【お買い得】中古車購入相談スレ/124台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※カーセンサーでの検索例
10年落ち以内(2013年～)・10万キロ以下・修復歴なし・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・メーカー系販売店
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?OPTCD=REP0%2APCS1%2ALAS1&YMIN=2013&SMAX=100000&DLR=1&AL=1&SORT=22
※アレな中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/123台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1693835673/ >>773
FFではなく、生活四駆ではあるからコンパクトよりは走破性はある >>736
たしかに
おーい、聞いてるかレンタアップ ある車をずっと様子見てたら7万くらい値上がりしちゃった 10月からの法改正を危惧してサイレント費用を加えたんじゃない？ >>209
この都道155を車幅1,800の人は特攻する？
横幅2m制限の道だね
昨日、Google先生がこの道を通れと行ったので
1,695車で通ってみたが
途中で生い茂る竹藪があるんだな
ttps://youtu.be/Jk8KPs3Cw5Q?feature=shared コメント欄を見ると
車幅1,840のアテンザの人が両端のバンパーをガッツリ擦ったと書いてありますなw 免許取りたての時に2m幅の農園入って
脱輪して新車の下廻りを凹ませた思い出があるw どう生活してるとこんな道使う事になるのか
配達の車は1800よりスリムだしなあ >>784
タクシー以外で人を配達するお仕事、既出
日本で白タク解禁になったらお前らもこういう道をガンガン走る事になるだろう
その時に車幅の小さい車が正義だと気づくことになるだろう
現在の多くのタクシーの車幅が1,695 >>783
その時代にkintoがあれば良かったねw >>786
ドアが開かなくなったけど少し叩いてもらったら直ったから修理費はかからなかったw コンパクトで丈夫な車ないかなー
とよたIQ??スマート？ >>787
査定額には影響出ただろう
乗り潰したか >>788
ノート、ヤリスクロス、フィット、アクア、ヤリス
が総合91％以上の安全性らしいっす >>790
それが正解なのはわかるけど変わった車に乗りたいのw >>791
ハマーH1辺りは？
乗ってる友達が煽られないと言ってた
>>666 >>791
古いからタマ数少なくて探すの大変だけど電車に跳ねられてあまり原型崩さなかったスバルのR2辺りはどう？ 「コンパクトで丈夫な車ないかな～」
「ハマーH1（全幅2,197全長4,686）辺りは？」
あのさあ・・・ トヨタiqって見かけるとオッて思うんだけど自分で買うのはなかなか コンパクトの中だとデミオが一番衝突安全策が高いとどこかで見た覚えがあるが、勘違いか？
まあ追突さたれた関係無いがな >>773
最低地上高が185mmしかないからガチの悪路は無理だけど、コンパクトカーよりはマシって程度かとかと
そもそもガチの悪路狙える最近の日本車はジムニーシエラ、ハイラックス、ランクル系くらいしかない
他は全て見た目だけ
つーかライズ3年落ちの割には安いな 深夜にトラックが車線はみ出して爆走してるような道を走らない
高速道路つかわない
80kmくらい出してるような幹線道路つかわない
この乗り方で軽自動車でも死亡事故はないよ
上記の条件で利用するならベンツ、ボルボ買った方がいいね >>800
ここ日本なんだよね
横幅1800のカローラ以上はコンパクトとは言わないよね
スマートのが相応しいよね >>788
定番はインプレッサやデミオ
今なら共に現行のアクアやヤリスも頑張ってると思う
IQは言うてもう古いからそこまで小さいのが良いならジムニーかなあ、背面タイヤ＋ラダーフレームで追突には強いかと >>803
Cセグはコンパクトだろ
Aクラスがコンパクトでないならインプも違う Cセグはコンパクトというのはちょっと違和感
インプやカローラはコンパクトではないと思う
ヴィッツ、アクア、ヤリス、フィット、マーチ、ノート、デミオ、ミラージュとかやろ >>788
コルトラリーアートバージョンR
速いし結構丈夫よ
まず被らない プロボックスてあれだけ暴走してても死んだってニュース見ないから丈夫なんかね？ >>814
車は丈夫だけど中の人は過労で死んでるかもな 死亡事故の車種別死亡者数が絶対出てこないの闇だよな プロボックスはおじさんおばさん乗らないからね
まあ丈夫だけど丈夫さのベクトルが違うね 車種別ランキングなんかやっても概ね新車販売台数ランキングになるだけ
関東は人口多い＝死者が多い＝関東危険とはならんでしょ 故障しにくい
車体が強靭
どっちも丈夫と表現する
ニホンゴむずかしいネ プロボックスは企業戦士の怨念がシートに染み付いてる それ中々難しい選択だね
壊れ難さで選ぶならトヨタ車一択だったりするけど
そう言えばラクティスがあったな 先輩皆様、ご教示お願いします
基本は私の通勤（片道20キロ）に使いますが、たまに高校生の通学自転車載せたいのですが、維持費安め燃費良さげなのは軽のタントかスペーシアくらいでしょうか
総額100万円くらいで考えています 気に入った車が見つかったが色だけが不満。妥協しなくちゃいけないのかね。 辛いよ・・・。
お金がないよ・・・。
会社の後輩は、マツダ6とかエクストレイルの新車を買ってるよ・・・。
涙が止まらないよ・・・。 >>796
このスレって質問者の意向無視してやたら外車とかセダン進める奴いるよな >>824
どうせあんたギャンブルとか風俗してんだろ >>803, >>809
トヨタ公式サイトや各ディーラーのサイト・ブログ見れば分かるけど、カローラスポーツはコンパクトカーだぞ
全長4.5m超えたらワゴンだが、それ未満はコンパクトカー ラクティスのOEMにマツダトレジアがあるが
このまえ首の長いモデル体型のおばさんが運転してて
いいなと思った
え、マツダのなにこの車という希少性がある 今日はレンタカー横取り君来てないのかな？
ボクちんが買うはずだったレンタカーあがりの格安中古車横取りされたよーって言ってた残念なやつ 日本車のコンパクトカーって内装の質感が悪いよね
ボルボV40レベルの質感の内装で出せばバカ売れすると思うのに >>837
グレードの低いコンパクトカーばかり乗ってるんじゃ？ >>838
日本車のコンパクトカーで内装の質感が高いのって例えば何よ？ 内装の内張りの中は結局みんな鉄板だけどな
むしろ鉄板じゃない方が困惑してしまう >>839
同じコンパクトカーの中でもグレードがあるだろ
どうせシェアカーの一番下のグレードしか乗ったことが無いんだろ >>839
例えば
いつも乗ってるタイムズシェアカーの旧型シエンタは一番下のグレードでハンドルもダッシュボードもプラスチックだった
昨日乗ったカレコの旧型シエンタのハイブリッドは上のクラスだったらしくハンドルもダッシュボードも革張りで印象が違った
クルコンも付いてた >>837
そのボルボと同じ価格帯のコンパクトカーは例えば何？ >>847
ボルボV40 新車価格304～477万円
オーラ新車価格270～298万円
同じか？ オーラは抱き合わせオプション必須
実質はもっと高い >>849
思ってるほど役に立たないと思うよ。いくらでも嘘が書けるから
リンク貼って安い車という証拠出せるこのスレより更に精度が下がる事は間違いない オーラは完全なる見た目だけの車だから素人が乗るには良くても少しでもちゃんとした物や車に触れてた人が乗ると一瞬で冷めるよ
レクサスCTやCX-3やFIT LUXEハイブリッドのが中身が伴っている分しっかり乗れるかと つーかこのスレにトヨタ社員とか自動車整備士とかいればいいのにな >>851
ありがとう、やっぱり意味無いか
車売りたいけど販売価格がプレミアつきすぎててカーセンサーとか参考にならなかった… >>825
>このスレって質問者の意向無視してやたら外車とかセダン進める奴いるよな
ただの雑談スレだからしょうがない
質問者にしてもこんなところで聞いて、それを買いましたなんて人はいないよ
質問者もURL貼る人も、釣り針垂らしているだけ >>856
一社しか連絡こないのよw
理由は知らん そもそもここ参考にして車選びするとかヤバすぎだろ
車種くらい自分で決めろ
ここはビクモやネク等の大手中古車のやばい実態を知れるだけ >>832
既に書かれてるがスバル
そして初代ラクティスは開発期間がわずか7ヶ月とかのとにかく開発費を抑える事が名目で開発された。
二代目ラクティスはスバルがその初代をここがおかしいとあれこれ手直しする方向で開発され
見た目がとにかく平凡な車になった。
初代はチーフ開発者がレースがしたい！人でラクティスのワンメイクレースをしてほしいとパドルシフトとか色々レース向けに作ったがスバルが
ならなぜ車高が高いんですか？とまず走りに向かない車高を落とされた。しかしコストがかかり利用するドライバーは皆無ではないか？というパドルシフトは廃止された >>827
年間二十数万円の英会話は辞めました。
FXはそこそこ儲かってましたが、本業が忙しくなり断念。
エニタイムフィットネスに通ってて、月額7200円ぐらい。
酒と煙草はやりません。
風俗は止めました。
スマホは5000円で買ったOPPOの格安機で、通信会社はワイモバイル。
服は、ユニクロ、無印、H&Mです。 ダイハツのディーラーの「やっぱり軽っていいな！キャンペーン」が
もうすぐ終わる
使い方によっては軽一択なんだよ日本は 地方のロード沿いP店に停めている車は見た目9割がたが軽自動車になってしまったぞ
みんな小泉が悪い なんも考えないまま車屋行くと4時間はザラに経つね
いかにセールスを断って事前に色やグレードやオプションを自分で考えておくかが肝
サクサク進めても1時間は絶対かかるな >>855
そんなプレミア価格の車それこそこんな掲示板なんて役に立たない
似た系統の車扱ってる店行って査定行脚するしかない
じゃなきゃTwitterとか価格コムでスレッド立てる方がまだ役に立つ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
