>>43
一番作りやすい所に作ったからな。
技術的にも予算的にも本四連絡橋の中で一番ハードルが低かった。（利用価値も一番低かったｗ）
今治-大島-大三島-忠海直結なら、建設費9000億円位で、もう少し使いやすいのができたかな。
これでも明石鳴門ルート1兆3600億円よりはるかに安い。

＞とびしま海道を大三島ICまで
作るだけなら、200億もかからんだろうな。