【西南部】名古屋第二環状自動車道三周目【早期着工】

**R774** · 2012/03/09(金) 11:11:53.46

名二環、開通
http://www.mei-nikan.jp/top.html

引き続き、名二環について語りましょう

■前スレ
【名二環】名古屋第二環状道　二周目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1301067614/

**R774** · 2012/10/21(日) 00:28:15.50

>>231
雨が降っても50規制かかるね
俺は守ったことないけど、おまえさんは50規制まもってるのか?

命がいくつあっても足りんな w

**R774** · 2012/10/21(日) 00:32:45.53

俺もおまえらも、同じ違反者なんだよ
なんか訳の分からないゴネかたするあたり警察臭が漂うが
違いは

俺）
　　　日常的に違反状態で走るのをを脱したいから制限速度を上げてくれ

おまえら)
　　　同じく違反状態で走るけど、今のまま制限速度を上げないでくれ

もう一度きく。
どっちが狂ってる？

**R774** · 2012/10/21(日) 05:27:24.07

主張はともかくこういう増長する人間がハンドル握ってることが怖い
上のほうでも言われてるけど自分が絶対正しいと思っているんだろうな
こういう人は事故起こした時にとんでもない言い訳しそうだ

**R774** · 2012/10/21(日) 10:51:58.69

狂ってると思うのは>>223みたいに他人の考え方を勝手に変なパターンに押し込めてることなんだけどな
>>233でもそうだけど「俺」と「「おまえら」の二択しか無いわけじゃないだろ
「おまえら」の方の選択肢は到底誰も同意できないようなことを書いておいてだから「俺」が正しいということにしたいというのが透けて見える

**R774** · 2012/10/21(日) 17:27:54.42

つーか、覆面に捕まる奴は今すぐ免許返納しろ。
周囲確認を全く行っていない証拠だろ！？
危なっかしい。

だいたい、覆面なんて何十台も走っているわけではない。ナンバーを逐次仕入れて、
気をつければよい。抜かすときに乗車メンバー、後部、車内（ダブルミラー）などを
チェック！チェックが難しいときは、後続車を敢えて先に行かせる。
そして、前方10秒、左右側方を各1秒弱、後方1～3秒を繰り返せば捕まらない！

そのうえで、ぬえ・・・とか、ぬお・・・・　　で巡航。

非常駐車帯で獲物を処理中の覆面の横を颯爽と通過！

「てめぇら！そんな小物を捕まえて面白いか！」　これが俺のスタンス。

ちなみに外回りの松河戸は後方が安全であれば、ＡＢＳを効かせる急ブレーキを踏んで、
白線通過後に急加速。これが楽しい。

**R774** · 2012/10/21(日) 20:42:46.00

>>234
だから、おまえは速度を守っているのかと
実際は守っていないだろうでしょ?

言い訳いってみろよ

**R774** · 2012/10/21(日) 20:44:50.47

「俺」でも「おまえら」でもない >>234 の意見を拝聴したいね

**R774** · 2012/10/22(月) 07:10:25.68

こんなところでそんな主張すれば、制限速度があがるんだー棒読み

**R774** · 2012/10/22(月) 08:25:09.52

にちゃん自体の全否定きたこれ

**R774** · 2012/10/22(月) 11:38:47.08

違反常習者どおし仲良くしろや
俺もさすがに60は守れんわ

**R774** · 2012/10/22(月) 21:38:01.66

煽るのは覆面パトカーだけにしといてくれ

**R774** · 2012/10/23(火) 22:22:36.49

実際に速度守っている人は少なからず居るよ
左車線を60km/h前後でトロトロ走っている車
それを煽る車

**R774** · 2012/10/24(水) 10:11:32.23

煽るやつは殆どいないだろ
ちょっと後続が車間を詰めたくらいで煽られたって騒ぐやつは多いが w

グリーンハンドとか、トラック系は60きっちりで走ってるいるな
それ以外、普通車で60キープがいたら、かなりの確率で覆面だが ww

普段は80前後でキレイに流れてるところでも
60の車がいると一気に流れが乱れる
ほとんど動く路上障害物な状態だよ、あれら

**R774** · 2012/10/24(水) 22:46:07.59

自分が覆面に捕まったのは夕方18時半頃、名二環を時計回りに名古屋南JCT方向へ走ってる途中だった
平日夕方の通勤ラッシュの時間帯とは言え高針を過ぎると車もまばらで、かと言って走行車線は合流してくる車が時々いてうっとうしいので
時速100kmくらいで追越車線を悠々と特に急ぐこともなく走っていた

ふとバックミラーで後ろを見ると一台の車が走行車線から追越車線に入って自分の後方に付いたのでちょっと注意して動きを見ていたが、
ほどなくしてその車は走行車線に戻ったので「なんだ普通の車か」と思ってそのまま走り続けた
その直後、自分の斜め後ろを走るその車のフロントグリル部分がなにやら赤っぽく点滅し始めた
「え？何だ？」と思ってアクセルを緩めたがブレーキを踏むのもなんだしかといって走行車線に戻って点滅してる車の前に入るのも・・・
と迷っていたら数秒後その車の天井から赤色灯が出てサイレンを鳴らされてあえなく御用となった
アクセルを緩めたこともあってか、パトカーが測定した速度は時速約88kmだった

これくらいの速度ならもしかして注意だけで赦してもらえるかな、と大人しく素直に言うことを聞いていたがそんな甘くはなく（まあ時速60km制限だし無理か）
反則金の払い方を淡々と説明されてサインして仮納付書を渡された
その覆面はスモークが無いタイプだったのでその間に横を通り過ぎてく車がよく見えたがみんな慌てて速度を落としながら走ってるようだった

後で調べて知ったけどパトカーが速度測定するのは別に同一車線にいる時とは限らないんだな
フロントグリルの赤点滅が速度測定開始の合図らしいけど、その時点で気づいて慌てて走行車線に戻ってたらもしかしたら助かったかもしれない
なんにせよ追越車線を走るのはなるべく限定的にして、ちょっとでも怪しい車がいると思ったらすぐに走行車線に戻って大人しくした方がよさそうだ
走行車線を80kmくらいで走ってる時に後ろに付かれた場合は苦しいけど・・・走行車線でも捕まることあるのだろうか

**R774** · 2012/10/24(水) 23:13:55.48

100なら、どちらか言えば遅いほうじゃん
それで右キープされるとつっかえる

**R774** · 2012/10/24(水) 23:32:02.39

>245
メーター100なら、通行帯違反で捕まってもおかしくないレベル。

混雑してなければ、60で左を走るか、120で右を走れば、
いくら何でも不自然な動きをする車は判別つくよ。

**R774** · 2012/10/25(木) 22:02:35.75

名阪ですら一部区間70キロに引き上げたのだから、名二環も引き上げてほしい。

**R774** · 2012/10/25(木) 22:48:10.72

>>248
どこもかしこも+30に汁

**R774** · 2012/10/26(金) 07:36:14.65

不毛だ

**R774** · 2012/10/26(金) 08:05:17.45

>>248
302号線は60㌔に上げたんだけどな。
標識とか減らせてコストダウンできたとTVでやってた。

**R774** · 2012/10/27(土) 10:26:52.46

昨日勝川の工事現場の横を通ったら、302号線を対面通行にして通してた。
中央線高架の横に歩道橋を作るみたい。

**R774** · 2012/10/28(日) 02:12:19.64

名二環は、覆面の情報をゲットする道路だと思え。
夕方や夜間は、100キロとかいう中途半端な速度で走ったら逆に格好の獲物。
247の言うように120超なら覆面も追いつく為に、あわてて不自然な動きして出てくるからすぐわかる。

俺は、余裕があれば覆面をモテ遊ぶ。
あいつら、気づかないふりして追越しを悠々自適に走ってると、
嬉しそうに出てくるから面白いｗ

最近は、少し間合いをはかることを覚えたらしいがｗまぁちゃんと見てればバレバレｗ
急ブレーキで減速してもまったく問題はないから、
おもいっきりがっかりさせてやれ。

**R774** · 2012/10/28(日) 11:14:52.07

>>253
わかる

やつらを先に追いやってから、逆に追尾し始めるよ
中央道では、この方法で、やつらの90キロオーバー速度違反を目撃したよ

獲物を追っかけてるわけでもないのに170キロくらいで走りやがって

**R774** · 2012/10/28(日) 13:40:22.55

追い抜く時に覆面に気づけばいいんだけどいつの間にか後ろにいることあるんだよな
どっか途中から合流して来るんだろうかそれともただ見逃しただけか
夜やトンネル内は暗いから後ろにいると判別しづらいっていうか判別できない

**R774** · 2012/10/28(日) 14:25:47.05

半端な速度だからケツについたことに気がつかない
+30くらいが最も危ない。
×2くらいだとロックオンされる前に普通に気がつく

**R774** · 2012/10/28(日) 17:45:10.09

>>255
人間だから見逃す場合もあるよ。

名二環でトンネルや夜間を100で右側走行は覆面に捕まえてくれと言ってるようなものだからやめた方がいい。
その程度の速度なら後続は徹底して譲ってやり過ごさないと、いずれ覆面に捕まることになる。

それか、素直に256の言うことを聞いて、120超厳守。
これなら、例え見逃しても、夜間でもトンネルでも、
ミラーチェックさえちゃんとしてれば、覆面は見分けがつく。
120超で追いかけて来る車自体が少ないから、一般車かな?なんて迷うことはない。
走行車線からフルスロットルで車揺らしてあわてて出てくるような未熟な覆面は一発で判明するｗ

**R774** · 2012/10/28(日) 21:41:44.60

覆面云々は板違いじゃないか？

**R774** · 2012/10/29(月) 03:40:27.10

>>258
明日の勝川再開通までネタが無いもんで、ごめんね。

**R774** · 2012/10/29(月) 07:43:34.14

中央道とか空いてると160巡航だけど
走行車線の車列からフルスロットルで出てくる覆面はよく分かる。

って言っても160で走り抜けた車においつくまで
やつらのクラウンとて10秒以上はかかる。

その10秒の間にフルブレーキで減速するか
前方ガラガラでリミカ車なら更に踏み込んでチギるか判断したらいい

「10秒」という時間が短いと思うやつはもれなく捕まる。

**R774** · 2012/10/29(月) 07:45:40.17

過去の経験では、２車線高速で180超えは追尾を諦めるぽい。
(覆面もリミカされてなくて追尾不能？_)

**R774** · 2012/10/29(月) 08:41:21.25

　パトカー　白バイから逃げる方法
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1257915413/

**R774** · 2012/10/29(月) 17:13:38.50

名二環　勝川ICのランプの形状が新しくなりました
http://www.c-nexco.co.jp/news/2911.html

**R774** · 2012/10/29(月) 19:09:30.83

道が広い高速道路なのに時速60キロの名二環の覆面の話はここ以外で話してもピンと来ないだろうな
今日もさっき18時台に勝川あたりで一台捕まってたようだ
あのへんは混雑しててそんなに速度出せないだろうに何キロで捕まったんだろう

**R774** · 2012/10/29(月) 19:58:22.85

非常駐車帯に覆面が止まってたら
危険防止のため、ホーン鳴らしっぱなしで通過することにしてる

**R774** · 2012/10/29(月) 20:53:18.83

路側帯がないことも60㎞制限の理由だとして、
覆面があそこを取締のスペースに利用するのは本末転倒だよな。
正直、あれは危険すぎる。

安全を考えるなら、きちんと出口に降ろしてから、
サインの強要でも恐喝でもなんでも好きにやれ。

**R774** · 2012/10/30(火) 03:18:55.14

取り締まりしてる様子を見て危ないなと思うことは多いね。
バイパスなんかでは非常駐車帯どころか、減速車線に止めて取り締まりとかやってるし。
自分たちがどれくらい危険なことをやってるのか、普通に考えてわからないのかね。

**R774** · 2012/10/30(火) 09:44:32.70

いきなり後続確認せずドア全開にされたら、マジでヤバすぎるわけで

とりあえずクラクション鳴らしっぱなしで通過しろ
そのくらい危険なことをやらかしてること自覚してもらわないと

首都高で死亡事故おきてるのに、懲りないね、あのアホ連中は

**R774** · 2012/11/21(水) 23:28:53.72

清洲辺りの302号線はいつ2車線になりそうでしょうか？

**R774** · 2012/11/23(金) 21:59:30.14

>>269
５年後と言われているが、いつになるやら・・・

**R774** · 2012/12/02(日) 22:20:33.84

>>265
それ俺もやることにする。

今日も見た、非常駐車帯でサイン会やるなよ。

**R774** · 2013/01/04(金) 23:34:25.19

馬鹿警察の言い分としては、
無理やり降ろしやがって高速代どうしてくれるんだ！
って逆切れされた時の対応が面倒なんだろうな。

首都高で事故が起きても改めないのは、
事故起こす奴と同じ行動原理で、自分達は大丈夫って思ってるんだろう。

**R774** · 2013/01/07(月) 14:24:13.36

夜間通行止めを行います！！
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/01/1301.html

国道302号・国道1号名古屋市緑区北平部交差点にて夜間通行止めを行い
横断歩道橋架ける工事を実施いたします。

1月16日午前1時～3時　大府方面
1月17日午前1時～3時　高針方面

**R774** · 2013/01/07(月) 23:18:16.11

勝川の３０２号線の整備済んだから、今度は清洲付近も頼む。

**R774** · 2013/01/13(日) 05:50:18.46

踏切の新設や拡幅は法でできないことになってるようで
だから踏切の前後だけ不自然な線形なんだってね

立体交差にしない限りあそこは改善されないだろうよ

**R774** · 2013/01/13(日) 11:53:02.18

踏切の新設や拡幅する銭あるなら、とっとと高架化しろよってことですか。
近所にも、肛門みたいに踏切で車線すぼまって混雑するとこあって不便。

**R774** · 2013/01/14(月) 17:46:34.79

まずはJR線の地下道だけでも2車線にしてほしい。

**R774** · 2013/01/20(日) 15:35:06.26

>>276
んまぁ昔っからある法なんだけどね
もともと道路と鉄道の交差は禁止されてるの
「やむを得ない場合を除いて」ね

**R774** · 2013/01/29(火) 23:12:10.10

千音寺ー飛島も早く工事始まってほしい。

**R774** · 2013/01/30(水) 16:34:26.70

本体工事に備え工事用道路に着手
～名古屋環状2号線(名古屋西JCT～飛島JCT(仮称））早期完成に向けて
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/01/1342.html

**R774** · 2013/01/30(水) 19:41:34.62

>>280
情報サンクス
ところで下のサイトはいつも放置されてやる気がないよね

名古屋圏環状道路～地域がきらめく、未来が広がる～　環状時代の到来
http://www.cbr.mlit.go.jp/road/nagoyakenkanjyou/

**R774** · 2013/02/21(木) 22:40:41.66

UCU71bHKLk_4e8WQSk3jnpWw ぴーたか
↑
これで検索するとドライブレコーダーを車の前後につけたキチガイ投稿主が見られる
わざと変な運転をしてトラブルを誘発してから録音開始。
名古屋市中川区をうろつくキチガイに注意。(車種はプリウスαとの説あり）

**R774** · 2013/02/27(水) 11:49:05.91

平成２４年度国土交通省関係補正予算の配分について
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo05_hy_000361.html
（単位；百万）

補正予算
名古屋環状二号線　500

ゼロ国債
名古屋西～飛島　2000
302号名古屋環状二号線　300

**R774** · 2013/03/01(金) 00:16:57.65

この予算で清洲付近から甚目寺付近の４車線工事可能性ありますか？

**R774** · 2013/03/01(金) 00:41:04.53

補正予算が
一般部5億
ゼロ国債が
専用部20億
一般部3億

専用部http://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/kinkiexpressway.html
一般部　http://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/route302.html

1.東南部　残りL= 0.0㎞　事業損失調査、事業損失補償及び側道整備工事を推進
2.東北部　残りL= 5.0㎞　完成４車線供用に向け、関係機関との調整を推進　環境対策検討
3.西北部　残りL= 5.2㎞　暫定踏切の除去に向け、関係機関との調整を推進
4.西南部　残りL= 4.2㎞　完成４車線供用に向け、関係機関との調整を推進　環境対策検討

工事日誌見た感じだと有松周辺の側道工事ばかりしているっぽいけど
8億円はこれに使われるのかも。

**R774** · 2013/03/03(日) 08:48:19.69

踏切の四車線化の制約が意味不明すぎる

**R774** · 2013/03/03(日) 23:48:08.06

>>286
どういうこと？

**R774** · 2013/03/05(火) 01:41:37.78

>>287
法律で踏切を新規に設置する事は出来ない。
つまり、2車線踏切→4車線踏切は新規扱いになるからﾑﾘﾎﾟ

**R774** · 2013/03/06(水) 21:34:21.82

>>288
解釈を改良工事とすればいいのにね
要はやる気がないだけでしょ

**R774** · 2013/03/24(日) 23:09:08.72

内回り　勝川入り口の次は山田西入口までないのは離れすぎ。
ｍｏｚｏ右折渋滞に巻き込まれてインターになかなか入れなかった。

**R774** · 2013/03/27(水) 02:39:19.33

意味不明も糞も踏切なんぞ作んなデカくすんなってことだよ

**R774** · 2013/03/27(水) 10:10:17.62

鉄道会社様の土地だからな

**R774** · 2013/05/30(木) 15:36:49.85

5月30日
名二環［名古屋西ＪＣＴ～飛島ＩＣ(仮称)］の工事進捗状況をお知らせしますVol.1 ～橋梁工事の着手に向けて工事推進中～
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/05/0562.html

**R774** · 2013/05/30(木) 21:57:59.22

>>288
4車線化は線路の下くぐる事になるわな

**R774** · 2013/06/13(木) 17:52:15.68

名二環値上げした？
先週使ったときは片道300円の払い戻し50円だったんだけど、昨日使ったら片道400円の払い戻し50円だった

**R774** · 2013/06/13(木) 20:10:44.39

>>295
時間帯や通行距離

**R774** · 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN

地元の小中学校の先生を対象とした現場見学会の開催
～名二環［名古屋西ＪＣＴ～飛島ＩＣ(仮称)］～
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/07/0738.pdf

【現場見学会】
・見学会日時平成２５年７月２２日（月）１５時～１７時
・場所国道３０２号（日光川左岸）
・対象者別紙のとおり
・内容事業概要説明、現場見学、意見交換など

**R774** · 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN

早く完成しないかな

**R774** · 2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN

先に千音寺から東海通まで高架作って開通すればいいのに・・・

**R774** · 2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN

>>299
だね。それだけでもかなり便利になるよね

**R774** · 2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN

名二環で甚目寺南ICの入口閉鎖と昼夜連続車線規制を実施します
http://www.c-nexco.co.jp/news/3325.html

**R774** · 2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN

>>301
確かに、道路が傷んでる感じがあるからやった方がいいね

**R774** · 2013/09/08(日) 19:38:53.08

飛島大橋の仮設橋梁の架橋がいっぺんに進んだね。
思いっきり夏場だけど工事ができるってことは、
あそこは河川ではなくて湖沼扱いなのか？

なんにせよ、区間中一番規模が大きい工事を通年でできるとするなら
これは大きいね。

**R774** · 2013/09/24(火) 00:01:33.71

昨日外回りの鳴海出口が渋滞していたけれどなんかあった？

**R774** · 2013/09/25(水) 01:59:57.06

起工式があったみたい

**R774** · 2013/10/04(金) 20:43:50.22

名古屋環状２号線［名古屋西 JCT～飛島 IC（仮称）］の工事進捗状況をお知らせします。Ｖｏｌ．２
～いよいよ本体工事はじまる！！～
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/10/1008.pdf

**R774** · 2013/10/13(日) 12:49:02.16

久しぶりに通ったら、飛島大橋の西側にクレーンが林立してました。
あと、東海通からすぐ南の区間、西側の道路工事が一気に始まって、
一部は形になってきてます。

**R774** · 2013/10/13(日) 14:45:32.60

ここ完成したら、とりあえず楽しみなくなってしまうな。

**R774** · 2013/10/14(月) 00:26:52.68

>>308
東海環状もありますよｗ　東海環状よりもこっちのほうが先に出来そうだけどね。

漏れの夢は、名二環の飛島から始まって、ぐるっと回って名古屋南から湾岸道・東海環状をぐるっと回って”の”の字のようにループすることだ。

**R774** · 2013/10/14(月) 13:25:41.99

>>308
新たなインフラ整備という面では、本当に成熟国家になってしまったね。

**R774** · 2013/10/15(火) 21:18:17.41

まだ一般部と名鉄本線等の連続立体交差が残ってる

**R774** · 2013/10/17(木) 23:19:38.59

サ完成までもうすぐ

**R774** · 2013/10/25(金) 11:27:07.96

>>311
踏切の立体交差化はどうするんだろうね。
走ってる感じからすると、
名鉄津島線は、302が高架になるとおもう。
名鉄本線は線路が連続立体交差？
あと瀬戸線も線路の方？
だとすると後者２件は時間がかかりそうだね

**R774** · 2013/10/25(金) 13:00:24.25

>>313
瀬戸線はもう高架化の工事は着手してるはず。
清須は今の二車線の掘り下げ部分が橋脚の反対側に増えるのかな。
松河戸のあそこは橋梁建設にしばらくかかるだろうけど

**R774** · 2013/10/25(金) 19:33:42.13

>>314
瀬戸線の高架化が完成するのが６年後だから、それに合わせて松河戸の所も作るんだろうね

それより、清須の所をどうにかせんといかんよね
あれのせいで清須を避ける人がかなりいると思う。

**R774** · 2013/10/30(水) 09:34:01.21

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/10/30(水) 09:47:04.39

名古屋高速都心環状線
名古屋環状2号線
名古屋市道名古屋環状線
愛知県道59号名古屋中環状線
愛知県道451号名古屋外環状線

名古屋は環状道路5本ある

**R774** · 2013/11/03(日) 10:41:59.39

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2013/11/12(火) 22:45:16.41

南陽町の二車線区間が11月13日に道路の切り回しをして盤下げ工事に入るな。飛島大橋北側で専用部の橋脚工事に入り
一般部のアンダーバスを閉鎖して工事現場らしくなってきた。

今夜は交通量調査をしていて、両茶橋でカウンターを持った計測員が四人いたが、昨日から急に気温が下がっているし
体調壊さなきゃいいが。

**R774** · 2013/11/12(火) 22:54:13.82

いきなり寒くなったから、キツいだろうね。
計測員に敬意と早期開通きぼん。

**R774** · 2013/11/13(水) 20:58:24.91

俺が生きているうちに開通してくれぇ～！

**R774** · 2013/11/16(土) 10:15:10.61

>>321
今、何歳なの？余命が５～６年あれば概ね大丈夫じゃない。工期が延びても10年かなww
大震災か大恐慌、財政破綻でも起きない限りそのくらいで出来るでしょ。

南陽ＩＣ予定地東側にイオンが出店するし、それまでに一般部の四車線化が終わらないと
大渋滞するだろうな。専用部の部分開通はしないだろうけど、大治南から国道一号の包里
まで先行して出来るなら対応してもいいと思うが‥。

**R774** · 2013/11/18(月) 18:47:42.00

夜間通行止めのお知らせ
～名古屋市天白区天白高校東交差点（国道１５３号・国道３０２号）～
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/11/1132.pdf

名古屋市天白区の国道１５３号と国道３０２号が交差する天白高校東交差点の下記場所において
夜間通行止めを行います。

① 国道３０２号・１５３号天白高校東交差点から国道１５３号植田一本松方面への夜間通行止め
規制日：平成２５年１１月２６日（火）～２７日（水）雨天順延
規制時間：２２：００～翌朝６：００まで

② 国道１５３号豊田方面から国道３０２号・１５３号天白高校東交差点及び名二環方面への夜間通行止め
規制日：平成２５年１１月２７日（水）～２８日（木）雨天順延
平成２５年１１月２８日（木）～２９日（金）雨天順延
規制時間：両日ともに２２：００～翌朝６：００まで

**R774** · 2013/12/09(月) 16:40:27.95

ウォーキング大会やるのか

名古屋二環周辺ワーキングを開催します。
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/12/1209.pdf

**R774** · 2013/12/09(月) 16:53:24.31

よく読んだら作業部会の「ワーキング」かよ。くそが。

**R774** · 2013/12/10(火) 23:29:42.16

国交省関係補正予算案概要
http://response.jp/article/2013/12/10/212718.html

三大都市圏環状道路（略）などが盛り込まれた。

名二環もあるかな？

**R774** · 2013/12/24(火) 18:52:07.35

日光川付近橋脚が出来上がってきた

**R774** · 2013/12/26(木) 15:33:07.05

12月26日
名古屋環状2号線［名古屋西ＪＣＴ～飛島ＩＣ（仮称）］の工事進捗状況をお知らせしますvol.3
　～本体工事着手から3ヶ月～
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/12/1232.pdf

**R774** · 2014/01/02(木) 22:40:25.81

千音寺側は何も工事始まってないのが残念

せめて千音寺ー東海通まで先に作るだけでも影響大きいのに・・・・

**R774** · 2014/01/03(金) 10:15:41.76

>>329
さっさと作ってもらいたいけど、名古屋高速みたいに先行開通させることはないだろうね・・・

**R774** · 2014/01/05(日) 21:04:27.17

>>330
バラバラ開通させると渋滞箇所が思わぬところで発生したり、不都合な点もあるから積極的にはしないと思うけど
工期的に差が大きくなると段階的開通はやるかもね。名古屋高速の東海線みたいに乗継に手間が掛かるということ
もないし、大治南・国道一号線区間だけでも開通すれば名古屋西JCTの渋滞が緩和するのは目に見えるし。

普通に考えて飛島大橋の架橋が時間掛かるから橋脚工事を先行してる訳だが、南陽町にイオンもできるし早く平面
区間の整備が出来るよう可能な区間から専用部の工事を進めて欲しいと思うね。