◆ＥTC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム◆

**７７ 名無 -nanashi- ４km** · 2008/09/13(土) 01:55:46

ETC(Electronic Toll Collection System・ノンストップ自動料金収受システム)について語るスレです。
ＥＴＣに関する情報交換、質問相談などなんでもかまいません。

**R774** · 2008/11/21(金) 04:23:09

>>151
>>152
今の利用率ならやろうと思えば出来るだろうな。
ただ、問題を挙げるなら
・エラー出ても止まるなと警告しても急停止してしまう日本人の性。
かといって警報を鳴らさないと、未徴収であるのにその場で気付かない。
・その形式だと料金所を通過してしまいその時点での有人対応が出来ない。
・車載器未搭載車が本線はこっちと勘違いして通過した、悪意の無い突破に
対しての対処。（悪意のある突破と同じ罰則の適用？）
その辺はどうなの？

**R774** · 2008/11/21(金) 04:40:57

>>153追記
悪意の無い突破は罰則免除とするなら、突破時に意図的な悪意があったが
摘発時に「悪意は無かったんですぅ」って言い訳すれば免除なのだろうか。
そうなら罰則設定が十分に機能しなくなるのでは？

**R774** · 2008/11/21(金) 10:19:22

>>153-154
無料化で解決￥・∀・　￥

**R774** · 2008/11/21(金) 10:48:49

>>155
何度も言ってるが無料化では何も解決しない

**R774** · 2008/11/21(金) 11:24:02

なんどもいうがここはETCスレなので無料化厨の住むところじゃない。

**R774** · 2008/11/21(金) 11:50:28

＞・エラー出ても止まるなと警告しても
公式みても開かなくてもバーを押して突破してもいい
なんてのが見つからない。
止まった方がいいんじゃないの？

**R774** · 2008/11/21(金) 13:19:10

>>158
151に対してのレスなのでまず>>151の中に貼ってるページを見て欲しい。
いわゆるETCだけアイランドやバーの無い一見、本線道路みたいなETC
車線の事に対して言ってるのよ。
その何もない所でいきなり急停止されたら、大惨事が起こる。

**R774** · 2008/11/21(金) 14:58:48

>>159
にゃるほろ、すまんかった。

**R774** · 2008/11/22(土) 10:39:58

無料化した方が良いだろ、ＪＫ．

**R774** · 2008/11/22(土) 19:20:07

>>151
一般レーンを出口料金所と勘違いして、ETCフリーレーンを通り抜ける
一般車続出なんじゃね？

**R774** · 2008/11/23(日) 00:57:11

ＥＴＣなんて手の込んだ子としなくてもいいのに。

**R774** · 2008/11/23(日) 08:22:35

でも、窓開けてのやり取りとかの手間がなくなり精算も楽になったでしょ？

**R774** · 2008/11/23(日) 11:33:38

無料だったら ETC すら要らないのに。

**R774** · 2008/11/23(日) 13:46:50

>・エラー出ても止まるなと警告しても急停止してしまう

バーを無くせばいい。バーが降りるから急停止してしまう。

バーを無くした後に、意図的だろうが無意識だろうが料金を払わずに通過
したら追徴すればいい。追徴に応じなければ罰則付きの法律が待ってる。

そのためにETCはバー無し＋カメラ付きにするのが常識。
それができてない日本のETCは非常識なシステム。

**R774** · 2008/11/23(日) 23:59:16

>>166
>>151のリンク先見たのか？
そこに紹介してるETC車線にはもうバーは無いのよ。
その前提で、ETCフリーレーンでエラーが起きた時車載器の警報鳴らす
べきなのかと>>153で訊いた。
仮に、一応警報鳴るようなら、急停止してしまう奴がいて危ないだろ？と。
日本のETCはどうとか言う前に、その辺の安全性について納得のいく
説明をしてくれ。

**R774** · 2008/11/24(月) 02:57:43

だから、基本無料にしてしまえばいいのに。

**R774** · 2008/11/24(月) 16:56:39

目に見える所無料ってのは、
目に見えないところで負担ってことなんだけどな

怖いこと言うなあ

**R774** · 2008/11/24(月) 17:01:08

自公党や官僚が見えなくしてきた事への恐怖心がありそうですね。

**R774** · 2008/11/24(月) 17:01:37

目に見えるところで有料っていっても、様々な外部不経済を生み出したりしているからね。
通過交通が一般道を走ることで、交差点で事故を起こすとか。

あとはまぁ、料金徴収するから出入り口を作るのに何倍もコストがかかるとか。
ＥＴＣまで作ってカネせしめるものなのか、よく分からんね－。

**R774** · 2008/11/24(月) 20:57:18

自動車関連税の値上げさせる気か

**R774** · 2008/11/24(月) 23:26:17

>>167
バーの無いフリーレーンで停まる奴はいないだろ。
いたのか？

**R774** · 2008/11/24(月) 23:44:36

明日から開閉バーの開く速度が遅くなるって本当？

**R774** · 2008/11/25(火) 06:07:34

>>173
色んな奴が居るから、絶対いないとは言い切れないな。

**R774** · 2008/11/25(火) 08:12:37

アホか。その程度の理由でケチつけてんのかよ。

**R774** · 2008/11/25(火) 11:21:18

>>174
別に20㎞で通過すればなんの問題もないよ。

**R774** · 2008/11/25(火) 11:26:17

>>174
NEXCO中日本だな
首都高かどっかはバーの開閉を速くする措置をやってたのに、対照的だw

**R774** · 2008/11/25(火) 11:43:10

首都高は異様に遅いとこがあるから、開閉速度がネクスコと近づくんじゃないか？

**R774** · 2008/11/25(火) 14:54:43

無料にするのが一番簡単な解決策だよな。

**R774** · 2008/11/25(火) 21:47:17

無料にするための財源は？

**R774** · 2008/11/25(火) 23:29:07

>>181
相手にすると調子に乗るぞ。放置放置

**R774** · 2008/11/26(水) 02:08:44

じゃあ、俺のポケットマネーで。

**R774** · 2008/11/26(水) 03:21:26

国交省が自動車の利用が減ってることをやっと認めたね。
これで道路を作り続ける理由がつかなくなった。
年間7000億円余ると言われてる道路財源が更に余るようになる。
無料になればETCの割引に5000億もかけることも要らなくなるし
維持管理費も要らなくなるから、そう言うの足してけば現状の年間9兆円もの
道路財源で賄えちゃうかもね。

**R774** · 2008/11/26(水) 03:22:37

あ、これ貼るの忘れてた。

国交省、車の交通量予測を１３％下方修正へ、道路建設圧縮の可能性
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081125-OYT1T00196.htm

**R774** · 2008/11/26(水) 07:10:10

いや、自動車が減ったら、自動車の税収＝道路財源も減るだろ。普通に考えて。

**R774** · 2008/11/26(水) 07:21:41

>>184
今無料になっても建設費がまだ償還未完だから、その5000億円とやらは
償還費に充てられるだろうな。
それに、無料になったからといって維持管理費がゼロになる訳じゃ無いし。

**R774** · 2008/11/26(水) 09:30:12

維持管理費は2000億円～2500億円@ファミリー価格

**R774** · 2008/11/26(水) 11:23:04

でＥＴＣは？

**R774** · 2008/11/26(水) 11:55:03

>>189
NEC乙

**R774** · 2008/11/26(水) 23:09:31

バーは邪魔モノ以外の何物でもない。通過速度20km/h云々言うよりも,一般車が通過してしまった場合は罰金徴収すればいいのです。

**R774** · 2008/11/26(水) 23:57:47

>>186
そしたら重量税その他を値上げする。

**R774** · 2008/11/27(木) 01:09:13

余計に車減るな。

**R774** · 2008/11/27(木) 08:11:08

>>191
邪魔モノと思ってもらう事が、あのバーの存在意義みたいなもんだからな。
そもそも、あの隙間を60や80で突っ切ろうとする感覚がおかしいと思います。

**R774** · 2008/12/01(月) 10:00:22

すぐ隣の一般レーンからゼロ発進する車との速度差は異常。
ETCも20km/hは大袈裟にしても40位でも充分でしょ。

**R774** · 2008/12/19(金) 00:17:11

ETC非装着車の首都高の通行禁止は、どうなった？

**R774** · 2008/12/19(金) 15:55:24

大型車の通行６・８％減　高速道路、不況が物流に影響か

　東名高速道路、中央自動車道などを管理運営する中日本高速道路
（名古屋市）は１８日、１１月の高速道路の大型トラックなどの「大型車」
（５トン以上）の通行台数が１日平均１３万台にとどまり、前年同月比
６・８％減となったと発表した。

　前年割れは２カ月連続で、５％を超す落ち込みは２００５年１０月の
道路公団民営化後初めて。矢野弘典会長は「景気の後退が物流に
影響してきているのではないか、警戒している」と述べた。

　料金が高い大型車の通行台数の減少は、同社の経営にも影響しそうだ。

　トレーラーなどの「特大車」は７・４％減の１日平均２万台で、４カ月
連続で前年同月を下回った。一方、軽自動車は７・０％増と伸びた。

　同社が同日発表した営業の状況によると、一般有料道路を含めた
道路の通行台数は０・４％減、料金収入は９・１％減だった。中日本高速は、
深夜割引などがある自動料金収受システム（ＥＴＣ）の車載器の装着率が
平日に８０％を超えるなど浸透したことが、収入減の原因としている。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008121902000059.html

ETCが悪いってことか。

**R774** · 2008/12/19(金) 23:50:40

ＥＴＣ割引が増え、料金が下がるほど収入は減り、税金投入が増える。

**R774** · 2008/12/21(日) 02:00:44

>>198
無料化すればいいのに。

**R774** · 2008/12/21(日) 08:49:57

>>199
民営化から40年間償還済めば法律上無料になるらしい…。

それよりも、安房峠道路にETC付かないのか？

**R774** · 2008/12/22(月) 19:58:47

横横につながってる県道路公社にETCつけろや

**R774** · 2008/12/27(土) 16:37:57

>>181
沿道の壁という壁に広告を表示
もちろん女性限定云々とか、ドライバーをイライラさせる広告は禁止
ＰＡＳＡはすべて一般道から徒歩で入れるようにして、店舗を２階建てにし売上の××％をショバ代として徴収

**R774** · 2008/12/27(土) 16:45:23

>>202
ネタにマジレス
・ネットの広告ですらビジネスモデルが破綻しつつある。
・PA/SAの売り上げって何兆円って行ってましたっけ？（ショバ代を100%にしても無理ｗ）

**R774** · 2008/12/27(土) 17:12:03

PA/SAの売り上げって何兆円なの？

**R774** · 2008/12/27(土) 20:11:55

＞ＰＡＳＡはすべて一般道から徒歩で入れるようにして、店舗を２階建てにし売上の××％をショバ代として徴収

つハイウェイオアシス

**R774** · 2009/01/10(土) 15:19:20

いよいよ
休日の深夜割５割が
あと１ヶ月足らずで終了～。

**R774** · 2009/01/10(土) 17:43:02

>>206
まぁガソリン代も安くなったしね

**R774** · 2009/01/11(日) 16:10:31

「おお、今のうちに通っておかなきゃ」

**R774** · 2009/01/16(金) 20:12:57

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090116dde041010054000c.html

地方の高速道路は土日祝日上限が1000円になります。

**R774** · 2009/02/01(日) 02:26:50

休日の深夜割終了だなぁ

**R774** · 2009/02/01(日) 11:58:29

距離別料金の上下限幅圧縮へ　阪神高速
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090129-00000542-san-soci
　阪神高速道路（大阪市）は、平成２３年からの実施が見込まれる距離別
料金制について、当初示していた普通車１２００～４００円（大型車は２倍）
などの上限を引き下げてスタートする方針を固めた。同時に下限は引き
上げる可能性が高いという。具体的な料金は、政府の生活対策で高速
料金が引き下げられる今後２年間に詰め、距離別料金制への移行後、
景気動向をみながら、段階的に上限下限幅を広げていく方針。

　阪神高速の料金改定には地元議会の同意が必要。４月からの「普通車の
土日祝日３割引き」「大型車の平日夜間２割引き」などの料金割引案を、
２～３月の府県市議会に提案する予定で、距離別料金についても上限を
抑える方針を明記する。

　阪神高速は昭和３９年の供用開始時から均一料金を採用してきたが、
道路網の拡大やＥＴＣ（自動料金収受システム）の普及で「利用距離に
応じた公平な料金負担が必要」との議論が高まり、首都高速とともに２０年
秋から距離別料金に移行する予定だった。

　ところが、原油価格の高騰を受け、運輸業界などへの配慮から、政府
与党は昨年８月、距離別料金への移行を延期。さらに同１０月の「生活対策」
と同１２月の「道路特定財源の見直し」で、２２年度までの高速料金割引と
２３年以降の割引の追加・継続策が打ち出され、距離別料金についても
上限を抑える方針が示された。

　阪神高速が、１９年９月に公表した料金案は、原則７００円均一だった
普通車料金を、距離に応じ１２００～４００円とするとしていたが、運輸業界や
有識者から「上限が高すぎ、長距離事業者の負担が著しく大きい」と指摘
されていた。

　こうした状況を受け、阪神高速は上限を引き下げる方針を固めたが、
距離別料金の導入は、１７年の公団民営化から４５年間での債務返済の
前提になっているため、下限も同時に引き上げる可能性が高いという。

**R774** · 2009/02/01(日) 12:00:12

>>210
延期されたろ？

**R774** · 2009/02/01(日) 15:01:34

>>212
そんな発表あった？

**R774** · 2009/02/01(日) 15:38:29

>>213
発表は知らないけど、１月末以降もしばらく実施って書いてあるよ
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/04.html

**R774** · 2009/02/01(日) 22:13:14

>>214
おお！、thks!

**R774** · 2009/02/09(月) 00:38:19

運輸・交通板のETCスレ落ちちゃったな。

**R774** · 2009/02/09(月) 00:46:18

>>216
何か問題でも？

**R774** · 2009/02/09(月) 01:07:35

>>217
いや・・・その割にはこのスレ伸びねーなw

**R774** · 2009/02/09(月) 13:31:39

愚痴で伸びてもしゃあない

**R774** · 2009/02/09(月) 18:20:57

もう普通に普及しているし、千円スレは別スレがあるしな

**R774** · 2009/02/27(金) 15:05:08

>>214
アドレス見て、なんかアフィ目当ての怪しいサイトかと思いきや、
西日本のサイトだったんだなｗ

**R774** · 2009/02/27(金) 17:53:08

ルール違反ですが、社用車をプライベートで使用する事があります。
社用車車載器から会社のETCカードを抜いて、自分のETCカードを入れて
使用した場合、会社にはその情報がいくのでしょうか？

マルチで質問しています。すいません。

**R774** · 2009/02/27(金) 18:11:22

ヒントつ【クレカは銭の支払いをしてくれるが車載器はしてくれない】

**R774** · 2009/02/28(土) 00:36:42

履歴を喋る車載機もあるあから、ばれる可能性はある。

**R774** · 2009/02/28(土) 08:03:45

社用車を使用で乗ってたら運行記録でばれない？
付けて無かったらそれはそれで労基にひっかかるのでは

**R774** · 2009/02/28(土) 08:12:12

>>225
営業とかのライトバンなんかも運行記録必要なの？
俺のはカードを入れると100件の履歴出るけど、カード自体の履歴かな？

**R774** · 2009/02/28(土) 12:09:28

最初から、出社を前提としないラウンド営業等では
休日の私用を前提に社用車を貸与したりするケースもあるよ。

**R774** · 2009/02/28(土) 18:41:52

自ら「ルール違反」っていってるじゃん。

**R774** · 2009/03/01(日) 08:47:01

頭の悪いｵｲﾗに誰かおしえてください
東京インターから鳴門インターまで行くのに割引きを最大限適用させるにはどうしたらよいのかな？
小牧～神戸西を0～4時に通過するって事ですかね？
東海関西に土地勘無いので、これって余裕で行ける行程ですか？

お願いします、エロい人

**R774** · 2009/03/01(日) 09:07:03

>>229
東京ゲートを４時前に通過か神戸西ゲートを０時過ぎに通過でよかろ？

**R774** · 2009/03/01(日) 09:49:02

0～4時に通過すれば、時間を跨いでいても構わない
たとえば19時に入って7時に出ても割引適用って事

問題は本四なんだが、現状では時間帯割引が無いんだな

**R774** · 2009/03/02(月) 07:49:21

>>231
本四については休日であれば、休日昼間割引を活用するのもいいかもしれない。

**R774** · 2009/03/02(月) 10:19:41

>>230-232
ありがとう
本四は夜間割無いのですね。

のんびり安全運転で行ってきます

**R774** · 2009/03/05(木) 08:44:23

「上限千円」２８日から＝高速料金下げ、関連法成立で－政府

　２００８年度第２次補正予算関連法が４日成立したのを受け、政府は景気対策の一環として国費５０００億円を投じ、
高速道路料金を大幅に引き下げる。東京と大阪の大都市圏を除き、土日祝日は普通車以下はどこまで走っても上限１０００円で、
平日は全車種３割引きとなる。２８日から開始する予定で、期間は２年間。いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者が対象。
　土日祝日（全時間帯）は、普通車や軽乗用車、二輪車の料金をまず半額に下げ、上限を１０００円とする。例えば通常料金７００円は３５０円に、２０００円以上は一律１０００円になる。レジャー需要の掘り起こしが狙い。（2009/03/04-18:03）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009030400784

**R774** · 2009/03/05(木) 21:02:04

>>234

1900円は1900円のままなのかよ？ｗ

**R774** · 2009/03/05(木) 23:30:50

>>235
「半額に」という言葉に掛かってるんだと思うよ

**R774** · 2009/03/06(金) 12:29:21

>>235
1900円は950円になります。

**R774** · 2009/03/12(木) 17:50:17

ETC祭り真っ盛りだというのに、このスレは寂しいね

**R774** · 2009/03/12(木) 21:49:52

いいじゃん。まったりしてて。
他は素人が暴れていて鬱陶しい。

**R774** · 2009/03/12(木) 22:26:50

でもさ、すでにETC装着してるぐらいのことで、さすがに
勝ち組などという気もないけど、
今日辺り、オートバックスでETC取付に半日待ちで並んでたとか
バイクの量販店のまえで徹夜で順番待ちしてたとかいうのを
聞くと、さすがにその人達は負け組だなって思わざるを得ない。

**R774** · 2009/03/13(金) 00:25:03

助成なんて今に始まった事じゃないのにな。
浅ましい貧乏人。みっともないよ。踊らされて。

**R774** · 2009/03/13(金) 02:34:44

ETC=
エテコー

**R774** · 2009/03/13(金) 03:23:55

いってよし

とかあったなぁ

**R774** · 2009/03/13(金) 13:29:15

今まで散々無料キャンペーンとかやってたのに、今更殺到してるのはバカとしか言いようがないな。

**R774** · 2009/03/13(金) 20:40:13

バイク用だと無料で取り付けられたのは試験運用モニターの時くらいで、
一般運用されてからは無かったんじゃないか？

だからバイク店に行列が出来るのは仕方ない。
４輪に比べて一般運用が５年くらい遅れてたし。
そのせいで不公平な扱いを受けてたし。

**R774** · 2009/03/13(金) 20:50:21

>>244
それをいっちゃーおしまいだＷ

**R774** · 2009/03/13(金) 21:08:30

921 名前:R774 投稿日:2009/03/13(金) 20:52:54 ID:M2TofAsj
今まで散々無料キャンペーンとかやってたのに、今更殺到してるのはバカとしか言いようがないな。

**R774** · 2009/03/13(金) 21:50:06

今まで付けてなくて高速道路も利用しなかった人が、
これを機に付けたとしても、果たして高速道路を使うのかどうかは疑問だよね。

ホント今まで散々キャンペーンやってたのにね

**R774** · 2009/03/14(土) 00:08:37

政府に踊らされてる哀れな人たち。

**R774** · 2009/03/14(土) 00:10:23

今日つけてきた。今まで飛行機で年数回帰ってたからＥＴＣいらなかった。

**R774** · 2009/03/14(土) 00:16:42

>>248
>果たして高速道路を使うのかどうかは疑問だよね

使ってもらう必要性はないのです。高級官僚としては天下り先がETC機器を売って
儲けられればそれでいいのですから。
ETCメーカーがこぞって道路局出身の高級官僚を受け入れているのはそのため
なのですよ。なので、民主党には絶対に政権を渡されては困るのです。

**R774** · 2009/03/14(土) 01:42:04

そういう仕掛けか、今度の意見公募の結果が来た、【ＥＴＣだけに割り引き適用は不公平】の意見が多々見られたが案の定はねつけたな

だから１０００円なんてむちゃくちゃなこといったもんだ、自民党の人気取りだな
漏れも付けたが、定額給付金もらおうが１０００円になろうが、自分に徳になるもにはいただく

だが、自民にも麻生にも確実にいれない。
自民党には有権者になって、以来一度もいれたことない。会社から強制入会させられ自民党員だったし、パーティに招待呼ばれ、しこたまうまい料理ただで食った

野党のパーティには自主的に行って実費で参加費数千円払った。それでも１００票でもいれたいくらいだ