【東京】天下の国道1号線 Part6【大阪】
東京都中央区日本橋〜大阪市北区梅田新道までを結び、
総延長およそ570kmある天下のルート1、
国道1号線の魅力について語り合うスレッドです。
前スレ
【東京】国道1号【大阪】(実質Part5)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1226474992/ 慶應の分岐点(一国分岐)、清正公の分岐点(目黒通り分岐)、五反田分岐点(山手通り分岐)、大崎広小路の分岐点(中原街道分岐)
このあたりもうっかりすると変な道に入ってしまう。 >高橋敏文署長は「自分の身を守るためにも、制限速度を順守してほしい」と運転者に自覚を促す。
あのさあ。何が原因で、対向車線にはみ出して追い越しかけられてるか分かってるの?
前の車の流れに乗らないで、低速走行する自己中がいるから無理な追い越しかけられるんだよ。
速度低下注意の看板でもつけとけ。 >>178
警察が「追い越しされないように制限速度以上で走りましょう」とか言うかよw 自転車で走ってごめんね
1号のロマンには勝てなかったんです >>176
これって居眠りが多そうな気がする。
島田付近で前を走ってた車、ふらついてたんだがいきなり対向車線に飛び出したんだよね。
それでびっくりして目が覚めたのか元の車線に戻ってきたんだが対向車がいなくてよかったってのがあったな。 朝の豊川市音羽の渋滞、あんな田舎なのになんで混むんだろう?
信号の繋ぎを考えれば、渋滞も減りそうなんだけど、お上は能無しか!? >>186
長沢峠(豊川・岡崎市境)が原因の一つでは? >>188
つ@新東名、東名A信号無視B車の運転やめる 大型トラックについていけ
彼らは燃費を気にするから、無駄な停車ができるだけ
なくなるような運転をする。 >>188
津波対策もかねて浜松バイパスは盛り土で立体化すべき 例の寄付で遠州灘防潮堤整備試験施工始まってるし 以南にも人家はある訳で、それはない
ttp://archive.1topi.jp/1/www.chunichi.co.jp/s/article/2012061290002231.html あのあたりは遠浅が観光資源にもなっているし、難しいんだろうね
走っている時に津波が来たら・・・・・・あきらめるしか無いな 海岸線に防潮堤あっても津波がドーンとぶつかって乗り越えられちゃうよな。
仙台東部道路の盛土高架はそこそこ内陸で勢い無くなった波だったから食い止められたわけだし。 >>81
いまどきは潮見坂ー豊明間は深夜でもR1よりR23のほうが早いの?
トラックの運ちゃんもR23にいくの?
R23は20kmほど遠回りだし、蒲郡区間もあるしで、いくらバイパスが延びてきても
R1が王道なんだと思ってた。 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 真剣に可愛い女の子とエッチしたいと思っているなら「ピチピチGALを3日間で簡単にゲット」でYahooやGoogleで検索してみて下さい。
信じるか信じないかはあなた次第ですが、アクセスしなければ何も始まらないのは事実です。 >>196R1ほたる橋東→48県道安城下菅池左折→箕輪町昭和右折→R23野田IC 名古屋と大阪民国の比較
★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する
・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる
★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす
・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き
★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル(世界一の高さ)
・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク(建設予定)
俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー >>203
名古屋人
自分のことしか考えてない
自己中な人々
運転も自己中で
一時停止を無視して
確認もせずに飛び出して
事故しても 自分は悪くないと言い張る
自分は悪くない
悪いのはお前だ!
こんな運転しかできないから
事故死ワースト1から抜け出せない 糞まみれハンコク
名古屋と大阪民国の比較
★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する
・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる
★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす
・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き
★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル(世界一の高さ)
・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク(建設予定)
俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー 名古屋人の人柄
自分が言ってることが正しいと思い込み
他人の言うことは聞き入れない。
間違ったことをしても
絶対に謝らないし
非を認めない。
車の運転もワガママで
俗に言う 名古屋走り
これで 事故を起こすことが多い
しかしながら
先に書いたように
自分の非は認めないので
信号無視で事故を起こしても
お前が俺のクルマをよけないのが悪いと
反発し 警察に電話しようとしたら
携帯を壊す有様。
(3回経験済み)
プライドが高く
協調性のない土民なのである 名古屋にR1を通したのは間違いだった。
かつての東海道みたいに国道フェリーで繋げるべき。 >>214
42号のルート(伊良湖〜鳥羽フェリー)がありますけど。
妄想に近いが、伊良湖〜神島〜鳥羽の橋の構想もあるようです。 妄想にしてもせめて橋よりトンネルの方がいいような… そのへん、もろ風きついからね。橋なら台風接近のたびに通行止めになるんだろな。 国府、御油、音羽の渋滞は、信号を上手く制御すればもっと少なくなりそうだけど、お上は何の対策もしないのな。 「名古屋には西日本の玄関口になってほしい」。中部財界首脳はリニア開業で名古屋が大阪を超える
存在になることを期待する。45年のリニア大阪延伸までに人やモノの流れを東海地方に移行させ、
延伸後もつなぎ留めようとの思惑だ。
名古屋は大阪越えをねらってるわけだ >>216
それは計画自体が無くなったはず
>>219
今R23の最後のバイパス区間をつくってますので 以前はよく使ってたんだけど、高速が割引されて以来、4年ぶりぐらいに1号を走ってみた。
おお、賤機山トンネルが片側2車線化されてるやん!とか感動。
潮見坂を過ぎて、いよいよ愛知の1号区間、なんとなく雰囲気が変わったと思ってたら、
なんかカーナビの車の軌跡が左に曲がってる。
あれ?23号に入ってるやんwww
まあ、周りのトラックもこの道走ってるし、東海道のルートは23号メインに変わったんかぁ。
と思ってたら、いつしかまた1号に接近www やっぱり1号に戻るww
R1がメインルート→R23がメインルートに変更→やっぱりR1にw
と思考がいったりきたりの下道旅だた 上り鈴鹿峠は改良して欲しい
現状の交通量では未来永劫無いか >>229
上りってのは、名古屋・東京方面で、坂を下る方?
東京と書いて、ひ(がし)きょう。略して“ひきょう=卑怯”。
【東京=卑怯】
ピッタリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww で結局 潮見坂から豊明はどういったら一番いいのかな? 1号線の中で直進ではなく、右左折する地点ってどのくらいありますか?
東京から下る場合、愛知県内では豊橋市役所の右折、名古屋のブラザーのところを左折
するのは知ってますが。 三重県より西で東京を基準にすると、
四日市の大治田で右折して伊勢街道とわかれる
堀川五条で左に曲がり国道9号とわかれる
九条油小路で右折して油小路(新堀川)とわかれる
京阪国道口で左折して171号と別れる
守口市大日の先でクランク状に曲がる
蒲生四丁目で右折 >>235
ありがとうございます。
意外と曲がってますね。 小田原でクランク型に曲がらなかったっけ、とうろ覚えで書いてみる
横浜と三田・・・は道なり扱いなのかな
桜田門と日比谷、大手町、日本橋交差点か
自転車で東京行ったの思い出してるので自動車専用部分は抜き >>237
横浜の青木橋はウインカー出す時点で右左折扱いだろう。 浜松市北島
豊橋市豊橋東IC
は右左折の扱いになるのだろうか 北島は後から高架橋がついたようだから右折扱いでいいのでは。 下りの北島⇒長鶴で
r65に合流した後3車線の一番右は右折専用になるんだが
右折レーン使って追い越し⇒左車線へ強引に割り込み
ってのが最近増えた気がする 港国道とかを除いて、一回も右左折なし・ウィンカー不要(交通量少ないゆえウィンカーつけなくてよいというのはなし)で完走できる国道ってあるのだろうか?
15号はもしやと思ったが、横浜で一箇所だけあるんだよなあ
関東を通る路線だと18号と50号はそれに当てはまるか R42は田辺バイパスと新宮道路が出来て3回曲がるようになったんだっけ
って、紀伊半島出てからのことを知らないわ、わし >>248
R42は浜松に伸びてから浜松方面はトレースすら不能に(R23との合流で右折出来ない)
あと愛知県に渡ってから1回と潮見付近で1回。 R23との合流でかなりの鋭角で折れ曲がって
鳥羽港の直前でも1回 >>253
箱根駅伝どうなるのかな?
(ルート改訂?) あの洞門って土木遺産か何かになってたから迂回みたいにしたんだろうね
ランナーは洞門走ればいいよ 前後の橋とあわせて土木遺産なんだよね。橋はバイパス対象になってない。
洞門は中でカーブしてるし幅が狭くて大型車同士だとギリギリだった。 土地収用法(昭和26年法律第219号)第45条の2の規定に基づき、次のように収用及び使用の裁決手続の開始を決定した。
http://www5.pref.aichi.jp/kofu/3070.pdf
起業者の名称 国土交通大臣
事業の種類 一般国道1号改築工事
(愛知1号西部環境対策事業・愛知県名古屋市中川区下之一色町字古川地内から同区一色新町3丁目地内まで)
裁決手続の開始を決定した土地の所在
名古屋市中川区下之一色町字波花
最後まで粘っていたガソリンスタンドが土地収用されそう。
これで拡幅工事できるかな? 土地収用法(昭和26年法律第219号)第46条第1項の規定に基づき、次のように収用委員会の審理を開する
日時 平成26年5月20日(火) 午後2時
一般国道1号改築工事(愛知1号西部環境対策事業・愛知県名古屋市中川区下之一色町字古川地内から
同区一色新町3丁目地内まで)に係る土地収用及び使用裁決事件
http://www5.pref.aichi.jp/kofu/3076.pdf 東京日本橋 → 大阪梅田新道
5月2日 13時間で走破しました。
といっても箱根新道、静岡県内BP、知立〜四日市23号 ですが 出発時間は?
それと休憩時間もお願いします、参考までに・・・ 木曽岬町から玉川ICまで合計6時間36分で走ったよ
GW、夕方スタート 宇津ノ峠?一泊
朝 7時頃スタート
休憩はほぼなし、追い越し車線で流れにのるイメージ
23→1→西湘バイパス・新湘南バイパス・横浜新道・第三京浜利用 >>155
下りは、右折する豊鉄バスが追い越し車線にいるからなw >>260
1号からだいぶ逸れるけど、亀山まで第二阪奈ー24ー名阪国道ルートでいけば、もっと短縮できそうだね >>264
向きが反対なのかな?
R24の話だとしたら、京都起点の奈良に至るルートか? 大津山科バイパスなんてもう無理だと思うし新名神開通後は昔の南郷徴収方式に戻して
久御山の東にも料金所設けて料金下げた上で瀬田〜巨椋は国1バイパスに戻してほしい カロッツェリアのカーナビで走行道路名が出るモードにしたら京都南インター〜京阪国道口間で「京阪国道」という表示が出た。
大阪府内ではずっと「国道1号線」表示だったが。
確かに京阪国道という通称は京都府内ではよく聞くけど大阪府内では殆ど聞かれないような。 一応京阪国道としての定義は多分京阪国道口〜東天満かな?
今のr13区間内の橋や桜宮の銀橋の建設時期が似通ってるからな。
(御幸橋は最近架け替えられたが先代の橋の石碑は受け継がれた) 箱根を通る1号線は、とても国道とは思えないレベル。町道ぐらいにしか見えないwww >>箱根を通る1号線は
俺も初めて知った時はビックリした
あれが1号線!?って感じで
しかも、三島 → 東京 を高速使わないで下道で行くと
酷い目に合う
1号線だからと安心して行くと、箱根でなんだこれ!?
1号線じゃないの!?となる
初心者だとビビる。しかもMTならもっとビビる
箱根新道ならまだマシだけど、
箱根湯本駅のコースはビビル
しかも、登りで踏切あるし
MTだとあせる
1号線だから、平坦で道幅も広くて
片側2車線道路だろうと思って行くと
びびる
なんせ、びびるしビックリする
高速に乗った方がいいと思う。 長島大貴(早稲田大学高等学院、早稲田大学社会科学部出身)は反社会性人格障害を持つ障害者。だからこいつは窃盗や傷害などの犯罪を繰り返している。こいつには近づかないほうが良い。 落ち着いた大人の雰囲気の漂う女性です。
真面目で控えめな性格ですが、笑顔がとても似合う女性です。
今のところ、手での攻撃はNGですが、
真面目で控えめな性格の好きな方と相性が良さそうです。 藤沢−茅ヶ崎間も一号はかなり酷い
藤沢はまだBPが無料であるからいいけど、
茅ヶ崎はBPあっても有料だから 元箱根(箱根神社のある地区)の中心街ではセンターラインさえ無いな