【変更?】伊勢湾岸道の名称議論スレ【維持?】
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新東名、新名神を繋ぐ路線である伊勢湾岸自動車道の名称について語るスレ。
度々地元民以外分かりにくいと名称を批判される伊勢湾岸道。
いっそのこと新東名、新名神に名称変更したほうがいいのか
それとも現在の名称のままのほうがいいのか。存分に語っていきましょう。 改称は東京⇔大阪の全て(何年先かは全く目処がつかないが)の新東名&新名神完成時でしょ?それと現行の小牧に相当するICは名港中央になる訳でしょ?これだけはこの場を借りて確かめておきたい。 >>297
こいつ何言ってんの?
何を根拠に名称変わるって思い込んでるんだよ。
大丈夫? 検索エンジンのグーグルで『インターネットテレビ 少頭劣一族 朝鮮総連 軍法会議』と『インターネットテレビ 少頭劣一族 命令 インターネット(又はコンテナ)』を検索して下さい。 正直 名前なんて変わっても変わらなくてもいい
しかし少数ながら変わらないことにやたらこだわって ば関西人とか
わけのわからん造語までやって 妙に頑張ってるやつが気持ち悪くて
しょうがない
こいつが早く自殺するように 高速会社には早く名変やってもらいたい >正直 名前なんて変わっても変わらなくてもいい
>高速会社には早く名変やってもらいたい
矛盾しすぎだろ。
自分からば関西人ぶりを披露してるのか。
体張ってるな。 間に低規格の一般有料道路を挟むのが痛い。
名称統一は難しいだろう。
できても名古屋南以東=新東名、飛島以西=新名神
これぐらいか。 302はばか名古屋人だよな。
これを矛盾というってどんだけばかなんだろ。
こんなの日本人で1人でたくさん >>303
「高規格」の一般有料道路じゃないのか? >>306
東海からじゃなくて名古屋南からとか言ってる時点でただのあほ 伊勢湾岸道路の部分も前後の区間と全く同じ第1種第1級ですよ
うろ覚えですが確か名港西大橋が単独で開通して数年経った頃の都市計画図には名港中央・潮見インターが描かれていませんでした(本線だけ描かれていました)
その後伊勢湾岸自動車道が初めて開通する2、3年位前の都市計画図では名港中央・潮見インターが描かれていたので計画の変更があったのだと思います
潮見埠頭は昔からありましたが金城埠頭は名港西大橋完成当時、一部はまだ造成中でほとんど何も無かったと記憶しています >>309
名港西大橋の東行きかな?
あの橋だけ、新東名神ルートに取り込まれる前に作られたから、少し幅員が狭くて
設計速度が確か80km/h(都市高速規格)だったとか?
(運用は、他の区間と同様に法定速度だが) そう。
西大橋東行きの路肩は西行きより明らかに狭い。
多分東京や大阪の湾岸線と同じ規格だろう。
元々名二環の一部として建設したんだろうが名古屋市が金無くて単独で名二環建設は無理
だったからこうなったんだと思う。
もし名古屋市に金があれば名港地区に橋がもう1本位造られてたんだろうな…。 名港中央を境にそれぞれ新名神と新東名に改称するとして、番号は海老名から
1、2、3…と振っていくことになるのだろうか? 名古屋南JCTから飛島ICまでの伊勢湾岸道を名二環道に改名すればOKでしょ。南JCTから東は新東名、飛島ICから西は新名神で万事OK >>314
名二環とは規格が違う。
それに四日市と豊田で接続する東海環状道はどうするんだよ。 東海環状は四日市北JCT以北と、豊田東JCT以北(以東)にすればいいんでは?
新東名は名古屋南〜東京方面
新名神は飛島〜大阪方面
飛島〜名古屋南を名港湾岸道 これまでの道路感覚を生かすなら豊田JCTが境界じゃないの?
経路上にわかりやすい境界名がない以上、それが自然だと思う。
豊田JCTで東名から新東名や新名神方面へ乗り換える場合なんか、
そうしてもらうとかなりわかりやすくなる。 新東名・新名神とあわせて東海道でいいじゃん。
中央道もあることだし。 【サッカー/U-23】五輪 日本、モロッコに1−0勝利で準々決勝進出! またも生きた永井のスピード、権田と守備陣が守り切る★13
1 : ◆YKPE/zzQbM @ゆきぺφ ★:2012/07/30(月) 17:04:36.72 ID:???0
2012 ロンドン五輪 男子サッカー グループステージ 第2戦
◆ D組
日本 1−0 モロッコ [ニューキャッスル]
1-0 永井謙佑(後39分)
◆ U-23日本 関塚隆監督
GK 1 権田修一(FC東京)
DF 2 徳永悠平(FC東京)
5 吉田麻也(VVV/オランダ)(Cap)
12 酒井高徳(シュトゥットガルト/ドイツ)
13 鈴木大輔(アルビレックス新潟)
MF 3 扇原貴宏(セレッソ大阪)
7 大津祐樹(メンヘングラードバッハ/ドイツ) → 15 齋藤学(横浜F・マリノス)(後33分)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1343635476/
>>326
並行する鉄道に準拠か?
ならば東名阪・名阪国道・西名阪を関西自動車道、阪和道は松原〜和歌山間として
以遠は紀勢道にするか? そういえば長野自動車道の豊科インターが安曇野インターに変わるんだよな
案外NEXCOさんは変更する気満々だったりするかも
めんどくさいから東名・名神・伊勢湾岸をあわせて、東海自動車道にでもすればどうだ 素直に「新名阪」でええやん・・
って意見が一つも出てないのにちょっと驚き。 細かく分け過ぎるからわかりにくくなるんだよ。
ざっくり、東京大阪間は東海道線でいいよ。 そもそも論だが、「伊勢湾」という名称がおかしいんだよねw
「東京湾」「大阪湾」ときて、ナゼに「伊勢湾」・・?
「名古屋湾」が妥当と言えるだろう 名古屋湾 名古屋湾岸道
は、なんとなくださく感じる
伊勢湾 伊勢湾岸道
の方がシブイ
BY名古屋民 でも名古屋圏の代表都市名を取って、名古屋湾の方が他地域からも理解を得られようw
今の伊勢湾じゃ、たとえば姫路湾とか館山湾とか言ってるのと一緒
高速の名称と湾の名称、二重でやらかしてるからこのスレのように指摘が出るんじゃないか? 三重県の北中部は伊勢の国でその大部分と面してるから伊勢湾なだけで
伊勢市は関係無いから館山や姫路が出てくるのはおかしい、あえて言うなら摂津湾とか武蔵湾 >>345
元々の名づけがおかしいってことだろ
東京湾大阪湾に習って名古屋湾にしておくえべきだった
今更間はあるが、今更でも変えないよりはましか? >>346
東京湾や大阪湾は実在するが、名古屋湾ってのは実在しないのでは?って事だろ?
実際伊勢湾の湾岸通ってる訳だし、おかしい事は何一つないと思うが >>347
ああごめん、湾の名前の話だったね。勘違いしてたよ 四日市なのか、豊田東なのかは
わからんが、つながった時点で正式な名称に変えるのが普通でしょう。 名港中央から東を新東名西を新名神がわかりやすい
四日市亀山西が開通してからでいい >>349
じゃあ
名古屋南まで:第二東海自動車道横浜名古屋線
名古屋南〜飛島:近畿自動車道伊勢線
飛島から:近畿自動車道名古屋神戸線
が正式だが、いいのか? 東京大阪の一般人で、名港トリトンを理解してる人ってどれぐらいだろう。 うちのジジイは、トリトンの事を
トリントンと言う
トリンドルも知らないくせに
昔はサッカーのトルシエの事をポルシエとか言ってたし トリトンなんて地元民の俺も言わない。
単に「湾岸」経由ってね。 名前の変更はどっちでもいいけど
伊勢湾岸道ってすごくイメージしやすいいい名前だよね
伊勢湾岸を走ってさえいればだけど
東海以東のどこが湾岸なのかとは思う なぜ皆気づかない・・・・・・。
名二環の暫定変更時と同じように名港中央を境に「伊勢湾岸道(新東名)」「伊勢湾岸道(新名神)」でいいだろ
もちろん名港トリトンは高速自動車国道編入で
これで新東名・新名神の一部だというのが一目瞭然だし、湾岸道の名称も残る
どうして皆気付かなかった?こんな簡単なことに
by沿線住民 名称変更とA路線編入は菰野の新名神が開通して捌けるようになってからだろ
当分先の話 ↑先の話なのは分かるけど、個人的にはさっさと「伊勢湾岸」の名前は消えてもらいたいと思う。新名神側はどうでもいい。新東名の三ヶ日JCT―豊田東が開通した時点で消えろ。 亀レス失礼する
>>83
>>伊勢湾岸道を新名神新東名にするとなると、それはまるで名古屋第二環状道を東名阪道に戻すのと同じことで混乱を招く。
もともとこの区間は第二東海道・近畿道名古屋神戸線として建設された区間を便宜上「伊勢湾岸」って言ってるだけじゃん
だからここを新東名新名神にすればそれこそ「本来の姿なのでわかりやすくなる」でしょ。
>>20,>>162
インター番号の件だが、北陸道が全線開通時に振り直した経緯があるから問題ない……と思う。 四日市〜豊田では下りを新名神、上りを新東名として案内すればよくね まだ名称変更にこだわってる奴いたのか。
オマエの理論だと飛島〜名古屋南の、新名神新東名への名称変更はできない。
そもそも伊勢湾口道路ができた場合、こちらが新東名新名神になるので、
伊勢湾岸道は新東名新名神に名称変更はできない。 >>365
横からスマン。
>伊勢湾口道路ができた場合、こちらが新東名新名神になる
「名」を通ってないし、かなり多くの路線名称を変更することになるんだが、本当に?
どこかにソースある? >>365
>>伊勢湾口道路ができた場合、こちらが新東名新名神になる
支離滅裂すぎ。
http://www.city.toba.mie.jp/kikaku/isewankou/isewan.html
伊勢湾口道路の概要にも、これが新東名新名神になるなんて書いてない
それどころかご丁寧に「この道路は、伊勢湾岸道路(第二東名・名神高速道路)や……」とまで書いてあります
>>オマエの理論だと飛島〜名古屋南の、新名神新東名への名称変更はできない。
どこが?ちゃんと説明してください 伊勢湾口道路がそこにあるなら、伊勢湾岸道路は今の位置しかないな。 名速4番線の東海JCT-西知多産業道路-知多市の海沿い-りんくうICを名速14空港湾岸線にすれば万事OKと思う >>367追記
一応言っておきますが、俺は伊勢湾岸道の名称を廃止しろとは一言も言っていませんよ(ちなみに>>359のレス主で鵜s)
あくまで、新東名・新名神の名称を併記するだけなら伊勢湾岸というこれまでの名前も残るし、新東名新名神の一部だということも一目瞭然
はい!これで「わかりづらい」「本来は新東名神だ」という変更派も「これまでの名前を急に変えるのは……」という維持派も納得!万事解決!
なんて安打しただけですよ
それと、あなたは「飛島〜名古屋南(×、正しくは東海)の、新名神新東名への名称変更はできない」と仰っており、
その理由は「他区間と違い一般有料道路扱いであり、規格も違う」という物かもしれません。
ですが俺はあくまで高速自動車国道への編入と100キロ制限標識の設置を前提で言ってます
第一、伊勢湾口道路なんてできるかどうかさえ分からないような道路が日本の大動脈の一部になるなんてナンセンスすぎますよね 木曽岬からポートアイランドを経由して伊勢湾を渡り知多に達して、
碧南から岡崎の新東名に接続する構想の道路があるが、
それができたら、
今度はそちらを新東名にしなくてはいけなくなるなw 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 日テレ北京ダウニューヨーク塩素スープ ニュース沖縄牛ライス低原価テレビ問題分
日テレ北京ダウニューヨーク塩素スープ ニュース沖縄牛ライス低原価テレビ問題分
日テレ北京ダウニューヨーク塩素スープ ニュース沖縄牛パスタ低原価テレビ問題 >>370
一応名高速っていう肩書きで、無料にしといたらどう?産業道路の名は消えるけど。 新名神の亀山西JCT-四日市北JCTと
新東名の豊田東JCT-浜松いなさJCTが
両方開通した時点で
伊勢湾岸道は新名神と新東名に改称でいいと思う
それまでは伊勢湾岸道でいいだろ >>371
> 第一、伊勢湾口道路なんてできるかどうかさえ分からないような道路が日本の大動脈の一部になるなんてナンセンスすぎますよね
もし、伊勢湾アクアラインも紀淡トンネルも豊予トンネルもできたとして、
日本の新たな大動脈誕生と同時に中央構造線が動いたら悲惨だな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%96%B0%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E8%BB%B8%E6%A7%8B%E6%83%B3 いっそ伊勢湾を名古屋湾に変えてしまおう
そもそも伊勢程度が湾の名前になってるのがおかしかった
東京湾大阪湾ときて伊勢湾じゃ、釣り合いが取れてないよな 東京と大阪に比べて
クソ田舎なんだから
名古屋湾なんて名乗れるわけねーだろ
アホか 橋ですれ違ってからなんで貴重面ですねーとか?お前らがそうさせてないー?コレー?
どこで現実が途切れとるのー!
死人が出てないー?
愛知環状鉄道の演習とかじゃなくて遺書書けよ。
馬鹿にしながら俺に何をやったんですか?
安部マリーオ! 通り摩になった刑事が岡崎警察署から誕生したとかってーまだですかー?なんで俺が無差別殺人をしようとしないといけないんですか!
安部マリーオ! あーあー小見っていう人が死んじゃったー!風評被害がこれに達してますけどー!
安部マリーオ! 貴重面じゃなくて愛子様不登校じゃないー!?成人男性に対して親にどうのこうのって何ー!
安部マリオ そうやってファミリーマートの駐車場におったおいちゃんとつるんで現実を解らなくして犯罪を進めとるなよこじきたちー!
安部マリーオー! 運勢悪く接する人は2006年にファミリーマートの駐車場におったおいちゃんの知人だらー!
喫茶店anとかコーヒー館えんとかからはー!
安部マリーオ! フマキラー一緒に撒く親友だったー?貴重めーってー?
安部マリーオー! 貴重面ですねー危ない物の確認だけいいですかー?ってー。
なんで10月で夏休みが終わったのに防犯週間なのストーカー?まだー?
愛知県岡崎市の鴨田本町にあるファミリーマートの駐車場におったおじさんと一緒の人生と命を捨てろー!
従兄弟の現実が無いー!
安部マリーオ! 10月で夏休みが終わったのになんでまだ防犯週間なのー?こじきたちー!
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BJ11Q
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
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.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ 5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ! 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか?
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. / 鍛 '''-,,,: : : ○;.; i
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.. ■■■■■■ \: : : : : : : :; :i / 女子高生との援交資金?
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / < 【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわwww(豪語)
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l ,`-=-'\ `l ι';/.. \ ●造部品工場経営 ( 40歳 男性 南区●四丁目 )
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