阪奈道路情報 奈良〜大阪
毎日往復している阪奈道路。
覆面、何か轢かれてた、事故、幽霊、変態が出たなどなど情報交換しましょう!
やっぱ昔より交通量減ったからなあ。
戻るの面倒だし、通りすがりに寄れるGSかコンビニですらどんどん減ってる。
潰れた店
GS:新出光・シェル・コスモ
コンビニ:ファミマ(モービル併設)・ヤマザキ
飲食店:マクド・フレンドリー
その他:ミドリ電化・アルペン・スキーショップ >>95
有料の時代、子供の頃自転車で通る時20円取られた。今の領収書は残ってる。
料金所は、大阪側の登り口と、生駒の頂上と、生駒出口付近(出口のみ?)と富雄の4個所で
有料時代の後半は生駒の頂上と富雄の2個所だけになった気がする。
PAはどこにあったんでしょうか? セガの横にラーメン屋あったね。まだあったっけ?
カラオケもあるようだけど、あれも営業してるのかな? そのショコラの森だが、柵して入れないようになってたな
変わるのか? 阪奈道路で車5台が事故 3人軽傷
ttp://www.ktv.jp/news/index.html#0434717
大阪方面行きの下り坂・・・ 警察学校前って下り坂だったか? >>105
大阪行きは信号からヘラブナまで軽く登ってるわなあ あのウザい生駒霊園、まだ旧出入り口使っていて馬鹿が対向車線を跨いで出入りしてる。
旧百楽側に出入り口作ったなら旧出入り口を使うな言いたい。
阪奈霊園もいい加減中央分離帯の開口部を使用しての出入り止めさせろ! 奈良向き飛鳥ゴルフ出入り口と富雄出口の間でデカい工事してますが、あれは何を造ってるんですか?? >>110
109だが有り難う。スッキリした。つうか出入り口もしかして増えるならやだな。マンションとかから急に出て来る奴とか勘弁して欲しいわマジで。 今日の昼、大阪→奈良の山登り中でセルシオが事故って大渋滞。
メッキホイールセルシオだぞ! 深夜、無灯火で走る50ccも怖い
レースの練習か何か知らんがw 阪奈上りのRX−8とインプレッサ?早すぎ!
プロか? そのうち事故って死ぬやろ。ほっとけ。
そういや登りにワープてまだ書いてるけど復活したん? なんか頂上のコンビニ駐車場の走り屋はレベル高い感じがする 本日霊園渋滞。大阪行きも奈良行きも。運転マナー悪い。
目撃故障車2台。ランチャ1台と軽ワゴン1台。 http://yahoo.jp/EVMx6j
ここかな
連続カーブを認識せずに阪奈をスピード出して走るとは それにしても男1・JC3ってどんな組み合わせだ
しかも深夜… >>125
そこだな。ブラインドになるし、ちゃんと減速しないときつめのカーブ
何回か走ってると分かるようなもんだが 大阪行き生駒過ぎて先の地味な出入口、危ないいうかマナー悪いの多い。
こっち普通に走ってるのに、上に見える橋過ぎて出入口まで間無いのにキチみたいに
追い越しかけて、目の前割り込んで直ぐ急ブレーキかけて入るってなんやねんボケトラック。
阪奈に出て来るのに追い越し車線まではみ出して出る奴もおるし。
イキらんと下手クソ自覚してどっちもちょっと待ていうねん。 おどれらぁ〜阪奈最速セットアップレーシング最強じゃ〜知らんのかぁ〜 >>129
なにそれ?
どんなクルマがメンバーなのさ? ぐぉらぁ〜チ○カスがぁ〜。SET UP 聞く前に
チン○ス掃除でもしとれやぁ〜 8月31日、奈良方面の分岐のところで事故目撃したけど詳細とかわかる?
クラクションもなりっぱなしだし結構ヤバかったよ… ごぅらぁ〜セトウプだとぉ〜。石川遼にスピードラーニング
借りて発音練習せいやぁ、このどアホぐぁ〜 >>135 少しくらいニュースになってもいいような事故に思えたけどなぁ…
目の前で目撃したけどぶつかった衝撃で車飛んでたぞ(°_°) >>137
なんでそう言い切れるの?
3台くらい巻き込まれてて、追い越し車線に固まる形で止まってなかった?
あと、飛んだっていうのはまともに衝突した車が後輪が完全に上がってたってことね。 この事故に関してあまり公にはしないほうがいい。
88年当時NSR全盛だった頃、赤橋で落ちた先輩があそこを
よく見かける。恐らく出たんだわ。 早朝大阪方面に行こうとしたら通行止めで163に迂回させられたわ ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00253961.html
これはしばらく迂回通勤になりそう・・・(ToT) この土砂崩れ、奈良 → 大阪だろうけど
大阪 → 奈良は通行可能かな
迂回通勤めんどくさいな いつもだったら6時前位に通過するところだ
巻き込まれなくて良かったということにしておこう >>149
36カーブって時々聞くけどどこにあるのかサッパリ分らないw
名前の由来も分らない >>151
ニュース画像から判断したところ、動物霊園?を過ぎてちょっと行ったところ。
大阪 → 奈良 は今朝走ったから大丈夫! 36カーブって、360度回るカーブのことらしいよ?
ひいき目に見ても240度ぐらいしか回ってないカーブなのに。
昔の走り屋って頭悪かったんだな >>154
ありがとう
あとは、いつ復旧するかだな 土砂崩れって、今朝5時すぎにハンナ道路走って大阪に帰ってきたけど、詳しい時間わかる? どっかのニュースサイトに午前5時15分頃ってかいてあったよ 阪奈の下りの崖崩れは、ニュース動画を見たら路面は崩壊してなさそうで、土砂を撤去したら開通できそうやけど、法面の補修は一年以上かかりそうやね。
応急的に一車線つぶして鉄板で土砂崩れを防ぐと思うが、渋滞は続くやろね。 現状通行止継続中
163へ迂回するしかないな
大阪市内へ阪高乗り継ぎ時 第2阪奈経由は高過ぎる
泉南から神戸まで900円で行けるのに 去年辺りやってた奈良方面入口の法面の工事みたいに
長々と工事する事になるのかな
ラッシュ時の渋滞が恐ろしい… >>161 暗峠や十三峠経由という方法もあります。 阪神高速を解体して関西高速にしてほしい。
第二阪奈を関西高速、号奈良線にしたらいい >>161
ずっと南になるけどR25という選択肢もある
>>162
規模からすると、もっと長くなりそう
>>163
暗峠や十三峠をyoutubeとかで道路事情を確認してからご利用ください
俺は、絶対に嫌だ
バイクならいいかも知れないけど、時間と疲労は半端ないと思うよ 暗峠は私もお勧めしない。MTだったらクラッチが溶けそうだ。 東生駒で降りて、壱分から高速ってのも良いですよ
さっき通りましたが、全然混んでなかった。 今朝7時過ぎに宝来から西石切まで第二阪奈で行ったけど
西石切出口を先頭に4kmほど渋滞してたよ
宝来から阪奈出口の変電所までで40分ぐらいかかったかな
今朝通行止めを知らなかった人達が明日は第二阪奈に流れて来そう… あと壱分インターは朝のラッシュの時交差点で大渋滞してたって話をチラッと聞いたけど…
とりあえず、かなり余裕を見て移動した方が良いよ 夕方に大阪から阪奈道路で帰って来たけど
大阪行きの山上口で、朝みたいに混んでた。
あまり情報が行き渡ってない感が否めない。
朝の交通情報では通行止め告知があったけど夕方は無かった。 阪奈道路はJATICの渋滞情報がすっぽ抜けてるからなあ 地図で見たらアカンよ
大阪 で 規制一覧タブ を選択すれば、文字情報で出てる
大阪生駒線 8号線 西行 ってのが阪奈道路 >>176
大阪の場合東京や京都と違って正式名称優先で通称名はごく限られた道路しか適用しないからな。
阪奈道路もそうだし例えば大阪市内のR1・R2なんかでも本来は曽根崎通りとか京阪国道、阪神国道という通称はあるのにラジオの交通情報などではあんまり使われない。
逆に東京や京都は正式名称より通称(◯◯通りとか◯◯街道など)を使うのを優先している。 夕方ランニングがてら現場見に行ったけど、全然ニュースで見た状態から進んでなかった。 今日の朝は暗峠を使いました。
地図で見る限りは問題は無いと思ってましたが、とんでもない!
軽自動車でないと、狭くて危険ですね。
明日はR25にします。 7時前の壱分インターは生駒から来る車で混んでましたが、平群からの車線は空いてましたね。
Uターンしたら速いのにと思い暗峠に突入しました。 >>182 R25は王寺とか国分でいつも渋滞
そこまで南下するぐらいなら
東山駅から西へ広域農道信貴フラワーロードを経由して十三峠へ
暗峠の道より相当快適ですよ 最短最速は暗峠だな。
但し、ブレーキシステムが劣化した車で、坂を下るとブレーキ液が熱で気泡が入ってブレーキが効かなくなり暴走する。
そんな車を見たことがある。悲惨な光景だった。 東大阪東部地域と南生駒地域を営業・配達に行くときは普通に暗峠使ってます。
交通量も少なくとにかく距離も短いので
なれればなんていうことないです。 >>187
こういう場合、相手が慣れているとは限らんのがなー 車幅1.5m迄の標識でビビった俺
んで原付スクーターで偵察に行ったら坂道登らなくてワラタ 11時30分ぐらいに阪奈を奈良方面に向かいましたが、
この時点では、大阪方面行きまだ通行止めでしたよ。
ほんとにいつ動くのやら。 >>181さんの報告にある通り、まだ手つかずということは
どうせ時間が掛かるから急いで開通させる気がないってことでしょう
それとも、工事が入ったら開通まですぐなのかな? 最近の車なら暗峠余裕だぞ!
1〜2速でゆっくり登ればいいんだよ!
超時間短縮。 素人ドラが暗峠に入り込んで離合できなかったりしたら、それだけで大渋滞だなw