先進国で都市交通の制御を警察がやっているのは日本だけ
普通は都市の交通局みたいな所がやる

警察組織では警備や公安と比べて無能なのが交通に配属されがち
しかも専門性も人数も不足
たとえば都内１２０００の信号のはターンは１０人の担当者で決めているから
平日休日時間帯ごとの動的な制御などは全てでは行われていない

民間企業は銭単位のコストダウンをめざして生産ラインを制御するのに、
億単位の無駄が出ている都市交通制御はひどいまま