【大阪～奈良】国道１６３号 part3【京都～三重】

**R774** · 2018/11/17(土) 19:19:56.42

>>701
それでも鹿畑町の信号は163側の青信号をもっと長くすべき
でないと特に西行きで京都府内に迷惑掛けまくる

昔は163側でなく交差側道路優先だったんだよな？
通過交通嫌いの奈良県の嫌がらせ体質が窺える

**R774** · 2018/11/17(土) 21:29:05.03

あんまり市道側短かったら駅のほうめちゃくちゃに詰まるからな

一番厄介なのは一つ東の信号のない交差点が右折できることだわ
昔と違って鹿畑町に右折レーンできてるんだし危ないから>>700も言ってるが右折禁止したほうがいいわ

**R774** · 2018/11/17(土) 21:31:41.65

>>704
逆

昔はR１６３のが長かったよ
おかげで登美ヶ丘から学園前まで渋滞してた

登美ヶ丘の流れが良くなって登美ヶ丘から抜けていく人が増えて結果的に１６３の渋滞も短くなったんだと思う。昔は平行道路全部渋滞してたからね。
だからその案は逆効果

**R774** · 2018/11/17(土) 21:35:09.17

ただ>>700のいう右折禁止には賛成.
あそこから右折する意味がわからん。

あと最近の更新で京都側の信号と奈良側の信号のタイミングが悪くなって
光台から右折できない感じなので再考慮を

**R774** · 2018/11/17(土) 21:54:42.47

http://road.chi-zu.net/3825.html

てかこの間に道路があれば渋滞なんかしないのに県またぐから作れないとかそういうやつか

**R774** · 2018/11/25(日) 21:32:41.92

清滝生駒道路の工事、大阪側視点で見たらもう大阪と奈良の府県境まで工事が進んでるね
対して川を越えた奈良県側は全く工事どころか用地買収すらされてないのにはワロタ

ホント奈良県はやる気ないだろ

**R774** · 2018/11/25(日) 22:01:05.66

大阪側は立ち退きがないしな

**R774** · 2018/12/22(土) 23:41:41.31

>>709
清滝生駒道路の清滝区間って、いつ頃完成予定なんだろ？

**R774** · 2018/12/24(月) 04:40:18.97

清滝生駒道路H２３の再評価ではH３２に完成することになってるね。まあ１００％ないけど
精華拡幅の再評価がH３６だから今の目標っぽさはある。

清滝区間だけの目標は分からん

**R774** · 2018/12/24(月) 13:45:51.20

>>712
なるほど。じゃあまぁ、仮に順調に進んだとしても、H32年度末に清滝区間が全線開通して、
精華拡幅と同じH36年度末で高山大橋部分までが開通。ってイメージかなぁ。
生駒区間の全線開通までは、先は長いなぁー。

**R774** · 2018/12/24(月) 18:52:43.98

高山大橋に杭打ち機が立ち始めたからようやく工事が始まるか？

>>713
>生駒区間の全線開通までは、先は長い

そもそも奈良県や生駒市が放ったらかしだったからな
知事が今の荒井になって以降は163に限らず奈良北部の道路計画はどれもことごとく凍結状態になる一方南部ばっかり先に進んだ

**R774** · 2018/12/25(火) 06:44:59.22

下田原の越道橋がそろそろ工事始まりそうだし、確か168付近の改良工事の入札がH31年度末までの期間で出てたから168までの区間はH32年度位に出来そうですよね

**R774** · 2018/12/25(火) 18:10:24.71

一番渋滞する登美ケ丘駅前が後回しか

**R774** · 2018/12/25(火) 21:23:56.92

今日8月以来見てきたけど、めっちゃ進んでるな
168周辺もだけど、清滝トンネルから下田原ランプまでが進んでるのがすげー進歩だわ
あそこずっと手つかずで草ボーボーだったのに

下田原ランプの所に橋かかるのいつ頃だろ

**R774** · 2018/12/25(火) 22:40:08.41

てか奈良県内の工事がようやく始まったのは前後の大阪と京都の工事が進捗してるという圧力に堪えられず渋々奈良県も嫌々ながら始めたということか

奈良県は北部へのインフラ整備に滅茶苦茶消極的だからな
県庁を橿原に移そうなんて話が出てくるほど今の奈良県は南部優遇北部超冷遇が県としての確固たる方針じみてる

**R774** · 2018/12/26(水) 01:01:25.28

>>717
足場も組み始めてるし下田原越道橋上部工事の工期がH31年2月末までだったと思うから年明けには橋桁とか見れるかも知れませんね

http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021060002017412000000607&;BunshoKanriId=20

**R774** · 2018/12/26(水) 04:40:55.27

>>718
もちろん奈良の協力は必須だが
清滝生駒道路は奈良国道事務所じゃなくて浪速国道事務所

**R774** · 2018/12/31(月) 12:53:52.10

そうであっても地元の協力は必要だし

**R774** · 2018/12/31(月) 13:39:30.30

奈良も進んでる
とりあえず高山大橋の真ん中に重機入ってた、地盤改良系かな？
それと工業団地の東の端、変電所とひかりヶ丘の間が山削ったりデカい足場建ったりしてる
あと工場もぽつぽつ立ち退き入って更地が増えてるな

2018/12/31(月) 16:55:09.00

☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★

《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２

【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」

【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
　犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている

**R774** · 2019/01/07(月) 12:51:06.65

表記はR24になるんだろうけど、重複解消という意味でスレ違いでもないだろうからここに書くけど
東中央線の城山台の北端完全に橋掛かってるね
あとは木津川にかかってる橋と繋ぐだけ？

**R774** · 2019/01/08(火) 08:13:00.71

あれはR163だよ

**R774** · 2019/01/08(火) 15:52:45.45

あれはR163木津東バイパスだったかな
大谷交差点の形状の問題でR24側の橋を架けなおししてるっぽいが
木津奈良道交差点も形状変わりそうだね

**R774** · 2019/01/08(火) 22:07:52.23

まず最初に大谷～木津東バイパス～東中央線～橋がR163になる。
さらに寺田～城陽SIC～橋にR24バイパスができる。

そうするとどうするんだろ

**R774** · 2019/01/09(水) 14:42:46.86

大阪市内から平日日中に下道で伊賀市に行くのですが、25号から名阪国道天理入り口を目指すか、阪奈で名阪国道天理入り口を目指すか、163ルートで行くかどれがベストでしょうか？
距離優先なら25や163かもですが所要時間を考慮したら阪奈ルートかと思っていますが

**R774** · 2019/01/09(水) 15:48:32.48

距離は確実に163がいいと思う
時間は微妙なところだが163が早そうな感じする
まあ大阪市の場所にもよる、梅田や心斎橋なら163でいいはず
平野区とかなら25から名阪国道かな？

**R774** · 2019/01/09(水) 19:06:30.47

>>729ありがとう

163ルートでも途中で名阪国道を使う事になりますか？
25ルートは名阪国道天理入り口に辿り着くまでが渋滞多いイメージで…
阪奈ルートだと阪奈と名阪国道でそれなりに飛ばせるから良いイメージでした
163はあまり走った事が無いのでイメージしにくいけど一車線が多くてトラックいるからノロノロなイメージが

**R774** · 2019/01/09(水) 19:08:36.96

R２５は全く使いものにならないよ。大阪市からR25とR165の分岐までずっと渋滞。渋滞しなくても１時間以上ロス
国分までR25を使わずに出るなら選択肢にはなる

R163、阪奈道路→R163、阪奈道路→名阪国道　この３つは当日じゃないとどれが速いか分からん。好みで

**R774** · 2019/01/09(水) 19:43:02.81

つーか、西名阪走ればええやん
820円やろ
西名阪の820円は価値以上の820円やで

**R774** · 2019/01/09(水) 19:54:33.61

>>731平日昼間なら25と165の分岐点は170から下って行くルートだとそこまで大渋滞のイメージなくて分岐点以降の25が渋滞箇所多いイメージでした
>>732長原までは下道を使い、以降西名阪長原入り口→西名阪郡山→名阪国道のルートは燃費を考えるとかなりお得感あるのは確かですよね。

**R774** · 2019/01/09(水) 20:27:14.24

R25の奈良区間は、法隆寺周辺が大渋滞を起こす上に有効な迂回ルートが無いから、抜けるに抜け出せなくなるので止めといた方が良いと思う。
その渋滞を解決するための斑鳩バイパス計画が、住民の大反対にあって「いかるがパークウェイ」なんていう中途半端なものに成り下がって、
そのいかるがパークウェイですら反対反対で建設が遅々として進まないという、魔の道路不毛地帯だから。あの辺には足を踏み入れない方が賢明。

**R774** · 2019/01/10(木) 09:37:26.59

国分付近は土地勘あるようだから大阪市内と言いつつ出発地は平野区あたりか？
目的地の伊賀市内も上野ならR163から名阪は使いようが無い、
伊賀ICなど旧伊賀町なら上野市街地より先で使ってもいいが
そのままR25で行っても大差ないだろ。

**R774** · 2019/01/14(月) 21:09:24.57

平野区あたりでもR163がいいよR25大阪～奈良は地雷
西名阪も使ったがそんなに変わらないしなあ（楽は楽）

**R774** · 2019/01/14(月) 22:51:34.92

>>736
R25大阪～奈良が地雷なのは同意するが、平野区スタートで高速使っても良いなら、
R163なんて使わずに西名阪使うのが絶対に最適解だぞ。
ただ、>>728が「下道で伊賀市に行く」という条件だったから、高速利用が条件に合致しないというだけで。

**R774** · 2019/01/15(火) 02:04:44.50

163はトラックでノロノロだろｗ

**R774** · 2019/01/15(火) 03:11:41.39

言うほどのろくないけど信号によく捕まる

**R774** · 2019/01/15(火) 12:01:54.24

ノロノロとか言い出したらどこだってノロノロ
高速が最速で、R163が平均時速３０キロぐらい、R２５は平均時速１５キロぐらい

**R774** · 2019/01/15(火) 17:23:17.08

名阪天理-上野まで結構な距離を走るのに、その距離を163で走るとか俺には考えられないわ。多少遠回りでも名阪天理から名阪使うのが最低条件だろｗ

**R774** · 2019/01/15(火) 17:57:05.69

奈良市内の混雑が嫌だ

**R774** · 2019/01/15(火) 22:16:12.87

俺はR163派
木津から上野はそこまで時間かからないぞ

**R774** · 2019/01/15(火) 22:59:11.29

道の駅みなみやましろ村開業直後の休日だけは渋滞ひどかったなあ

**R774** · 2019/01/16(水) 01:56:30.07

>>741
差し引いてるに決まってるだろ

**R774** · 2019/01/16(水) 11:28:29.62

みなみやましろ村の米粉ロールケーキがビックリするほどまずかった

**R774** · 2019/01/17(木) 08:55:28.08

>>743
俺もR163派（阪奈からだが）
木津までもいうほど時間かからないよね
R163ノロノロとか言ってるのは昔（大昔？）のイメージ引きずってるのでは

**R774** · 2019/01/17(木) 20:35:38.30

普段短距離走行の繰り返しだからたまに名阪みたいな実質高速道路を往復する事に意味があるんだよね。だからそうどちらも差が無いのなら阪奈から名阪天理のルートってのもあるんだよね。皆さん色々ありがとう

**R774** · 2019/01/18(金) 09:29:48.00

R163でも大河原バイパスの開通でかなり印象が変わったな、
南山城村役場付近は歩行者(ほとんどいないけど)に気を使うし
信号で毎回停められてたのがBPで快走できるようになったから快適。

**R774** · 2019/01/18(金) 11:21:52.70

チャリカスが図々しくトンネル走ってたりするから注意な

**R774** · 2019/01/21(月) 13:58:35.48

大河原といえば、あのバイパスのトンネルは妙に曲がりくねっているのはなぜなんだろう
地形とか地質のせいなんだろうか

**R774** · 2019/01/21(月) 17:33:17.81

>>750
ピチピチの変質者みたいな格好して
163を暗いうちから走ってるゴミチャリは
轢き殺されても罪に問われないようにしてほしいわ

**R774** · 2019/02/03(日) 17:02:46.00

反対派はこれを見ろ！
大阪都構想は利点だらけ！
これでも大阪都構想反対はあり得ない！

http://osakar.jp

**R774** · 2019/02/03(日) 18:17:32.76

黙れ下郎

**R774** · 2019/02/05(火) 06:37:31.32

>>754
口臭王を目指せ

**R774** · 2019/02/06(水) 08:55:11.10

>>754
君と僕は
二人で口臭王！

**R774** · 2019/02/18(月) 06:41:06.11

京都府内の道路沿いの建物どんどん消えてるな
本気で作り気だな京都府は

**R774** · 2019/03/08(金) 03:30:22.56

精華在住やけど、頼むから速く作ってくれー
まともに生活できへん、、、

**R774** · 2019/03/10(日) 17:58:27.87

163大阪付近また止まったな
その代わり東中央線が順調だけど

**R774** · 2019/03/10(日) 19:51:29.08

http://www.pref.kyoto.jp/doro/news/documents/190227kokudou163_higasityuuou.pdf
みんな知ってるだろうけど、こっちにも貼っとこう

**R774** · 2019/03/31(日) 16:32:27.57

下田原ランプ夜間交通規制の予告出てるね
下田原ランプ交差点の夜間一時規制（一回当たり20分程度）が5月17日～6月20日
オンオフランプの夜間通行規制が4月16日6月20日
共に22時～6時ってなってるね
6月20日には下田原ランプに橋桁がかかるって認識で良いのかな？

**R774** · 2019/04/02(火) 13:31:10.06

https://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/ac6gi900000000fg-att/press_kiyotaki.pdf
浪速国道事務所に資料あった
10月くらいまでちょくちょく有るみたいですね

**R774** · 2019/04/07(日) 23:52:23.56

さっさと168まで繋げてくれ
てか飯盛霊園の中から工事現場見れるな

**R774** · 2019/04/08(月) 16:53:04.30

予算見たらここからしばらく停滞しそうだな

**R774** · 2019/04/11(木) 23:40:23.09

>>752
笠置のとこだけは、川の反対側含め向こうに行ける道が皆無だからどうしようもない
バイパスのところは旧道走れよって感じだけど
旧道、今は車もあんまり通らなくて快適にチャリ乗れるんだけどな
笠置のとこ抜けるのが鬼門だわ

**R774** · 2019/04/12(金) 02:16:21.62

さすがに旧道がないところまでは文句言わないよ。

**R774** · 2019/04/12(金) 02:24:04.32

清滝生駒道路　大阪府区間　　０～６億円
清滝生駒道路　奈良県区間　　６～２０億円　用地買収、改良工
精華拡幅　　　　　　　　　　　　　　７～１０億円　調査設計、用地取得、改良工、橋梁上部工
木津東バイパス　今年度完成　４～１７億円　改良工、橋梁上下部工、舗装工

地味

**R774** · 2019/04/12(金) 02:34:46.20

大阪やる気ねえな・・・

**R774** · 2019/04/18(木) 02:10:07.17

夜間規制始まったけど今日見たら
下田原ランプに橋桁がかかり始めましたね
168付近も盛り土進んできたし楽しみだ

**R774** · 2019/05/01(水) 10:03:34.06

168から見てたら大阪側は日に日に道路が出来ていく感じなのに奈良側は本当に何にもやってない感じ
北田原工業団地のどこで工事してるのかも分からん

**R774** · 2019/05/01(水) 12:26:56.76

今のところ立ち退きだけだよ
奈良県側は東側からつくってるからそっちから見ても見えないぞ

**R774** · 2019/05/01(水) 14:06:08.77

>>770
今はどうなってるか知らないが
少し前は高山大橋の北側とひかりヶ丘の南の交差点付近で結構な工事やってた

**R774** · 2019/05/05(日) 16:56:51.77

東って乾谷の辺りのことならあそこは管轄京都だよ
北田原は>>772の言うとおり山を削って盛土したり、カルバートボックスが半分出来てたりするよ
168や163からは全然見えないところだから気づかないけど

**R774** · 2019/05/05(日) 19:37:48.92

>>773
高山大橋のことだよ東は

**R774** · 2019/05/05(日) 19:39:01.89

１６９から見ても奈良県は工事してないって言ってるから、高山大橋から見たら工事してるだろって話

**R774** · 2019/05/05(日) 19:51:10.34

ああ、そういう事ね、高山交差点から変電所にかけて工事してるから168方面は奈良は進んでないように見えますよね

**R774** · 2019/05/10(金) 18:41:48.50

二年ほど走ってないから変わったかもやが、大阪入って清滝下りきった所から守口市までの区間ええ加減改善せーへんのかな。
あの交通量でなんぼほど右折レーン無いねんと毎度思うわ。

**R774** · 2019/05/10(金) 21:21:37.19

あんなの広げようが無いだろ

**R774** · 2019/05/11(土) 21:42:58.35

左の工場と居酒屋壊すだけでできる
高層ビルがあるわけでもあるまい。

**R774** · 2019/05/26(日) 00:11:26.31

大阪側は着々と工事が進んでるなぁ

清滝生駒道路の橋梁架設工事に伴い、大阪府四條畷市国道１６３号下田原
ランプ（ＯＮ・ＯＦＦランプ）の「夜間通行止め」及び下田原ランプ交差点の
「夜間一時通行止め」を実施します。

https://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/ac6gi900000000fg-att/190523kiyotaki.pdf

**R774** · 2019/05/26(日) 04:26:14.27

奈良がやる気無いのは県の方針？

**R774** · 2019/05/26(日) 08:20:26.81

>>781
奈良県は今の知事が南部重視してる一方北部は徹底して冷遇放置するのが方針だから
県庁を橿原に移したいなんて話が出てるのも根本はそこに行き着く

**R774** · 2019/05/26(日) 08:22:26.38

>>779
大阪市内向き巣本過ぎた所？
あそこさえ何とかなれば巣本手前の1車線絞り込みを解消出来そうなんだけどね

**R774** · 2019/05/26(日) 09:14:28.53

163が快適になったら大型車両の通過交通が増えるからだろ

**R774** · 2019/05/26(日) 10:13:34.33

>>781
元々西側が大阪、東側が奈良の担当だったけど
今は全域大阪

**R774** · 2019/05/26(日) 10:54:54.02

>>785
奈良国道事務所は奈良北部から手を引きたがってる感じだな
名阪国道の管理も針から東は三重の北勢国道事務所に押し付けたし

何しろ今の知事になって以降北部は道路整備は遅々と進まず維持にしても一例を言うなら名阪国道の路面のガタガタさは更に酷くなった

**R774** · 2019/05/28(火) 21:21:44.28

>>780
これが開通したら設計通り60キロで走れるようになるんかな

**R774** · 2019/05/29(水) 12:08:39.10

高山大橋の先の先端大の前らへんて現道拡幅？

**R774** · 2019/06/05(水) 08:55:24.20

R163の一番の問題は木津だろ(R24交点の西延伸はないのか)
ドライブしてても木津をどう抜けるか

**R774** · 2019/06/05(水) 12:08:58.79

絶賛工事中だろ。３月にはできる
>>760

**R774** · 2019/06/05(水) 13:26:37.89

>>789
上狛付近から西へのバイパス計画も一応はあったはず

**R774** · 2019/06/05(水) 14:04:13.84

門真（第二京阪交差点）～山城町（城陽木津川バイパス）までの区間が本来の地域高規格道路区間で
実は両端は事業化されてないからいつか事業化されるかもしれない

**R774** · 2019/06/06(木) 17:00:48.45

木津川北の堤防沿いから木津川台駅に伸ばして326に繋げた方が楽やろ
無理に川ノ尻に繋げようとするから一向に進まん

**R774** · 2019/06/07(金) 00:22:08.75

>>793
別に工事が困難だから進んでないわけではない。別にルートが困難だからなんて話はない
単に事業化自体がされてないだけ

**R774** · 2019/06/17(月) 22:39:23.17

>>791の案は木津川のカーブの下流にに橋を掛けるんで災害面でケチついた
それ以前に幅があって橋のコスト高くなるから端から不利

あきらめろ夢は寝てからに

**R774** · 2019/06/25(火) 15:22:01.55

柘榴交差点の西、現道拡幅から高架に移る所
橋脚工事入ってるね

R168の奈良側も重機入って田んぼ馴らしてたわ

**R774** · 2019/06/27(木) 12:35:47.36

>>796
そろそろ川の下部工事が始まりそうだから168の迂回路を作るんでしょうね

**R774** · 2019/07/02(火) 22:12:32.66

木津東BPと東中央線はまだ開通日決まらんのか？
もう半年しかないぞ、ほんとに今年開通すんのか

**R774** · 2019/07/03(水) 02:16:11.71

2019年度開通だからまだ9カ月近くある

**R774** · 2019/07/03(水) 11:57:11.52

どうせ２月か３月だよ
もしかしたら大井出川橋は年末かもしれんが、どっちにしてもまだまだ発表するような時期じゃない

**R774** · 2019/07/07(日) 08:45:49.73

国道だと１週間前に突然だったりするしな

**R774** · 2019/07/16(火) 13:12:59.68

171ばかり交差点改良してるが163もいるだろ！

特に巣本と蔀屋の大阪方面行
この2か所は今すぐ改良しないとだめなレベル

**R774** · 2019/07/23(火) 11:31:45.63

右折するスペースがないなら右折禁止にしろ。大阪府は直進車に圧力かけるな
それが嫌なら道を広げたらいい

**R774** · 2019/07/26(金) 14:13:02.36

巣本は仏壇屋に下がってもらえばなんとかならんか？

**R774** · 2019/07/26(金) 16:45:13.75

巣本西行きの場合とりあえずは右折と右斜めに向かうのをバス以外は厳禁にしたらちょっとはマシになるかも
巣本の先に宮前町があるから代替になるし

**R774** · 2019/07/26(金) 18:45:53.41

信号がないから清滝は流れてるように見えるだけで、R163全体の渋滞の原因

**R774** · 2019/08/17(土) 15:47:39.71

https://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/news/const-news/r163_seika/2019/dp14ek0000000wam-att/0719.pdf
乾谷の高架工事9月上旬みたい

**R774** · 2019/08/29(木) 15:34:02.59

川渡るところはかけ直してるのかな
川に柱があると洪水のとき不便だしな

**R774** · 2019/08/29(木) 15:46:19.95

>>808
元々4車線分の橋台あったのにわざわざ壊してるし、道路の高さも変わるみたいだから水害対策とかで仕様が昔とは変わったのかもね

**R774** · 2019/08/29(木) 16:01:30.77

大谷（R163R24との交点）もかけ直してるから、川の流れを妨げる橋はなくしてまたぐように方針が変わったんだろうな

**R774** · 2019/09/07(土) 22:59:56.12

163号線、いつになったらできるのやら…

**R774** · 2019/09/08(日) 06:11:26.71

生駒？精華？木津？橋？どの話

**R774** · 2019/09/08(日) 09:43:49.38

木津東バイパス関連は今年度中

乾西交差点の立体交差はもう直ぐ鉄鋼掛かるし2～3年

下田原～168までは越道橋も掛かったし後は168付近だけだから後2～3年

168～高山交差点区間は工事一部はじまったばかりだから5～10年

山田川の橋もかけ換えがあるから5～10年って所かな？

**R774** · 2019/09/08(日) 15:32:08.05

高山大橋西行は北西の方向に向かっているけどあの先のでっかい変電所はどうやってかわすの？

**R774** · 2019/09/08(日) 17:45:16.54

>>814
ここ？
ttps://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/05/ac6gi900000008el-img/05_06_1h_large.jpg

**R774** · 2019/09/08(日) 21:41:33.45

thx、そこそこ！やっぱり立退きだよなぁ。
R168の下田原まで空スペース無いよなと思っていたんだよ。用地買収がゴネたら時間かかるからサクッと収用してくれんかのう。

**R774** · 2019/09/09(月) 00:00:26.43

工業地帯はもうめっちゃ立ち退いてるぞ

**R774** · 2019/09/09(月) 04:05:34.51

そうなんだ。スムーズに工事が進んでくれそうね

**R774** · 2019/09/09(月) 07:52:35.35

奈良先端大付近も道路に面してない建物が建ってる。立ち退き先？

奈良先端大と高山大橋の間に平地増設してるけど、工業用かと思ったらなんにも手を付けないから道路関係？

**R774** · 2019/09/19(木) 05:36:18.00

>>819
自動車販売店横の青い鉄骨の所？
あれ、かなり前からあの状態で全然進んでない気がするけど勘違いかな？
あそこらへんは現道を4車線に拡幅の予定の筈だから移転先だとは思うけど

**R774** · 2019/09/19(木) 05:45:00.16

そういえば高山町西交差点からひかりヶ丘に向かう道と北田原中学校線の交わる交差点の横に作ってるボックスカルバートがほぼ出来上がって道沿いの木々も刈られ始めたね
多分あそこは道が付け替えになるだろうからそろそろ迂回路設定でもするのかもね

**R774** · 2019/09/19(木) 12:23:06.04

>>820
ストリートビューで確認すると2017年8月の時点では無くて2017年10月には青い鉄骨組み上がってるね
最新の写真が2018年9月だけど全く変わってない

**R774** · 2019/11/22(金) 22:35:06.87

age

**R774** · 2019/11/23(土) 23:08:36.53

年度末が楽しみだな

**R774** · 2019/11/24(日) 10:05:27.02

奈良側の１６３西行きの流れがよくなったら、巣本、蔀屋を改良しないと渋滞が激化する。

**R774** · 2019/11/24(日) 10:13:16.90

>>825
蔀屋はともかく巣本に関しては西行きでのr21への右折とr158に進入することはバス以外は禁止したらいいだろう
てか巣本の右折・右斜めへの進入は現段階でも禁止して欲しいくらい

あとは信号制御をR163優先にすること

大阪は不思議なことに明らかに格上な道路が信号の制御で優先されないことが多くこれが渋滞を激化させてる
警察は渋滞して流が止まると事故しないという理論を持ってる

**R774** · 2019/11/24(日) 13:55:32.23

あそこって右折禁止にしても第２京阪側道で右折したらr21に復帰できるよね。だから要らない
てかなんにもないんだから道広げられない？

**R774** · 2019/12/02(月) 12:01:32.78

高山大橋の近くの変電所の横、めっちゃ進んでるね
一帯の山が削られてるわ

さっさと部分開通してほしい大阪側は大して進まんけど

**R774** · 2019/12/15(日) 16:18:25.22

完成する頃には、奈良の人口が100万人を割ってそうだｗ

**R774** · 2019/12/15(日) 23:32:08.14

清滝あたりは飲酒とりしまりもやってるんだね

**R774** · 2019/12/16(月) 11:25:19.46

トンネルを行き来するのは、車必須だろうし、
（一応バスもあるにはあるが…）
田舎の方に帰るからと、油断してる輩もいるだろうからね。
時々議員とか、公務員が引っかかるニュースがあるけど、
こういうところでなのかもね…

**R774** · 2020/01/14(火) 21:18:18.12

大阪都構想の裏側を知っているか！
http://osakar.jp/

**R774** · 2020/01/16(木) 01:51:55.51

木津～伊賀も直轄国道化してくれよ。
それだけ国のための交通になってると思うけど

**R774** · 2020/02/02(日) 14:04:15.01

東中央線＆木津東バイパス
3月15日同時開通！

**R774** · 2020/02/02(日) 14:08:31.28

https://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/news/press/2019/sih68m0000002tvm-att/200122_kiduhigashikaituu.pdf

**R774** · 2020/02/03(月) 09:22:17.47

コレで無鉄砲ルートは用無しか？

**R774** · 2020/02/03(月) 12:20:02.75

青看板でちゃんと163ルートはこっちに流すように指示しろよ

**R774** · 2020/02/03(月) 13:33:02.29

これ井手バイパスが出来たらどうするつもりなんだろ？

**R774** · 2020/02/03(月) 18:20:02.69

今変えるとややこしくなるからしばらく旧道の指定残したままにするんじゃないの？

**R774** · 2020/02/04(火) 02:28:55.37

上狛四丁町～木津川橋って確かr5も指定されてたよね
しばらくR163のまま残そうが残すまいが京都府管理には変わんないけど残すのかな

**R774** · 2020/02/05(水) 18:21:12.78

木津川橋交差点って信号ついちゃうの？
信号無しがいいなぁ

**R774** · 2020/02/05(水) 18:43:02.44

信号なかったら一生右折できないぐらい車来るだろ

**R774** · 2020/02/06(木) 07:12:05.21

無いと困る

**R774** · 2020/03/15(日) 20:51:01.52

16:40くらいに大阪→上野方向で新規開通区間を走ってみた
大谷交差点通過直後は対向車がやたら多いし歩行者も意外なほど居た
城山台南を左折してしばらく行くと右車線だけが渋滞
PLANTというスーパーセンターの入場待ちが本線まで続いてた。
木津川橋を渡るときは再び歩行者多数
コロナで出鼻をくじかれた地元民が見に来てたみたい。

橋を渡り上野方面へしばらく行って折り返すつもりだったが
大阪行きが大渋滞で仕方なく加茂で対岸へ渡り木津川橋南詰へ戻った。
この方向も城山台南を先頭に右折レーン渋滞おこしてた。

**R774** · 2020/03/15(日) 23:15:45.40

一日目は行かないのが吉

**R774** · 2020/03/16(月) 00:43:38.30

YouTubeで見たら渋滞の酷さが予想の斜め上行っててワロタｗ
城山台南交差点に矢印信号が無いのは致命的やわ

**844** · 2020/03/16(月) 08:30:21.65

行きに通ったときから城山台南の対向車線が凄いのは確認してたから
左車線を梅美台西まで南下して木津ICの所でR24に戻った。
大阪方面行きは笠置あたりからの帰宅渋滞にカチあったようだ。

**R774** · 2020/03/16(月) 09:45:12.57

見物人の一時的な渋滞だよね？
まさか欠陥道路渋滞なのか？

**R774** · 2020/03/16(月) 11:50:08.37

新名神の絡みで、川西インター線ができた当初も、
何もない山中なのに、歩いてる人が多くてびびった。

その後は、ほとんど人気がなくて、チャリの学生がたまに走るくらい…
こういうイベントごとがあると、ついつい行ってみたくなるみたいだよね。

北大河原バイパスの頃にできた道の駅も、
ここで混雑のニュースを見てたから、どんなかな？と思ってたけど、
初めて立ち寄ったときには、空いてて拍子抜けしたような…

**R774** · 2020/03/24(火) 09:42:13.36

結局24号重複区間の渋滞解消したのか？

**R774** · 2020/03/24(火) 11:11:46.16

>>850
Googleマップを見た感じだと未だに酷い
バイパスへの移行が進んでいないのが原因だろうけど

**844** · 2020/03/24(火) 13:09:00.32

一昨日も走ってみたが、スッカスカで開通当日とはえらい違いだった、
PLANTへの右折渋滞も無いし、橋を渡った先のR163大阪行きの渋滞も無い。
笠置方面から大阪へ帰る車が少なかったのは何故なんだ?
先週より気候も良かったのに。

**R774** · 2020/03/24(火) 13:13:58.64

>>850
大谷交差点の信号待ちで見てると北行きは流れてるが南行きは詰まる
これはR63のせいじゃなく、すぐ南側のR24とr754分岐の信号待ちを先頭に
大谷交差点より北まですぐ繋がって渋滞してるように見える。

**R774** · 2020/03/24(火) 13:14:40.93

×R63
〇R163

**R774** · 2020/03/25(水) 02:47:08.38

>>850-851
元々国道２４号の交通量は１０００台程度減るだけで
そこまでの期待はされてない

**R774** · 2020/03/29(日) 09:38:08.23

>>855
R163の流れをバイパスへって意図ではないの？
走る側としてはR163よりバイパス抜ける方が良いと思うが

**R774** · 2020/03/29(日) 12:31:07.57

そういう意図はあるが、全体の交通量が増えていく（経済効果）前提だから国道２４号がついでに減るという計算ではない

**R774** · 2020/04/02(木) 03:40:17.46

天下のゼンリンに木津川バイパスの橋が掲載されてなく
逆にググルマップが珍しく早々に反映されてとるやないか
えらいこっちゃ

**R774** · 2020/04/02(木) 10:35:07.32

>>858
グーグルマップは最近地図の方式を変更して、ユーザーが直接情報を提供できる仕組みになったから

**R774** · 2020/05/04(月) 00:55:47.65

乾谷西の高架開通2023年て・・・
あの高架部分だけでそんなかかるのかよ

**R774** · 2020/05/04(月) 08:40:37.41

今の感じだとそこ以外もほぼ同時になるんでは　上中高の原停留所線以西

**R774** · 2020/05/04(月) 10:15:53.14

https://www.kensetsunews.com/archives/448725
一応ソースね
高架部の700ｍしか書いてないけど
できれば光が丘幼稚園から生駒県境付近まで、今拡幅やってるところも同時開通してほしいわ

**R774** · 2020/05/04(月) 10:17:25.22

生駒市境でした

**R774** · 2020/05/04(月) 10:38:49.92

４車線から２車線に減らす場所がいる
西側はどこでもいいが、東側は歩道橋があるからもうちょっと作らないと物理的にできない

**R774** · 2020/05/04(月) 20:00:54.54

https://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/news/press/2020/sih68m0000005a8m-att/seika.pdf

公式サイトにあった
暫定２車線だから東西の接続気にしなくてよさそう

**R774** · 2020/05/16(土) 18:40:18.78

高山大橋はいつになったら・・

**R774** · 2020/07/31(金) 06:55:34.30

木津～加茂間土砂崩れのためしばらくの間通行止
迂回路が不足してるため、極力名阪国道の利用を

**R774** · 2020/07/31(金) 07:09:09.21

迂回路も大型車制限してるみたい

**R774** · 2020/07/31(金) 09:37:37.20

これでバイパス作る理由になるな

**R774** · 2020/08/13(木) 21:52:39.05

生駒の辺り、数キロ分部分開通って
いつ頃になるの？

**R774** · 2020/08/13(木) 21:58:18.46

清滝生駒道路の公式サイトからアンケートで要望できるようになってるな。

**R774** · 2020/08/19(水) 17:05:14.11

>>870
168までなら、あと168の横の川に橋掛けるだけでいいっぽいけど
清滝トンネル抜けた辺りとか全然道路の舗装しないね

**R774** · 2020/08/20(木) 06:39:52.60

一気開通じゃないのかな
じゃないと交差点に負担かかる

**R774** · 2020/08/20(木) 10:11:08.71

その先高山大橋まで、用地買収は進んでいるのだろうかね。ルートぐらいは決まっているよね？
r52乾谷でも工事やってるから、あそこまでつながると、もう充分なんだけどな

**R774** · 2020/08/20(木) 11:56:51.89

>>873
やっぱ168が混むから
高山大橋の先まで一気開通かね

**R774** · 2020/09/15(火) 16:29:21.98

清滝生駒道路と精華拡幅は近況報告少なすぎ
なにが3か月に1回だよ

**R774** · 2020/09/18(金) 17:00:50.11

加茂の所はまだ復旧終わらんのか？
もうバイパス作れよ

**R774** · 2020/09/30(水) 11:09:01.81

清滝峠バイク走れるようになったな

**R774** · 2020/11/19(木) 14:00:15.43

今月末にやっと北田原のボックスカルバートの所切り替わるみたいね
楽しみだけどひかりがおかの人達は道が直進じゃなくなるから不便なのかもね

**R774** · 2020/11/24(火) 14:47:26.31

清滝トンネルて制限速度変わった？

**R774** · 2020/11/29(日) 20:07:22.85

>>880
確かに道路に40って書いてあった数字は消されているから、変わったんじゃね？

**R774** · 2020/11/30(月) 10:05:35.50

覆面減るかな…？

**R774** · 2020/12/04(金) 03:50:59.09

今は50のはずだが、他にそれを確認した人いるかな？

**R774** · 2020/12/04(金) 08:17:38.54

今年になってからトンネル内だけ40だったのが50に変わってた気がするがいつだったかな
前は50キロ制限のノリでトンネル突っ込んだら結構速度超過するのが怖かった

**R774** · 2020/12/04(金) 12:44:39.17

>>884
去年じゃなかった?

**R774** · 2020/12/06(日) 01:11:13.45

40→50は10/1からだったと思う。下田原ランプの坂も30→50になってて衝撃を受けた。

**R774** · 2020/12/06(日) 07:35:21.66

9月にはなってたよ。8月の何日かだと思う

**R774** · 2020/12/06(日) 09:49:53.77

下田原からの坂が30kmだった事に衝撃を受けたわ

**R774** · 2021/03/06(土) 10:20:33.62

ひかりが丘周辺めっちゃ進んでるやん！

**R774** · 2021/06/02(水) 16:06:50.66

木津東バイパスについて

近畿地方整備局の結論の
国道24号の渋滞が解消されましたって結論は恣意的だな
国道163号の渋滞は伸びてるのに調査すらしてない

**R774** · 2021/06/02(水) 18:50:13.22

ていうか北行きに全く触れないのはなぜだ
やっぱ北行きは渋滞してるから？

**R774** · 2021/09/19(日) 22:40:31.25

木津東部分の城山台南は大阪方面行の矢印の時間をもっと長くしてR163の
流れを優先させてほしい

**R774** · 2021/09/20(月) 04:57:07.27

そういうのは苦情入れない届かないだろうね

**R774** · 2021/11/17(水) 14:55:28.26

渋滞が減ったね
開通後の信号に調整入ったのかな

**R774** · 2022/01/10(月) 21:08:57.26

テスト

**R774** · 2022/01/24(月) 21:18:13.13

大阪府区間おおかたできてるけど、工事が一旦放置されてることから
高山大橋～清滝トンネル出口は一括開通が濃厚かな

**R774** · 2022/04/24(日) 12:33:05.03

https://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/news/press/2022/sih68m000000j350-att/220420kisyahappyou.pdf
乾谷の高架現道から側道に切り替え

**R774** · 2022/07/05(火) 15:47:20.39

乾谷通ったけどええね、側道片側の今の時点ですでに渋滞解消やん
はやく一番の渋滞ポイントである鹿畑町交差点も取り掛かってくれ

**R774** · 2022/07/09(土) 03:57:32.42

奈良県はいつまで登美ヶ丘の渋滞を放置するんだ
１６３号に加えてモウ１本並行して道路つくっていいぐらい混んでる

**R774** · 2022/08/01(月) 17:51:36.94

>>898-899
奈良県内の163改良は遅々として進まないに
てか鹿畑町は4車線化するとしても平面交差のままか？

それと大阪向きの鹿畑町手前の産婦人科前の信号のないT字路は右折禁止にして欲しいわ

**R774** · 2022/08/01(月) 23:59:40.75

>>900
奈良の区画やる気なすぎてほんと足引っ張ってるよね。

**R774** · 2022/08/02(火) 06:42:32.49

>>901
散々言われてるけど奈良は知事がDQN過ぎる
あのハゲ知事は南部ばかり贔屓して北部は放置してるからな
一説には北部はいわゆる奈良府民ばかりで奈良県に住民が利益をもたらしてくれないから冷遇してるという噂がある

**R774** · 2022/08/02(火) 13:50:05.07

産婦人科前の右折禁止には同意
すぐ横に信号あるのに渋滞させるなよ