あまり知られていない道路計画を紹介するスレ
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漏れの近所にはいくつかあるけど、特定されそうだから紹介無理w
つかしょぼい市道を教えたところで…みたいな。 >>9
草津の方行った時に
随分高い所に高架の道幅広い道路作ってて何だ?と思った。
確かにどの方向も草津まで高速遠いと思ったけど。 福岡・大分県道2号線豊前耶馬溪線。
あと山間部2キロで開通だが、10年以上放置されとる。 名神湾岸連絡線
名神高速道路の終点西宮ICから
3キロほど延ばして阪神高速5号湾岸線までつなげる計画
でもまだ事業化はされてない Googleマップとかで道路用地っぽいのを探すのも面白い。 ■ 【神奈川】多摩川の新橋計画平面交差に変更 川崎市(12/9)
■ 川崎市は、都市計画道路・宮内新横浜線と東京都道312号白金台町等々力線(目黒通り)を結ぶ多摩川への新たな橋梁の架橋計画で、
多摩沿線道路との接続を立体交差から平面交差に変更することを明らかにした。今後、関係機関との協議や環境影響評価手続きを進め、
2010年度末までに事業着手する方針だ。
(2008/12/9)
全文は神奈川建通新聞をご覧ください。 あぶくまの高原道路(トライアングルハイウェイ)
あの交通量であの高規格道路 >>7
名古屋都市圏自動車専用道計画路線の中では、
次の建設道路の模様。
一宮西港道路。 そりゃ、川崎市内は通過車両が多くなるだけで何のメリットも無いからな。
これで渋滞確定+路線延長の価値半減
川崎市はあの宮内新横浜線の新城付近の出っ張ってる糞寺を早くなんとかするんだ。 寺じゃなかったな、神社だった。
グリーンライン開業までに宮内新横浜線は全通すべきだったんだがな…
>>17
市民だが、ほんとに川崎市は駄目だな。
東八道路の西原町一丁目交差点〜国立インター入口交差点
これができると東八道路〜日野バイパスが一本に繋がる >>30
え、あの中原電車区のところの新城神社って、まだあのままなの? >>29
くそ寺といったら、使い込みがばれて檀家から総すかんの西明寺のことかっ 東京湾口道路ってのがあるらしいですが、現在凍結。個人的には止めて欲しいです。
まず、あの東京湾フェリーが無くなるのは絶対嫌です。もうひとつは、まだアクアラインがあるから必要ないと思います。 東京湾口道路ってのがあるらしいですが、現在凍結。個人的には止めて欲しいです。
まず、あの東京湾フェリーが無くなるのは絶対嫌です。もうひとつは、まだアクアラインがあるから必要ないと思います。 >>35-36
文章力から察するに、中学生ですか?
運転免許が取れる年齢になってから、もう一度このスレに来てください。 >>42
こんなとこあったのか、できる前に見てみたかったなあ
ところで、なんでこの道路はなんかもったいないような造りになってるの?
わりと幅あるように見えるのに片側一車線で中央分離帯もやたら広いし >>48
いや、すごいとは思うが、板違いだろ・・・。 >9>10
上信自動車道は八つ場付近と渋川市街以外は現道(渋川から原町までの県道と国道145、144)を歩道付けたりカーブを矯正したり右折レーンつけたりで済ますだろうな 見事にスレタイどおりだな
俺は釣りキチなんで待ち望んでいた開通だが 三浦の高速道路だったら馬堀海岸より三崎方面が優先だろ常考。
湾口道路絡みなんだろうけどさ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています