【お買い得】中古車購入相談スレ/129台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
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(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
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>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/128台目
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/usedcar/1701142251/ >>472
ワイ、写真見てもドコか分からなかったよ
どのへんが使い込んでる跡か教えてください🙏 モデルチェンジから一年しか経過してないとは言えGXとか出るのにRX勧めるとか無理だろ >>492
ステアリングとシフトのテカテカ完全
あれって前オーナーの手脂の多さとあと擦りながら操作する癖があると鮮明にでてくる 走行一万未満のきれいな中古車なんですがイエローメタリックってどうですかね
目立つから安全にはいいけど退色しやすいっていわれるけど
長く乗るなら無難な色のほうがいいのかな 色褪せは味だから
クリアハゲはジーンズのダメージのようなもの >>496
クリアハゲしたり退色した有彩色ほどみっともない色はないぞ 3年落ちの中古の軽自動車って買うメリットある？
新車100万くらいの車、走行距離3万台
オプション付けられまくって新車買うより20万くらい高い
オマケに指定のとこでローンと保険会社セット 中古車で買うのってもう手に入らない車種や新車で手に入りにくいの買う所なの？
古い中古車ってリスクあるし2年3年オチは新車より高いしオプションは外せない
お金ないから新車でしか買えないよ… >>501
２～３年落ちで新車より高いなんて人気車種のみじゃん
それでも５年落ちになったら安いタマも出るだろうし
中古選ぶのは相応の年式か、人気過ぎない車種で相応の価格の車を買う事
それをわざわざ外して中古車選ぶのは情弱 クロカンやワンボックスに乗ると、セダンのようにピカピカでいたい感覚が薄れて楽だわ 都内城南地区だと汚い車なんか他府県ナンバーしかおらんからなw オデッセイRB3の最上位グレードで相場より20万近く安いのあったけど売れちゃってたな 東京・中野で生まれ育った中川は、港区や渋谷区など華やかな“あっち側”の街に対して複雑な思いを抱く“こっち側”のゲストとして出演。「地元を捨て“あっち側”港区へ引っ越して成り上がっていく芸人とは分かり合えない」と紹介され、「みんな芸人さん、上京して来て中野に住んで、ちょっと売れると三軒茶屋とか恵比寿に行って、中野をすぐ捨てるから、『なんでなの？』というのはちょっと思いました」とボヤいた。
「中野に住んでる人は（新宿）伊勢丹が首都だと思ってるので、新宿近いから最強じゃんって思うんですけど」と持論を展開するも、“あっち側”の人たちからは下に見られがちだという。「恵比寿の何が嫌って、恵比寿に住んでる人ってマウントを何回も取られるんですよ。『中野、遠くない？』みたいな」と愚痴をこぼしつつ、「でも、そもそも地方から来てるじゃん、あなたたち」と“反論”して、笑いを誘った。 nboxとか軽のリセールが良いと言われる新車買って3年で売るのか、3年、5年落ちの軽を長く乗るのか迷ってる。
というか車種別の人気車種って比較的限られてくるし、維持費、リセールの総合点つけたテンプレってこんな感じ？
sランク 各メーカーの人気ハイトワゴン
aランク ヤリクロみたいな人気小型suv
bランク その他suv ジムニーは新車購入価格より高く売れたけど品薄真っ只中だったし何の参考にもならん 軽のことはよくわからんけどN-BOXカスタムとかいうの買ったやつが
5、6年乗ったいまだと60万ぐらいになればまだマシってぐらいとか言ってたな
人気あってもそんなもんなのかと思った N-BOXは燃料ポンプの不都合で止まってしまうじゃん 軽自動車はコスパとかリセールいいかもしれんけど、自分の命リセールで考えたら最悪レベル >>518
ええそうなん？人気だと思ってた
これ外板パネル2枚連続交換してるんよなあ >>517
左側面から突っ込まれた感じかな？
下手くそでめちゃくちゃ擦ったとしてドア交換フェンダー交換してもピラー修復まではやらんからね、程度は分からんがたぶん左側面から突っ込まれたのかなと
ディーラーでの修復歴有りっても必ずしもディーラーが直したって訳じゃないからな、ちゃんと直っててレンタカーみたく見えるのが気にならなければいいんじゃね？w 全周囲モニターとブラインドスポットモニターとかもついてる、走行浅めだから内装も綺麗そうには見える
あとは実車見てみるしかないな
もちろんリセールは安く買った分修復歴ということで安く叩かれるのは承知の上で
割り切って乗り潰すなら ヤリスはデジタルインナーミラー必須レベルで後方視界が悪かった これはまともな会社？
誰かご存じないですか？
ttps://caroku.net/ >>522
コンパクトカーは以前代車で乗ったフィットしか知らんけど
それよりは明らかに悪く感じたな >>503
ミライースって人気なのかな？
車買うの初めてだし知識無さすぎたわ
新車扱ってるのディーラーって言うんだっけ、昨日行ったら新車で普通に売ってたわ
モデル的にも新しくて安いしなんで中古で買っちゃったんだろうな
しかも買って4ヶ月で故障したけど走行距離超えてて自己負担だった… >>516
これ見たら軽自動車買って良かったと思う
後ろの乗用車だったら廃車のショックで立ち直れない
軽自動車ですら立ち直れないのに… >>520
詳しくありがとう！超参考になりました
ピラー修理までしてるのは流石にちょっと気になってきた 乗り潰す予定だけど走行中何かあったらやだな…別の考え中 てか安
さいきん近所でトヨタの同じ色のプロボックス見かけたがでかかったなあ
ダサいのかかっこいいのか微妙なライン 最近こういうハイエースとかプロボックス多いねキャンプ仕様の
数年で飽きると思うわ >>529
いやそこじゃなくて
軽は生存スペース無いレベルにまで潰れるからもし乗ってたら命無くなってる可能性、良くても半身不随
車が無事とかそんなの二の次三の次だろ 軽なんか近所の一般道でお買い物に使う限定以外は買うのはダメです。
万が一の時の命のリスクを考えたら・・・・ 貧乏人は普通車の自動車税と車検がキツいんよ
高すぎるんよ 今、世界的に発展地上国の庶民の経済力が昔より向上した関係で、
低年式過走行(修復歴車含む)中古輸出需要が堅調なので、
一昔前ならゼロ価値捨てクズ物でも、20〜30万での買取マーケットがある。 >>519
いや人気の話じゃなくて、>>515の事故の場合ヤリスでドヤっても五十歩百歩だろうと
高級セダンかアルヴェルくらいじゃないとサンドイッチはキツいやろ >>535
1.5Lクラスのコンパクトとそんなに差があるか？
燃費は下手すりゃコンパクトの方がいいんだぞ ヤリスは視界が悪いわ、ドライビングポジション、フィール悪いわで街中で使い勝手悪い じゃあなんでこんだけ軽自動車多いんだよ
金しかねーだろ >>536
ならば>>459のスカイラインに20～30万の価値をつけてみせろｗ 勘違いしてほしくないんだが、軽自体をダメとは思ってない。中古で買うなと言ってるだけ、買うなら新車
でもバカにはしてる 軽自動車は新車を5年毎に乗り換えるのが一番コスパいいって言いますけど中古を10年乗るより新車2回の方がコスパいいんですか？ >>545
いくらの中古を買うかによる
新車150万を5年落ち120万とかで買うとコスパ悪い
低グレードを5年落ち60万で買って10年乗れば最強 >>534
そんなこと言ったらワシ原付バイク乗るけど、後ろの奴がスマホ見ながら
突っ込んできたら尾張屋で
なんも乗れせんで >>536
円高推移してるから10年10万キロ以上車を乗り換えるなら今のうちかもね >>546
わかるわけないけど
実際マチアプで来たら大当たりだな >>533
金持ちは違うな…
10年間正社員やってたけど給料低くて貯金できなくて車買えなかったんだよな
退職金を全部注いでも少し足りなかった
だから俺にとって車は自分の命より重いんだよ
これが他人なら話は変わるけど自分の命なら断然車だわ 今の日本人の命は安いだろ（アメリカ人の半額）
特に生産能力の低い高齢者とかな 軽を擁護するわけではなく車買う時に事故った時のことを考えることがそもそも無い 俺軽自動車生活20年目だよ
軽自動車よりバイクの方が危ないと思うけどね
つうか今の時代軽自動車ばっかりじゃん？ 事故してないからたまたまなだけって思わないとな
事故ったあとあーもっとデカイ車乗っておきゃ良かったっていくら後悔しても遅い いくら金積んでも遅い
半身不随とかそのまま人生終了とかたかだか車で左右されるなら新車の軽買うくらいなら同じ金だして中古のミドルクラスのなんか絶対買う 中古車を買うってことは、その車に命を預けるって事なんや
命がけで現車確認するんやで 自分の命は重いけど、他人の命はどうでもいいだろ
だったら黙って自分がいいと思う車に乗ればいい うん、だから死んでも半身不随になっても後悔しないならいいと思う つべのドラレコ動画見てると軽とか怖くて乗ってらんないわ
自分が安全運転しててもながらスマホが突っ込んでくることもあるし 自分の場合はサンデードライバー、近所の買い物、子供の送迎程度。高速乗らない。遠出は電車なので、軽もしくはフリードシエンタでコスパいいの探してます。 金で命買えるって考えたら軽の新車とかあり得ないんだけどな 適材適所だろ。原チャにしろ軽にしろ存在レベルで否定してもしょうがない
原チャはトラックがバンバン走ってる幹線道使って通勤してるとか自殺行為にしか見えんし
軽は高速で100キロも出てないのに風に煽られてふらふらしてるのなんか見ても同様に思う
だが、どっちも住宅地内を歩行者に気をつけて走ってるとか
郊外で地元を走るためのチョイ乗りメインならさほど問題はないだろう そのリスク背負えるならそれでいい
シンプルにそこだけ
俺は半身不随も死ぬのも嫌だから軽とかバイクはありえない、そもそものリスクリワードが合ってなさ過ぎる >>566
ほんこれ
各々スタンスはあるだろうけど
いちいちそれを表明しなくていいよ興味ねえし まんまと影響されて、今日コペンの問い合わせをやめた俺がいる… 大型トラックの前後にいるS660は見ててドキドキするよね >>576
トヨタディーラー物で走行0.9万kmでこれは安いねぇ
純正ナビがついてないのが惜しい >>554
他人の命なら大変なことだけど自分のやで
車ないと仕事できない身としては事故時の安全気にしすぎて車買うお金ないとかの方がよっぽど困る
>>559
それは普通車買う財力があるから言えるんだよ
軽自動車買うのすら精一杯で仕事で使わないと行けないのに無理して普通車買って生活が立ちいかなくなったら元も子もない >>578
車種とか色に拘りなくて「とりあえず欲しい」ってのなら最高、ダイハツ製とはいえ最近の車種だから10年は素通し車検で乗り潰せるだろう。残念なのはナビ＆バックカメラ非装着だが、まぁ通販で安いの買って自分で取り付ければ10万もかからない。 今の日本で自動車乗ってる人の4割が軽自動車なんだよね
貧しくなったよな
まあ自分の経済力と相談して好きなの乗ればいーよ
それよりタンクとルーミーの評判どうなん？ >>583
正社員11年勤め続けても総支給18万だからな
田舎はこれで経理の人から高い給料払ってるのにそんなこともできないのかって言われる >>579
ワンチャン
マニアの1本釣りなんじゃね？
V35のポルシェデザインが好きで、かつ程度の良いディーラー車、
かつ低走行で、みたいな >>576
この車ソリオと比較されて酷評されるんだが、カーシェアで２−３回乗った限りでは
悪くないような。１Lターボエンジンは活発だし、ガーガーうるさいが、
ちょっとフランス車の安車ぽい感じがして俺は好きだな。
デザインが、アルファードとか欲しいけど貧乏で買えないみたいな
なんとも貧乏くさいのが嫌だけど、まあそれ以外はいいと思ったわ。 うちは地方だから普通車も軽もあるし事故のことはあんまり考えないな
普通車の中古で安くてある程度見た目がいいのはノートだな
あとはデミオとフィット3
>>527
3年落ちミライース、3万キロを120万で買ったの？
未使用車が70万円台の車なのに
しかもローンと保険指定
ローン多分アドオン式だろうからトータルで凄い額取られてそうだな タンクやルーミーはターボ無いと遅いとか街乗りだと燃費悪いとか聞くね >>559
>事故してないからたまたまなだけって思わないとな
>事故ったあとあーもっとデカイ車乗っておきゃ良かったっていくら後悔しても遅い
>いくら金積んでも遅い
だよね
昔、愛知県警の知人が、｢軽でなかったらこうはならなかったのに｣という事故を何度も見ていると言っていた
ちなみに軽で事故して怪我したほとんどの人が、次は普通車にする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
