阪奈道路情報 奈良〜大阪
阪奈って国道?県道?どこが管理してんの 雪の時どこに聞いてええのか わからんかった >>92
府道、県道。
大阪府内は枚方土木事務所、奈良県内は郡山土木事務所だったはず。 阪奈道路沿いって、店舗が長続きしないね。
サービスエリアタイプにしたら繁盛しそうな気もするけど。 やっぱ昔より交通量減ったからなあ。
戻るの面倒だし、通りすがりに寄れるGSかコンビニですらどんどん減ってる。
潰れた店
GS:新出光・シェル・コスモ
コンビニ:ファミマ(モービル併設)・ヤマザキ
飲食店:マクド・フレンドリー
その他:ミドリ電化・アルペン・スキーショップ >>95
有料の時代、子供の頃自転車で通る時20円取られた。今の領収書は残ってる。
料金所は、大阪側の登り口と、生駒の頂上と、生駒出口付近(出口のみ?)と富雄の4個所で
有料時代の後半は生駒の頂上と富雄の2個所だけになった気がする。
PAはどこにあったんでしょうか? セガの横にラーメン屋あったね。まだあったっけ?
カラオケもあるようだけど、あれも営業してるのかな? そのショコラの森だが、柵して入れないようになってたな
変わるのか? 阪奈道路で車5台が事故 3人軽傷
ttp://www.ktv.jp/news/index.html#0434717
大阪方面行きの下り坂・・・ 警察学校前って下り坂だったか? >>105
大阪行きは信号からヘラブナまで軽く登ってるわなあ あのウザい生駒霊園、まだ旧出入り口使っていて馬鹿が対向車線を跨いで出入りしてる。
旧百楽側に出入り口作ったなら旧出入り口を使うな言いたい。
阪奈霊園もいい加減中央分離帯の開口部を使用しての出入り止めさせろ! 奈良向き飛鳥ゴルフ出入り口と富雄出口の間でデカい工事してますが、あれは何を造ってるんですか?? >>110
109だが有り難う。スッキリした。つうか出入り口もしかして増えるならやだな。マンションとかから急に出て来る奴とか勘弁して欲しいわマジで。 今日の昼、大阪→奈良の山登り中でセルシオが事故って大渋滞。
メッキホイールセルシオだぞ! 深夜、無灯火で走る50ccも怖い
レースの練習か何か知らんがw 阪奈上りのRX−8とインプレッサ?早すぎ!
プロか? そのうち事故って死ぬやろ。ほっとけ。
そういや登りにワープてまだ書いてるけど復活したん? なんか頂上のコンビニ駐車場の走り屋はレベル高い感じがする 本日霊園渋滞。大阪行きも奈良行きも。運転マナー悪い。
目撃故障車2台。ランチャ1台と軽ワゴン1台。 http://yahoo.jp/EVMx6j
ここかな
連続カーブを認識せずに阪奈をスピード出して走るとは それにしても男1・JC3ってどんな組み合わせだ
しかも深夜… >>125
そこだな。ブラインドになるし、ちゃんと減速しないときつめのカーブ
何回か走ってると分かるようなもんだが 大阪行き生駒過ぎて先の地味な出入口、危ないいうかマナー悪いの多い。
こっち普通に走ってるのに、上に見える橋過ぎて出入口まで間無いのにキチみたいに
追い越しかけて、目の前割り込んで直ぐ急ブレーキかけて入るってなんやねんボケトラック。
阪奈に出て来るのに追い越し車線まではみ出して出る奴もおるし。
イキらんと下手クソ自覚してどっちもちょっと待ていうねん。 おどれらぁ〜阪奈最速セットアップレーシング最強じゃ〜知らんのかぁ〜 >>129
なにそれ?
どんなクルマがメンバーなのさ? ぐぉらぁ〜チ○カスがぁ〜。SET UP 聞く前に
チン○ス掃除でもしとれやぁ〜 8月31日、奈良方面の分岐のところで事故目撃したけど詳細とかわかる?
クラクションもなりっぱなしだし結構ヤバかったよ… ごぅらぁ〜セトウプだとぉ〜。石川遼にスピードラーニング
借りて発音練習せいやぁ、このどアホぐぁ〜 >>135 少しくらいニュースになってもいいような事故に思えたけどなぁ…
目の前で目撃したけどぶつかった衝撃で車飛んでたぞ(°_°) >>137
なんでそう言い切れるの?
3台くらい巻き込まれてて、追い越し車線に固まる形で止まってなかった?
あと、飛んだっていうのはまともに衝突した車が後輪が完全に上がってたってことね。 この事故に関してあまり公にはしないほうがいい。
88年当時NSR全盛だった頃、赤橋で落ちた先輩があそこを
よく見かける。恐らく出たんだわ。 早朝大阪方面に行こうとしたら通行止めで163に迂回させられたわ ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00253961.html
これはしばらく迂回通勤になりそう・・・(ToT) この土砂崩れ、奈良 → 大阪だろうけど
大阪 → 奈良は通行可能かな
迂回通勤めんどくさいな いつもだったら6時前位に通過するところだ
巻き込まれなくて良かったということにしておこう >>149
36カーブって時々聞くけどどこにあるのかサッパリ分らないw
名前の由来も分らない >>151
ニュース画像から判断したところ、動物霊園?を過ぎてちょっと行ったところ。
大阪 → 奈良 は今朝走ったから大丈夫! 36カーブって、360度回るカーブのことらしいよ?
ひいき目に見ても240度ぐらいしか回ってないカーブなのに。
昔の走り屋って頭悪かったんだな >>154
ありがとう
あとは、いつ復旧するかだな 土砂崩れって、今朝5時すぎにハンナ道路走って大阪に帰ってきたけど、詳しい時間わかる? どっかのニュースサイトに午前5時15分頃ってかいてあったよ 阪奈の下りの崖崩れは、ニュース動画を見たら路面は崩壊してなさそうで、土砂を撤去したら開通できそうやけど、法面の補修は一年以上かかりそうやね。
応急的に一車線つぶして鉄板で土砂崩れを防ぐと思うが、渋滞は続くやろね。 現状通行止継続中
163へ迂回するしかないな
大阪市内へ阪高乗り継ぎ時 第2阪奈経由は高過ぎる
泉南から神戸まで900円で行けるのに 去年辺りやってた奈良方面入口の法面の工事みたいに
長々と工事する事になるのかな
ラッシュ時の渋滞が恐ろしい… >>161 暗峠や十三峠経由という方法もあります。 阪神高速を解体して関西高速にしてほしい。
第二阪奈を関西高速、号奈良線にしたらいい >>161
ずっと南になるけどR25という選択肢もある
>>162
規模からすると、もっと長くなりそう
>>163
暗峠や十三峠をyoutubeとかで道路事情を確認してからご利用ください
俺は、絶対に嫌だ
バイクならいいかも知れないけど、時間と疲労は半端ないと思うよ 暗峠は私もお勧めしない。MTだったらクラッチが溶けそうだ。 東生駒で降りて、壱分から高速ってのも良いですよ
さっき通りましたが、全然混んでなかった。 今朝7時過ぎに宝来から西石切まで第二阪奈で行ったけど
西石切出口を先頭に4kmほど渋滞してたよ
宝来から阪奈出口の変電所までで40分ぐらいかかったかな
今朝通行止めを知らなかった人達が明日は第二阪奈に流れて来そう… あと壱分インターは朝のラッシュの時交差点で大渋滞してたって話をチラッと聞いたけど…
とりあえず、かなり余裕を見て移動した方が良いよ 夕方に大阪から阪奈道路で帰って来たけど
大阪行きの山上口で、朝みたいに混んでた。
あまり情報が行き渡ってない感が否めない。
朝の交通情報では通行止め告知があったけど夕方は無かった。 阪奈道路はJATICの渋滞情報がすっぽ抜けてるからなあ 地図で見たらアカンよ
大阪 で 規制一覧タブ を選択すれば、文字情報で出てる
大阪生駒線 8号線 西行 ってのが阪奈道路 >>176
大阪の場合東京や京都と違って正式名称優先で通称名はごく限られた道路しか適用しないからな。
阪奈道路もそうだし例えば大阪市内のR1・R2なんかでも本来は曽根崎通りとか京阪国道、阪神国道という通称はあるのにラジオの交通情報などではあんまり使われない。
逆に東京や京都は正式名称より通称(◯◯通りとか◯◯街道など)を使うのを優先している。 夕方ランニングがてら現場見に行ったけど、全然ニュースで見た状態から進んでなかった。 今日の朝は暗峠を使いました。
地図で見る限りは問題は無いと思ってましたが、とんでもない!
軽自動車でないと、狭くて危険ですね。
明日はR25にします。 7時前の壱分インターは生駒から来る車で混んでましたが、平群からの車線は空いてましたね。
Uターンしたら速いのにと思い暗峠に突入しました。 >>182 R25は王寺とか国分でいつも渋滞
そこまで南下するぐらいなら
東山駅から西へ広域農道信貴フラワーロードを経由して十三峠へ
暗峠の道より相当快適ですよ 最短最速は暗峠だな。
但し、ブレーキシステムが劣化した車で、坂を下るとブレーキ液が熱で気泡が入ってブレーキが効かなくなり暴走する。
そんな車を見たことがある。悲惨な光景だった。 東大阪東部地域と南生駒地域を営業・配達に行くときは普通に暗峠使ってます。
交通量も少なくとにかく距離も短いので
なれればなんていうことないです。 >>187
こういう場合、相手が慣れているとは限らんのがなー 車幅1.5m迄の標識でビビった俺
んで原付スクーターで偵察に行ったら坂道登らなくてワラタ 11時30分ぐらいに阪奈を奈良方面に向かいましたが、
この時点では、大阪方面行きまだ通行止めでしたよ。
ほんとにいつ動くのやら。 >>181さんの報告にある通り、まだ手つかずということは
どうせ時間が掛かるから急いで開通させる気がないってことでしょう
それとも、工事が入ったら開通まですぐなのかな? 最近の車なら暗峠余裕だぞ!
1〜2速でゆっくり登ればいいんだよ!
超時間短縮。 素人ドラが暗峠に入り込んで離合できなかったりしたら、それだけで大渋滞だなw 今走ってきたけどまだ通行止めだな。
いつまでかかることやら… Twitterで枚方土木事務所の人に話を聞いた人がいた
写真を見る感じ路上の土砂はほぼ撤去が終わってるみたいだな
路肩に重機が入れるぐらいスペースあるから、車線規制無しで法面工事出来るかな?
ttp://twitter.com/nogitunesanzi/status/380260895135260673 お〜い、163の大阪方面だだ込みやん。いつになったら会社戻れるねん。早よ阪奈復旧させてや。 皆さん、ご存知ですか?
暗峠は本日7時頃 脱輪で立ち往生となり通行止めになってた事!
安全運転でいきましょうね。 >>196
THX!
写真をよく見ると、重機は山側の路肩にあって、その状態でも2車線確保できるくらいの幅があるな
崩落防止の柵をぶっ立てるだろうけど、山側の路肩一杯に柵立てれば2車線開通も夢じゃないかも
でも、路面崩壊してなくてよかった
路肩でも持って行かれてたら、そのぶん長くかかるからねぇ
開通は、今週末くらいかなぁ >>196 さんきゅ!
十三峠も霧が濃いと谷川にガードレールがない場所が多くて危険だから、冷え込む時間帯は避けるが無難。
ハンナちゃんにこれほど依存してたとは・・・ 今日の朝通ったら、さすがにみんな学習したのか
大阪方面ガラガラ。
帰りも通ったらやはりガラガラだったけど
生駒インターから覆面がこの時とばかりハンティング中。 更に信号から迂回路に入ってすぐの所で
道路工事の為、片側通行。
ってかこんな時にすんなよマジで
でも昨日よりかは20分も早く帰宅できたわ。 >>198
朝7時?
家計に痛いから、代替ルートを第二阪奈から暗峠に切り替えるか悩んでたが…
やめとくわ 暗は選択肢に入れたら駄目だろ。
途中に目的地があるならいいけど 午前3時、大阪方面行き通行止め
私が昨日の夕方から使っている方法なんですが、
通行止めの警備員の人に
霊園で曲がります。
と言って通してもらい、
霊園を曲がって
"はや"って店の前を通る裏道で、
少し山道ですが普通に通れます。
阪奈の奈良方面行きの大阪入口に出てきますよ 昨日は帰宅が遅かったのでランニング偵察行けず。
>>196
希望の持てる情報ありがとう!
>>201
私もそっち向き通勤。朝でないだけマシやね。
てっぺんで清滝抜ける山道が既にストレス。
さすがに覆面も休みか?と思ったけど、私も昨日の帰り1台対抗でバイクつかまってたのを見た。
>>205
その道は知ってるけど、どう言って抜けさせてもらったらいいのか思案してた。
龍間の交差点でもう1段階警備員がいるけどそこはどう言うの?
「ヒグチ行きます」? はやに抜ける道って阪奈道路から右折するのって禁止じゃなかったっけ? >>205
樋口建設のところ、右折だろ?
あそこって歩行者専用道路の標識あるけど、入っていいの? 俗に言う裏阪奈ってやつか
適当に言い訳して通れそうな気はしてたが、
みんながそれをやると普段から使ってる人の迷惑になりそうだ 右折して大阪に抜ける道ですが、車通りが多いと非常に迷惑です
止めてください >>210
ストリートビューで見ても確かに歩行者専用の標識あるなぁ
結構曲がっていく車多いが
あそこ、慣れてる奴はかなり手前から指示器出すけど
後続車の事を考えずに急ブレーキ踏む奴も割といるから危ないよね ちゃんと「止まれ」の道路標示もあって歩行者専用もないような気がw
そこの道路沿いにある藁葺きの家が店っぽいんだけど、知ってる人いますか? 俺も気になってたから調べてみたら、これっぽいな
http://tatsutagawa.com/
雰囲気はいい感じだが…
何かの時に使わせて貰おうかな >>216
調べてくれてありがとう
でも高いから行けそうもない orz >>215
> ちゃんと「止まれ」の道路標示もあって歩行者専用もないような気がw
許可を受けた車は、通行していいからだろ?
覆面パトカーとか、わかくさ龍馬のマイクロバスとか
この辺りは、許可受けて曲がっているはず
あと、例の店への通行は法的にはグレーだけど
常識から考えて取り締まりの対象にはならないと思う 普段はダメだけど、今は許されるだろうね
でも、みんなが使うとポリが出てくる 覆面パトも霊園の横曲がるんですけど、覆面パトの後ろに付いて曲がった事あるけど、捕まった事も注意された事もないですよ。 すみませんが、
確かに歩行者専用道路にはかわりないみたいなので、
通る時は自己責任で(;´`) >>200
最後に通ったのはいつ?ガードレールがない場所はほとんどないですよw いつから知らんが、車線規制付きで解除らしい…
ソースはラジオの交通情報だが、ノイズ多くてはっきり詳細聞き取れんかったorz
情報求む。 .
★★ 速報 ★★
9月20日 17:00 復旧予定
某事業者様に連絡が来たらしいです
. 阪奈道路大阪行きが通行止めで信貴スカんとこから清滝峠に迂回させられたんだが…二輪終日通行止めよな?どないせぇちゅーねん >>224
速報ありがとうございます。
3連休なんか関係なく仕事なんで助かるわあ 竜間から旧道使って17時ごろ下って来れました。
霊園の所で警備員がいましたが、スルーでした。 >>224
>>225
これやね
ttp://www.pref.osaka.jp/hirado/kaijyo/index.html
ttp://www.pref.osaka.jp/attach/7731/00000000/kaijyo%20.pdf
にしても、見つけにくすぎる!
大阪 → 奈良 通勤者なので、明日の帰りには下れる〜〜〜♪ >>226
奈良側に下りてトンネル通ればいい
>>230
「通称36カーブ」って、役所も認める名称だったんだな PEFの但し書き: 被災箇所では、右車線のみ通行可能です
左じゃなくて右か
下に落ちた土砂を引き上げて回収するってことかな? >>226
通行止の日から3日間は清滝峠バイク通行可能だったんで(トンネル方面通行止め)
久しぶりにバイクで走れて楽しかったけど、今は2輪車は今まで通りトンネル側しか通れません。 >>232
先にガードレールからやるってことかなぁ? 旧道からR163への合流でバイクが結構いたので、233みたいな事かなと思っていた。
バイクは十三峠も通れないから奈良→大阪で遠回りしていた人も多かっただろね >>233いつから通れなくなったんだっけ?裏阪はここ10年ぐらいだった記憶が >>238
裏阪奈は知らんけど、清滝はかれこれ20年位になるんちゃうかな?
>>233
清滝の信号の所にお巡りさんが立っていて、
トンネル方面は合流するところに信号が無いので
渋滞防止の為に右折禁止にしてるって直接聞いた。 1車線開通後の渋滞はどうでしたか?
やっぱり竜間辺りから渋滞してましたか? さっき通ってきたけど、渋滞はしてなかった
まぁ土曜の朝だからなぁー
月曜はどうなるやら 今日の深夜のパトロールメモw
1、シルビア系一台シビック系?計2台・・・走行会練習
2、青インプレッサ・・・軽く流していた
3、バイク数台スクーター数台・・・左車線中央で止っていた(後続を待っていた)
3の道路内で止るのはやめろw カーブ曲がったらいて危険だ。 阪奈の1車線規制なんて日常茶飯事だからそんなに混まんだろう 交通安全運動始まったので
奈良側 覆面パトが違反車両検挙しまくり
ご注意を 裏阪奈って言うか、龍間の旧道連絡線は上り線との交差点で
第四条畷警察が通行料徴収をよくやっていたけどな 警察が直接、通行料徴収なんてしてたのか そんな事してエエのか? 場合によっては免許証が赤い紙に替えられる料金徴収?
赤い紙に替えられたら免許証の裏に記載されるらしい 警官が通行料金なんて徴収しないって、近所の交番の警官が言ってたぞ
ありえない >第四条畷警察が通行料徴収をよくやっていたけどな
ええ?? 四条畷駅も四條畷学園も四條畷市にないから
警察署も当然四條畷市になくていい
例の車線規制区間で、かつて接触事故したとき
てっきり四條畷署管内だと思って赴いたら
あそこはうちとちゃいますよ、って言われて驚いた >>259
1978年までは今の楠公交番の場所が四條畷警察本署だった。 阪奈道路は東大阪市域も枚方土木の管轄だと初めて知った
>>260
四條畷市自体なくてもいいような存在
R163から北を寝屋川に北を大東に分割するか、あるいは全部寝屋川に引き取って貰う >>262
田原台は生駒に引き取ってもらうのはどうだ? 四條畷に住んでるので、毎日清滝峠から阪奈に抜けて通勤してるのだが、今朝から二輪はトンネル行けとのカンバンが立ってた。
なんかあったのか? >>266
最近2輪が知らんと旧道をよく走ってるから
解りやすいように看板立てたんとちゃうの? サブロクカーブ先で左車線通れんくなってるけど台風で土砂崩れしたんってあの部分? 昨日の20:00頃奈良方面行きがえらく渋滞してたけどなんだったのだろう >>272
てっぺんの信号の手前で事故か故障車あったみたい。
私は9時頃逆向きに帰ってたけど、てっぺんから上りと下りの分岐まで混んでたねぇ。 >>271
昨日だったか、一昨日だったか忘れたけど
生駒インター付近で派手にクラッシュして右側車線ふさがってたな。奈良方面 たしかにファミマ前は右側の車線は
ダンプが右折で急に止まるわ
左側はファミマから強引に車が割り込んで危ないな。
それと上りの最終カーブの一つ前の右カーブの左側の車線に
3日前から油がありスリップ注意! >>275
まさに一昨日にそのコーナーで泥みたいなのを踏んで
バイクの前輪がツルっと滑って転倒しそうになったわ
関係無いけど、ファミマの向かいにサンモリッツって言う
レストランが昔あったな。ってかオッサンしか知らんわなw >>274
あそこ覆面も使ってるしなぁ
そう言えば白バイを見かけなくなった。俺が通る時間と合わないだけか
>>275
どこか分からんす。左右とシケインぽくなってる所? >>278
いけすの王将の前にその場所にあったのよ。
まだ阪奈道路が有料道路だった頃のお話。 頂上の霊園側の信号
いつの間にか車両感応式になってるな >>280
いいね
あれ?そうか信号増えたんだったな。
と言うのが多かったからね。夜とかは特に 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる >>276どこのファミマ?信貴スカと清滝峠行く信号のとこ?
>>279奈良方面にあったんは知ってるけど大阪方面にもあったん? >>287
いけすの王将すら知らんとは...,
きっと平成生まれなんだろな。
俺も歳をとったもんだ 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 昼下がりに大阪→奈良通ったら前足の折れたフィットがいたな
ちょっと雨が降ったから滑ったのかね 最近タヌキが轢かれてるのをほぼ毎日見るが
道路を横断できるように動物用のトンネルでも作ってあげれば良いのになー >>291
そのフィット見たぞ!若いニーチャンがドライバーだと思う。
他に2台からんでた。 さっき奈良方面の事故なに!?
大きい肉片が転がってたけど >>296
だいたい19時に通ったけど中型くらいのバイクが転がってたのは見た
ついった検索したらイノシシだと言ってる人はいた 先ほど、現場の反対車線通過した
まだ血痕とか残ってるのが見えた
当分現場の右車線は走りたくない イノシシとぶつかって、転倒?
それとも単独事故で肉片はその中型二輪の人だったのかな… あんな真っ暗なところで転がってたら避けられそうもないなあ
20時位に通ったけど、同時刻にロード乗りが必死に登ってたな
路肩なんか砂だらけで転びやすいんだから走るのはいいけど
下りでスピード出すのはやめてもらいたいなあ やっぱきれいな死に方をしたいもんだ。
そもそも死にたくないが。 その時、対向車線通ってたけど確かにバイク転がってたな。CBだったかな?
猪にぶつかって転倒でおK? >>306
車種は分からんけどネイキッド。白か銀に見えた
で、その後ろに車が一台。あとは警察車両で救急車はおらず
道路に散らばっている物は見かけなかった。これが19時ごろ
下り坂とは言え真っすぐでは転けないだろうしね 大阪行きの土砂崩れ現場で車線規制してるけど、
あそこでもたもたして追い越し車線に合流出来ないクルマ多すぎない?
派手に車線規制の看板出てんのに合流せずにチンタラしてる奴と
合流してくんの分かってんのに空けない馬鹿のお陰で追突されたorz
後日また同じシチュエーションで追突されそうになったよ… 路面凍結するのは(しそうなのは)、いつ頃からですか?
免許取得後、初の冬なんで、ちょこっと心配。 >>313
ちゃんと凍結防止剤が撒かれるので
路面凍結なんか気にするな事はない >>314
あんまり信用せん方がええで
随分前やけど、奈良行山頂越えてすぐのS字で3〜4台滑って追突があった
ダンプが水撒きながら土砂を運んで凍結通行止めってのもあったよ
最近は、雪が積もったらすぐに通行止めにするから、気にせんでもええんかも知れんけど
数年前、奈良カントリー辺りで、登ったはいいけど降りれないで缶詰になった
その先では、通行止めで降りる車で大渋滞
クリスマス寒波前にはスタッドレスにしとかんと、って痛感した ハイエースが煽ってくる率が高いと思う。
気のせいかな?? ↑そりゃぁ〜、まっともな人間は決っして乗らぬクルマやからな レクサスのエンブレムついたハイエースはろくなんいてない
2.5アルファードにV6エンブレムついてるのもしかり ハイエースは煽られても簡単にチギれる
それより馬鹿早いのはプロボックスだわw ー忿-ィ'ひ!
l「,沙'´ (フ'
〔{-―E‐く チャリーン
〃` rュー- ′ _.__ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
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ー忿-ィ'ひ!,,-'' :: : : :
l「,沙'´ (フ',, ::::::: ::
〔{-―E‐く -,, ::::::::: :.
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| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_: '''i'''''';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
|___|__|_| |_| しーJ >>324
道路が白っぽくなってるから撒いてるっぽいね
下りの橋とかは凍結で事故とか多いのかな?
急カーブの橋が怖いんだけど あれは2012年か2011年の2月だったと記憶。
3時前くらいに奈良で降り出した雪があっという間に積りだし・・・
第二阪奈がストップ。
その後 阪奈道路もストップ。
163への回避車でそこらじゅう大渋滞。
チェーン装着してどうにか168経由で25号線へ。
25号線はまったく雪がなく・・・・という経験あり・・・。
そのまた2年くらい前にも第2阪奈と阪奈道路が通行止めになったことある。
これも2月の夕方だったな。 あのときR25は、雪なかったのか
163も第二阪奈もダメだったので、西名阪経由した
香芝も降雪してたよ
更に南の165や166は翌朝まで立ち往生の放置自動車だらけだったらしい
2007年頃の今くらいの時期に、朝10時頃、富雄ICと辻町ICの間の峠の上で降雪のために立ち往生したな
辻町ICの先の生駒ICで通行止めで大渋滞になってるのがナビでわかったので
峠の上の高架を渡って奈良行で富雄で降りて、163目指したけど降雪がひどくて諦めて
第二阪奈に入ったら石切までスムーズに行けた >>328
2011年の2月だと思う
スタッドレス履いてるからなんの問題もなく、富雄→R24へ行けたけど、
大阪行き車線は何台も乗り捨て・徒歩避難してた
積雪時にノーマルで出かけるってなに考えてんだろってオモタな >>336
俺の知ってる限りでは大阪側は枚方土木の管轄でとくにサイトなし
ジャティックで規制一覧でみるしかない
奈良側の規制情報は
http://www2.wagamachi-guide.com/naradouro/
ってところかな。 阪奈道路で、大阪側(寺川交差点)〜奈良側(登山口IC)のおおよその所要時間は、
どの位でしょうか?
条件としては、晴れた昼間・路面は乾燥・渋滞なし辺りでお願いします。
あと、クルマはコンパクトカー(デミオ)です。 googleマップで5.6km8分
そんなもんだろうと思うよ >>338 寺川交差点をすぎれば順調なのですぐ着くけど
外環北行きから阪奈道路に入るのに時間がかかることがあるので注意
もっとも第二阪奈ができたからバカみたいに渋滞することはなくなったけど。 九州人なので教えてください
「はんなり」っていいイメージですか?
女性に対して「はんなりしてる」とか男性に対して「はんなりしてる」って
どういう感じになりますか? >>344九州のどこやねん、長崎出身の彼氏はセックスのことボボって言う JARTICの規制情報を見ると
大阪生駒線 8号線 西行 大東市登山口IC →大東市中垣内
積雪 進入禁止
大阪生駒線 8号線 東行 大東市寺川 →四條畷市生駒登山口IC
積雪 進入禁止
第二阪奈も通行止め
で、Google Mapの交通状況では163が大渋滞の模様 ありゃ んじゃ163でしか大阪行けないか・・・・・ JARTICを確認すると
奈良側は、三碓(途中の信号がある交差点)から府県境まで通行止め
ほぼ全線通行止めだね 第二阪奈の通行料金が4月1日から、消費税の値上がりで高くなるが、4月1日以前の回数券を利用して通行しても、消費税はかからないので、4月になるまでに回数券を買うと得することになる。詳しくは料金所に電話して確認して。 大した額変わらんだろw
わざわざ電話して確認して増税前に買い溜めしてまで小銭得した気になりたい?
アホかw
そんな労力、神経使うほうが損やわwww 明日は確実に大雪で道路は通行止めだぞ。車通勤はしないほうが良い。 誰か第二阪奈はしってるやつおる?
奈良から新大阪いくんやけど、雪大丈夫かな 【 注 意 】
第二阪奈道路
西石切 〜 宝来 通行止めです 通行止め 来ました
大阪生駒線 8号線
東行
大東市寺川 →四條畷市生駒登山口IC
雪 通行止 JARTIC全然反映してないw通行止めなのに
阪奈のHPも今になって6時から全面通行止めって表示されたけどw 遅かったのか?
JARTICきたよ
阪奈三碓 大阪府県境まで 東行き 西行き 両方向とも通行止め やっとJARTICきましたw
先週の雪の時は結構反映されるの早かったんですが、今日はやっと今w JARTICみると大阪側は解除したみたいだね
残るは奈良側か よかった
なんとか奈良に行ける
でも帰れるかどうか謎 ひと月ぶりに阪奈下りを通ったけど
土砂崩れ跡手前左カーブのジャンピングスポットの舗装が
綺麗に直してあって快適に走れるになってた
あそこだけ挙動が乱れて怖かったから本当に良かった 春分の日の前後に奈良へ行く予定です。
以前に聞いた話ではお彼岸の阪奈は混むらしいですがどのくらでしょうか?
あまり混むようでしたら第二阪奈も考えますが…
阪奈が混んでる時は覆面の方々は第二阪奈に集結するかどうかも気懸りです >>384
墓参りの時期に混むのは、大阪方面から来た車が
阪奈の頂上の南にある大阪生駒霊園に入るために
信号を越えてすぐの分離帯の隙間から右折してたので、どっち方向も混んでたんす。
現在は信号を右折して入れるようになったので以前のようには混まないはず
覆面は阪奈頂上から奈良行きはスポーツランド生駒、餃子の王将あたりで活躍
大阪行きは頂上から竜間、動物霊園くらいまでは居るかな。第二阪奈は知らない タマにしか使わないなら、距離も短いし、速度超過しすぎないようにすればいいだけ
阪奈は焦れた車が、無理抜きして捕まるのを期待しながら走るところだよ 去年の夏に第二阪奈大阪方面の料金所手前のトンネルで捕まったよ
100km/h弱だったけど、後ろについたと思ったらすぐサイレン鳴らされた
何秒か追走すると思ってたから不意を突かれた感じ 384です
昨日阪奈つかいました
渋滞はほとんど無かったです
天気が強風で小雨混じりだったので霊園の方も少なかったかもしれませんが、
墓参はお盆の方が多いんですかね〜
レス下さった方々ありがとうございました 第2阪奈の回数券、200回分買っておきました。
4月1日以降も無期限で使用できるそうです。 奈良方面で、阪奈登山口から生駒インターの間で覆面が
赤色燈点灯して、休憩しているところよく見かけるけど、
狩場はどのあたりまでなの?生駒IC越えてからの直線、
学園前あたりまで、100km程度で飛ばしている車
多いけど、あのあたりはセーフなの? 大阪側と比べると、めったに見ない気もするけど、
白バイはちらほら見るような
旧セガとか停止場所もあるし、おれは怖くていつも自重してる >393
大阪と奈良の県境あたりまでじゃないかな。
大阪府警は取り締まりよくしてるけど、奈良県警の覆面は、
めったに出没してないような気がする。
大阪方面行き車線でも、ときどき、県境から大阪側の王将
付近で、覆面が速度違反者を止めているところ見かけるよ。 富雄-三碓にいるがな。だいたい速度違反がセーフってなんだw 阪奈道路に料金所が寺川、登山口、生駒、富雄があって今も道が幅広くなってスペースが残っている。 昨日ネズミ捕りに捕まってしまいました。
奈良から大阪に向けて走ってた時です。
体感速度では全く飛ばしてもなかったのですが、急に呼び止められました。
17kmオーバーで67kmで走ってたらしいです。
自分でもいつも安全運転してるつもりなので、それでも捕まるのはやりきれないです。
制限速度50kmは勘弁してほしいですね。 サンドラ狩りですね。ご愁傷様です。
奴らは本当に危ない車は捕まえず捕まえやすい車を捕まえますからね。 >>403
いいえ、釣りに出かける途中ではありません。 夜中通ってたら赤色灯つけずにパトカーがすごいスピードで走っていったよ
追いかけるのはいいが関係ない人に怖い思いさせんでほしいわ >>407
阪奈のネズミ捕りポイントは大阪方面は
頂上の信号を過ぎてファミリーマート付近
http://i.imgur.com/LvnXSvu.png
スポーツヒルズ大阪の出入口付近
http://i.imgur.com/3sXIsTn.png
イエローカット、信号無視も厳しく取り締まってます。
白バイ&覆面もバンバン居てるので
時間にゆとりを持ってゆっくり通勤しましょう。 阪奈を原付で40q出したら捕まる?
30qだとかなり怖そうなんだけど。 三碓って交差点がある。
奈良県以外の人は読めないだろ、 碓は(うす)で米をついていた場所
聖武天皇が名付けたそうな 皆な、知ってるくせにふざけた読みをしてるぢゃまぃかw こないだの木曜日の朝のオカマ事故って
国際ゴルフ→三碓→富雄入口と連鎖事故してたな。 ご当地しょうゆネギ味噌ラーメン
ご当地しょうゆネギ味噌ラーメン
ご当地しょうゆネギ味噌ラーメン
ラーメン 昨日の夜、頂上から奈良側へ降りるブラインドカーブの途中にバイク停めてる奴と
その先の暗闇ににライトを消して停めてるバイクがおった
危うく轢くところだったわ >>425
そんなの居ないよ。
あの辺は……………
それって……………………… 426はそう言って、人を近付けさせない様に情報を流したが
逆にホラースポット、パワースポットとして有名になり人が集まってしまうのであった 阪奈の下りは何人のライダーの命を奪ったんだろ。
ヘアピンカーブのアウト側の高い防護壁に、空に向かって続いていたタイヤ跡は長い間残されていた。 スカトロも幽霊も嫌だから、
明日から第二阪奈にしよう…… >>432
場所はわからないけど下り線のようだよ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140717-OYT1T50048.html
車はダイハツ ネイキッド
しかし昨年の事故だけど…
一旦釈放した後、泳がせ捜査していたみたい? 仮に泳がせ捜査してたとして、どうしたんだろう?
容疑者をマーク→ドリフト活動してるとこをお縄? >>438
最終コーナーのガードレール越えたら
谷底へまっ逆さまに落ちるからな。 昨日、東行き生駒インター手前のコーナーでベルファイヤらしき車がガードレール超えて対向車線で事故ってた
乗員は無事だったのかしら
本日は大雨のため西行き東行きとも通行止めだ 今日は流石に解除されてたな。
>>440
多分その現場だと思うけど、中央分離帯のガードレール突き破ったみたいで
その場所だけロープがはられていたわ。
行きも帰りも通ったけどお花は今のところなかったで。 あれって、一見客が摘発されとるんかな?
常連客にとっては取締りは、周知の事実だろうに… 大阪からの登りの阪奈道路に裏道があった。
府道701号の北側にある。但し麓附近でぎりぎり通り抜け不可。
自転車なら行ける。 >>447
ホテル行く道なら、
ストリートヴューがある位やから、充分通れるで! >>447 野崎の方から上がる道か?
老人ホームから水道局のタンクへだと、階段だな。
専應寺幼稚園方面からだと、階段を迂回した古墳のすぐ上方に出られるよね。
ただ、その当たりが極狭。 急坂で上の龍間地区まで乗車はムリだね。
あの道は、産大のスポーツ系の学生が、山の上のグラウンドまで、
駆け足で登ってる。歩いても息切れするのに!! 阪奈道路の上りヘアピンカーブをドアンダーでセンターライン越えするスズキ車がいた
ちょこっと速い位で慣れた車だったら普通に曲がれるスピードなのに
久々にドヘタを見たわ >>451
切り増ししなかった、ってことだろ?
イン側からアウト側に飛び出してきたんじゃね? まぁそのスズキ車は単純に道を知らなかっただけなんじゃあないかしら >>454
リンク切れで見れなかったぁ!
何があったんだ!? >>455
覆面がスピード違反車を追跡中、車線変更でバイクに当たる。バイクの人が腰の骨を骨折
奈良行きの富雄らへん 殺人未遂やがな(怒)
これを機に、大阪府警及び奈良県警は取締りを自粛すべきやな
他にやるべき仕事があるはずや >>457
すごいな!
平和活動中にバイクに当っちゃたんだなw 違反車を追い上げる覆面って傍から見たら暴走車そのもので危ない バイクが仲間のスピード違反車の逃走を手助けした、とかいう事は無いの? 軽トラック単独スピン
そこにアクセラ接触
すぐに移動していった >>463
つまり
緊急走行の覆面に激突した44歳のバイクのオッサンはDQNは仲間なのか
しかし
街の仲間達が始末に失敗した事例になってしまったね(´・_・`) DQN仲間のために命懸けるオサン、カッケェ〜!!! >>468
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。 昨日、知人と奈良からの帰りに阪奈道路を通ってたらトンネルの入口付近で
お婆さんの霊が見えて歩いているって知人が言うんだが。
普通に迷い込んで歩いている風な感じだったって。
運転していたが、自分にはまったく見えなかったけど、追い越し車線側に
ゆっくりと周りを見渡すように歩いていたって言っていた。 ここ南阪奈と違うんだった。ま、とりあえず書いてしまったがw 阪奈の登りで竜間附近で奈良方面から通行禁止の所を通って
阪奈の旧道を降りて行く車が多いけど、違反を犯してまでなぜ
あそこを通るのか不思議。
普通に下ってる方が早いだろ。 >>473
歩行者のとこ?あそこ覆面も通ってね?
普通に降りないのは外環に入りやすいからじゃない? あそこは定期的に警察が取り締まりしてるから、よく捕まってる。
運転の素人ならあんな危険な右折はしない。
リスクを知ってて行う人間は、かなりの確信犯かかなりのアホかどっちか。 もう十何年阪奈道路を通ってないけど、昔はあそこはクルマが通れたよね? >>477
許可車は通行可だろ?
あそこ曲がる車は全て許可車なんだよね(棒読み 下りヘアピンの先でデミオが事故ってやがった
ヘアピン途中で急に渋滞したから突っ込みそうになったわ
あれは二次災害出てそうだな 下りヘアピンてサブロク?
サブロクの先で渋滞してるとヒヤッとするわ 宝来のうみたてたまごの自動販売機が新しくなってるw
買ってる人みたことないなぁ 懐かしいな阪奈。金曜日は車、土曜日は二輪のお祭りやったかな?何故 あんなに夢中になれたんだろう? 今も時々熱心に走ってる人がいる
コンビニの駐車場は「マシン」で満車状態 >>489
20歳の大学生
名前が出ないはアレだからなあ? 元日からこれだけ雪が降るのも珍しいけど阪奈はまだまだ大丈夫か? 俺もやわ
大阪方面よな?
直前で降りとけばよかったわ 全然わからん
俺最後尾やわ
ガソリンスタンドこえたところ 左折のところやんな???
急な坂のところ
いってみる 降りれた?俺はこのまま夜を明かす覚悟でございます。
あー貴重な休みががー 降りれた
まじでありがとう
1歳半のチビがいてるから本当に助かった
感謝です
今は168から交野の方に抜けてるところ
早く渋滞が解消されるよう祈っとく!! 阪奈道路のホテルを超えた所でユータウンできる
ポールはやわらかいですよ 7時に降りたけど死にそうになりました。
阪奈、清滝、阪奈スカイライン以外は
雪やんでます。 1月1日の阪奈の雪の渋滞で朝まで車に閉じ込められた人いますか >>508
そんな人居たんか?
名阪国道の間違いではないの 阪奈道路です。夜7時ぐらいまで渋滞で拘束されてました
たまたまUターンできましたが、Uターン出来ない人が
まだたくさんいまでぃた。 山頂越えて下りS字奥で事故
単独っぽい横転
左封鎖
40分かかった 大阪から奈良は、今夜は阪奈とおらず、163、清滝トンネル、168、富雄から乗るのが空いてるよ。 どハマリしたわ
それでもちょっとづつ進んでたから迂回するのと対して変わらなかったと思う 頂上のコンビニにチューニングカーが10台ほど集合してた!
今夜は何か起きる! 今日の4時ぐらいに第二阪奈との合流地点から阪奈大阪行きが凄まじく混んでたのが見えたけど何かあったんかな 今日の昼、阪奈を2周ドライブ。その間、
覆面に計3台も捕まってた。なんで気付かないのかな? 去年2回捕まりました
最近の速度計測はほぼ一瞬だわ
昔はケツに張り付いてから数秒あったから気がついたのに 早朝6時前に龍間のあたりで覆面に捕まってる奴がいたわ
早朝深夜でも気をつけたほうが良いね 夕方の時間帯は、学園前先頭での東行きは大渋滞するのが普通なんでしょうか 昨日深夜2時頃、懐中電灯もなしで阪奈道路を登る女性見ませんでしたか? 阪奈道路くらいだったら深夜徘徊のおっさんおばさんがいても不思議じゃないし 明日の19時頃、奈良の方に行く用事ができて、
久々に東行きで通るつもりだったけど、
やっぱり大渋滞するのかな?
吹田の方から向かうから、R163の方がマシ?
こっちもトンネルの先のバイパス出口が混みそうだけど。 大阪行きも通行注意
左フロントタイヤもげてる
始めてみた
奈良行きは、オイル注意 昨日事故現場通りました。白のBMWやったわ〜タイヤ、ラジエーターがぶっ飛んでました。 雨降り始めだったから滑ったのかな?
オイル跡が長かったからずいぶんスピード出してたみたいだね
車の限界も知らず飛ばす馬鹿が結構いるからなあ >>536
532-533の状況はどんなもんだろう?と阪奈でツイッター検索したら
今から走りに行こうとか走って来たとか暇な人のツイートがヒットするからなあ 大阪→奈良の上り道、上手すぎるランエボ1台
ラリーのようにカーブを曲がって行った
上手いのは分るけど回りがビビってたぞ
公道はやさしくな! 最近、40〜50km/hで左側をトロトロ走る快感に目覚めた >>539
おまえみたいなのがポリからすれば「ひゃっほーぃ♪」ってタイプなんだろうなwww いつだったか、生駒から大阪方面、王将を過ぎた第1カーブ右側車線で覆面パトが単独で事故ってたのを見た事がある。 >>542
スカイラインだっけか。ラブホ手前のS字
あそこの気温計があるあたりの狭いスペースでたまーに待機してる。捕獲した後かも知らんが いまはクラムボンって言うお店、以前あった店の名前分かりませんか?
映画の小道具が店内に飾ってあったレストランです。 今日も、奈良方面行きで生駒の頂上付近で覆面の餌食になっていた車を見かけた。 >>553
山頂に上る道でスピード違反か
すごい性能のクルマだな? 上田原や清滝峠の方へ向かう右折レーン。
すぐ先のスカイラインの高架と同じように、
立体交差にしてくれたら良いのに… >>557
大阪行き、セレミューズのちょい西で事故処理しとった影響かな 大阪行き、2日連続似たような時刻に事故
何か変なの湧いてるのか? 12日の金曜21時頃に大阪から三重へ帰る途中、追い越し車線で横向きに中央分離帯にぶつかってる車があった
事故直後らしく、自分は走行車線走ってて追い越し抜いた車が気付くの遅れその車に突っ込む瞬間見た
ドライバーは無事でぶつかった車を事故車の前へ誘導して、路面にはガラスやパーツ散乱してたが後続車を手で合図しながら通過させてた
普段通らない道なので正確な場所はわからないが、飛鳥CG看板よりも東だった気がする >>560
>>561
多重追突事故で出口付近で中型トラックがひっくり返ってた。 奈良方面のファミマと王将潰れててビックリ!昔阪奈って王将3件あったよな? >>564
頂上のファミマは2月いっぱいまでだったかな
スポーツランド東の王将は去年の10月ぐらいだったような。 ファミマは走り屋のたまり場になるからかな?
いけすの王将の名残が… 阪奈山頂のファミマ、閉店してたのか!
綺麗だし割と新しい店舗だった気がするけど あそこのファミマは潰れて良かったわ。DQNの集会所なんかいらんのじゃ 先月から転勤で毎日阪奈道路使う事になったわ…
無事故無違反保てるか不安だ >>575
その不安感をずっと保とう
慣れたと感じだしたら阪奈にやられるぞ >>577そうでもないぞ。2車線で走りやすいじゃないか。 今日昼頃なら方面行く方生駒頂上付近で閉鎖で左折して、田原にまわされたわ。大渋滞や 政府の陰謀説
http://piza.2ch.net/occult/kako/975/975773618.html
568 名前: あなたのうしろに名無しさん 投稿日: 2001/02/06(火) 05:26
奈良と大阪を結ぶ第二阪奈道路が出来たのは政府の陰謀です。
あの長いトンネルには側道(実はこっちがメイン)があり、
ある物を設置してあります。それらが発する音・振動を迷彩
する目的で第二阪奈開通に至りました。それらの移動も当初
考えられましたが、莫大な予算を公表できるものではなかった
為に上記の対策(交通整備という名目で)に変更された訳です。
なんらかの理由で関西が壊滅したとき、そこが箱舟的役割を
果たすはずです。 アンフィニRX-7(前期)がクラッシュ オイルかクーラント漏れ >>35
大阪府警の限界やろ。奈良県警の縄張りに入ったらあかんから。 阪奈道路の事故、テレビでしてた
横断中の人と車がぶつかって死亡 大阪側の終点間際のところか
よくトラックとか出てくるけど、危ないよな
人も出てくんのか
今`googlemapで確認したら、横断禁止になってない >>591
日本海テレビ?
> また、横断するには遠回りをするしかなく、
> 危険だとわかりながらも横断する人が絶えない場所という。
気をつけないといけない場所だね。 昭和末期のギャラリーがサブロクカーブ両サイド埋め尽くしてた頃の阪奈覚えてる人いる? 19時頃から奈良行き宝来辺りから渋滞してたようだな
20時まで残業延長してしまったよ 水曜日の夜21時頃に白のセルシオ 和歌山ナンバーの330 ら 87−00 に煽られたのち
いちゃもんつけてきて警察沙汰になりました。
20代前半の細見の男だったので気を付けてくださいね 白の覆面がんばれ!
暴走ワンボックスを全部捕まえろ! 1週間ほど前、山頂付近が真っ白だったな
何かの白い粉で 【驚愕!】100%一時停止をしない交差点(T字路)【大阪府東大阪市】
https://youtu.be/3suzim-qX2M 近畿圏の高速統一化で、
天理から第二阪奈道路へ
向かう車が増えるかな?
阪神高速が高くなるし >>604
奈良向きに走ってたけど頂上で警察が車両事故って言ってた。
頂上から辻インターあたりまで混んでたな。 原案では第二阪奈と京奈和は高速料金統一に入らない。
第二阪奈は金が取れなくなる
京奈和は入らないままのが安い。 第二阪奈も料金統一の方向性ではあるみたいだけどね
管理者移管が伴うから他より遅れそうではあるが
管理事業者一元化へ - 県公社の解散視野に/第二阪奈道路
http://www.nara-np.co.jp/20161221092433.html 受け入れ先が阪神高速かNEXCOかで値段に天と地の差がでるね 今日は、生駒山の頂上から奈良方面、生駒ICの間で2台の覆面が、獲物を捕まえていた。
あのあたり、大阪府と奈良県の境界の奈良側は、今までは、取り締まりフリーだったのだが、奈良県警の方針が変わったのかもしれない。 奈良側の下り坂→直進、
ついつい速度上がっちゃうんだよね… こういう飛ばしても問題ない道での取締やめろよ
生活道路でやれ 明日の雪大丈夫かな
通行止めになったら困るな
通行止めの情報を見れるサイトご存知の方教えて下さい。
第二阪奈は分かるんですが阪奈道路はいつも探せなくて困ってます。 >>617
google mapsの交通状況を見てるよ
緑色なら誰か走行してる
交通状況が表示されないってことは誰も走ってない
時間帯によるけど
あとは日本交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/
これの大阪府と奈良県 >>618
詳しくありがとうございます
お礼遅くなりすみません 阪奈道路に大阪平野を見渡せるビュースポットが欲しいね。 今まで覆面ってほとんど大阪府警しか見なかったんやけど、最近奈良県警めっちゃよく見る
方針変えたの?年度末がんばってるってこと? >>628
龍間 山上 三碓一切信号はなかった。 東生駒 三碓のインターも無かった。
登山口 山上 生駒 富雄に料金所があったが、末期は山上 富雄の二か所だけになった。 >626
今まで、生駒山頂から奈良方面は、奈良県内に入ったら、覆面の心配無用だったのに、今日は、生駒ICの手前で覆面が狩りをしていたよ。
奈良県内だから、奈良県警の覆面だと思うけど、生駒山頂から宝来の第2阪奈の合流部付近までは、いままでは100km/h程度で走行していたけど、これからは、バックミラーをよく見て怪しげな車が追随してきたら、減速したほうがよさそうだ。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ 府警は生駒ICまで取り締まりやってるよ。
生駒ICでUして大阪側と行き来するのが、いつものパターン。 学園前のインターって、昔の名阪のインターと同じような欠陥インターじゃないのかな 地元住民が反対してるの?生駒にインターがないまま放置されてるが >>638
60`だからねぇ
建前上必要無いはずってことじゃね 名阪でも最近加速車線を整備してるぞ、作りようのない高峰なんかは大昔に廃止されたし 今日は、朝から大阪方面行き、頂上のいつものところでネズミ取り、御苦労さまでした。
混雑していて、みんなゆっくりと走行していたから、サイン会場は、ガラガラだったようです。
売上は、少なかったのじゃないかな。 今晩も、奈良方面、生駒ICの手前で覆面の餌食になっていた車がいたよ。
最近多い。
頂上から生駒ICの間で、銀メタ、白、紺色のクラウンで、後面の右側にロイヤルサルーやアスリートのエンブレムのない車を見つけたら、追い越さないほうがいいよ。 白とシルバーのクラウンは気を付けてたけど、紺色はノーマークだった。 >644
163奈良行きで紺色にやられた。
紺色は、後方右側に、Royal Saloonなどのエンブレムのあるところに、エンブレムがないのが、見分ける特徴だよ。
朝の通勤時には、旧阪奈大阪方面〜外環状北行にも出没しているよ。 21日(月)山頂信号付近
濃紺クラウンに1台捕まってた
なぜかマスクしてる警察 奈良行き側を逆走してるフリードがいて、正面衝突しそうになった
頼むから一人で死んでくれ >>649
前にタクシー逆走してるの見たわ
それよりこの道 通勤帰宅時に車間詰め詰めて連なってるバカと平気で煽るバカが多過ぎて走るのが嫌になる 東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳(福岡県中間市)の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE また土砂崩れで大阪方面しばらく通行上やで。
163糞渋滞中。 大阪方面が通行止めの間は、奈良から大阪方面へ行くくるまが、163へ迂回するために右折する信号の右折方向の時間を長くしろよ。 通行止め解除になったけど
22号さんがまたやってくれたりはないよね 通行止め解除だけど、1車線規制みたいだよ。
月曜日は、どれくらい渋滞するかな。 帰り道、パトカー2台と消防車1台が阪奈を上っていった。何があったの? >>660
ありゃ〜、そうだったのか〜(;´Д`) 4台がからむ事故と寺川交差点で拡声器でアナウンスしていた。 >>660
大型レッカー出動だろうけど、場所によっては苦戦するだろうな
朝までには通れるんだろうか 生駒の頂上で大阪方面が通行止めだった。何があったの? >>668
料金が高いから多くの運送屋は利用を禁止してる会社がほとんど。
走ってるのは乗用車かバスしか居ないといっても過言ではない。 第2阪奈道 19年4月移管 国交省方針、西日本高速に
2017/12/22 2:00
国土交通省は大阪府道路公社と奈良県道路公社が保有・運営する第2阪奈有料道路(13.4キロ)を
2019年4月に西日本高速道路会社へ移管する方針を明らかにした。
両府県は両公社に対して出資金と貸付金で合計約1100億円の債権を抱えて全額回収は困難だが、
高速道路の売却で債権放棄額がどの程度縮小されるか注目される。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24938360R21C17A2LKA000/ 償還が無理なら無料にしろや!
借金が膨らむだけだろ >>675
わかんね
工事区間まえに小さい神社みたいなのがあるね
どうやって行くのかな リアタイヤを滑らせながら走ってた奴、
ラリードライバーだろ! 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
B7M43 通行止め?
今日、止まってるのか?
それとも車線規制のこと? 大阪方面の台風21号による車線規制はいつまででしょうか? 工事区間が下の方にまで延びたよね
この機会に補強できるところを全部やってるってことかな?
だったら頑張って欲しい >>665
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から5千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/ 毎年この時期になったら、奈良方面登りの1コーナー〜3コーナー付近で
原付バイクを路駐してタケノコ泥棒してるおっさんがおるな。 >>688
あの道は抜け道とも言えるけどバスも通るし、やたら細い上に電柱があったりと走りにくい道だなぁ
それがストレスであの道は通らなくなった。 いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
R4X 帰宅時間帯は気を付けた方が良い
バイクは先頭を走ると
かなりの確率でやられる 下りは途中で工事になって左車線を走行だったけど右車線になってた。
てかさ、いつまで工事続くの? 生駒三山頂付近 コンビニあった辺り
大阪→奈良
5p角材が落ちてた
落とした業者はカス! >>696
阪高守口線に畳を落としたのもお前か?!! >>699
たぶん俺が土留めバラしたせいだわ。悪い悪い >>705
阪高守口線に畳を落としたのもお前か?!! 朝夕の車間距離7メートルの阪奈は、バトルしてるみたいでワクテカ! いまさら聞けない!
大阪都構想の裏側&真実。
http://osakar.jp 今年も出てるよ阪奈の上り名物タケノコ泥棒のおっさん。
しかも今年は自転車で来てるわ。
毎日カゴいっぱいのタケノコ盗ってるけど、何処かに流してるんやろか? 覆面がでるのは、大阪側だけだよね。
命持たないもんね^_^ 阪奈道路って意外に自転車多いよね。
歩行者も時々いるけどあぶねえな。 阪神高速道路東大阪線も来年4月から全線でNEXCO西日本管轄の第二阪奈道路に編入するみたいだな >>720
>>721
まぁ阪神高速京都線もNEXCO管轄の第二京阪道路に編入したし阪神高速東大阪線も全線でNEXCO西日本管轄の第二阪奈道路編入になっても不思議じゃないだろ おそらく妄想やろうが、仮にNEXCO編入が現実となれば、
ターミナルチャージの撤廃=近畿道との通し料金 と80km/h運用もやってほしい >>722
そういう意味じゃなくてソース貼れってことでしょ
別に否定してるわけじぇねえよ >>723
そんな中途半端なことするぐらいなら、いっそのこと阪神高速をNEXCOに吸収合併して欲しいわ
現実的には無理だろうけどさ >715
大阪→奈良方面走行中に、後ろから覆面っぽい車が来たけど、奈良県に入ったからと安心してたら、82km/hで御用になった。
大阪府の交通機動隊は、阪奈道路では県境を越えて取り締まりしてもいいと、担当者が話していた。 覆面が近くにいたら感じるようになったわ
毎日のトレーニングの成果だな >>728
生駒のインターで折り返してるのよく見るしな。
奈良方面へ先のゴルフ場入り口辺りでもよく張ってるが。 生駒インターから登山口インターの途中にある切れ目から左折する箇所、
いっそのことちゃんとしたインターにすればいいような気がする。 あれ?
つぶれたコンビニに何か入るぞ!
工事しとった! 墓参りのたびに大阪生駒霊園の前の教会の隣の家の前につながれている排ガスまみれの柴犬がいつも気になる 朝7時ごろ、奈良方面行き、標高の一番高い所の交差点の付近はシャーベット状に雪がつもり、プリウスがスピンして、後続の車数台が接触事故を起こして渋滞していた。 宝来IC周りを改築して生駒へ向かう高架橋から直接第二阪奈に入れるようにするんやってな。
交通量多い道とは言え遷都祭に向けて工事始めて、遷都祭終わって相当経ってから
完成させた、あの21世紀にもなって「これでも考えて作ったんですぅ!プンプン!」と言わん
ばかりのワケの解らん事故誘発させる気満々の意味不明な合流をしなければならない
作りにしたのは、この工事をさせる為か。何十年と工事させてあちらの土建屋
儲けさせてた富雄川並みに露骨でワロタ。俺の生きてる間に完成した姿は見られるんかいな?w 元々入れるようになってたのを警察が禁止しただけ
初期は直接第二阪奈に入れた >>745
昨日、強引に入って行くやつおってビビったわ 関東者になってしまったけど、今でも取り締まりは厳しいですか?
20年前に大阪方面下りカーブを100km/hで走っていた時に、別件で走っていた覆面に追いつかれ「運転手さん、スピード落として!今日は取り合えないけど、次は剥奪だからね!」と怒鳴られたことがあります。
当時は168も厳しかったですよね。 >>583
そのスレ、続きのレスのほうが気になる
https://piza.5ch.net/test/read.cgi/occult/975773618/
570 :あなたのうしろに名無しさんが・・・:2001/02/07(水) 01:20
アクアラインがなまじ半分橋っぽくなってて、
半分トンネルになってるのは明らかに陰謀。
テロの時に、アクアラインでとりあえず千葉まで
逃げて、橋になってる所を爆破して、追ってこれないようにする計画。
571 :あなたのうしろに名無しさんが・・・:2001/02/07(水) 01:43
青函トンネルには有事のさい本州と北海道間の物資・戦闘車両を輸送するため
軍用列車を走らせる秘密の線路とトンネルがある・・・・・という政府の陰謀を聞い
たことがあるのですが・・・
572 :あなたのうしろに名無しさんが・・・:2001/02/07(水) 22:48
昔、戦時中の輸送トンネルは全てまだ機能している事は確かなようだ。 阪奈道路に親しんでいる皆様教えて下さい。
この度、転勤で門真市内から生駒方面へ車通勤することになりそうなのです。163号からむろいけ公園経由のルートと、外環から阪奈道路のルートとどちらも同じくらいの時間かかります。
心配なのは冬の路面凍結なのです。これまで大阪で車通勤をしたことがなく、自転車のみでした。ノーマルタイヤしか持っておらず冬場は車に乗らないで過ごしてきましたので、凍結感覚が全く分かりません。
@冬の朝晩の通勤時間帯に上記2ルートが路面凍結して通行困難な事はありますか。または凍結で道路閉鎖になる事はありますでしょうか。
A冬場は163号経由と阪奈道路経由はどちらが凍結少なく安全でしょうか。
Bまた、この通勤ルートを考えた場合、冬場は雪が降っていなくてもスタッドレスタイヤにしたほうがよろしいでしょうか。
当面は通勤時間は朝8時・夜6時半頃です。
無知で大変申し訳ございません。道路事情に詳しい方にどうかご回答よろしくお願いします。 旅行など目的がない人でスタッドレスタイヤユーザーはほとんどいない気がします。
凍結も水たまり以外では起きにくいです。
数年に1回ぐらいは雪で困る可能性はありますが、その場合は自分は早く起きて電車使います。
雪のときでも国道は閉鎖されにくいので国道だけで移動できるルートも確認したほうが良いですね。R163→R168(非常用) ノーマルタイヤで163走れば問題ないで
凍結なんか100パー無いで >>755
ありがとうございます。
雪で困るというのは、閉鎖されたりでしょうか。
国道ルートの確認早速したいと思います。 >>756
ノーマルでいけるのですね。凍結もないのですか。
土地勘がないもので、関西でも日本海側の山手の方は豪雪地域のイメージがあり、奈良側もそんな感じなのかと思っておりました。
ありがとうございます。 100%ないとは言わんが阪奈間で道路が凍るなら
たぶん不要不急の外出は~になる
電車も止まるかも
その状況でも来いと言われるようならタクシー代請求してやれ
お守りでチェーン積んどくぐらいでいいんじゃね 普通の会社なら電車で来れない人間は休ませるはず。事故ったときのが面倒 R163→R168(非常用)と書いてあるがそれがメインでしょ
朝夕のラッシュで混む外環から阪奈はない(上記も混むがまだまし)
俺は163から四条畷の山抜けるが 辻町インターのフル化はなくなったんかな?
でもよくよく考えたらそもそも辻町インターは元からフル化の準備構造になってなさそうな感じするが >>762
阪奈道路上に信号つけて今のインターから上下とも降りることになったよ。
まだ設計段階で当分先 >>763
三碓みたいなやり方か?
もっと他にやり方なかったんかな?
本線上に信号つけるのは渋滞招きそう そう!スリックはいた33S
上りも下りも怖いくらい速い