【埼玉】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス
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平成29年度、全線開通見込みの『和光富士見バイパス』(国道254号線)
の話題を中心に語りましょう。
接続する『富士見川越バイパス』も一体化される関係で、こちらの話し
もおKです。
和光富士見バイパスWiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E5%85%89%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E8%A6%8B%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9
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▼埼玉県の道路事情 その11▲
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1249888319/ もう空家なの?無かった事にしちゃえばいいのにな
住んでるならスネークツアー 空き家なのに取り壊せないってことは、相続の手続きをやってなくて
関係者全員の同意を得ようにもどうしても見つからない人がいる
ってパターンかな。 空家じゃないけど
庚申塚みたいなのが予定地にまだ残ってんな
https://goo.gl/BlefaY >>781
これは動かしてはいけない!中央分離帯に残すべき!
とかじゃないよね? 地図上の右側の方は民家と工場がデンと何事も無く建ってるな
こいつ等がゴネねんのか 宗岡団地のあれすっげー腹立つな
近世以前から元々住んでたわけでもねーんだからさっさと退けよ 宗岡団地って、建築される時には「この前にバイパスが通る可能性があります」
って分かってたはずだろ?
それを知ってていまさら反対運動とかどうかしてるわ 宗岡団地が1974年、志木市の都市計画決定が1976年だからねぇ
反対している人が、完成当時から住んでたかどうかは知らんけど 新盛橋東〜下南畑、高架で志木市内を完全スルーして欲しい。アンダーパスだと武蔵野台地ではない荒川低地の宗岡地区の水害の懸念がある。
志木市の荒川低地(宗岡)の水害対策に、朝霞に調整池を作ったり、富士見南畑に水門等施設を作ったり、各市で協力しているのに。志木は何をやっているんだか?ちょっと憤慨もんだよ!志木市にはしっかりして欲しい! 志木の連中は宗岡なんかどうでもいいんだろ
宗岡は同じ入間郡たる富士見市に編入するべき >>785
イケダネオン前の工事は、水路の工事で発注は志木市
バイパス建設の下準備だろうが、直接は関係ないね。 いいじゃんどうせ馬鹿高校だし
さっさとその道路造って欲しいわ >>795
これでオリンピック道路につなぐ気なのかよ。
県境越えたところの笹目通りと高島通りの分岐の交差点が地獄の混雑になりそうな予感。 R254バイパスもR17バイパスも、元の国道に戻ってこれないんだな >>801
災害対策にって言ってるんだから、災害対策の道路にしてあげればいいのよ 宗岡の低地は水害で危ないからそんなところに住ませるわけにはいかないな
新住民は安全な秩父辺りに強制退去させよう 志木市が壁になってんだかしらんけど、どうも大宮方面のアクセス悪いよなあ 水害に弱い宗岡へ続くいろは橋がボトルネックになっているな >>806
仕方ないよ。
大昔いろは橋のところに河岸があって、そこへ向けて道路が通じてたんだもの。
新河岸川の舟運がなくなっても、やっぱりなんだかんだでそのあたりに人の流れが出来ちゃう。
和光富士見バイパスが出来てこのあたりの混雑が緩和するのか、逆に悪化するのか。 本来、宗岡環状線がもっと西進して橋がかかり新河岸川沿いの都市計画道路に接続するはずだったんだよな
その計画が進まないからって白紙にするだけして何の代替策も出さないんじゃどうしようもない 2016年の進捗が家を二軒潰しただけって嘘だろ…
さっさと土地渡さないのかね
あんな低地にそこまで居座りたいのかw 下南畑まで開通したら、まず間違いなくダンプやらトラックやらの大型車が家の近くを走るだろうから嫌なんじゃね
渋滞緩和のためにもさっさと諦めてほしいわ >>487の浦和所沢バイパスから宗岡団地まで、先行着手して工事する
って話、もう1年以上たつけど、何も変化なくね? >>811
まだあそこ用地買収終わってなくね?
終わってたらすまん >>812
用地買収終わってない所って、車が多数停まってる
小さい物流倉庫みたいな所?
あんなの残したまま工事始めたって問題無かろうに… それと既出だが、細川家庚申塔?ってのもまだ残ってる
https://goo.gl/5ro3K4 >>811-814
そこ収用率ほぼ99%位だし、着工しようと思えばいけるんだろうけど
>>754みたいな反対派が、工事着工の話をかぎ付けてなのか、
今までおとなしかったのが、ここ最近急に署名集めたり、
行動起こし始めてるでしょ?
工事始まったら後には戻れないし、でも今さら地下化なんて有り得ないし
双方落としどころ探って、工事止まってんじゃないか >>814
航空写真見ても、なぜ工事しないのか不思議に感じるレベルで何もないな ホントなんで工事しないのか不思議
土地買収ほぼ終わってんのにねー >>1
おっ、今年度完成予定か
早く工事始めないと間に合わないぞ >>622
「みんなの参加で道路は地下に、明日の宗岡まちづくり」
↓↓↓↓↓
「必要のない254は中止させ 関東災害備蓄倉庫や公園に転換
道路づくりで宗岡の活性化は出来ません」
主張ブレ杉じゃね? 新座の電線火災による川越街道通行止めで迂回路の必要性がわからなかったとは… 災害備蓄倉庫作れって言う位なら、
新座の電線火災害による川越街道通行止め時の
リスクヘッジの必要性も分かるだろうに >>821
だいたい、バイパス建設は最初から宗岡の活性化を目的としてる訳じゃないし
バイパス建設のために立ち退いた人に「やっぱ道路やめます、災害備蓄倉庫や公園にしま〜す」
とか言っても筋が通らんだろ
多額の金かけて買収した巨大な土地に、倉庫や公園、何百個つくる気だよ? 宗岡で災害備蓄倉庫とか笑うわw
災害の時に1番にダメになるのが宗岡でしょ
災害災害言うなら引っ越せばいいのに 備蓄倉庫には災害時でもアクセスが確保できる広い道路が必要だろ、どんだけ溜め込んでも瓦礫で道路塞がれて運び出せないんじゃ意味がない 中止させられるだけの理由が反対派にはもう無いんだろう
だから無理やり絞り出した理由がメチャクチャ はよ作れ
川越街道も右折レーンが狭くて危ない渋滞する 細田家庚申塚の石塔がなくなってた
まさか近くの2箇所の駐車場より先に収容されるとは思わなかった >>828
どこの右折レーンが危ないのかを言わないと話を進められない 久しぶりに宗岡のヤオコーあたり行ったけど、
なんとなく道路っぽくなったな。 開通するのは良いけど道路沿いに店は作らんでほしい
ららぽーとなんじゃまでしょうがねぇ >>834
254バイパスのバイパス、新河岸バイパス建設キボンヌ >>801
>40年ぶりの都市計画変更に、約2500人分の署名で、計画の変更を求める
ってあるけど、具体的に何が変わったの? >>834
宗岡のせせらぎの小径の南に、大型ドラッグストアがもうすぐ出来る
開通まだ先なのにねー >>839
セキドラッグだっけ?
道路ができれば、ヤオコーやセキドラッグが出来始めてるように
宗岡の活性化にはなってるんだが>>821 そもそも254の計画がなきゃヤオコーも作ってないでしょうしww
活性化には間違いなくなってるw 食品スーパーとかドラッグストアが、バイパスで遠くの街からの客を
当てにしているとは思えないんだが。 >>843
反対運動している連中のような短絡思考だなw 宗岡は農地に戻すべき
バイパスも中止し新住民も強制退去されるべき >>801
反対派が2500人分の署名出したなら
推進派は3000人分に署名集めて提出すれば良くね?
てか住民投票だ!白黒決着つけようぜ! >>821
本当に公園、倉庫作るなら、あんな過疎地じゃだめだ
もっと、人口密度の高い、利用人数が見込める所じゃないと 人口24000の宗岡で過疎地なら南畑や内間木は荒野だな >>848
志木市なんて土人しか住んでいない荒野だろ? まあ備蓄倉庫や公園は大義名分であっても無くても別にどうでもいいんじゃね?
中止させられれば、公園なんてなくたっていいんだし >>850
よう、土人!
訂正するよ、志木市なんて、行政のやることには何でも反対するのがかっこいいと思っているキチガイと、土人しか住んでいない荒野だろ? >>853
出身地っていうか祖国に帰ってくれるだけで色々捗りそう? >>853
志木の土着民って部落多すぎじゃない?
調べてみたら志木なんて大体部落じゃん なんで宗岡のキチガイのせいで志木全体がディスられなきゃいけないんだよ
こっちだって254バイパス反対派の宗岡キチガイには迷惑してるわ
新河岸の向こう岸とは別の市に欲しいくらいだ ハァ?
志木の昔からの住民はバイパス建設に反対なんだよ。
新住民のための道路など要らない。 昔からの土着民といいつつ明治以降に移住してきたとかいう落ちじゃないだろうな?
埼玉県のような田舎なら最低8代は住まねば土着民とは言えない ここいらの人種って短気な奴とか
精神異常者多いよね
たまに通るが、有り得ない交通事故多い >>831
宗岡のヤオコー付近なんて、土地買収に応じてない地主多いし
まだまだだろ
モデル道路が出来たくらいだ >>811-814 工事開始しつつ、並行して立ち退き交渉もするパターンなんていくらでもあるのにな
何で工事始めんのや 工事始めちゃえば、交渉もしやすくなると思うんだけどな・・・・
道路の世間への関心も深まるし 工事してないってことはワンチャン中止ありえるかも?ってますますゴネ得野郎が増えるんだよな くらづくり本舗前の歩道の段差を解消
って、ここいずれバイパスになる所だろ?
今さらこんな事やってるって事は、バイバス作る気0か?
https://www.youtube.com/watch?v=VOILGVbwB3o#t=43 国道だしもう前後は出来てるんだから今更辞めるわけない
長期化が見込まれるからか年度末で予算を使うためかだろうな >>867
蔵づくりを休業中のシェルの場所に移転して、今の場所は更地に…といつも思ってしまう。トヨタの駐車場も何とかならんもんかね〜 邪魔なのは前後手前まで4車線でバイパス作って
手前で車線絞って暫定2車線で開通させちまえばいいんだよ >>870
東京の調布保谷線にそれやっても何年もびくともしてない通称ホワイトハウスと言われる家があってだな…(´д`) 上尾道路はちゃんと高架部の用地が確保されているのに
こっちの中央分離帯にゃとても高架を建てる余裕なんぞない
みんな川向こうに持っていかれる、虚しいものだな… >>875
和光富士見〜富士見川越BP専用部の計画は、とっくに放棄されたから…。 上尾>東埼玉>和光富士見くらいの順序だし
自動車専用にしたら200年先もできてないんじゃね >>829
近くの2箇所の駐車場の隣で造成工事してたな
土地の等価交換でも始まるんか? >>878
駐車場を奥の農地?だったところに移動させる感じっぽい
あと、奥の方に何か建ててたから、北西側のは収用に目処が立ったのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています