【お買い得】中古車購入相談スレ/124台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
荒らしや、中古車購入相談を装った荒らしはどうか別の掲示板で。
純粋に中古車購入の相談やアドバイス、経験談を書き込みましょう
※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※カーセンサーでの検索例
10年落ち以内(2013年～)・10万キロ以下・修復歴なし・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・メーカー系販売店
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?OPTCD=REP0%2APCS1%2ALAS1&YMIN=2013&SMAX=100000&DLR=1&AL=1&SORT=22
※アレな中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/123台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1693835673/ deデミオとマーチk13は激安の殿堂入り。ガソリンノートのS無しもこれらについで不人気激安 >>21
デミオは後部座席狭いし高齢者の送り迎えには向いてないよ
単身か夫婦向けの車 前スレで車検相談した者だけど早速コバットで見積もり取ったけどやっしぃなおいw
オイル&オイルフィルター交換も良心的料金
ディーラーは安心安全高品質が売りだけどぼったくりすぎwほんといい商売してるよね？w 北国でsuv乗ってて不満はないけどミニバンに変更しようと思うんだけど不便かな? >>21
安さだけを求めるならね
アクア、ヴィッツ、フィットに比べて割安
耐久性は劣ってる >>30
なんちゃってSUVのFFやろ？
車高高いだけが取り柄だから、ミニバンでもなんら変わらんよ
4WDだったとしても、ミニバンの4WDを選ぶだけ >>21
後席に人乗せる事があるならコンパクトだとフィットかノートのみ
他のBセグは基本2人乗りで後席は緊急用と思った方がいい 老いた親の送迎ならルーミーも乗り降りしやすくていいと思うが高いかな >>30
なぜミニバンに乗り換えようと思ってるの？
ミニバンだと何が不便だと思ってるの？ >>30
除雪されない（もしくは間に合わない）豪雪地帯でもなければ、どのミニバンでも問題ないよ
上記に該当するなら、とりあえず最低地上高低いノア・ヴォクシー（OEMランディ）4WDはやめとき、125mmしかない 最近ポルテかスペイド探して始めたからちょうど良い流れ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU3930453788/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
て事でこれどうかな？関東近郊でこれよりこっちのが良い！ってタマがあったら教えてくれ
予算は一応50万円位だが買い得なら70万円位まで増額してみようかなと >>37
オイル&オイルフィルター交換入れて42000円切ってるw
まあ当日何か不具合箇所あれば当前その分は追加されるけど... >>28
昨日ホンダディーラーで12ヶ月点検して大して汚れてなかったけどエアコンフィルター交換で5500円取られたわ
ホントは自分でやるつもりやったけど 自分でやれる奴が12ヶ月点検なんて無駄なもん出すのか >>43
それ絶対に見積もりに入れてくるやつだよw
そういう時は次の車検まで様子見しますで逃げる、で車検来たら次の点検まで様子見しますで逃げるw 前にディーラーで車検した時しれっと高撥水洗車みたいなの見積もりにぶっ込んできたのには参ったよw
流石にこれ何ですか頼んでませんよ、必要最低限でいいってお願いしましたよねっていい返したわ
こういうやり方が信頼失うのわからないのかね？絶対にあれノルマあるよいわゆる@的なw 県外ディーラーで買ったから近場の店と多少の付き合いせなあかんなと思ってね
若い女の整備士だったし
でもボンネットを汚れたタオルで吹いた跡があったからもういかねー というか今買うより10月まで待ったほうがいいんじゃないの
強制オプション禁止だし >>9
スペイドが良いよ
スライドドアで乗り降りしやすいから、親が喜ぶ
>>48
>ケチケチ過ぎるやつ多すぎ
ケチだから安い中古車を買う
当然車検とかもケチって安いところに出す >>42
車検ごとにブレーキフルードの交換はしとけよ >>53
アドバイスありがとう
距離的には年間2000km以下の頻度でググったかんじ４年に一度でも大丈夫そうなので今回は見送るかもしれない...
当日点検してもらった時スタッフに聞いてみるねありがとう スペイドかソリオバンディット（D2）かノートが良さそうだなと思いましたありがとうございました 10年前の最下級1シリーズの素グレードだからそんなもんだろ >>46
近所のホンダディーラー、引っ越しして初めて行ったからか、NBox一回目の車検でATF交換とか入れてきて総額きっちし15万円。見積もりもらって一分で去ったわ >>60
3年目でも4-5万k走ってたら交換してもいいぞ >>60
交渉しないの？自分が行ってるホンダディーラーも車検でモリモリの金額のせて見積り出してくるけど交換整備の重要度をひとつづつ話てくれて要る要らないをこちらが選択させてくれて自分が納得出来る金額にしてくれるぞ >>60
一回目で15万は草
舐められすぎwww
ディーラー信者には悪いけどいかにユーザーから巻き上げるしか考えてないよそりゃ営業マンとサービスマンは役割が違うからね
ベクトルは違えどビッグと何が違うのか？
自動車業界の闇だよこれは >>56
BMW・F20（先代1シリ）は広さを犠牲にしてFR、ロングノーズにしてる車だけど
最廉価116iは非力で走り楽しめない（狭い意味がない）のに1.6Lだから、2.0Lの120iと税金変わらん
そしてF20前期は後期と比べてフェイスデザインが不人気、そんなもんよ
最低でも120i、できたらM135iやM140iの方がいいよ
M140iはそれなりの値段するしタマも全然無いけど
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0730960974/ >>66
ホイールガリガリ
ACC無し
車高微妙
高過ぎだろ プロボックス一択やろ３０万KM乗っても壊れないエンジン >>66
アクア君としては
>>56
の方が魅力的 アクアとライズって縦横が全く同じなのな
やはり日本人にはこのサイズが一番乗りやすい
昨日行った狭い道もこのサイズでギリギリだった
同じ幅のシエンタは車長が長いから無理だったかもしれない
このサイズで売れば日本では飛ぶように売れるだろうに
ポルシェ911miniがあれば欲しい
スーパーカー世代 ロシアへの中古車輸出、大幅規制が8月9日から始まって
中古車オークション相場が、かなり崩れてきている >>72
セカンドならいいけどメインなら最低でも幅1800以上は欲しい トヨタに要望を出してみるわ
ライズやアクアのサイズの高級車を販売して欲しいと
一定の需要はあるよ
だって1990年代以前に作られた道路や車庫や立体駐車場はほとんどクラウンロイヤルサルーンの車幅1,720サイズに合わせ作られてるだろうから
ソアラ2000GTの車幅はアクアやライズと同じだよ？
大事な事だから何度も言うよ残さず言うよ >>77
都心のビルの立体駐車場に入らないんだよ！
住宅街で曲がりにくいんだよ！ >>79
首都圏の道の狭いエリアに住んでいるが、幅1800mmくらいのミニバン乗ってても不便を感じないけどな
大多数の人がそうだから幅の狭い、背の低い車、特に実用車が減っているんだよ
ある程度数を売らないと開発費の割り勘要因が減って割高になる
数を売ることを考えると皆が欲しがる車作りになる >>80
軽やコンパクトカーが売れてるのは日本特有の事情だと思う 小さくて高い車に需要なんてないよ
似たようなブレイドだって全然売れなかったじゃん >>80
Google Mapは使えないな
狭い道を通すから
なんて感じてない？ >>82
1,760だから
1,695なら飛ぶように売れる
てゆーか、それデザインが。。 中古車検索してたらホンダのDCTだかDCDが欠陥って書いてあるの見かけるんだが
これってリコールかなにかで解決した話なの？ 1,695x3,995のサイズの高級車を作ってみてや
自分が借りた駐車場
車止めから前の長さは4mだったわ >>88
そんなのはレアケースで作っても売れない、開発費を回収できないからどこも作らないんだよ
あなたが投資家になって開発費を全額自腹で負担する気があるなら提案してみたら？ >>89
売ってみなきゃ分からんだろ
過去に発売してないならば >>65
２番目買った奴はどうしてその配色にしようと思ったのか 昨日、行った家、日本のお城のような旧家だったけど、庭に置いてる車は軽自動車だった
なぜなら、通りに面してる道幅が1,695サイズでギリギリだった
軽自動車なら楽勝なんだろうな >>89
だったら、開発費は全額出して売れなかったら俺が責任取るから作ってくれと言え
1車種で数百億円にも上る開発費負担のリスクを負わずに売れるはずだから作れなんて無責任極まりない そいつ日本語が満足に通じない気違いだからレスしても無駄だよ >>90
メーカーが一か八かで売るかよ
市場調査したうえで売れないと判断してるんだよ
というかそもそもそんな狭い駐車場を変えろ >>95
市場調査って。。
座談会みたいなところだと
セレブ気取りで本音で語らないよ
今、売れてる車の車幅を見ろよ
これまで売れてきた車の車幅を見ろよ
ダントツで1,695
日本は没落するけど発展途上だった東南アジアがこれから日本を上回る豊かな国になる
日本の中古車で廻ってる国もおそらく1,695サイズの高級車がヒットする 俺の会社のビルは
1989年竣工
テナントは誰もが知ってる大手企業ばかり
俺の会社は中小企業で10台立体駐車場を借りてるけど
高さ制限が1,500だからアクアはセーフ、ヤリスはアウト
会社は100年以上連続黒字でかなり儲かってるけどアクアしか選択肢が無いんだよ
お金持ってるけどアクアしか選択肢が無いそんな会社や人は東京だと沢山いる 東南アジアって舗装はひどいけど道は広いよ、小さい車の需要ねえよ >>80
そのミニバン、都心の立体駐車場に入れようとして
諦めた事ない？
毎回、高さ制限や横幅制限が無いか確認しない？
アクアだとそういうところに神経使わなくて良いんだよ 水道メーターを仕入れて水道局に納めるお仕事ですか？ なんで日本のタクシー会社がシエンタベースの車を採用しているかだよ
それは横幅1,695が一番日本の道に合っていると分かっているから >>101
でも、きっと
トヨタから依頼を受けたマーケティング会社が市場調査会社として座談会を開く
→
そこに呼ばれたセレブ気取りの連中は
（うちの駐車場は狭いけど、貧乏くさい事は言えないな。。）
「やはり、私の乗っている車の不満点は室内が狭いざーます」
→その結果、日本では高級コンパクトカーは売れないと判断 グローバル販売が主体だから幅小さいのは売れない
日本なんてどうでもいいのよ >>66
このBMのタイヤの傷が全てを物語ってるよ
おそらく
>>80
の車のタイヤやホイールも傷だらけ だからなプロボックス
1年車検だからオイル忘れることもないしな >>104
この通り
ちっせー日本のマーケットだけのターゲットの車なんか作るわけがない
日産見てみろよ、日本軽視しまくってるから、首の皮一枚で生き残ってるんやぞ >>110
今、人口が世界一の国で一番売れている日本車の横幅を知ってるか？ >>110
人口世界2位の国で売れている日本車の横幅も調べてみろ 市場調査（座談会）では
消費者は周りの目を気にして本音では語らないんだよ！
結果が全てを物語っているんだよ！
売れているコンパクトカー
売れているSUV
売れているミニバン
全て1,695！
ないし横幅の小さい車 ライズはAピラー根元が非常に見ずらいから右左折が危険 >>113
インドではスズキのシェアが50％超
日本のトヨタみたいな存在
全長4m以内税制が効いてる
海外だと車幅が無いと売れないと言ってる馬鹿はちゃんと調べてからの発言か？ 質問です。年間走行距離6000kmで10年ちょい乗りつぶす予定です。
VWゴルフの2019年型の25000kmと2020年ゴルフ40000kmだったら
どちが長持ちしそうですか？ トヨタが販売を中止してるからその間、中古が売れるかな？
もっとも新車を求め層は直ぐに欲しがるわけでは無いから、逆に買い換えで仕入れるはずの中古車が減るのか 運転上手ければ車幅があっても狭路なんて気にならないよ >>117
1年15,000の差ならば
外装や内装の綺麗な方の車を選べば良いんじゃね？
その方が労って乗ってたはず >>119
ばーか、車幅制限や物理的に通れない道が確実に存在するんだよ
1,695でスレスレの道でどうやって1,800が入るの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
