【お買い得】中古車購入相談スレ/123台目
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【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
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>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/122台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1692695707/ リアのテールランプってデカイ方が、夜の高速で後ろからの追突確率が下がりそうで安心だけど、
ランプの大きさは車種とモデル年代で結構マチマチだよな。 中古車屋はぼったくりが多すぎるから、いくらで仕入れたか、どこを直して手間暇かけたかを明記するようにして欲しいわ
法律で決めるべきだろうね >>825
予算オーバーだけど
マツダのCX30は？
シェアカーに乗っていて唯一トヨタ車以外で良い車だなと思った
https://i.imgur.com/KwA9o7X.jpg >>825
群馬のどの辺か知らんけど、高崎や前橋だったら
シェアカーを色々乗ってみると一番良いかもですね >>804
前払いじゃねーよw
半年点検とかいらねーし過剰点検で金無駄にしてるの気付いてない馬鹿ってヤバいな
半年点検なんてしなくても半年ごとにオイル交換しにいけばいいだけ、その時異常があれば点検してもらえばいいのにw >>857
だから点検しなければお金は戻ってくるの >>857
点検代ケチるやつはそもそもトヨタ車には手を出さない
日産とかその辺じゃね？ YouTuberとかやたらとマツダの内装褒めるよね
レクサスより良い！みたいな。 新幹線のグリーン車に乗ってる感じだよね
あとフロントガラスに速度表示されるのも地味に良い
日産note e-powerもか トヨタは壊れないってだけで面白みが無いんだよな
いやそりゃトヨタの高級車を買えないだけなんだけどさ たかだか1万もしない点検代ケチるやつは乗らなくていいよ
どうせ自分でもやらないんだから >>862
面白くないのは10年前よ
今はトヨタ以外のがおもろないわ >>702
俺は現行フィットをおすすめするねえ
後ろ広いし、シートアレンジできるし
正直あれ以上の車は贅沢品と言って良い
しかし、デザインがあれでは買う気が無くなるだろｗ >>860
トヨタの内装が安物すぎるんだよ
レクサスですらコストダウンの跡が見える
後席周りとか >>866
現行のNXとか酷いよ
モニターとか素人目で目立つところだけ豪華にしてそれ以外目立たないところのコストダウン半端ないし >>824
XVが良いと思うよ、渓流釣りするならデカイ車は不便やろ
狭い道いくだろうし
これならエンジンは30プリウスと同じやし
スバルの四駆なら雪降っても大丈夫やし
色さえ気にしなきゃベストチョイスじゃね？ >>862
高級車なんてもっとおもしろくないぞ
レクサスセダンとかなんてスムーズすぎて、何の面白味もない
ちょっとアクセル踏んだつもりがもうこんなスピードってのはよくある話 >>867
まあ、トヨタらしいといえばトヨタらしいけどｗ >>870
フィアットの500が面白いよ
ツインエアーエンジンと、ヂュアロジックのMTの自動変速
いつミッションが壊れるかとドキドキしながら乗るのが良いｗ >>871
まあ他社も負けず劣らずやってるけどねw 340馬力の車乗ってるけど、高速の追い越し楽々長距離楽々な代わりに下道超つまんないわ
エンジン回して遊びたくても公道じゃ危険な加速危険な速度になってしまう
楽しく走るならスイスポや86BRZあたりの使い切れるパワーのMT車が一番
>>702
乗っても2人までなら1.5Lコンパクトが一番バランス良い（HVあると尚良し）
たまに後部座席の出番あるならその中でもフィットがベスト ハイパワー車なんか所有満足だけだろうな
俺も600馬力とか乗ってたけど使い道ないから2ヶ月で売った 軽と1.5Lコンパクト（約120馬力・約1100kg）は天と地の差あるけど、それ以上の速さは完全に趣味だね
大排気量ハイパワーな方が更に長距離楽になってはいくけど、1人2人ならアクアフィットでも十分走れる 営業車ならコンパクトでいいけど、自家用車でコンパクトはないわ
何より所有する喜びがないから、コンパクトならタイムズレンタカーでいいやってなる 実際のところ車両価格を除いた車の維持費なんて、コンパクトでもレクサスでもあまり変わらないからな
東京の場合だけど
維持費のウエイトは駐車場代がでかくて >>878
俺もシェアカー卒業したばかりの西府だが
シェアカーとマイカーの差は、家から5mのところからスタート出来るとこだね。。 アクア中古車3年保証付けて買っても保証内でバッテリーが3年以内に壊れなかったら結局自腹になるな
逆に壊れてくれないと17万？だっけ損するな
トヨタDも不具合出ないと交換してくれないよな？ 前に古いハイブリッド買おうとしたとき営業に「お客さんにとっては3年保証の間にバッテリー壊れるのが1番ラッキー」みたいに言われたわ 20万キロ乗る予定だから保証内でバッテリー行ってくれないと確実に自腹だわ 壊れてほしいなら日産買わなきゃダメだよ〜 e-POWERかリーフにすればよかったのに >>858
>>859
点検しないならメンテナンスパックいらないじゃんw
youtubeにディーラー整備士やディーラー営業の人らが実際メンテナンスパックは不要って言ってんのにそれでも必要と思ってるなら頭パーじゃんw >>863
半年点検なんてオイル交換で充分だよw
お前半年ごとにディーラー点検しなきゃいけないようなヤバい車乗ってんの？w >>883
乗ってて最近、充電が調子悪いぞゴルァで換えてくれる
換えた方が店も儲かるから
トヨタ本体から修理代もらうだけだし
パソコン修理もそうだろ
Let'snoteとか、要らんところまで替えてくれたりする
この前、東芝の洗濯機で修理屋呼んだ時も
お客様、今回のだと保険効かないから部品も替えましょうか？と言ってくれたw
世の中そんなもん
やり過ぎたのがビッグモーター >>895
過剰にやってくれるところで
やっぱりトヨタが一番と思う客が増えて
結果的にシェアが過半数を超えた この車の車種は？
シートベルトが血に染まった中古車出てくるかな
https://i.imgur.com/XK00RMV.jpg ハスラー？（軽）
クロスビー？（普通車）
どっち？ 村山稔 ぶっ潰される
こんな悪徳裁判官見たことないぞ
https://shimaokayuudai.seesaa.net/article/500424171.html #村山稔 #データ改竄 #神戸地裁 第6民事部令和5年（レ）第51号 #判決 #上告理由 #原告 主張を #被告 #村山稔 #答弁書 記載から #捏造 #合議体 #裁判長裁判官 #島岡大雄 #裁判官 #植田類 #信吉将伍 #国 #損害賠償請求 #訴え 済 #上告理由書 #裁判記録送付上告状提起後50日以降
憲法違反
https://kuboikeiko.seesaa.net/article/500448611.html 元神戸地裁 #大阪高裁 #久保井恵子 #神戸地裁 #藤田晃弘 #静岡地裁 #浜松支部 #山形一成 #原告#詐欺 #主張 #証拠 総て読み飛ばし #憲法76条3項 #違反 #訴訟 #提起される 加古川警察署事件受理番号令和5年100963 #詐欺証拠
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf 久々にこのスレ覗きました
スレチならごめんなさい
中古車購入した販売店以外で車検お願いするとしたらどこがいいでしょうか？そんなに乗らないのでたまーにオイル交換とかもお願いしたい
それこそビッグやネクステで買っちゃった人はどこにお願いするつもり？ >>905
ディーラーだろ
リコールやサービスキャンペーン（期間限定リコール）第三者介しなくて受ける事が出来る
車検ギリギリ整備か不備が有るのに誤魔化しされているかも知れないから
一度はしっかり診てもらうべき >>905
>中古車購入した販売店以外で車検お願いするとしたらどこがいいでしょうか？そんなに乗らないのでたまーにオイル交換とかもお願いしたい
ディーラーでもやってもらえるが高い
ABのようなカー用品ショップか、ガソリンスタンドで出来るよ
最近アクアが良く出て来るが、デザインが格好悪いと思う >>908
どんな車がカッコいいと思ってる？
と聞いても答えないんだよな アクアのデザインは確かにカッコ悪いと思うけど、そもそもデザイン性を求めてる車じゃないでしょ 補足 自分は怪しい販売店からというわけでなく親族からの譲渡でその親族が利用してた販売店は他県なので地理的厳しい
>>906
ディーラーは以前新車乗ってた時散々カモられたから中古車でお世話になる気はしないんだよね...
>>907
ググったら近くになかったリーズナブルだね
>>908
結局そういう系だよね？オートバックス辺りを検討中
ガソリンスタンドもチラシ入ってて楽天ポイント貰えたりでも整備士のレベルどうたろ？
>>910
11年落ちwムーヴ
まだまだ乗るよ >>913
量販店や車検専門店が安くてレベルも普通
カモられたディーラーはやめて他のディーラーに行くのもあり コバックとかホリデーみたいな立ち合い車検がおすすめ
ちゃんと指定工場持ってるとこがいいよね >>915>>916
車検専門店もリーズナブルでいいけど定期的なオイル交換とかやってくれるの？ >>917
もちろん定期的な点検もやってくれるしちゃんと面倒みてくれるよ >>918
そうなんだ
じゃあ相見積もり候補で店舗探してみます 外車Dやレクサスならともかく国産Dなんか敷居低いぞ >>917
オイル交換なんて店からしたからドル箱作業だから、どこでも大歓迎だよ オイルの仕入れ値ってメチャクチャ安いからね
特にドラム缶で買うと驚く価格
ディーラーなんかはローリーで給油してるとこもあるけど 質問ばかりしてるな自分w
ほんと距離乗らないんだけどオイル交換&オイルフィルター交換って1年に1回じゃ流石にヤバい？何ならオイルフィルターは2年に1回とかw
ちな前オーナーも距離乗ってないけどオイル交換半年に1回オイルフィルター交換年1回ちゃんとメンテしてたみたいだけど 一括で仕入れてるから原価も安いんだろうね
ディーラーで交換してた時期は工賃込みで5000円以上取られてたし良い商売だよな コバックは車検でタイロッドエンドブーツ交換になったけど、平均的な工賃だった
車検自体は安いので交換品が出たらそこで儲けるシステムかと警戒していたが、トータルで文句なし
代車も50kmまで無料、ガソリン代も
システム化して次々にこなしている >>880
アクアのシステム最高出力は先代100馬力の現行116馬力
120馬力は純ガソリン1.5だな
馬力は純ガソリンより低いけど、低排気量車で辛い発進トルクが改善されてるから意外と加速いい
100km/h巡航からの加速はトロいから追い越し車線は厳しいけど、そういうの求める人は2L以上の車から買えばいいからね >>924
輸入車のロングライフオイルなら1年くらい粘れるけど
普通のオイルは乗らなくとも経過で劣化するから半年で換えな
高級オイルにせず純正同等なら安いんだし、オイルケチってスラッジ増やすより最終的には安く済む もう中古でしか手に入らない旧ヴェゼルってどうなん？ >>929
ホンダのDCTは地雷
IMAの方がいいよ ATだけど駐車中にギアをB→Dに変えてちょこっと進んだらエンストする
プラグかな？2年以上交換してない。交換してみようかな… GSの一日車検とディーラーで見積もりとって、当然ディーラーの方が高かったけど、交渉とお願いの結果GSより安くしてもらえたわ アクアなら人と違うGsとかGRスポーツとかクロスオーバーがいいな >>931
去年現行フィットを検討しようと思って新車のフィットスレ覗きに行ったら先代3の信者が完全に居座ってて雰囲気悪かったわ フィット3の信者ってMT以外でいるのか？
リコール祭りが好きな人？ DCTをえらく崇拝してたぞ
4は退化だー！って2.3人くらいで言っててなんか反論したら不味そうな雰囲気だった >>936
野良の格安車(見かけの値段)は結局高くつく アクアは軽いからね、それで低重心だから速いのよアンダー知らず >>594
欧州車のガソリンターボでもオイル1年毎、フィルター車検毎で何の問題もないよ
実際に整備してる立場で言わせてもらうけども >>939
あの欠陥シェフラー製乾式DCTをか？
MT経験者以外が買うもんじゃないぞアレはw
まあモーター駆動は発進がディーゼルよりトルクフルで楽だし燃費もいいが運転しててツマランと言うなら3信者に同意するけどね
同シェフラー製乾式DCTで乗り味が一番MTに近いのはゴルフ6やシロッコだな
あれが一番おもしろい
ゴルフ7以降の世代は改良されてつまらなくなった
他メーカーのシングルクラッチのロボタイズドMTは例外なくゴミだね >>929
HVは使用者によってはクラッチ逝ってるかもしれん
修理代はVWグループと比べ半額なので大した出費でもないのだが、モーターの発進アシストがあるとはいえロボタイズドMTなことをお忘れなく >>926
代車50kmまで無料ってどゆこと？
ガソリン入れる必要もないの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
