車線規制鬱陶しくてかなわんよ。

**R774** · 2019/06/17(月) 16:33:16.53

南西部開通で料金上がったら嫌だな。
使ってる距離変わらないのにどんどん値上げ。

**R774** · 2019/06/17(月) 20:10:15.72

もう距離制にしてくれ

**R774** · 2019/07/15(月) 21:30:20.29

名古屋茶屋の近く、まだ高架の橋桁乗ってない区間結構あるな
開通は2021年3月なのか。

**R774** · 2019/07/17(水) 16:50:02.27

>>598
当初は2019年3月だったのになｗ

それより名鉄のアホが
さっさと302号の所を高架化しろよ

**R774** · 2019/07/18(木) 00:18:01.43

有松1号線もなんで高架作っておかないのか。
有松ICと名古屋南JCT間にイオンモール大高IC作って欲しいわw

**R774** · 2019/07/18(木) 08:55:40.26

>>600
有松は国1を片側2車線にする計画がまだ残ってるから
それやってからじゃないかな

何年先になるかわからないけど

**https://imgur.com/delete/vZksO6zJVc6Ig8V** · 2019/07/19(金) 08:32:20.96

>>600
えー
高速代払ってわざわざイオン？

**R774** · 2019/07/19(金) 16:18:01.94

SIC付属のイオンモール大高SAにしてくれ。SAの売店・レストランはいらない。SAから買物に行けるから。

**R774** · 2019/07/19(金) 18:52:13.07

>>602
通過途中に寄ってるだけだ。
均一区間しか高速使わない貧乏人なもんで。

**R774** · 2019/07/20(土) 15:15:23.41

俺が昔八王子で族やってた頃に比べて大型で何でも売ってる店多くなったな

**R774** · 2019/07/29(月) 15:17:11.72

甚目寺の302号と名鉄津島線の平面交差はどうするつもりなんだろう？

素人の推測になるが、、、名鉄の決断ができていないのだろうと思われる
つまり、津島線をこのまま残すのか、、または廃線にするのか、、、

それさえはっきりすればこの問題解決の方針ははっきりするのだが、、

**R774** · 2019/07/29(月) 15:53:03.99

名鉄は絶対に自分から高架にするとは言わない
地元自治体が全額出すから高架にして欲しいと言ってくるまで待っている

**R774** · 2019/07/29(月) 22:03:44.71

>>606
＞甚目寺の302号と名鉄津島線の平面交差はどうするつもりなんだろう？
愛知国道事務所の事業概要では、立体化の方向で協議に入っているよ

平成31年度愛知国道事務所事業概要
https://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/jimusyo/pdf/H31jigyo_gaiyo.pdf

↓事業概要の8ページ目から引用↓
・西北部区間は、ＪＲ東海道本線交差部の２期線整備に向けた横断函渠設計等を推進します。
名鉄名古屋本線の踏切除却に向け、鉄道立体化の詳細設計、用地調査等を推進します。
名鉄津島線の踏切除却に向けた関係機関協議を推進します。

**R774** · 2019/07/29(月) 22:05:56.70

失礼、津島線については踏切除去だから立体化とは限らないのか

**R774** · 2019/07/30(火) 11:10:58.98

>>608
>>踏切除却に向け、鉄道立体化の詳細設計、用地調査等を推進します。
>>名鉄津島線の踏切除却に向けた関係機関協議を推進します。

これは愛知国道事務所の文書
名鉄のコメント、文書はないのだろうか、、、、、

**R774** · 2019/07/30(火) 20:09:19.92

>>609
方法すら決まってなくて、まだなんにもですよ
ということ

**R774** · 2019/07/30(火) 21:03:31.43

瀬戸線守山の立体高架事業が終わらないと次に進めないんだ。

**R774** · 2019/07/31(水) 06:19:14.10

瀬戸線の高架事業は注目している
さすがに名鉄名古屋本線は立体化で決まりだろうし、残り津島線だけだから気長に待とうや

**R774** · 2019/08/04(日) 07:50:20.13

>>613
あそこのせいでいまいち町が発展しないよね。
大した交通量もないのにいつも激混み

**R774** · 2019/08/11(日) 11:25:01.82

津島線の高架化は無理だから線路の下をくぐる方式だな

**R774** · 2019/08/12(月) 18:48:23.17

>>615
それでいいからさっさとやってくれよ
マジで！

**R774** · 2019/08/13(火) 10:54:25.02

津島線は黒字営業なのか？

黒であれば、名鉄は即高架工事を計画すべきだし、
赤字ならば思い切った方針（廃線またはＢＲＴに変更）を出すべきだろう・・・・

**R774** · 2019/08/14(水) 12:50:05.38

>>617
名鉄はお金を出し渋るからね
そういう企業なんだよ
まじで腐ってる

**R774** · 2019/08/16(金) 11:56:49.68

鉄道会社にとっての高架化って「行政からカネもらって仕方なくやるもの」じゃないの

**R774** · 2019/08/17(土) 07:54:05.17

駅などをのぞいて道路側が金を出す事業だよ

**R774** · 2019/08/17(土) 09:34:46.88

鉄道側は別に困ってないもんな

**R774** · 2019/08/17(土) 10:28:32.94

令和元年度　第1回中部地方整備局事業評価監視委員会
一般国道302 号名古屋環状2 号線説明資料
http://www.cbr.mlit.go.jp/kikaku/jigyou/data/r0108/120_shiryou_7.pdf

**R774** · 2019/08/17(土) 10:58:16.11

名二環って別に線形きついわけでもないのに６０制限にするのやめてほしいな

**R774** · 2019/08/17(土) 12:22:31.62

速度制限って線形よりも事故車両の停車スペースの有無だからな
止まってる車にぶつかって死ぬかどうか

**R774** · 2019/08/17(土) 15:39:54.72

まあ路側帯はないに等しいからなあ・・・

**R774** · 2019/08/17(土) 21:33:35.11

一般部と同じというのがね。
出口渋滞が本線まで伸びると60km/hじゃないと危ないのはわかるが…。

**R774** · 2019/08/17(土) 21:45:33.17

>>626
勝川とか夕方は本線まで渋滞するからな

あぶないと言えば危ない

ただ、そういう時は交通量が多くてどのみちスピードは出せないけどね

**R774** · 2019/08/17(土) 21:50:08.99

>>622
めちゃ参考になりました！

名鉄の所は用地取得済みだったんだね。
さっさと工事してくれないかな

**R774** · 2019/08/17(土) 22:32:02.37

>>626
>>627
勝川の一般部が渋滞解消するにはまだ４年ほどかかるらしい。

名鉄瀬戸線小幡-大森・金城学院前立体交差/7工区に分け土工推進/喜多山駅付近を高架化 [ 2019-08-09　11面 ]
https://www.kensetsunews.com/archives/353607
>事業は小幡駅から大森・金城学院前駅付近までの約１.９㎞を立体交差化し、９カ所の踏切を除却、一般国道３０２号と都市計画道路守山本通線など１２カ所の交差道路と側道を整備する。事業期間は２３年度まで。

**R774** · 2019/08/18(日) 10:08:46.87

>>629
まだ4年もかかるのかよ・・・

**R774** · 2019/08/18(日) 13:43:30.95

>>624-625
新東名の県境も路肩皆無だが・・・

**R774** · 2019/09/13(金) 19:43:05.82

30km超えの610円は税金upで620円になるのか。

**R774** · 2019/09/14(土) 06:30:10.03

ＪＡＦ　交通安全実行委員会
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/environment/

提案フォーム
https://cam.jaf.or.jp/start?a=12bb59812d14a9394d7de3541b0134c95a36675c&;pid=7015

**R774** · 2019/11/07(木) 20:27:48.52

来年度中に対距離制移行へ
高速自動車国道には名古屋近郊区間設定か？

ttps://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019110602000275.html
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00025190-tokaiv-l23

**R774** · 2019/11/07(木) 20:30:07.21

▲　名古屋高速道路スレッド　▲ パート１６
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1419222025/

**R774** · 2019/11/07(木) 20:31:27.08

▲　名古屋高速道路スレッド　▲ パート１６
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1419222025/

**R774** · 2019/11/12(火) 21:21:10.06

名二環にSAとかPAは出来ないか？

**R774** · 2019/11/12(火) 21:51:21.10

できるといいよなあ
まあ可能性的には、松河戸・勝川あたりか、清州・甚目寺あたりはどうなんやろな？

**R774** · 2019/11/12(火) 22:08:25.69

個人的には対距離制反対だわ

**R774** · 2019/11/13(水) 12:41:05.09

>>639
結局高くなるだけだからね。
料金あげすぎ。

**R774** · 2019/11/30(土) 07:57:27.15

1区500円って誰も使わないよなぁ
使われない短距離で値下げしたことにして、頻繁に使われてる長距離は大幅値上げ

**R774** · 2019/12/01(日) 16:56:59.10

この国、クーデターでも起きなきゃダメだろうな。
どんなけ不便にするんだよ。

**R774** · 2019/12/01(日) 19:16:35.29

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い

**R774** · 2020/01/14(火) 07:36:58.51

信号が鬱陶しいから名古屋西～烏森は頻繁に使ってる

**R774** · 2020/01/20(月) 06:33:25.33

あげ

**R774** · 2020/01/20(月) 13:47:19.70

>>644
そんなんじゃ、名古屋の街中は走れんねw

**R774** · 2020/02/09(日) 15:55:24.32

残りの区間が開通したら、IC番号はどうなるんだろう？
枝番になるか、東名阪が振り直しになるか？

**R774** · 2020/02/09(日) 16:22:48.46

開通したら、PAの建設を考えてほしいな
名神の羽島のような小さいものでいいから

**R774** · 2020/02/18(火) 16:48:52.54

料金案出てるじゃないか。
https://www.c-nexco.co.jp/images/news/4737/6c16e410d44f4a9caab11bcc0842576e.pdf

具体案資料の17ページから

**R774** · 2020/02/19(水) 03:26:01.01

トイレがあれば、あとできたら自販機も

**R774** · 2020/02/19(水) 05:24:06.67

据え置きが発動するタイミングが分からん

**R774** · 2020/02/19(水) 09:35:52.01

>>651
ETCで全部の出入り場所の料金設定される。
その中でルートに都心環状線経由と経由しないルートがあったら、都心環状線経由しないルートは料金据え置きで安くしてそっちに誘導なんだろうね。

**R774** · 2020/02/22(土) 10:49:17.37

令和2年度事業計画通知[予定]（令和2年度政府予算案）
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/R202_R2jigyoukeikaku/index.htm

名古屋西JCT～飛島JCT（仮称） L=12.2ｋｍ（4/4）令和2年度開通予定

**R774** · 2020/02/22(土) 16:15:04.83

奈良？と思ったけど針まで管轄になったんだっけか

**R774** · 2020/02/22(土) 19:32:31.14

いつになったら新規開通ICの正式名称決まるんだか。

**R774** · 2020/02/22(土) 19:37:44.14

IC番号もどうなるんだか

**R774** · 2020/02/24(月) 16:15:44.09

>>648
レストラン、インフォメーション、GSが在るSAを造って欲しい、名二環に

**R774** · 2020/02/24(月) 18:06:05.84

㍉

**R774** · 2020/03/09(月) 14:53:24.05

連日早朝からNHK実況に入り浸り、時間が空くと近隣のガソリン価格を調査する春日井のキチガイデブ
himucchiことYou Give Me All I Need（通称：雪見オナニー）
http://hissi.org/read.php/livenhk/20200228/b2xSTlZOdCs.html
http://hissi.org/read.php/livenhk/20200229/Ni9jZG1TYXg.html
http://hissi.org/read.php/livenhk/20200302/K3JsaE80MU4.html
http://hissi.org/read.php/livenhk/20200303/SEdUSVI5OTE.html
http://hissi.org/read.php/livenhk/20200305/YUN5TzJtWkE.html

himucchiさん
https://gogo.gs/user/himucchi
https://b.imgef.com/qQVnBfY.jpg

以前の車
https://d3rr6qn2571boz.cloudfront.net/images/user/himucchi-1356324134.jpg
現在の車
https://b.imgef.com/VnXdKYs.jpg

※自らネット上に本名を晒す救いようのない馬鹿
https://mixi.jp/show_friend.pl?id=5652001
https://b.imgef.com/BnHUoY5.jpg

himucchiことYou Give Me All I Need（通称：雪見オナニー）
昭和49年2月8日生まれ
昭和61年　名古屋市立栄小学校卒業
平成元年　名古屋市立前津中学校卒業　
現在　46歳素人童貞

**R774** · 2020/03/09(月) 23:11:10.81

>>657
SAは無理でも道の駅作って一時退出で対応はできるかもしれない

**R774** · 2020/04/17(金) 14:21:37.57

こんな事態になって、新料金移行なんて無理だぞ。
経済的に死んでしまう。
そんな考えは響かない気もするけど。

**R774** · 2020/04/17(金) 15:45:41.07

ゼネコン、工事中止してないの？
そしたら自動的に開通も延期になるんじゃないか

**R774** · 2020/04/17(金) 20:34:09.89

>>662
工事中止してるのは大手は清水と中堅の数社だけ
他は平常運転

**R774** · 2020/04/18(土) 10:43:05.03

距離制の料金形態でもいいよ。
ただし基本料金は恒久的に現状の3分の1だな。
東京名古屋間なんて2000円程度でいい。
この国はこれまであらゆるボッタクリをやって
国民を苦しめてたんだよ。
高速料金なんてその最もたるもの。
コロナ以降はその辺りは厳しく精査されていく。

**R774** · 2020/04/18(土) 16:18:56.87

開通までにコロナ収束(希望)して、高速割引の施策するんだろ？

**R774** · 2020/04/19(日) 12:35:41.16

景気刺激策で1000円高速復活や！

**R774** · 2020/04/20(月) 18:59:49.21

値上げは凍結だよ。

**R774** · 2020/04/22(水) 06:24:46.61

ゴールデンウィークの値下げは無くなったな

**R774** · 2020/04/22(水) 07:27:35.86

>>668
GWは仕方ないね。何なら普段の倍でよい。
ただ、恒久的にはこれを機に現料金の1/3に
下げていいと思う。
日本の高速料金は明らかに高すぎる。

**R774** · 2020/04/22(水) 11:12:22.78

そこまでできないにしても
５０％深夜
３０％地方
の料金水準は続行すべきだった

**R774** · 2020/04/27(月) 02:04:44.58

本当に年度内に完成するのか

**R774** · 2020/04/27(月) 11:34:33.96

桁架けまだ終わってないんだな。
http://chilokulo.sakura.ne.jp/kouzi302w.html

**R774** · 2020/04/29(水) 03:08:15.90

>>671
南陽中辺りの302走ってると思っちゃうよね

**R774** · 2020/04/29(水) 09:10:38.22

>>671
対面通行なら可能じゃね？

**R774** · 2020/05/01(金) 12:37:06.87

>>672
完成しつつあるね。
開通すると劇的な変化あるのかな。

**R774** · 2020/05/01(金) 23:09:25.09

>>675
劇的変わるよ。

料金がバカ高く orz

**R774** · 2020/05/02(土) 09:06:12.64

料金は割引け！　
経済を回すための血管なんだからさ、
使いづらくてどうすんだよ。

**R774** · 2020/05/14(木) 16:30:28.07

名二環（富田IC～南陽IC）の建設状況 2020.5
https://skysclinear.com/blog/0463-meinikan/

**R774** · 2020/05/14(木) 17:00:32.46

いい感じでできているね
コロナの影響が心配だけど頑張ってほしい

**R774** · 2020/06/13(土) 23:34:28.62

ETC閉鎖されてたからカード渡して領収書貰ったが、
通常料金だった。
調べたらコロナで土日祝割引明日まで無しになってた。
何のための割引なんだか。

**R774** · 2020/06/14(日) 04:03:59.31

アホが県境跨いで遊びに行かさないようにするためだろ

**R774** · 2020/06/14(日) 13:18:20.44

情弱がおる

**R774** · 2020/06/14(日) 18:52:14.62

>>681
3割引なくなったら遊びに行くのやめようなんて奴いるの？

**R774** · 2020/06/14(日) 19:52:20.12

当局の目論見とDQNの行動は別物だ、奴らはウイルスより拡散が早い

**R774** · 2020/06/20(土) 11:42:51.20

正式な値上げはいつ発表されるんだろう？

**R774** · 2020/06/25(木) 21:02:11.38

https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20200623/3000011386.html

**R774** · 2020/06/26(金) 01:38:00.39

料金変更について

https://dc2.c-nexco.co.jp/etc/service/menu/nagoya_daini_price.html

**R774** · 2020/06/26(金) 21:15:17.29

休日割引廃止かよ
下道混むよなぁ

**R774** · 2020/06/27(土) 08:38:23.21

けしからん！！
名二環で通勤してるのに、片道２６０円も値上げするのかよ

**R774** · 2020/06/27(土) 11:56:07.12

名古屋も都会扱い
貧民は下道走ればいい

**R774** · 2020/06/27(土) 12:19:38.52

踏切だけなんとかしてくれ

**R774** · 2020/06/27(土) 14:29:26.81

首都高にはＰＡもちゃんとあるのに、名古屋高速は１つもないの何とかしてくれ