【東京】天下の国道1号線 Part6【大阪】

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2011/11/11(金) 01:23:16.53ID:IJcVwuWX
東京都中央区日本橋〜大阪市北区梅田新道までを結び、
総延長およそ５７０ｋｍある天下のルート１、
国道１号線の魅力について語り合うスレッドです。

前スレ
【東京】国道1号【大阪】(実質Part5)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1226474992/
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2015/02/10(火) 02:48:38.69ID:vXE/RYL9
>>317
桜田門は渋滞してるの見たことないなあ
そもそも皇居の堀の傍だし周りは官公庁ばっかりで店もろくにない
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2015/02/11(水) 01:07:40.14ID:QqNGmc72
>>315
競馬場入口は競馬開催日は地獄だが、それ以外はさほどでもないような
それと>>316でも書かれているが「線」の単位で見ると有松付近はＲ１のワースト区間だと思う
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2015/02/11(水) 06:37:27.17ID:v6eM+WmF
たまに愛知県内で大阪ナンバーみるけどずっとR1を走り続けるのだろうか？
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2015/02/13(金) 07:49:48.66ID:QxJ9Zmxw
>>320
R163から名阪、名四。
夜中なら2時間もかからない。
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2015/02/13(金) 14:12:56.64ID:CJgWLFCh
トラックだったら遠方の番号くらいいくらでもあるし、
全部下道だったりもするだろ。
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2015/02/13(金) 17:45:11.13ID:1aRfEC+a
零細運送業者に高速料金は払えないから、国道1号を延々と走る長距離トラックやトレーラーは多い
ようつべで国道1号静岡区間のバイパス走行動画がよくアップされてるが、
静清バイパスの賤機山トンネルで和歌山の運送業者のトラックが映ってたり、
浜名バイパスで広島の運送業者の
トラックが映ってたりしたこともある
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2015/02/13(金) 23:51:54.65ID:zzNCzVSw
久しぶりに真昼間に23号→1号で愛知静岡県境越えたら、
潮見坂の渋滞が信号がない区間なのに完全に止まる渋滞で20分ぐらいロスしたのだが
あれが日常的ならランクインしてもいいと思った
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2015/02/13(金) 23:58:21.26ID:QxJ9Zmxw
遠州バイパスの朝の渋滞
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2015/02/14(土) 14:03:30.07ID:MLT18V8k
>>324 塩見バイパス早急な４車線化が必要だよね。

　　　上りは、国１（２車線）＋国２３（１車線）＝１車線になるわけだから、
　　当たり前に大渋滞だよね。　３車線から１車線に絞られるって酷過ぎ。
　　　２３号バイパスと並行して、塩見バイパス４車線化を進めておくべきだった。
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2015/02/14(土) 14:14:18.78ID:A6sTRPPE
浜松立体化も早くやって
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2015/02/14(土) 15:36:14.74ID:i03NXpIG
静岡県内の１号線のバイパスはいくら改良しても無料である以上、東名高速を利用してる車が流れ込んでくるだけで解決にはならないと思います。

私は愛知県内在住ですが、静岡県内と行き来するとき深夜早朝ならばあえて２３号線←→１号線を走ります。
たまに昼間に走ると磐田バイパス・袋井バイパス・静清バイパスと４車線化が進むにつれて車の通行量も増えてボトルネックで渋滞になっていると感じます。

バイパスを有料に戻す・・・なんてことはもうできないでしょうから、東名と新東名の通行料金をもっと引き下げるしか１号線や２３号線の渋滞を減らすことはできないのではないでしょうか。
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2015/02/14(土) 16:24:47.68ID:MLT18V8k
>>328 もともと何十年も前から、基本が４車線（設計速度80km)なのだから
　　全線４車線化が完了させるのは既定路線。

　　　小さい頃、藤枝バイパスを見て、何で上側には橋桁乗せないの？と
　　疑問に思ったのがなつかしい。三十年たっても、まだ上側に橋桁は乗らない・・・。
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2015/02/14(土) 21:27:04.05ID:F157t4fS
国道1号は全線4車線立体交差でもいいぐらいの幹線国道
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2015/02/15(日) 00:43:54.39ID:XX+RnUrD
昨日の夜、道の駅潮見の駐車場でパトカーや消防車がいた
なにかあったかなあ〜
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2015/02/15(日) 13:53:06.12ID:NQUxamae
>>330
本当にその通りだね。
自民党や国土交通省？は、高速料金をプール制にして国民をだました以上、国道1号線ぐらいはまともに全線2車線にすべきだな。
韓国のゆすりたかり分や、軍備費に回った分の中国のODAを考えれば、とっくに片側2車線になってただろうな。
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2015/02/15(日) 23:21:52.40ID:iV+N6ywX
とりあえず静岡区間は余裕で4車線化、立体化できるだろ
名四国道と名豊道路は国道1号指定に戻し、関バイパス、栗東水口道路を早く完成させる
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2015/02/16(月) 14:46:41.04ID:O1xYZCnh
>>328
バイパスの目的は市街地の通過車両をバイパスさせ
市街地を通る旧道の渋滞緩和を図るのが目的だから
今の政策で間違いはないと思う。

静岡のバイパスが無料化したのもその目的のために
県が借り入れ分を買い上げ償還し無料化した。
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2015/02/16(月) 20:28:27.99ID:vvaYCOK9
チンタラやってるから完成が遅いな。静清バイパス
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2015/02/17(火) 01:50:53.12ID:77V5zT10
>>334
有料バイパスとして整備したのはその点でズレてたな
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2015/02/17(火) 05:21:02.17ID:1GuUl5GN
>>324
潮見バイパス東行き停止渋滞の大きな原因は下りサグ
道の駅潮見坂の先、下り勾配（約4%）から白須賀ICまで緩い登り勾配に変わる所が渋滞サグ地点
そこを過ぎても速度上げるのが遅い車がいるせいでノロノロが拡大してる
白須賀IC手前に「速度回復せよ」の看板立てるだけでも違ってくると思う
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2015/02/17(火) 09:53:31.38ID:NJHa75Zq
>>336
他の一桁国道と比べても有料道路の数が異様に多かったからな
92年時点では、横浜新道、新湘南バイパス、西湘バイパス、箱根新道、新富士川橋、藤枝バイパス、掛川バイパス、磐田バイパス、浜名バイパス、京滋バイパスと10個も有料道路あったからな
第二京阪道路も有料だし、東駿河湾環状道路も当初有料道路の予定だった
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2015/02/17(火) 14:46:13.87ID:nw39fV5w
建設国債なんて打出の小槌を作ってしまったから、
３０年で償却できればとジャンジャン有料道路作ってしまったんだろうな。

償還できないと税金で穴埋めだろうけど。
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2015/02/17(火) 17:29:07.66ID:NJHa75Zq
>>339
今やプール制だからな
横浜新道、新湘南バイパス、西湘バイパス、京滋バイパス、第二京阪道路は永久に無料になることはないだろうな
藤枝バイパスあたりも無料化が遅れたら、新東名のプールにされかねんかった
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2015/02/17(火) 21:29:25.56ID:KZ5pITMH
小田原箱根３／２１開通
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2015/02/17(火) 23:32:29.41ID:iGVscTLe
やっと全線開通か
これでやっと風祭のクソ渋滞から解放される
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2015/02/18(水) 05:48:23.51ID:d1z+XH/V
箱根なんて熊が出るような所どうでもいいのに
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2015/02/18(水) 23:29:30.49ID:plSjFJBl
国道１号浜名バイパス大倉戸IC（名古屋方向）
車線運用変更のお知らせ
　〜交通事故減少・渋滞緩和を目的に車線を分離します〜
http://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/kisya/2014/20150218.html
大倉戸IC手前の1車線絞込みをやめて
左車線がそのまま出口になる

左車線そのまま走ってしまっても高架下に側道が続いていて
次の白須賀ICで本線復帰できるからな
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2015/02/19(木) 08:46:17.07ID:LpTXXk1d
>>344
これ、根本的な解決にはならないだろうな。
分岐直前で慌てて進路変更する車や、
早めに右に入った低速車両を左から抜かし
強引に合流する車が増えそう。
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2015/02/21(土) 01:20:11.46ID:0zdB7eFT
>>344
こんな姑息なことしてないで、さっさと潮見バイパスを4車線化しろよ
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2015/02/21(土) 01:23:28.91ID:0zdB7eFT
東京と大阪という日本の２大都市を結ぶ幹線国道なのに、他の一桁国道特に2号、4号、8号あたりと比べても扱いが悪い
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2015/02/21(土) 01:35:53.71ID:WFheCEK3
平行して何本もバイパス作ってるからね
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2015/02/21(土) 10:16:08.46ID:mTDiDwVl
23号並走区間の1号は旧道扱いといってもいい
で今作ってる1号北勢バイパスは23号のバイパスともいえる
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2015/02/21(土) 10:30:23.16ID:kEs1stWO
東海道（１号）よりなぜか山陽道（２号）の方が整備進捗が早いんだよな
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2015/02/21(土) 10:49:50.64ID:MLTRvDIF
山陽道すら無かった時代もあったからな
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2015/02/21(土) 10:51:22.39ID:mTDiDwVl
兵庫と山口は良いけど
岡山広島は特にいいとは思わないな
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2015/02/21(土) 11:32:23.08ID:0zdB7eFT
>>350
潮見バイパスと豊橋東バイパスが繋がった時点で国道1号と23号で分ける意味がもはや分からんばかりか地元民以外には混乱のもとでしかないよ
大体国道23号の名豊道路、名四国道区間のキロポストは国道1号の東京からの距離と連続してるしな
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2015/02/21(土) 11:33:59.86ID:0zdB7eFT
元々名四国道は国道1号だったし、名豊道路が計画された段階では国道1号だったのに、何故わざわざ23号指定にしたのか意味が分からん
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2015/02/21(土) 12:11:39.74ID:9Bn82f63
1号って起点の日本橋から高輪あたりまでの短区間でコロコロ曲がるよな

永代通り
日比谷通り
内堀通り
桜田通り
三田て曲がって六本木通りに合流(名前は桜田通りのまま)

天下の1号線たどるのに都心部だけで何度も右左折しないといけないw
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2015/02/21(土) 12:20:01.66ID:YhKonYLk
名古屋から桑名の1号も橋の架け替えと合わせて4車線化する計画だから
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2015/02/21(土) 12:29:38.49ID:yisLHA5y
>>340
スレ違いだがR2の第二神明もそうだな。

>>353
広島の福山前後とか広島市東部なんかは進捗率が悪いよな。
これらが出来たら広島版名豊道路とか広島版名四国道といった趣になるが。

>>354
第二京阪は何故かキロポストは独自の数値だな。
京滋バイパスの続きならしっくり来るが。
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2015/02/21(土) 17:43:38.93ID:WFheCEK3
京滋バイパスは２４号のバイパスでもあるので、全部１号にしなかったのは不自然だが
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2015/02/21(土) 23:14:46.34ID:mTDiDwVl
>>356
東京横浜間も15号と並行してるから扱い悪くなってる
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2015/02/22(日) 10:47:06.28ID:e2CsX6FY
>>355
予算の関係じゃね？
別ルートにしとかないと予算でいちゃもん付けられるとかｗｗ
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2015/02/22(日) 14:48:38.15ID:OJR/5pel
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/jigyou/kuwana/index.htm
移管しちゃうとこういうこと国でしてくれなくなるだろうしな
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2015/02/28(土) 18:51:58.03ID:fXQjjMqJ
>>323
高速降りてICから搬入先まで国1他一般道使うこともあるわけですが
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2015/02/28(土) 18:55:19.05ID:fXQjjMqJ
あああ・・・遅レスやだからどうやねんってレスだから書き込み止めようと思ったのに
間違えて書き込みボタン押しちゃった　ごめん
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2015/02/28(土) 19:07:44.91ID:2o6HvSig
>>364
それを考慮しても国道1号はトラックだらけ、特に夜間は暴走トラックだらけ
あれがみんな高速使ってるとは思えないし、大体大型車の高速料金を考えると、零細運送屋にはキツイよ
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2015/02/28(土) 20:59:32.46ID:iGaYa21h
東名だけでも無料にすればいいのにね
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2015/03/01(日) 01:11:25.22ID:hKmAeioK
高速道路株式会社が利益の減ることをするわけないな
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2015/03/01(日) 14:19:05.83ID:MaTtVPJ+
>>366
福井で読んだ新聞では、物流関係は社員の高速利用許可は静岡以東でそれ以外は下道、だったぞ。
自分もよく国1で山陽九州のナンバーとも遭遇するし。
0370R774
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2015/03/02(月) 06:37:53.29ID:DmQv/Ait
東京〜大阪間で、ここは高速使っとけ
という区間のオススメをおねがいたします
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2015/03/02(月) 19:29:19.78ID:heC+pf58
１号ずっと走るの？
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2015/03/03(火) 21:43:20.93ID:+cuMx/Ap
>>370
国1のみなら豊明から亀山
23号でその区画ワープするなら栗東から大阪
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2015/03/04(水) 19:49:24.77ID:/5tm4q+q
>>371-372
どうもありがとうございます
23号も併用しつつ…といった感じで行こうかと

渋滞しそうな時間帯は桑名あたりから亀山まで高速乗ったほうが無難ですかね
0375R774
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2015/03/04(水) 19:49:50.98ID:/5tm4q+q
>>371-373
どうもありがとうございます
23号も併用しつつ…といった感じで行こうかと

渋滞しそうな時間帯は桑名あたりから亀山まで高速乗ったほうが無難ですかね
0376R774
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2015/03/04(水) 21:34:07.56ID:HbEMfcn8
>>370
R246を使うなら、厚木−大井松田
0377R774
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2015/03/07(土) 23:33:25.05ID:V21NCYzX
神奈川県区間をずっと1号で行くつもりなら、
横新・新湘南・西湘の有料バイパス類は絶対に使うべき。
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2015/03/08(日) 05:57:03.96ID:+RaJtvzy
小田箱・箱新の無料バイパス類も絶対に使おう。
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2015/03/08(日) 07:04:42.18ID:0blYO7Qw
新湘南BPは何故入ってないの？>377
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2015/03/15(日) 21:07:03.31ID:fHE6wdMi
潮見バイパス、豊橋東バイパスは、いつ4車線にするのでしょうか？
0382R774
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2015/03/15(日) 22:30:33.56ID:ybBf3wIn
>>381
平行道路は空いてるし
県境付近のため緊急車両の通行がほとんどないし
交通量増えそうな要素が蒲郡バイパス全通までないから
しばらくそのまま
0383R774
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2015/03/15(日) 23:32:45.92ID:yNchwRvt
>>382
潮見バイパスは4車線化しないとマズイだろ
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2015/03/16(月) 00:08:10.20ID:O2taGghk
クルマは公害ですから電車を使いましょう
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2015/03/16(月) 00:52:23.43ID:ZLPH4iZ8
小田原の東行き、西湘バイパス小田原IC入り口で二車線が1車線に絞られる山王橋交差点。
もっと前に右折レーンをわかりやすく表示してくれ。
今まで2回通って2回とも右側車線走行しててハマったわｗ
0386R774
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2015/03/16(月) 06:22:52.40ID:oXVN0rgV
あそこは浜町の信号過ぎたら歩道橋あたりまでに左へ車線変更するもんだ。
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2015/03/16(月) 07:29:55.47ID:ZLPH4iZ8
>>386
なるほど。

『よそもののみなさまへ　
　右側レーンはまもなく西湘BPへの右折強制専用レーンになります』

って縦看板立ててほしい
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2015/03/16(月) 09:11:58.73ID:ZB8qZdPw
>>381
あのあたりは愛知県でも静岡県でもないと認知されているので
あり得ません

お金はみんな名古屋や、浜松に流れます
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2015/03/16(月) 22:33:34.14ID:ZLPH4iZ8
>>389
おお、なるほど。
最終の標識の一つ前に、さらにもうひとつ標識があるんだね。

ただ、この標識だと、右側車線が右折専用レーンになるとは直感でぴんと来ないのよね。
俺だけかもしれないけど。

それぞれの看板の上に左車線、右車線って付け足してくれると、わかりやすいと思う。
一見さんが右折専用レーンに気づいて左車線の信号待ちの列に途中からに割り込ませてもらうってのが、土日はわりかし見られるんじゃないかな？
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2015/03/17(火) 03:37:35.87ID:ohciNzrv
戸塚の大踏切がなくなるぞ
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2015/03/18(水) 23:40:44.33ID:6K9+B+OV
>>393
伊勢湾岸のICに繋がないとかクソ設計だな
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2015/03/19(木) 00:58:29.39ID:XAewSSAx
狩場ICみたいな合流即出口があって噴いた
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2015/03/25(水) 17:54:48.58ID:xv4l+ot7
戸塚の大踏切がなくなったぞ
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2015/03/25(水) 21:04:45.79ID:D77gXyxj
戸塚の大踏切目の前通ったけど人だかり凄かった
明日以降新道の方の道路の流れがどう影響するのかなぁ
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2015/04/03(金) 10:23:26.27ID:ppt1KB16
国道１号静清バイパス羽鳥・牧ヶ谷ＩＣのフルインター化と鳥坂ＩＣ〜千代田上土ＩＣ間の４車線化による交通状況の変化（速報）
http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/data/kisha_details.php?key_id=1427882389
・静清バイパスの利用交通量が約１割増加（開通前：54,900 台/日→開通後：60,100 台/日）
・丸子IC〜興津IC 間の朝ピーク時（７時台）の所要時間が約１５分短縮
（開通前：約46 分→開通後：約31 分）
・所要時間のばらつきが改善され、輸送時の速達性・定時性が向上。
（開通前：約７分→開通後：約3 分）

日中の渋滞はほぼ解消しました
朝は上り清水Ｉ.Ｃ西交差点と下り羽鳥IC付近が滞ってる感じ
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2015/04/07(火) 21:13:17.33ID:sA+Vh0n1
熱田区
愛知県警察自動車警ら隊前の交差点
一旦停止取り締まれ！！
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2015/04/18(土) 03:35:22.52ID:GixP4HDy
いつの間にか、静岡のバイパスの現道区間が全て県道に移管されたのですね
この前開通した湘南の国道134号4車線区間は、国道1号との重複区間にすればいいのに
0403R774
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2015/05/07(木) 22:05:28.48ID:70FO4beP
東京も名古屋も大阪も新東名新名神を使って移動することが多いが
やはり国道1号線をどんどんバイパス化して欲しい
第二京阪の一般道を1号線にしたとか
西湘バイパスを無料化するとか
0404R774
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2015/05/07(木) 23:41:09.25ID:m43AU9yA
とりあえず名四国道と名豊道路は国道1号に戻せ
0405R774
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2015/05/09(土) 11:06:17.47ID:BnVKmhyw
>>401
浜名バイパスや静清バイパスの現道区間も格下げ？
0406R774
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2015/05/10(日) 20:09:49.18ID:hP/mUD30
噴火したら通行止め？
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2015/05/11(月) 16:22:53.16ID:avK95plv
なぜ、大地震や９１１は「４６分」に起きるのか？

「４６分」に起こされているからと考えるのが順当でしょう。
http://richard koshimizu.at.webry.info/201404/article_243.html

とんでもな情報です。 ちょっとだけ気にしておいて下さい。
衛星放送の「WOWOW 」の5月１１日の午後17:00〜18:00の欄を 検索してください。
なんと「不思議の国のアリス」5月11日午後17時46分です。エコノミストのあの女の子はアリスだったのでしょうか。
http://richardko shimizu.at.webry.info/201505/article_38.html

世界のエリートと直接繋がりのある週刊エコノミストの表紙が気になります。
右下に１１．３（３月１１日）とその左横に１１．５（５月１１日）と書かれています。
左下の地球儀の中の日本地図が変だそうです。ふむ。近畿地方がない。
http://mizu8882.blog.fc2.com/blog-entry-457.html

ネパール地震と３１１

日本時間3時11分に発生した。地震波形が爆発型である。スパイクが2連発。
http://richardko shimizu.at.webry.info/201504/article_162.html
0408R774
垢版 |
2015/05/11(月) 20:03:35.44ID:dGoElPPm
藤枝バイパスを一部区間でもいいから早く片側二車線化してほしい。
とろい車が流れ読まずに大名行列はやめてほしい
0409R774
垢版 |
2015/05/11(月) 22:00:29.34ID:sBK47G4X
>>408
せめて谷稲葉まで４車線にしてもらいたい。
0410R774
垢版 |
2015/05/25(月) 07:51:41.56ID:RefYqtpw
高い税金で造ったんだから新1と307の交差点どうにかしてくれ
0411R774
垢版 |
2015/05/25(月) 12:39:44.54ID:gKTbPEDs
>>408
大型トレーラーやクレーン車みたいな特殊車両が前にいると悲惨だな
0412R774
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2015/05/26(火) 12:52:11.24ID:4esytnLn
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大好況【28】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1399620067/

220 名前:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2015/05/26(火) 10:38:36.52 ID:e0Tn7gpL0
国道1号の歩道拡張工事、迷惑このうえない。
毎日通っているが、ほとんど歩道に人は歩いてない。
それなのに、なぜか拡幅している。

その分、車道が狭くなるので、路上駐車(これはなくなることがない)が道をふさぐと、
通り抜けがいままで以上にむずかしくなり、渋滞や事故の原因になる。
もちろん工事自体相当なお金がかかっている。
こんな有害無益なことをなぜしているのだろう。
0413R774
垢版 |
2015/05/26(火) 17:17:12.08ID:mk6UPV2i
キャッツがあったとこなら小学校予定地
0414R774
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2015/06/14(日) 01:17:20.75ID:ITHcU/I4
京阪本通一丁目の改良計画はないの？
交通量を考えると中央環状線より内側は６車線必要だとおもうのだが。
0415R774
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2015/06/14(日) 23:01:01.32ID:C5UfaVJ5
>>411
トレーラーとかなら仕方ないと我慢できる
乗用車がトロトロ走ってるとキレそうになる
特にエコカー
0417R774
垢版 |
2015/06/30(火) 17:38:07.62ID:+PX8dx61
魚食えなくなるな
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