高速道路で最高何キロで走ったことがありますか?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
20kmもオーバーだなんて、
>>1さん、マジぱねぇっす! 260`/h
今はお金無いから180しか出せないw ぬゆわkmで走ってる横に乗ったことはある。
自分で出したのはぬうわkmくらい 俺はリミッターの関係で180しか出せないが、320出した強者を知ってる。
パトが見えたが減速できず250超で追い越して逃げ切ったという武勇伝もありw プレミオでメーター振り切り
若狭舞鶴道 吉川〜福知山
カーブはきつそうに見えるが大丈夫です。
ただし周りに車がいないことに注意してる。当然だけど。 299リミッターが着く前の隼で300オーバーしたこともあるけど、メーター読みだから実測280ぐらいなんだろうなと言う妄想 内回り江戸橋コーナーなら67km
自転車のピストレーサーのカント下る瞬間81km 常磐道や東関道のすいてる区間の一番右側車線とか、
フツーに140〜150kmで流れてるじゃん >>26
kmならあり得るだろうw
km/hじゃないしw エスティマで、140km。
関越の六日町あたりの見通しのよい、まっすぐな所で
あの辺は気持ちいい、ついつい出しすぎてしまう。 ワゴンRワイド
90キロ
エンジンの調子が悪いのかこれが限界です ハイエースバンで170キロ
交通量調査のバイトで水戸インターの先の那珂PAで
夜10時まで仕事して1時間後には水道橋に着いたw
東名の東京料金所のチームがまだ戻って来てないのに
何で水戸のエリアがもう帰って来られるんだよ!ってすげー怒鳴られた
渋谷線は全線渋滞
常磐→6号→環状→5号は
全く渋滞が無かったのも幸いしたよ 小菅・堀切間と両国とが渋滞していなかったとは幸いだったな >>29
覆面の名所だよ?
クラウン(zero含む)に注意!
白と黒。 >>34ありがとう
そうなんだよ
まだ中央環状が5号と繋がる前の時で
三郷まで30分で着いたけど
どうせ小菅とか両国とか竹橋とか
混みまくっているんだろうなー!って覚悟していたら
本当にスイスイとw
説明会の時にまず終電には間に合いませんから
始発まで車中泊になりますよって言われたんだけど
俺のチームだけ全員余裕で家に帰れたみたいでよかったよ
(青梅とか高尾とか遠くから来ていたみたい) >>33、36
こういう特定されそうなバイトにもかかわらず、嬉々として報告する馬鹿もいるんだな。 >>39
大人が数人乗車のハイエースバンで170だぜ?
乗りたいか?
こういう馬鹿が転倒事故起こして無駄に税金を使い大渋滞を起こす。 Max170でしょ。
乗りたくもなければ自分がバンで出す速度でもないが、かといって大した速度でもない気がするんだが。 >>40
免許取って10年以上ですが未だに無事故無違反のゴールドですから〜
残念でしたねwこんな馬鹿が事故らなくてw
それに前に書いたけど中央環状が繋がる前の話で5年以上前の事ですから〜
>>41
常磐内では前が詰まらない限り170キープだよ
そうじゃなきゃ水戸の先から三郷まで30分じゃ着かないわな
あとお世辞込みだろうが
(この前の人は120位しか出して無かったけどえらく怖かったが
今日は全然怖くなかったな)って全員言ってくれたな
因みにその内の一人とは今でも友達付き合いで
よく遊びに行くよ >>43
あぁそうなの。
まぁ乗ってる方は怖くはないと思うよ。
速度自体は大したことないし。
ただ不測の事態があったときの回避能力が低いから、その意味で厳しい気がした。 >85嫁の車がミラカス
これがなかなか走って120でいける
85:R774 :2008/11/20(木) 16:19:36 ID:UO+1qnyL
愛車ミラで46キロが最高!
こんなふに見えちゃったよ 習志野料金所〜宮野木でぬうえkm/h
結構大きなカーブがあるんで一瞬ひやっとしたスイフト海苔 FR車は外輪、後輪が滑り内に刺さる
FF車はハンドルが重く切れなくなり
コーナーを飛び出す トゥデイで120キロだな。
直線の下り坂のとこで出した、ロードノイズとキンコンキンコンでうるさかった。 捕まった速度と出した速度と両方欲しいな
ポルシェだと280超えたら何kmか判らない >>29
俺はキリ注意の標識の辺りからフォワード260馬力エアサス仕様車でフル加速して、160しか出せなかったぜ 友達のセカンドカーのミラターボで140キロ(リミッター)
友達は軽で100以上は出せないよって言ってたけど
あっさり出た
つうかそいつBMW持っているけど
それでも140以上は怖いって言って絶対出さないな
でも俺の助手席では250以上でも全然怖がる素振りすら見せない
(実際聞いたら全然怖くないと)
自分で運転するのと助手席じゃスピードの感覚が違うのかな? >>29
Kでメーター150手前(実測推定140弱)でいつも高速の一番右をいつも走ってる。 現行エスティマ2.4
伊勢自動車道(関から松阪まで)メーター175キロ位。
これ以上出ませんでした… 中央下り談合坂東名下り足柄
旧型k100
現行k105
平成初期コロナ100
現行プレミオ110
クラウン120
セルシオ130 日産ティーダでメーター読み160キロ。
さらに加速したが、さすがにヤバいと
思ってやめた。 高速はメーターで110ぐらい。
一般道はメーターで150ぐらい。 トヨレンのヴィッツ1.3Fで
メーター読みぬやゆkm/h
山陽道で180km/hオーバー
最も新しく開通した神戸寄りの区間では余裕で出せるでしょう。 東北でメーター読み175km/h。カルディナ1800。リミッター当たってたかもしれん。
軽なら初代ムーブターボでメーター140km/h。
軽で140km/hは怖い。10秒間程度しか走る気しない。
>>67
普通は逆じゃないのか?w
トリビュート2000
常磐道下り三郷〜柏で
メーター読み175
加速にだいぶ時間かかった 栃木上三川間
ベンツMクラス
アクセルベタ踏み
290km/hを5分間
橋でジャンプするかと思った 首都高C2清新町あたりで140キロ
関越道花園あたりで150キロ バイクでなきゃ判んないが 210〜230km/h付近に見えない壁がある
みんな意外とトバしていないんだな(^^;
俺は何度かリミッター利かせて走ったよ。
プリメーラとか、オヤジのグロリアとかで。
名神とか阪神高速では140キロ巡航が普通だったし。
今はそんなにとばさないけど(^^; 山形道にて軽で140。けたたましいエンジン音と振動で怖かった。 新名神にて、ぬやえKm/h@Prius
前方の22Bについていったら、リミッターが効きました。 ZX-12Rでメーター読み320km/h@山陽道
この手のバイクって、発進から200くらいまで10秒かからないんだね。そこからの伸びも凄いし。
プリウスで180キロ@新大宮バイパス
フェラーリとバトルwになってついついアクセルに力が…
しかしフェラーリなんていい車乗っているのに140位でビビってて
それ以上は出して来なかったな…なんだかな
その割りに最後都県境の橋の手前の信号から猛ダッシュして
俺は気が着いたから減速したけどそいつは気付かず得意気に加速していって
哀れ覆面の餌食www赤切符確定だろうなご愁傷様w 現行デミオ1300ccでぼーっと走ってたらぬおわkm/h出てて見事捕まりました。
デミオごときでそんなスピード出るんじゃねーー!! フィットで140km/h…第3京浜
下り坂でなんとなく出てしまった
ヴィッツで140km/h…常磐道
同僚の車について行ったら、これくらい普通に出てた。
ハイエースで130km/h…関越道
納品に間に合わせる為、ギリギリまで飛ばす
一番怖かったのはハイエースで、100km/hを越えた時点で、
エアコンが効かなくなり、さらになにやら車内が暑くなってきたので
慌ててエアコンを切った。でもスピードは緩めないw JR特急列車の最高速度くらいまで
自分は高速貨物列車の最高速度より下くらいまで 高速じゃないけど、
国道1号線三島と富士の間?の新幹線と併走している辺りの高架部分で270キロw
新幹線と同時位に高架部分に進入。
負けるかぁ〜〜〜とアクセル全開にしたけど、
2キロ位走ったら両車線とも前方に車がいてジエンド。
あれがいなかったら新幹線をチギっていただろうなぁ。 314km/h@アルテッツァ
by 2JZ-GTE・T88
↑言っておくけど、妄想だからね!
制限速度破ったことなんてないから!! 盛岡都市高速(東北自動車道)で140。車はトッポBJ。フルスモにエアロ装着っす。 170までいくと車の方が先に進む感覚になって怖くなる 新名神を大阪方面に前の車に合わせて追い越し車線をまったり追走してたら
150キロ越えてたことがあったな
速度計見るまでそこまで速度上がってることに気付かないって…
確かに走りやすいいい道なんだけど 1500ccのフィットで ぬやえkm/hまでなら出た@東北道
コンパクトカーだと甘くみてたが意外と出るんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています