都市高速道路★妄想計画★

**R774** · 2010/04/16(金) 22:05:51

この都市にこんな道路が欲しい。

あなたの街の、未来の都市高速道路網について語りましょ。

**R774** · 2012/01/21(土) 01:55:38.81

なんと壮大なwww

**R774** · 2012/01/21(土) 17:18:19.45

東名⇔新東名を結ぶ浜松都心ルートを浜高として建設

**R774** · 2012/01/21(土) 17:37:04.20

たしかに連絡道はもう一本あってもいいな
位置的には浜松か掛川あたり

**R774** · 2012/01/22(日) 04:24:22.72

浜松中心部から東へ向かう際新東名を使おうとすると、浜松浜北ICは東名浜松ICの倍近い距離になるし、
清水連絡路も清水JCTまで80kmぐらいある具合に結構不便かも。

浜松市内を南北に縦貫する高規格道路か、浜松～静岡間の適当なところに連絡路が欲しくなるなぁ。

**R774** · 2012/01/22(日) 21:36:32.43

このスレに出ている妄想路線だが、

どれか一つでも実際に実用化されたらとてもすごいことだな

**R774** · 2012/02/04(土) 00:02:53.57

>>160
福岡についてはこの春、
路線番号が変更され、
併せて路線名称の使用も開始されることが決まっている。
http://www.fk-tosikou.or.jp/topic/fuku_tsusyou/fuku_tsusyou.shtml

**R774** · 2012/02/04(土) 11:03:57.59

究極の東京バイパス道路として
空中１００ｍに片側3車線の大横断高速道を
東名から東北道まで作る。

というとまさに妄想のようだが
瀬戸大橋が高さ200ｍ長さ15ｋｍだから
技術的にはけっして空想ではない。

**R774** · 2012/02/04(土) 13:10:44.30

>>168
世界初？都市圏をまたぐ橋、大東京大橋

法律で首都圏の都市計画道路計画地の上にある建築物は
強制立退可にして欲しいわ

**R774** · 2012/02/04(土) 13:54:43.24

>>169
つ行政代執行

じゃなくて？

**R774** · 2012/02/10(金) 00:48:28.63

>>167
リンク見たよ。
しかし関西人の俺からすれば何ともなじみの薄い名称だな。

**R774** · 2012/02/10(金) 11:59:37.80

Ｒ１７５(通称イナゴ)のＲ２５０～Ｒ２和坂～北近畿道氷上インターまでを高規格バイパス化。
要するに、第二神明、同北線、山陽道三木小野、中国道滝野社をリンクする渡り道がホスイ。

**R774** · 2012/02/10(金) 12:15:23.16

神戸は六甲山系にブロックされて南北線の交通がマンドイ。
六甲北道路をそのまま阪神高速の神戸線、湾岸線に接続できたら幸せになれる余寒。

同じく並行する３号神戸線と湾岸線の高架渡り道が全くないのも不便。

**R774** · 2012/02/10(金) 20:50:59.44

第三京浜は玉川ICから地下に潜り、中央環状品川線に接続

**R774** · 2012/02/11(土) 00:34:19.91

名神京都東と阪京山科を結ぶ高規格道路

**R774** · 2012/02/12(日) 16:59:40.39

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**R774** · 2012/02/15(水) 21:46:53.42

仙台にも都市高速を望むものとして皆に質問があるのだが、
率直に、都心部には２種規格以外で道路上に高架道路を通してはいけない決まり
とかあるんでしょうか？

仙台に都市高速(なんなら無料の高架バイパスでもいいがお金とったほうがいい
だろ)を作る上で、よく言われる冬場のスリップの遊びが効かないため1種規格
でしか作れないため理屈上都市高速は無理というが、なにも2種規格でなくても
南部道路や東部道路の1種規格のものを都心部に通したらいいのにとか思うんで
すが、幅的には大丈夫な経路もあるじゃないですか、なぜでしょうか？

名称が都市高速でなくなるのはともかくして、ひょっとして2種じゃないと作れ
ないんじゃないのかなと思ってました。

まぁ、そんなことより仙台のやる気と資金的にそもそもと思いますが。
公共交通は言わずもかなもっと強化すべき課題ですが、人口も車も増え、
道路も中途半端な仙台。うまくさばけてるとは思えないので。

**R774** · 2012/02/15(水) 23:41:10.94

仙台市内のどこに都市高速つくる必要があるんだ？
車での通勤は全面的にやめて、バスと地下鉄でうごけばいいだろ。JRもちゃんとあるし。
秋保とか作並なんて奥地にいくなら都市高速じゃなくバイパス作れよ。
仙台市内、東京23区の8分の１の人口しかないくせに都市高速とか妄想にしても酷すぎる。
第一、東北道と仙台南部有料道路と仙台北部道路と仙台東部有料道路と
仙塩道路と三陸自動車道で立派に環状道路できとるし。

それなら、まだ市電復活させたほうがましだよ。

**R774** · 2012/02/16(木) 01:53:25.73

>>178 あーごめんごめん。まぁそれはいいんだ。深く気にすんな
市内に1種規格で作れない理由あんのか知りたいだけ

**R774** · 2012/02/17(金) 22:41:21.74

仙台東部南部道路を管理する公社が
仙台高速道路公社に名称変更すればいいだけじゃん？
既存の有料道路が即刻都市高の出来上がりっと。。。
広島のも、そんな感じじゃないかのう？
そういう問題じゃないじゃんてか？

そかそかすまんのぅ

**R774** · 2012/02/18(土) 09:15:01.31

北九州高速の4号線も
日本道路公団から福岡北九州高速道路公社へ譲渡されたものらしいね。

**R774** · 2012/02/21(火) 22:11:05.32

新潟も都心部と中央ICを結ぶ都市高があってもいいんじゃね？

**R774** · 2012/02/29(水) 00:31:04.92

どうでもいいけど名古屋って高速多すぎない？
東海線とかいるかぁ？

**R774** · 2012/03/02(金) 18:19:27.62

選ばれし高所得上流名古屋人様専用道路と考えればおk｡中流以下の名古屋人はドケチ根性故、NEXCO以外の高速なんて利用しない。

**R774** · 2012/03/07(水) 21:38:28.08

だよな？
名古屋人なんて見栄張りばっかで
名古屋高速なんて常時渋滞なし

**R774** · 2012/03/10(土) 00:45:26.06

新首都高速自動車道

**R774** · 2012/03/10(土) 12:35:03.75

名古屋人はドケチだが出すときは出すだけまし。
大阪人みたいにドケチな上に意地でも出さないのが最悪。

**R774** · 2012/03/11(日) 23:09:06.37

結局名古屋市民とその近辺の奴らは
名古屋高速なんていらないということがよくわかった

**R774** · 2012/04/15(日) 11:30:37.66

新東北高速

**R774** · 2012/05/01(火) 23:10:30.88

なんだかな

**R774** · 2012/05/04(金) 15:43:57.37

名二環ｶﾞﾗｶﾞﾗだお
無駄に都市機能向上道路作ったって需要なければゴミ路線ｗ

**R774** · 2012/05/05(土) 02:55:14.61

名二環の南西部は２０１８年度内予定か。

**R774** · 2012/05/08(火) 19:51:01.04

岡谷佐久道路

富士山噴火が予測されている昨今
東名も第2東名も中央道も役に立たん
かといって上信越道に行くには更埴までいなんといかん
それじゃ不便だ

**R774** · 2012/05/12(土) 22:53:26.38

>>192
無くても別に困らんだろｗ

名古屋人は無駄に都市機能に拘りたがるよな

**R774** · 2012/05/17(木) 22:30:09.17

広島の3号と4号を繋ぐ路線を！

**R774** · 2012/06/01(金) 17:28:14.53

秋田市環状道路

**R774** · 2012/06/05(火) 00:13:17.26

>>196
あるじゃん

**R774** · 2012/06/07(木) 04:43:34.96

>>15
http://chizuz.com/map/map131777.html

首都高速所沢線　
西武ドームと埼玉スタジアムが近くなるほか、R463の渋滞緩和になるか？

**R774** · 2012/06/07(木) 23:18:59.65

>>172　東播磨南北道と、その終点からさらに北上するのが予定されてる。最北端は丹波市役所付近で北近畿豊岡道と接続するのかな
第2神明と北線の渡りには役立たないけど

**R774** · 2012/06/10(日) 23:58:46.73

阪神高速門真線

**R774** · 2012/06/24(日) 11:37:27.06

もう終わりか？

**R774** · 2012/06/24(日) 22:34:44.13

http://chizuz.com/map/map132618.html

これと似たような計画あったっけか

**R774** · 2012/06/25(月) 07:53:21.12

堀切⇔池袋なら、C2があるから無意味な気がする

**R774** · 2012/06/30(土) 23:48:59.27

環８の地下に首都高Ｃ3を

**R774** · 2012/06/30(土) 23:53:01.60

妄想はやめておけよ
鉄ヲタじゃないんだから
あっちの板は妄想だらけｗ

**R774** · 2012/07/01(日) 00:11:53.53

>>205
とお思いのあなた様はこのスレからお帰り下さい

**R774** · 2012/07/01(日) 11:03:42.41

>>204
C3=外環

**R774** · 2012/07/01(日) 12:56:06.51

じゃあ　C4=圏央道　か？w

**R774** · 2012/07/13(金) 03:52:22.04

C5＝北関東自動車道
C6＝磐越自動車道

**R774** · 2012/07/26(木) 00:53:50.20

さあロンドン五輪だｗ

**R774** · 2012/07/29(日) 21:49:36.72

>>209
もはやCircleじゃねぇw

**R774** · 2012/07/30(月) 00:56:59.39

名古屋中央環状線Ｒ2

**R774** · 2012/07/31(火) 01:20:13.93

>>209
C5に上信越と中部横断道も追加
C6に北陸・上信越・長野・中央・三遠南信道も追加

>>211
一応Circleになるお

**R774** · 2012/08/01(水) 01:55:00.15

C0＝箱崎ロータリー

**R774** · 2012/08/01(水) 22:58:16.19

名古屋大外環状線Ｒ3

**R774** · 2012/08/11(土) 11:26:06.52

名古屋高速湾岸線

中部APと4号を繋げろ

**R774** · 2012/08/11(土) 14:22:39.19

首都高速約３２３㎞
阪神高速約２６７㎞
名古屋高速約６５㎞

**R774** · 2012/08/15(水) 20:39:45.81

東大阪バイパス

**R774** · 2012/08/15(水) 21:15:15.01

首都高箱崎の抜本改革。
首都高速1号上野線、首都高環状線の右回り左回りどちらにも行ける様に再整備。
更に、入谷から延伸、6号向島線に接続して、環状線を形成。
両国JCT廃止、千葉からの7号小松川線を延伸、首都高速1号上野線の本町から岩本町辺りに接続。

こうすれば、箱崎JCTは、すっきりする。
ただ、江戸橋JCTがカオスになりそう。
ひたすら、妄想だけどね。

**R774** · 2012/08/16(木) 00:43:19.70

>>216
湾岸線なら路線番号14号でおｋ

**R774** · 2012/09/02(日) 11:31:11.33

東京以外に作る都市高速道路なんてムダ以外ののなにものでもない

セメント屋を喜ばすだけですよ　^^

**R774** · 2012/09/03(月) 23:43:02.36

住民は大喜びだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でも名古屋は無ダが多いな

**R774** · 2012/09/05(水) 14:29:11.32

有明～木更津金田、第二湾岸

**R774** · 2012/09/15(土) 01:55:31.19

さいたま市も北側を環状に

**R774** · 2012/09/15(土) 09:26:56.72

高速道路の長さ
首都高速約３２０㎞
阪神高速約２６７㎞
名古屋高速約６５㎞

**R774** · 2012/09/15(土) 09:28:19.41

都市所得ランキング
１位東京
２位大阪
３位神奈川
世界物価ランキング
１位東京２位ルアンダ３位大阪４位ジュネーブ５位モスクワ

**R774** · 2012/09/15(土) 09:29:49.29

１００ｍ以上建物建設中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土約２０棟
千葉県約４０棟埼玉県約３５棟愛知県約３０棟
８０ｍ～９９．９９ｍ同順

**R774** · 2012/09/19(水) 00:11:35.96

練馬線が何故無い？

**R774** · 2012/09/20(木) 00:10:39.90

東名川崎ICから川崎駅経由横羽線方面　切実だわ

東名川崎東京間が渋滞したら代替路線無いから

**R774** · 2012/09/20(木) 02:36:27.90

川崎縦貫道でしょ、はよ整備しろや、阿部さん

**R774** · 2012/10/03(水) 22:06:34.28

何故札幌の様な大都市に都市高が建設されないのかね？

都心⇔都心直通路線とかあれば大変便利だと思うが。

いっそのこと新幹線と高速の2層構造で建設しろや

**R774** · 2012/10/12(金) 23:31:18.15

**R774** · 2012/11/09(金) 00:45:34.16

鳥取市内にも

**R774** · 2012/11/09(金) 12:33:36.56

鳥取や島根は高速はもういいから、至る所にＮシステムや防犯カメラつけようね。

**R774** · 2012/12/15(土) 20:31:20.40

阪神高速北神戸線を延伸し、新名神と接続してほしい。
舞鶴若狭自動車道を延伸し、山陽道と接続してほしい。

**R774** · 2012/12/25(火) 12:52:56.80

第二神明,加古川BP,姫路BPを阪神高速姫路線にしてほしい

**R774** · 2013/02/22(金) 00:59:39.45

ワラ

**R774** · 2013/03/16(土) 09:56:30.84

京都高速、新十条線を延長して、京都東、湖西バイパスとつなげる。

もちろん、堀川線、久世橋線、西大路線は、廃止でOK。

**R774** · 2013/03/16(土) 13:19:06.81

>>238
西大津ＢＰの片側2車線化は、将来京都線の延伸・接続を見据えたものなのかな？

**R774** · 2013/03/16(土) 13:21:10.92

>>239
単に渋滞緩和を狙ったものと思ってました。実際はどうなんでしょうね。

**R774** · 2013/04/18(木) 01:33:35.71

阪神の湾岸線はいつ全通？

**R774** · 2013/04/20(土) 14:50:24.35

信濃町～ソンテチャク間

**R774** · 2013/06/24(月) 19:32:35.84

>>34
姫路付近は実際に自治体が構想立ててる。
姫路バイパスの渋滞が慢性化してるから沿岸の工場も要求してんのよ。
下道の2国も沿線の都市化が進んでて拡張は無理だしね。

(公式)播磨臨海地域道路網連絡協議会
ttp://www.harima-rinkai.jp/

**R774** · 2013/06/27(木) 23:17:27.81

3年前にレスする奴初めて見たｗｗｗｗｗｗｗｗ

**R774** · 2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN

■静岡県都会度ランキング
第一位【静岡市】伊勢丹、松坂屋、パルコ、丸井、１０９、東急ハンズ
第二位【沼津市】西武、富士急百貨店
第三位【浜松市】遠鉄百貨店

■静岡県最高地価ランキング
第一位【静岡市】葵区西草深町２３８千円
第二位【沼津市】米山町１４９千円
第三位【浜松市】中区山手町１３３千円

■予算規模（２０１２年度）
（１位）静岡市２７８６億円（税収１２１２億円）
（２位）浜松市２６９２億円（税収１１８６億円）
http://www.at-s.com/news/detail/100105167.html

■観光交流客数（平成２１年度）
（１位）静岡市２５３９万人／年
（２位）浜松市１６７８万人／年

**R774** · 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN

播磨臨海地域道路、いつになったら着工してくれるんだかね・・・

**R774** · 2013/10/30(水) 09:41:01.22

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/11/03(日) 10:48:57.84

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2014/02/06(木) 10:36:33.43

163 ：R774：2014/01/26(日) 08:33:07.15 ID:TFDS5gec
>>153
むしろ最優先で着手してもらえたのに関東人自ら妨害しまくって
ここまで遅らせただけなのに、何を思い上がったこと言ってるんだとしか・・・

165 ：R774：2014/01/26(日) 09:14:50.92 ID:TFDS5gec
>>164
そうやって、根本の原因についてはスルーしてよそに八つ当たりして気晴らしばっかりする限り、
自分たちが抱える問題はいつまで経っても解決しないんだが。関東人ってやっぱり馬○だねえｗ

167 ：R774：2014/01/26(日) 09:19:36.70 ID:9pkrV2+S
>>165
田舎者といったのがそんなに口惜しいのか
ごめんね、田舎者

↓能無しオウム返し
169 ：R774：2014/01/26(日) 09:34:25.93 ID:TFDS5gec
>>167
馬鹿といったのがそんなに口惜しいのか
ごめんね、馬鹿

**R774** · 2014/05/09(金) 00:03:50.87

ＧＡＭＢＡ

**R774** · 2015/02/02(月) 18:58:48.95

練馬～5号
1号～江北jct

**R774** · 2015/02/10(火) 00:56:41.08

江頭ＪＣＴ

宮迫ＪＣＴ

**R774** · 2015/02/10(火) 01:50:52.54

仙台は完成だろ。
仙台駅～仙台東もあればいいけど

**Ｒ773** · 2015/05/03(日) 10:15:42.10

福岡と北九州がない

**R774** · 2015/11/04(水) 02:32:16.57

福岡高速1号古賀線　九州道古賀IC直結
（1号香椎線延伸により通称改める）

101香椎東出入口～101-1新宮出入口～101-2古賀出入口⇒九州道古賀ICへ

**R774** · 2015/11/09(月) 01:21:22.37

名二環の南西部もそこまで必要性は感じないけど、東京外環道みたいに作るの難しくなるよりはよっぽどマシだな

**R774** · 2017/10/09(月) 23:18:46.75

外国人観光客向けの高速道路フリーパス、

在日外国人も使えるらしいよ。

国交省の大臣が公明党だから？
いずれにせよ日本人が損する一方だね。

高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。

訪日客に乗り放題パス＝全国の高速道で―国交省

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol

国交省への問い合わせ

https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi

**R774** · 2017/11/12(日) 12:01:10.06

川崎縦貫道は永遠に無理です。

ヘイトスピーチ条例なんかに一生懸命な左翼知事が居る限り。

**R774** · 2018/02/10(土) 14:32:56.02

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

CS8HC

**R774** · 2018/10/02(火) 07:10:10.68

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

83B

**R774** · 2019/01/15(火) 19:04:54.61

横浜藤沢線はよ

**R774** · 2019/05/30(木) 22:30:13.34

K3狩場線延伸　狩場～海老名南　
K4弘明寺線　花の木～弘明寺～上永谷～横浜藤沢線
K8外環状線　横浜町田ー瀬谷ー戸塚