【高崎】国道１８号【上越】

**R774** · 2009/03/17(火) 18:27:36

立ててみました

**R774** · 2009/03/17(火) 18:47:25

のちの中山道である

**R774** · 2009/03/17(火) 18:51:44

上越市側の終点は上越市で初めて２車線同時に右折できるようになった交差点。
お陰で田舎もんにも都会に出る練習になる。やったね。

**R774** · 2009/03/17(火) 19:07:07

甲州街道や井の頭通りレベルに道が細くないとな

**R774** · 2009/03/17(火) 20:31:28

群馬、新潟はいいが長野区間しょぼすぎ

**R774** · 2009/03/17(火) 22:17:50

長野は全体的にうんこだな

**R774** · 2009/03/17(火) 22:24:12

長野市内の１８号、道幅が中途半端。
片側一車線にしては広い。二車線にしては狭い。
なにより渋滞しすぎ！

**R774** · 2009/03/18(水) 23:34:54

長野市内は初めて通ったときはショックだった。
1つの車線を2車線として使っていて
なおかつあたかも2車線道路のように普通に流れている様は
本当に不思議に感じたな。

**R774** · 2009/03/18(水) 23:59:19

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4546745
4分30秒あたり？

**R774** · 2009/03/19(木) 03:15:13

あの辺は３車線にして、真ん中の車線を午前午後で進行方向を変えた方がよさげだが、右折車とかの問題もあるわな

**R774** · 2009/03/21(土) 07:29:43

ところで沿線の道の駅って新井以外ないんかね？

**R774** · 2009/04/19(日) 20:50:21

黒姫の道の駅しなのって、一応18号線沿いなんじゃないか？

**R774** · 2009/04/21(火) 14:45:40

>>8
須坂と上越の分岐のとこかな
と思って>>9見たら
二車線に区分されてたんだな

**R774** · 2009/05/04(月) 23:38:29

>>12
信濃町IC入口交差点からちょっと入った場所にあるけど、あの道はR18の支線扱いなんだろうか？
ちなみに道の駅雷電くるみの里は浅間サンライン沿いだから完全に違うな。

**R774** · 2009/05/05(火) 00:02:19

>>14
支線というか、バイパスの一部
http://www.ktr.mlit.go.jp/nagano/reconst/18/nojiri.html

**R774** · 2009/05/05(火) 00:55:41

いっそのこと浅間サンラインをR18バイパスに指定してしまえ、とも思うが。
でもあれ農道なんだっけ？だとすると難しいか。

**R774** · 2009/05/05(火) 02:19:07

ほーんと何で豊野～上田まで全部４車線で作らんかったんだろ
今見れば交通量的に全然おかしくないのに
四六時中重体しすぎ

**R774** · 2009/05/05(火) 07:44:27

今バイパス作ってるから
できるのまだ先だな。

**R774** · 2009/05/06(水) 17:10:16

>>11
今は整備中で利用できないけど、上田道と川の駅があるよ。

**R774** · 2009/05/15(金) 20:40:46

>>17
長野市内は特に酷い
いっその事、長野大橋付近から犀川、千曲川の堤防と河川敷に高架橋作って豊野の浅野までバイパス作ったらどうだ

**R774** · 2009/07/05(日) 15:57:27

碓氷峠旧道は猿が多いな。
17号の三国峠にもいるけどこっちのほうがずっと数が多い。

**R774** · 2009/07/08(水) 01:21:44

碓氷峠旧道をわざわざ通る人っているの？俺だよ。夜中は怖いから通らないけど

**R774** · 2009/07/10(金) 19:39:05

軽井沢→横川を折り畳み自転車で下ると気持ちいいよ。30分くらいでバスより速い。

**R774** · 2009/07/10(金) 20:10:58

ダウンヒルでヘアピンカーブも終始ドリフトで走り抜けるんですね、分かります。

**R774** · 2009/07/12(日) 20:50:53

高崎から豊野まで行くなら406（権田、長野原、菅平、須坂）の方が近いよな？

**R774** · 2009/07/13(月) 07:41:30

>>25
R18に出やすい場所なら、碓氷サンライン昔の菅平有料地蔵峠とかは

**R774** · 2009/08/21(金) 22:30:06

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

**R774** · 2009/11/22(日) 16:57:20

大変だ？
11月25日に通行止めだって

**R774** · 2009/11/23(月) 18:20:14

通行止とかありえない。

**R774** · 2009/11/23(月) 19:26:19

今夜早く出て通ってみるか

30 · 2009/11/24(火) 20:13:34

通行止めにしてまで大規模工事やりそうなところなかたorz

でもでかいクレーンには上下線でたくさんいきあった

軽井沢の舗装工事は大規模だった

**R774** · 2009/11/25(水) 10:42:51

>>31
通行止は25日の0時からやってたよ。
もうしばらくしたら過積載の取締りするみたい。
軽井沢のステーションで。
10~12時の予定。

**R774** · 2009/12/01(火) 00:20:36

長野県内のわびしさはなんだか胸がキュンキュンする。

**R774** · 2010/01/06(水) 21:39:34

トラックと乗用車衝突、３人意識不明
http://www.mbs.jp/news/jnn_4324986_zen.shtml

34 · 2010/01/06(水) 22:23:21

↑お亡くなりになりました。

ご冥福をお祈りいたします。

**R774** · 2010/01/10(日) 02:16:46

18号工事しすぎ。
無駄金使うのもいい加減にしろ。

**R774** · 2010/01/22(金) 18:55:40

国土交通省の役人の仕事が無くならないように
工事の計画はあぼーんなほどある

**R774** · 2010/01/22(金) 21:41:46

毎日毎日よくやるよな
規制して無い日を見た事が無い
最近じゃ祝日とかも工事してる

**R774** · 2010/02/06(土) 23:07:27

約200kmある国道18号線沿いに

ファミリーマートは1件しかない。

サンクスは1件もない（が、サークルKはある）。

ローソンは道の駅含め14件、最多はセブンイレブンだろうが調べてない。

**R774** · 2010/03/14(日) 15:54:16

上田坂城バイパス本日開通
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/nagano/information/h21data/r18uesaka-bp.pdf

**R774** · 2010/03/26(金) 00:17:25

上田坂城バイパスから上田バイパスにかけての線形が
不自然すぎて鬱になる・・・・

明らかにクランクみたいな形だからなぁ

**R774** · 2010/03/31(水) 22:47:36

明日、上田に道の駅がオープンだな
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/eki/station/nagano_ueda/index.html

**R774** · 2010/04/01(木) 18:18:15

>>39

亀レスだがローソンは群馬区間には全くない。あと唯一のファミマは松井田の所一ヶ所だろ

**R774** · 2010/04/09(金) 07:48:32

道の駅新井が道の駅としては売上トップらしいな
そんなに流行ってる様子でもないんだが

**R774** · 2010/04/09(金) 19:40:20

市役所の担当者が能力ないのを自覚して口出ししなかったのが良かったらしい
観光施設や地元物産にこだわらず飲食店やホテル、コンビニなどだけにしたのが良かった

**R774** · 2010/04/09(金) 20:30:45

ホテルの単価が高いし、テナントの数も多いからでしょ。
利益としては他の農産物系の方がよさそうな気がする。

**R774** · 2010/04/09(金) 23:30:50

上信越道からも利用できるからいいよね