低額での高速定額制度には反対だ
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高速道路の料金であるが以下のようにすべきであって
馬鹿みたいに長距離乗る馬鹿が優遇される低額での定額制度には反対である
１、田舎の飛び地区間は無料化もしくは100円道路化
２、現金利用は原則現在の通常料金と同じ
３、ＥＴＣの場合は車種、時間帯関係なく現在の通常料金の半額
４、特定期間以外全車種全時間帯で３を適応した上で13000円を上限とする
※特定期間、1/1〜10、4/20〜5/10、8/1〜20、12/1〜31
５、4に伴いＥＴＣの前払いカードを作ってデポジットを25000円にする
どう？ >>25
高速代を取って舞鶴若狭道とか新名神なんかを早期開通させてもらいたいよ
宝塚には用がないけど、ゲート通らずに渋滞を避けることは出来ない >>26
そうそう！高速１０００円だからって家族４人で日帰りドライブに出かけて、
コンビニでオニギリとお茶買って１０００円か１５００円払って、
何が経済効果なのかって言いたい！！
>>25
途中下車できないから、潤うのはＳＡだけだよ。
もうちょっとシステム考えた方がいい >>30
高速道路のＳＡって元政治家が経営してたり、道路族の天下りがやってたり、
一般人は商売できないわけだから、やっぱり政治家の為の政治なんだって思う。 >>30
1,000円or2000円での低額制度が悪いわけでして
いったん乗ると降りたくなくなる症候群というわけで･･･
全線ＥＴＣで半額 同日0時〜24時内の出入で加算される額の上限はどの車でも15000円だったらいいかもしれない
システム的に出来るできないは別として
>>31
まぁ地方の大きめな企業 主要な中小企業って何らかの形で政治家とパイプがあると思ったほうが正しいから
今回の高速道路定額制度で、政治家の人気取り以外で誰が得をする？
車に乗る値打ちの無い様な貧乏ドライバーだけか？
ドライバーの半分以上は渋滞や混雑でイライラしてるんじゃね？
１キロ１０円でどう？単純で良いし、料金も良心的」というか妥当では？ 高速無料化or低額での定額制度は民主党の選挙での獲得票数を増やすことに貢献します
選挙買収? 違う違う
国民の生活が第一の政策です。 高速の建設費の考察をすべしーコストダウンを計れ
工期短縮の工夫と政策やら条例を実施すべし
高速道路設計をドイツから学べ、山がちの国であるとかの言い訳を排除せよ
ETCは情報等の伝達方法として残すとして関連会社は整理すべし
無料が駄目なら初乗り１００円１０ｋM超える毎１０円プラス
は１０００．１Kだと１０００円になる。１０KMまで１００円
だがドライバーは高速に乗る必要性も判断できるだろう。 わかりやすく
全車種一律に現金＝＞現在価格 ＥＴＣ＝＞24時間365日半額
その上でＥＴＣのみ特定時期を除いて全車種15000円で上限定額とすればいい
現行で30000円を超える料金というのはあんまりないのでは？
特定時期＝＝＞1/1〜15 4/20〜5/10 8/1〜20 12/5〜31
高速新料金、普通車は「平日上限２千円」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110216-OYT1T00873.htm
普通車料金は、現行の「土日・祝日の上限１０００円」を継続し、新たに「平日上限２０００円」を導入する。
高速道路の割引財源は、自公政権時代に２００８年度〜１７年度分として約３兆円を確保していた。
しかし、多額の財源が必要になり、１３年度までの３年程度で使い切る見通しだ。 東北の無料化拡大は反対
被災者の避難地域〜元の地域への移動や通勤通学需要のための無料化
公共交通（路線バス）の高速利用料金の無料化
当面の物流貨物車の東北域内のみ無料化
これだけで十分
このほかはＥＴＣで24時間365日距離関係なく半額（上限･ネクスコの通常高速制限エリアなし）にすればいい
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⊂＿)∪ 高速は金を払って時間短縮したい。
という思想は俺だけ？
だから、ひどく渋滞した場合は
渋滞割引を適用してほしいね。 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で >>1
高速道路の料金は大幅値上げして自家用車利用者の多くが鉄道利用に移行するようにすべき 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
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おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
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