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【NEXCO】高速道路の開通予定
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2009/09/19(土) 00:41:26ID:pvBvO5gZ
高速道路の開通予定
http://www.jartic.or.jp/guide/open.html


開通日時
道央自動車道 落部IC〜八雲IC 平成21年10月10日（土）
道東自動車道 占冠IC〜トマムIC 平成21年10月24日（土）
山陰自動車道 斐川IC〜出雲IC 平成21年11月28日（土）
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2012/08/31(金) 17:57:32.58ID:7uIGqTit
>>195
進展がいまいちわかりにくかったけど
浪江IC前後も工事するんだなあ
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2012/08/31(金) 18:42:57.57ID:0WpADHMi
>>195
＞常磐道が亘理まで開通すれば
＞お盆に東北道福島トンネル先頭に大渋滞することもなくなるね

いわき中央IC以北は岩沼ICまで片側1車線だから、
東北道から転移した需要で今度は常磐道の渋滞が問題になるのかな。
まあまずは特に線量が高いと思われる浪江IC付近の除染がうまくいくといいんだが。
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2012/08/31(金) 21:55:16.30ID:se8by46h
常磐道全通と圏央道の整備後は首都圏から北の交通情勢は大きく変わる
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2012/09/01(土) 22:51:13.52ID:tiamrQSx
>浪江IC
DASH村復活ｷﾀｰ
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2012/09/02(日) 07:08:37.76ID:2a9LiqGy
除染しなくても、車に乗って時速70ｋｍ／ｈで通過する際の
被爆量って微々たるものじゃないかな
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2012/09/02(日) 11:19:22.63ID:jirJ+PUM
>>200
完成して通過する車はそうかもしれないが、工事する人たちが被曝するではないか。
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2012/09/04(火) 01:24:59.78ID:R3p07LQ+
だからこそ束麻呂とかを労働に当たらせる
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2012/09/04(火) 16:08:08.16ID:l07sigfz
JH時代にあれほど叩かれた料金プール制度。
今は民営化され、各高速道路会社が受け持つ範囲を一つのプールに出来た。
つまりは全国プールになったということなので新線の建設やり放題。
ネクスコも関連会社もゼネコンも下請け会社もオールハッピー。
不況なんぞどこ吹く風でイケイケ状態になっている。
もちろんこの状況を一番微笑ましく思っているのが自民、民主の道路族たち。
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2012/09/07(金) 16:04:50.48ID:G/ruyKoU
ただ、公団時代の借金は着実に返済していってる
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2012/09/09(日) 20:05:38.74ID:M+VRSST7
>>205
プール制なかったら東名、名神の借金は何回返せていたでしょう
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2012/09/09(日) 20:44:28.39ID:Z9HbV1kp
>>206

でもさ枝線があるからこその東名や名神であり、
根元利益を甘受するだけっつうのは変だよ。

最も混雑する路線が最も料金が安いということは
市場主義の原則を無視するようなことだし。
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2012/09/09(日) 22:34:20.38ID:cH+6asPr
そうだな
同一基準にしないと、第三京浜と横浜横須賀道路の料金差のようなことがおきるわけで。
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2012/09/09(日) 23:10:37.13ID:L/QRx1/U
都市所得ランキング
１位東京
２位大阪
３位神奈川
世界物価ランキング
１位東京２位ルアンダ３位大阪４位ジュネーブ５位モスクワ
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2012/09/09(日) 23:11:53.25ID:L/QRx1/U
１００ｍ以上建物 建設中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土約２０棟
千葉県約４０棟 埼玉県約３５棟 愛知県約３０棟
８０ｍ〜９９．９９ｍ同順
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2012/09/10(月) 08:04:59.88ID:IM3bVXP/
新東名全線開通したら
旧東名無料化は本当か？
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2012/09/10(月) 08:47:50.39ID:buLdi/xo
そんなわけない
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2012/09/10(月) 18:00:09.32ID:KzFcQbLF
<<211
その節でいくと京葉道路はとっくの昔に無料化してるハズ。
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2012/09/10(月) 18:14:10.62ID:BOktJg7V
>>211
そんなことなら中国道がとっくに無料化してるはず
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2012/09/10(月) 19:28:37.94ID:/7xruFYj
中国道を言い出したら、東名は中央道が全通した時点で....
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2012/09/10(月) 22:08:12.75ID:FmxfeKjS
第三京浜なんか...
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2013/02/23(土) 23:25:09.62ID:ktPLAotZ
圏央道の東金JCTから木更津東IC間が開通します
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/13022101.pdf
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/0221/

■東金JCTから木更津東IC間
○開通日 平成２５年４月２７日（土）


千葉東金道路 東金JCT〜松尾横芝IC間道路名称の変更のお知らせ
〜4月27日　千葉東金道路から圏央道に名称を変更します〜
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/0221b/
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2013/02/26(火) 22:01:31.31ID:+9HCKxJG
ん？
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2013/03/25(月) 22:50:50.51ID:iaaWZyQN
こりん星北IC
こりん星長南IC
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2013/03/31(日) 02:10:11.22ID:IRTWySas
NEXCO西日本のEV向け急速充電器の設置台数には呆れた。
沖縄除けば吹田SA上りの1箇所だけ。
整備構想でも新設予定はたった22基。
それも上下別カウントだから実質半分。
NEXCOって利権を貪ってるだけで何にもやらん輩じゃねーか。

こりゃ電気自動車なんて東日本限定商品だわ。
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2013/03/31(日) 08:22:02.42ID:NFw3yDAH
中日本もあるよ
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2013/04/01(月) 01:25:13.30ID:n/kCLE+O
エタノール補充スポットってまだあったっけ。もちろん車の燃料
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2013/04/01(月) 01:33:12.22ID:JQ7fMsNb
電池なんだから交換式にすればいいだろ
なんで時間のかかる充電式なんだよ
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2013/04/01(月) 01:56:47.71ID:xQPVt0AG
そんなこと言ってるとハズレの電池を引く罠
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2013/04/01(月) 02:37:23.92ID:SzGnfpX3
>>224
何個交換する気だ
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2013/04/01(月) 21:51:19.76ID:n/kCLE+O
タイヤの回転で発電できたらいいのにね
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2013/04/01(月) 22:49:14.88ID:xQPVt0AG
もうしてるよ
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2013/04/03(水) 23:42:06.54ID:oHzaE12Z
>>224
交換式にしたとき、なんか問題があったような気がする。
シャーシの強度だったかな？
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2013/09/14(土) 18:20:51.24ID:eXnceygm
>>200
もしそこで事故ったらどうすんだよ。撤去作業は防御服着てやんのか？
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2013/09/14(土) 19:42:31.18ID:zF+nl2FS
1年前にレスすんなw
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2013/09/14(土) 20:40:24.28ID:t+F4zkwl
安価とおいなw
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2013/09/14(土) 21:49:35.30ID:q0esY10N
わろた
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2013/09/14(土) 22:43:04.98ID:K86OPkUf
新直轄区間ってシステムが出来てから、知らないうちに開通してる高速が多くなったな
NEXCO各社の公式サイトじゃ拾えない
0235DAY GAME!ninja ◆.CzKQna1OU
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2013/09/15(日) 11:27:50.43ID:CGPMr3S/
もー隣の岡松さんなんて聞こえてないと大間違い。
近所に丸聞ごえ。
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2013/10/30(水) 09:43:24.31ID:evRQKTPc
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる
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2013/11/03(日) 10:51:34.34ID:xvnMalyu
交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
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2013/11/27(水) 23:09:09.02ID:UZPVKzCO
しかし大栄〜松尾横芝間の開通時期には心底ワロタ
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2013/12/25(水) 22:43:06.48ID:RoNwI4xk
東九州自動車道:北九州?宮崎間　１４年度に開通見通し
毎日新聞　2013年12月25日　22時05分

　国土交通省は２５日、建設中の東九州自動車道北浦?須美江間（宮崎県延岡市、
６．４キロ）の完成を１年前倒しし、２０１４年３月までに開通するとの見通しを発表した。
東九州道は福岡、大分両県で整備中の区間も１５年３月までに開通予定で、北九州
市と宮崎市の間が１４年度中に開通する見通しとなった。

　同省延岡河川国道事務所によると、北浦?須美江間の完成前倒しは工事が順調に
進んでいるためという。一方、大分県側は佐伯市の「蒲江トンネル」（仮称、２．８キロ）
が６日に貫通し「佐伯トンネル」（同、１．５キロ）は約９割の掘削工事を終了。このため
佐伯市の佐伯?蒲江間（２０．４キロ）も１年前倒した１４年度開通のめどがたった。
宮崎県側の日向?都農間（２０キロ）も１４年３月ごろに完成予定で、１３年度中には
宮崎市から大分県佐伯市蒲江まで開通する。

　また、福岡・大分県境の椎田南?宇佐間（２８．３キロ）と、福岡県の苅田北九州
空港?豊津間（１６キロ）も１５年３月までに開通予定で、１４年度中には北九州ジャン
クション（ＪＣＴ）と宮崎市の清武南インター間（３２１．３キロ）が結ばれる。
http://mainichi.jp/select/news/20131226k0000m040109000c.html
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2014/01/22(水) 19:16:25.42ID:c8PxYzdi
>>241
原発事故の関係で通行止めかと思っていたら、構造物が壊れていたんですねぇ
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2014/01/22(水) 20:31:37.46ID:cgwush3h
>>242
原発事故のせいで壊れた構造物が補修できなかったので
そう間違いという訳でもない。
0244R774
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2014/01/23(木) 02:29:42.03ID:d+4+hji7
鹿島SAには沖縄の道の駅かでなの基地展望台みたいに、原発事故エリア遠望台みたいな施設を作るのかな
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2014/06/28(土) 06:34:00.77ID:GLW8KRse
本日、圏央道東名〜中央道間接続!
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2014/07/20(日) 08:48:30.16ID:xDjqGiJs
さて関東で年度内開通区間はどこかな
nexcoホームページは当てにならないからね
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2014/07/20(日) 10:40:50.23ID:AT6Ub/lL
本日15時
舞鶴若狭自動車道
小浜IC〜敦賀JCT(北陸道と接続)が開通
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2014/07/20(日) 11:40:43.81ID:uNyt6pGa
>>247
今日の新聞に広告が載ってた
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2014/07/23(水) 19:09:12.23ID:5wT5tqwl
圏央の桶川北本ー白岡菖蒲は来年度になったみたいだな
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2014/07/25(金) 16:09:09.62ID:bOYGChsj
>>250
本来なら今年6月に出来てもおかしくなかったのにな
来年度ってことは2016年3月くらいだろうし
キチ一匹のせいで2年は遅れた
0253R774
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2014/07/26(土) 01:16:08.75ID:CqysiEwy
>>252
ごねていた奴には超高額の賠償金を請求して欲しいね。
ましてや、延びている間に大きな災害でも起きたら・・・

ところで、C2の方はちゃんと今年度中にできるんだよね？
この流れだと、こっちも延期の予感。
0254R774
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2015/06/12(金) 21:40:11.19ID:IXmXUNy6
他スレから
147 名前：R774[sage] 投稿日：2015/06/12(金) 21:08:05.17 ID:FEUAURcp
紀勢道「田辺―白浜」の開通は7月12日
http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=296138
0255R774
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2015/11/20(金) 10:43:28.83ID:2QA/VhPx
>>251
この発表から開通まで1年半ぐらいか
0256R774
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2015/11/21(土) 08:23:43.04ID:lpAG3DRS
海老名JCT渋滞は完成する前から予想されていた

海老名JCTの猛烈渋滞　どうしてこうなった
http://trafficnews.jp/post/38756/3/

海老名JCT、NEXCOの驚く見解

　NEXCO中日本広報部にその点を質問すると、驚くべき回答が返ってきました。

「JCTは基本的にスピードを落とさせて合流させるという、安全性を第一に考えて設計しました」

　渋滞させるのが安全なのでしょうか。ではなぜ八王子JCTの連絡路は2車線なのでしょう。まったく説明になっていません。久しぶりに日本道路公団時代の親方日の丸体質を思い起こしました。
http://trafficnews.jp/assets/2015/03/20150315_kenoudou_03-600x450.jpg
八王子JCT。連絡路が2車線用意されている（2015年3月、清水草一撮影）。

「今後ネットワークが充実して行けば、クルマの流れが変わるのではないでしょうか」（NEXCO中日本広報部）

　付近の海老名南JCTには、2018年度に新東名（伊勢原北〜海老名南間）が接続される予定です。そちらを通れば、方面によっては海老名JCTを迂回できるようになりますが、わざわざ迂回しなければならないようなJCTを作った意味がわかりません。

　国交省およびNEXCO中日本は、早急にこの欠陥について協議し、対策を打っていただきたいと思います。しかし圏央道の内回り、外回りとも連絡路の一部を3メートルほど拡幅する必要があり、手続きを含めると最低数年は必要でしょう。

　高速道路でこれほどの欠陥設計を見たのは、1987（昭和62）年に開通した首都高の小菅JCTおよび堀切JCT以来です。

　首都高の堀切JCTは、中央環状線内回りが1車線狭まる欠陥設計により、開通以来28年間渋滞しています。現在ようやく拡幅工事が始まっていて、3年後に完成しますが、ひとつの欠陥設計により渋滞が31年間続くわけです。

　海老名JCTは、同じ愚を繰り返してはなりません。

【了】
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2015/11/21(土) 17:43:32.93ID:zXxZ6Q4F
清水のクソ記事はってんじゃねえぞ
しね
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2016/12/26(月) 12:25:44.54ID:Wy7CGSeK
そろそろ今年度の情報が知りたい
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2017/01/02(月) 08:24:41.56ID:v7HEtHpB
とりあえずネクスコ

平成28年度

圏央道 　　境古河〜つくば中央　　　　　　　2017年2月26日
中部横断自動車道 　　　六郷〜増穂　　　　　2017年3月開通予定
新名神　　城陽JCT・IC〜八幡JCT・IC 　平成29年3月
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2017/01/14(土) 01:35:32.94ID:w4IMbqVH
阪神高速6号大和川線
鉄砲〜三宝　2017年1月28日

京奈和自動車道
岩出IC〜和歌山JCT 2017年3月18日

東北中央自動車道
相馬山上〜相馬玉野　2017年3月26日　飛び地開通
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2017/02/05(日) 19:01:05.35ID:FGYN9/HU
片側1車線の恥ずかしい道路だらけ
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2017/03/30(木) 23:55:59.29ID:mAusTRNI
完成形で開通予定の道路ってもう無いんじゃね？
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2017/04/07(金) 15:59:50.30ID:eBAymU0n
作るだけじゃなく直すのにも金が要るから仕方ないな
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2017/04/21(金) 22:25:53.87ID:Nv+xQekh
新名神高速道路
城陽JCT-八幡京田辺JCT 2017年4月30日
今回の開通だと京都府内の南北の行き来が便利になるだけか
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2017/04/22(土) 06:34:14.21ID:HCSDWkFz
２７０円は高いよ。連絡割も用意できないとか糞だわ
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2017/04/22(土) 06:35:04.60ID:HCSDWkFz
連続利用割　の間違い
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2017/04/23(日) 23:39:56.96ID:H8+XWHa4
>>266 >連続利用割
なんと城陽まで4/30-6/2の約1ヶ月間だけ適用されることになった。
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/12.html
6/3以降は激変緩和措置による割引で引きつづき同じ料金になる。
大阪方面から城陽まで行ったときは、八幡京田辺JCT-城陽JCTは格安。
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2017/06/09(金) 22:06:51.56ID:R1fo76hM
中部縦貫自動車道
上志比IC〜永平寺IC　2017年7月8日
夏休みには間に合ったか。
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2017/07/11(火) 23:38:52.56ID:PaPs83sH
京奈和自動車道
御所南〜五条北　2017年8月19日
0272R774
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2017/08/15(火) 07:59:49.56ID:XhtUf1DA
有明海沿岸道路
徳益〜柳川西　2017年9月16日
0274R774
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2017/09/04(月) 00:25:11.38ID:AC0/m5gj
東海環状道
養老JCT〜養老　2017年10月22日
0275R774
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2017/09/07(木) 06:52:57.74ID:t8QcgWyj
山陰近畿道
新温泉浜坂〜余部　2017年11月26日
0276R774
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2017/09/12(火) 13:46:55.23ID:0yvU1kal
>>273 また死亡事故発生
再延期？
0277R774
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2017/09/14(木) 15:20:49.96ID:COq/oDUq
十勝オホーツク道
陸別小年別-訓子府　2017年10月9日

東北中央道
福島大笹生-米沢北　2017年11月4日
0279R774
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2017/10/05(木) 11:37:00.19ID:h8w/moAg
ＳＡ・ＰＡで言えば専門店を導入してクオリティを上げた中日本
0280R774
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2017/10/05(木) 12:54:57.34ID:P776B0Dp
西九州道
今福〜 調川　 2017年11月5日

西九州西回り道
出水〜高尾野北　2017年11月12日

三陸道
山田〜宮古南　2017年11月19日
0281R774
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2017/10/05(木) 16:11:10.42ID:OV7Q5pfJ
>>278
明らかに中だろう。
混雑路線たくさん抱えてるし。

東は糞。
SAPAでEdyが使えんから。(個人的理由ですまんが)
0282R774
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2017/10/05(木) 22:45:20.30ID:YcqB2odw
自販機は少しずつながらEdyと交通系、nanacoが使えるのが出てきてるけどな
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2017/10/06(金) 06:43:48.04ID:hdBqH1pw
WAONが使えるけどな
Edy乞食は本当にうざいな
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2017/10/10(火) 04:41:27.56ID:VWVQEc0o
>>278
高速は中、JRは東海。通過交通で稼ぐから。ドル箱だらけ
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2017/11/27(月) 03:00:40.26ID:kdlt9lTf
今年度は飛び地開通が多いな
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2017/12/20(水) 09:10:22.87ID:1b65hJzO
>>283
WAONよりEdyのほうが使える場所多いけどな。
イオン厨ならそれでも構わんけど。
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2017/12/20(水) 18:01:52.74ID:/Z1LR9Db
海老名南JCT−厚木南IC
2018年1月28日
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2017/12/25(月) 03:38:54.51ID:GwKFtXR0
本当に短距離だな
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2018/01/09(火) 09:15:18.40ID:AL8ttacz
今更言うのもなんだが、知らん間に高速の栗子トンネルが開通していたようだ。
山形いくときに利用しよう。

つか、Travel Watch Impressではそのネタはなかったような気がする。
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2018/02/02(金) 20:20:43.48ID:NNKu6Ne+
ほしゅ
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2018/02/03(土) 01:11:29.75ID:sl5DEiTr
東九州道　日南北郷〜東郷　３月１１日
新名神　　　神戸JCT〜川西　３月１８日
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2018/02/03(土) 06:40:53.02ID:mm353uRm
三遠南信自動車道（飯喬道路）龍江IC〜飯田上久堅・喬木富田IC　3月11日
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2018/02/03(土) 08:06:17.80ID:mm353uRm
スマートIC　開設予定

北陸道　能美根上　３月２５日
東名　守山　３月２４日
新名神　宝塚北　３月１８日
神戸淡路鳴門自動車道　淡路島中央　２月１７日

山陽道　福山ＳＡ　３月３１日
山陽道　沼田　３月２１日

長崎道　木場　３月１８日
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