阪神高速道路株式会社
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>>530
死亡事故が起こっても責任取らず下請けにすべて責任を負わせる幸せな職場。
何から何まで下請けに委託して中身が何もなく
自らの無能は棚に上げ、すべての業者を締め付けて
関係のない下請け業者まで数ヶ月も工事ストップさせられるから末端の工事関係者は死活問題。
>>544
阿倍野事業所への配属だけは避けたほうがいいよ
>>545
こんな会社さっさと蹴ったわww
あんな糞役員共となんか、同じ空間にいるだけで不愉快だわ 阪神高速道路は大阪府内と兵庫県内だけではなく、
京都府内にも路線網があるのだから、
京阪神高速道路に改名するべきである。
料金に関しては、阪神高速会社自体に決定権はないからなぁ
そういうのは民主党にいってあげて 湾岸線をりんくうタウンから和歌山まで延伸してほしいです >>550-551
りんくうと阪南(第二阪和)の直結はやってほしい。 借金返して、リストラ進めて、その後の利益で建設してください
そうじゃなかったら、東証に上場してください 信濃橋の渡りって、工事着工してるの?
googleで見たら駐車場になってるんだけど
約束どうり完成するんですか 渡りが出来ると、淀川左岸船が必要なくなるんじゃない >>555
オリックスの新本社ビルが竣工済みなわけだが
どのようにわたり線ができるというのだろう。
信濃橋入口を廃止すれば中央大通りの内側から入り込めそうか?
それとも梅田のビルのように貫通? 乗継も夜間は中央大通の信号が糞制御なので
6km余分に走っても高速の方がよい いや、夜間に限らず中央大通りはアホで糞でゴミ溜めで痰壺な道路です。
(四っ橋筋や御堂筋との交差点での大量滞留をかわすためのメータリング
だと分かっていても。) 業者の言いなりの無駄づかい多いと思う。
内容も費用根拠ももっと精査しろよ。 大阪から姫路方面へ出る場合、湊川JCTから、31号経由で7号、第2神明へ抜ければ、料金が安いんですが、これって対策されないのでしょうか?
須磨料金所を通らないのでお金を払わなくて済む経路になっています・・・ >>567
7号の制限速度は80ですし、距離は1.3倍ほどに伸びますが交通量の少なさ、料金所へ止まることなども加味しても
価値はあると考えます。また、トンネルなので雨の日にも車を汚さずに済むこと、工事費のかかり方が違うので高級感があります 他はそうかも。
うちは仕事増やしたい人が多いから無理。 >>566
対策っていうかそういう料金体系じゃないの?
そっち側ルートなら100円引 >>527->>528
湾岸線終点六甲アイランド手前からポーアイ経由海底トンネルで須磨一の谷まで阪高は伸びる予定。予定は未定しばしば変更あり。神戸もんはだいたいの人が知ってる、因みに20年以上前からの話。
>>547
京都もん乙
>>575
料金所規制D・E
T規制ウザイ
「収受員さん!中断OKっすか?」笑 >>577
オマイには保守・保全の意味が判っていないw
管理職は多いよな。
もう少し管理を効率化できないのかな〜 東京赤坂ツインタワーの阪高の東京事務所
まだあるのかな >>579
民間になって天下り、更にやりたい放題
まぁ道路族はしぁないやろ
道路(株)は貴族(お飾りで世間知らず)
グループ1次はピンハネ収受機
グループ2次以下は奴隷
土木はマシだが、施設・設備は情報共有が出来ていない
100年たっても無理だろうw
高速道路現場のことを知らなさすぎるw
ネクスコのほうがまだマシゃ 予約購買して、連絡して下さい。}★★
期待!!
適切に以上はお願いします。
宜しくお願いします
http://b.aibo.in/UZ
http://b.aibo.in/Va
>>584
すでに維新の会が質問状を提出してる
グループ会社に多額の随契だからな
ただひとつ言いたいのは、味噌クソ一緒にしてると言うことだ
高速・特に保全仕事は専門性が高すぎて、他社には不可能交通規制1つかけられないだろう
安いだけの業者だと100%一般ドライバーに迷惑をかける
維新の会は庶民うけすることばかり言うが、本質を全然わかっていない素人
自身が聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るんだぜ
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうだな
その世界ではやたら有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報だな
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタだ、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識だろうぜ
素人にも分かりやすい根拠説明が必要となってくる。
結果的に本業に集中することになるか。 現金車がいきなり900円って言われて「CMと違うぞ 500円やないんか」って苦情はきてないのだろうか 地震対策できてるの?
震度6強までなら大丈夫だよね?
7でも倒壊・崩落まではいかないよね? 東大阪線の船場-船場(笑)が混んでて環状線に迂回したら料金計算どうなるのっと そうだな。旗振りもろくにできないくせに互いのミスは上司にチクリあう。そして上の奴は車に乗せたら事故を起こす。本当によい警備会社だ。 東行き第二神明の須磨バリアーで
(ETC)♪ピンポーン。《料金は、1100円です》は心臓に悪いことこの上ない。
んで従来の200円(何でも内100円は犯行にピンハネされているとか。)+500円ではどうやら京橋までは行けます。
摩耶では+100円が加算。(生田川は知らん)
犯行上限900円の恩恵を受けるには神戸戦だと尼崎以東でないとダメぽい悪寒。
名神の利用組は確実に大幅値上がり。 北神戸線使うと姫路から梅田まで1000円で行けるの? >>599
行ける。
第二神明分がパスできるからね。
600− 泉大津PAの食堂の天ぷら揚げてるババァ
ご馳走さんって こっちから言うてるのに無視すんなボケ 新料金が分かりにくいし、短〜中距離くらいなら前と比べて損してるような気がしてならない
西宮山口〜りんくうまで走り切ればお得になってるのは分かるんだが これの詳細教えて
東のこと?
905 :就職戦線異状名無しさん:2012/01/01(日) 17:55:52.45
人事課採用担当のくせに新入社員に手をだした馬鹿。
22年度に引き続き23年度入社の新入社員と入社早々から関係持ってるらしいじゃん。
しかも選考内容漏らしたり、選考書類を一緒に見てたとか。
そもそもそんなものがコピーにしろ簡単に社外に持ち出せるセキュリティってどうよ?
こいつに去年一昨年と書類選考や面接されたやつは怒っていいと思う。 何が諭旨免職だ。公務員にでもなったつもりか!
意味も知らずに使うな。離職誘発集団が!! 上の方の人達の特権階級的意識はひど過ぎる。
こんな守られた会社だから経営できているだけ。 費用が適正かチェックしているの?
前例がそうだったから
何もしなくてもいいの? 他の仕事が出来なくてリストラになった奴が必死に自分の仕事に価値を見出だしたくて作業員を隊員とかオフ会で熱く語ってるの聞いて笑えたが…歳の半分の稼ぎも無いんじゃ嫁も逃げるわな… 海老江ジャンクションの3号神戸線本線上の橋げたがつながったな。早く淀川
左岸線開通してくれい 32号新神戸トンネルの古い方(1976年開通 北行き)は天井がある構造だな
エライお荷物やんか 新神戸TNって、通過中にレーター探知機が作動する箇所があるんだけど、あれは何の電波を発しているんだろう? >>618
どう考えても大丈夫だろ。
今まで気にしたことがあるのか?
なんでもかんでも報道を真に受けるのは危険な考え方だよ。 なんで阪神高速と首都高速だけnexcoから独立してるの? 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 系列の阪神高速サービスがやってるバイク駐輪場が阿波座にあるんだが
さっき看板貼り替えに来てたドカタが
停めてあるバイクの椅子に土足で登って作業してたぞ
俺が持ち主だったら間違いなくぶん殴ってるわ >>633
自分のバイクだろ、人のバイクに土足はありえないでしょ >>635
俺もまさかと思ったよ
ところがそいつは乗ってきてた2tダンプで去っていった
普通の神経の持ち主だと
停めてある他人のバイクを勝手にずらして
踏み台にするなどあり得ないけどね
因みにあとで見たら監視カメラ付いてたから
持ち主被害届出したら面白い事になりそうw あと、バイクに登る前は
横の自販機に登ってたぞw
まぁ作業するのにクロックスのサンダル履いてきてる時点で
頭の程度は推して知るべしだが >>637
そんなレベルの人間がやる看板張替えなんか、簡単に剥がれそうだ。
高速でそんな看板が風に煽られて飛んできたら、大事故に繋がりかねん。
そんな業者、カスタマーセンターかご意見箱にメモ入れて、しっかり指導か出入り禁止にしてもらって。 神戸線と湾岸線っているになったら繋がるの?
大阪港線からの環状線の合流ってなんて北向きに無いの?
大和川線作る前に作れよ また阪高のパトロール隊員が黄パトでタバコとジュースを買いにきたぞ。
高速道路上では吸えないから下道で吸うんやろうけど、高速料金が上がっていることをかんがえると腹が立つわ。 別にどうでもええわ。
こんな事に腹を立てるなんて事が怖いわ。
何の怨恨?それか私生活がよほど恵まれていなくて?と思うわ。 確かに警察や消防または金銭搬送の為に契約店を廻る警備会社も出動中にタバコは吸ってないと思うな。
以前、時間がないから高速に乗ったのに、警察でもない奴らに料金所で止められた事がある。勝手に積荷を見られた後「いいですわ。行ってください」とのこと。
何様なんやと怒鳴りつけたったことがあるわ。
そのくせ、自分らは道路上に落ちている物や穴を無視して走行してるしな。全部がそうでないやろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています